CN206929150U

CN206929150U - 具有多流道的高效节流控制装置

Info

Publication number: CN206929150U
Application number: CN201720862128.8U
Authority: CN
Inventors: 李磊
Original assignee: Kunshan Beth Tuo Gas-Liquid Supercharging Equipment Co Ltd
Current assignee: Kunshan Beth Tuo Gas-Liquid Supercharging Equipment Co Ltd
Priority date: 2017-07-17
Filing date: 2017-07-17
Publication date: 2018-01-26
Anticipated expiration: 2027-07-17

Abstract

本实用新型公开了一种具有多流道的高效节流控制装置，包括设有流体进、出口的流道块、设于流道块内的流道及控制流道启闭的启闭机构；其特征在于所述流道包括与流体进口相连的主进入流道、与主进入流道相连的若干分支流道、与各分支流道对应相连的控制流道以及与所述各控制流道相连的主流出流道，所述主流出流道与流体出口相连；而所述启闭机构则包括对应设于各控制流道内的活塞杆及驱动相应活塞杆动作的驱动机构，所述驱动机构驱动活塞杆活动以启闭分支流道与相应控制流道的连通口。该节流控制装置不仅能够快速调节多档流量，还能够快速准确的关闭流道，实现控制开关机构的功能。

Description

具有多流道的高效节流控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种节流控制装置，尤其是一种具有多流道的高效节流控制装置。

背景技术

现有技术中节流控制装置是多数以流体为动力的工业设备中的关键构件。目前常见的节流控制装置主要是指节流阀，这种节流阀通常由阀体和阀芯启闭件构成，阀芯启闭件设计成圆锥流线形，由人力或外部动力机构驱动旋转，用于控制阀体内流道的截面开度大小以此来控制流体的流量。应该说这类节流阀具有很强的操控性，能够对流量进行连续调节，但依旧存在下面的问题：

1）无法快速瞬时的完成流量变动。对于需要瞬时完成流量变化的一类设备而言，已有的节流阀的节流需要一个过程，无法快速的改变流量，或者实现在多档流量之间切换的功能。

2）同样，也无法作为开关控制机构用以实现“快速关闭管道，切断流体传输”的功能。

显然由于存在上面的问题，已有的节流阀当运用在对节流时间和时机有较高要求的流体动力设备（如增压缸、增压器等）上时存在缺陷，无法很好的实现其功能目的。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种具有多流道的高效节流控制装置，该节流控制装置不仅能够快速调节多档流量，还能够快速准确的关闭流道，实现控制开关机构的功能。

本实用新型的技术方案是：一种具有多流道的高效节流控制装置，包括设有流体进、出口的流道块、设于流道块内的流道及控制流道启闭的启闭机构；其特征在于所述流道包括与流体进口相连的主进入流道、与主进入流道相连的若干分支流道、与各分支流道对应相连的控制流道以及与所述各控制流道相连的主流出流道，所述主流出流道与流体出口相连；而所述启闭机构则包括对应设于各控制流道内的活塞杆及驱动相应活塞杆动作的驱动机构，所述驱动机构驱动活塞杆活动以启闭分支流道与相应控制流道的连通口。

进一步的，本实用新型中所述驱动机构为气缸机构。

更进一步的，所述气缸机构均包括气缸本体，所述气缸本体内部设有腔体，所述活塞杆上固定或一体设置有位于所述腔体内的驱动板，所述驱动板将腔体分隔成开腔和关腔两个腔室，所述气缸本体上开有与开腔连通的开气口及与关腔连通的关气口，所述开、关气口均通过管道与装有电磁阀的供气设备相连。

再进一步的，本实用新型中所述气缸本体固定在流道块上。

进一步的，本实用新型中所述主进入流道和主流出流道沿同一直线设置，各控制流道与所述主进入流道垂直布置。

进一步的，本实用新型中所述各控制流道内壁沿活塞杆的活动方向均嵌设有若干USH密封圈。所述USH密封圈属于已有的单向密封圈，这种USH密封圈上设有V槽，V槽的朝向也即USH密封圈的布置方向，该方向与阻止流体流动的方向相同。

