CN206928846U - 一种雨遮式防水门 - Google Patents

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Abstract

一种雨遮式防水门,在城市发生内涝时,防水门可下降封住地下车库进口,随着水位升高防水门密封性逐渐提高,起到防水效果,使用方便、结构简单。

Description

一种雨遮式防水门
技术领域
本实用新型涉及防水门,尤其是涉及一种雨遮式防水门。
背景技术
近年来,由于城镇化加快发展,过去老旧的城市排涝系统的设计不足接连在汛期引发城市发生内涝现象,给地下车库、地下商场等造成损失极其惨烈。现有的防水措施多是采用人工组装防水挡板挡水和抽水泵抽水等,人力物力成本极高,无法及时开展防涝工作,对城市内涝抢救的效果有限。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题提供了一种成本低廉、可自动防水的雨遮式防水门。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:一种雨遮式防水门,由行轨系统(1)、雨遮(2)、提升系统(3)、钢丝线(4)组成;所述的行轨系统(1),由上行轨(11)、下斜轨(12)组成,上行轨(11)由上直轨(111)、上斜轨(112)、上轨盖(113)组成,上轨盖(113)固定于上直轨(111)顶端,上直轨(111)的底端和上斜轨(112)顶端连接;所述的雨遮(2)由雨遮板(21)、钢框架(22)、雨遮摆动器(23)、U型防水橡胶(24)、底轮(25)组成,钢框架(22)固定于雨遮板(21)外表面四边和中心位置,雨遮摆动器(23)由左雨遮摆动片(231)、右雨遮摆动片(232)、支架(234)、滑轮(235)组成,雨遮摆动器(23)分别通过雨遮摆动片上的螺孔(233)固定于雨遮板(21)内表面两侧顶端,支架(234)一端固定于雨遮摆动片上,支架(234)另一端穿过并固定于滑轮(235)轴部,U型防水橡胶(24)固定于雨遮板(21)内表面下部,底轮(25)固定于钢框架(22)底部两侧,所述的雨遮摆动器(23)分别由左雨遮摆动片(231)和右雨遮摆动片(232)上固定支架(234),支架(234)另一端固定滑轮(235);所述的提升系统(3)由提升电机(31)和定滑轮(32)组成,提升电机(31)和定滑轮(32)皆固定于车库(5)的墙上;钢丝线(4)一端固定于钢框架(22)上,另一端绕过定滑轮(32)卷绕在提升电机(31)。
本实用新型的优点是:一种雨遮式防水门,在城市发生内涝时,防水门可下降封住地下车库进口,随着水位升高防水门密封性逐渐提高,起到防水效果,使用方便、结构简单。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的雨遮和上行轨的组合结构示意图。
图3为本实用新型的雨遮结构示意图。
图4为本实用新型的雨遮垂直平面图。
图5为本实用新型的雨遮摆动器的结构示意图。
图6为本实用新型的雨遮的防水门状态示意图。
图7为本实用新型的雨遮的提升状态示意图。
图8为本实用新型的雨遮的雨遮状态示意图。
图中1行轨系统、11上行轨、111上直轨、112上斜轨、113上轨盖、12下斜轨、2雨遮、21雨遮板、22钢框架、23雨遮摆动器、231左雨遮摆动片、232右雨遮摆动片、234支架、235滑轮、24U型防水橡胶、25底轮、3提升系统、31提升电机、32定滑轮、4钢丝线、5车库。
具体实施方式