更进一步的，本实用新型中所述分支流道和相应控制流道的连通口的两侧均至少设有一个所述USH密封圈，并且所述连通口两侧的USH密封圈相向布置。

进一步的，本实用新型中至少两个所述的分支流道的截面大小不同。

本实用新型的优点是：

1）本实用新型提供的这种节流控制装置设计有多组分支流道，通过选择性的控制其中部分流道的开闭，或者变更不同截面流道的开闭，能够达成对多档流量快速调节的目的，这一过程与常规节流阀持续改变流道截面开度的方式不同，没有缓冲时间，能够做到流量的瞬时变动，从而更适宜运用在对节流时间和时机有较高要求的流体动力设备（如增压缸、增压器等）上，更好的实现其功能目的。

2）本实用新型通过驱动机构带动活塞杆动作即可实现快速开启和关闭流道的功能，使其具有控制开关机构的功能。

3）本实用新型中在控制流道内进一步设计了具有单向止流功能的USH密封圈，驱动机构带动活塞杆动作时，活塞杆需要通过USH密封圈完成流道的打开和关闭，进一步提高了本装置内部的密封性能。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型一种具体实施例的结构后视图；

图2为图1中的A-A剖面在具体工作状态下的示意图（两个分支流道均开启状态）；

图3为图1中的A-A剖面在具体工作状态下的示意图（截面较小的分支流道开启，而截面较大的分支流道关闭状态）；

图4为图1的仰视图；

图5为图1实施例的立体结构示意图。

其中：1、流道块；2、流体进口；3、流体出口；4、主进入流道；5、分支流道；6、控制流道；7、主流出流道；8、活塞杆；9、气缸本体；10、驱动板；11、开腔；12、关腔；13、开气口；14、关气口；15、USH密封圈。

具体实施方式

实施例：结合图1~图5所示为本实用新型提供的具有多流道的高效节流控制装置的一种具体实施方式，其主体是一个流道块1，该流道块1的前后面上分别设置流体进、出口2、3。所述流道块1内设有流道，而在流道块1上还设有用于控制流道启闭的启闭机构。

具体结合图2和图3所示，本案对于流道块1内的流道以及流道块1上的启闭机构的设计为核心技术。所述流道由与流体进口2相连的主进入流道4、与主进入流道4相连的左右两个分支流道5、与各分支流道5对应相连的控制流道6以及与所述左右两个控制流道6相连的主流出流道7共同构成，所述主流出流道7与流体出口3相连。并且本实施例中所述主进入流道4和主流出流道7沿同一直线设置，各控制流道6与所述主进入流道4垂直布置。所述的分支流道5的截面大小不同，如图2~图3中左侧的分支流道5截面较小，而右侧的分支流道5截面较大。

本案中所述启闭机构则由对应设于各控制流道6内的活塞杆8及驱动相应活塞杆8动作的驱动机构共同构成，依旧结合图2和图3所示，本实施例中所述的驱动机构为气缸机构。

所述的气缸机构均包括固定在流道块1上的气缸本体9（两个气缸本体9分别对称固定在流道块1的左右两侧，如图1~图4所示），所述气缸本体9内部设有腔体，所述活塞杆8上一体设置有位于所述腔体内的驱动板10，所述驱动板10将腔体分隔成开腔11和关腔12两个腔室，其中开腔11与控制流道6相同。所述气缸本体9上开有与开腔11连通的开气口13及与关腔12连通的关气口14，具体见图4所示，所述开、关气口13、14均通过管道与装有电磁阀的供气设备相连。所述气缸机构用于驱动活塞杆8活动以启闭分支流道5与相应控制流道6的连通口。

本实施例中在所述左右两个控制流道6各自的内壁上沿活塞杆8的活动方向上嵌设有三个USH密封圈15。其中两个USH密封圈15分别设置在分支流道5和相应控制流道6的连通口的两侧，并且相向布置，而另一个USH密封圈15则靠近主流出流道7设置，并且该USH密封圈15上的V槽与流体流动方向相同。

本实施例在使用时可以安装在增压缸或增压器的油路管道上，实际工作时：

初始状态：活塞杆8堵塞分支流道5和相应控制流道6的连通口，使得整个节流控制装置闭合，无流体通过。

双路全开状态：如图2所示两侧活塞杆8在相应气缸机构（左、右两个气缸本体9的开腔11均为进气状态）的驱动下向外侧活动（图中开腔11内箭头方向），使得分支流道5和相应控制流道6的连通口开启，从而流体经两侧的分支流道5和控制流道6最终汇聚于主流出流道（流体运动方向见图中箭头），此状态下流量达到最大。

小进大关状态：如图3所示左侧活塞杆8在相应气缸机构（其气缸本体9内的开腔11为进气状态）的驱动下向外侧活动（图中开腔11内箭头方向），使得左侧截面较小的分支流道5与相应控制流道6的连通口开启；而右侧活塞杆8在相应气缸机构（其气缸本体9内的关腔12为进气状态）的驱动下向内侧活动（图中关腔12内箭头方向），使得右侧截面较大的分支流道5与相应控制流道6的连通口关闭。此时流体仅通过左侧截面较小的分支流道5和相应控制流道6流通，最终通过主流出流道7流出（流体运动方向见图中箭头），整体流量较小。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种具有多流道的高效节流控制装置，包括设有流体进、出口（2、3）的流道块（1）、设于流道块（1）内的流道及控制流道启闭的启闭机构；其特征在于所述流道包括与流体进口（2）相连的主进入流道（4）、与主进入流道（4）相连的若干分支流道（5）、与各分支流道（5）对应相连的控制流道（6）以及与所述各控制流道（6）相连的主流出流道（7），所述主流出流道（7）与流体出口（3）相连；而所述启闭机构则包括对应设于各控制流道（6）内的活塞杆（8）及驱动相应活塞杆（8）动作的驱动机构，所述驱动机构驱动活塞杆（8）活动以启闭分支流道（5）与相应控制流道（6）的连通口。

2.根据权利要求1所述的具有多流道的高效节流控制装置，其特征在于所述驱动机构为气缸机构。

3.根据权利要求2所述的具有多流道的高效节流控制装置，其特征在于所述气缸机构均包括气缸本体（9），所述气缸本体（9）内部设有腔体，所述活塞杆（8）上固定或一体设置有位于所述腔体内的驱动板（10），所述驱动板（10）将腔体分隔成开腔（11）和关腔（12）两个腔室，所述气缸本体（9）上开有与开腔（11）连通的开气口（13）及与关腔（12）连通的关气口（14），所述开、关气口（13、14）均通过管道与装有电磁阀的供气设备相连。

4.根据权利要求3所述的具有多流道的高效节流控制装置，其特征在于所述气缸本体（9）固定在流道块（1）上。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的具有多流道的高效节流控制装置，其特征在于所述主进入流道（4）和主流出流道（7）沿同一直线设置，各控制流道（6）与所述主进入流道（4）垂直布置。

6.根据权利要求1所述的具有多流道的高效节流控制装置，其特征在于所述各控制流道（6）内壁沿活塞杆（8）的活动方向均嵌设有若干USH密封圈（15）。

7.根据权利要求6所述的具有多流道的高效节流控制装置，其特征在于所述分支流道（5）和相应控制流道（6）的连通口的两侧均至少设有一个所述USH密封圈（15），并且所述连通口两侧的USH密封圈（15）相向布置。

8.根据权利要求1所述的具有多流道的高效节流控制装置，其特征在于至少两个所述的分支流道（5）的截面大小不同。