如图1~5所示的一种雨遮式防水门,由行轨系统(1)、雨遮(2)、提升系统(3)、钢丝线(4)组成;所述的行轨系统(1),由上行轨(11)、下斜轨(12)组成,上行轨(11)由上直轨(111)、上斜轨(112)、上轨盖(113)组成,上轨盖(113)固定于上直轨(111)顶端,上直轨(111)的底端和上斜轨(112)顶端连接;所述的雨遮(2)由雨遮板(21)、钢框架(22)、雨遮摆动器(23)、U型防水橡胶(24)、底轮(25)组成,钢框架(22)固定于雨遮板(21)外表面四边和中心位置,雨遮摆动器(23)由左雨遮摆动片(231)、右雨遮摆动片(232)、支架(234)、滑轮(235)组成,雨遮摆动器(23)分别通过雨遮摆动片上的螺孔(233)固定于雨遮板(21)内表面两侧顶端,支架(234)一端固定于雨遮摆动片上,支架(234)另一端穿过并固定于滑轮(235)轴部,U型防水橡胶(24)固定于雨遮板(21)内表面下部,底轮(25)固定于钢框架(22)底部两侧,所述的雨遮摆动器(23)分别由左雨遮摆动片(231)和右雨遮摆动片(232)上固定支架(234),支架(234)另一端固定滑轮(235);所述的提升系统(3)由提升电机(31)和定滑轮(32)组成,提升电机(31)和定滑轮(32)皆固定于车库(5)的墙上;钢丝线(4)一端固定于钢框架(22)上,另一端绕过定滑轮(32)卷绕在提升电机(31)。
如图6~8所示,当发生内涝时,雨遮(2)的滑轮(235)和底轮(25)分别进入上斜轨(112)和下斜轨(12)中,通过上斜轨(112)和下斜轨(12)分别对滑轮(235)和底轮(25)的斜向推力,将雨遮(2)上的U型防水橡胶(24)向车库(5)推紧,形成密封效果,随着内涝的情形加剧水面上升,雨遮(2)上的钢框架(22)将水压有效的传递至U型防水橡胶(24)上,使密封性进一步加强。当水位逐渐下降到安全水位后,通过控制提升电机(31)卷绕收回钢丝线(4),拉动雨遮(2)逐渐提升,雨遮(2)上的滑轮(235)随着上升的进行由上斜轨(112)进入上直轨(111),雨遮(2)上的底轮(25)从下斜轨(12)中脱离离开地面,雨遮(2)随着钢丝线(4)的回收逐渐提升,直至滑轮(235)在上直轨(111)中上升时碰到固定于上直轨(111)上的上轨盖(113),滑轮(235)因为上轨盖(113)的顶力停止上升,钢丝线(4)拉动钢框架(22)使雨遮(2)随着雨遮摆动器(23)向上摆动而摆动,逐渐使雨遮(2)达到水平状态,停止提升电机(31),此时雨遮(2)起到遮雨作用。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效形状或结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种雨遮式防水门,由行轨系统(1)、雨遮(2)、提升系统(3)、钢丝线(4)组成;所述的行轨系统(1),由上行轨(11)、下斜轨(12)组成,上行轨(11)由上直轨(111)、上斜轨(112)、上轨盖(113)组成,上轨盖(113)固定于上直轨(111)顶端,上直轨(111)的底端和上斜轨(112)顶端连接;所述的雨遮(2)由雨遮板(21)、钢框架(22)、雨遮摆动器(23)、U型防水橡胶(24)、底轮(25)组成,钢框架(22)固定于雨遮板(21)外表面四边和中心位置,雨遮摆动器(23)由左雨遮摆动片(231)、右雨遮摆动片(232)、支架(234)、滑轮(235)组成,雨遮摆动器(23)分别通过雨遮摆动片上的螺孔(233)固定于雨遮板(21)内表面两侧顶端,支架(234)一端固定于雨遮摆动片上,支架(234)另一端穿过并固定于滑轮(235)轴部,U型防水橡胶(24)固定于雨遮板(21)内表面下部,底轮(25)固定于钢框架(22)底部两侧,所述的雨遮摆动器(23)分别由左雨遮摆动片(231)和右雨遮摆动片(232)上固定支架(234),支架(234)另一端固定滑轮(235);所述的提升系统(3)由提升电机(31)和定滑轮(32)组成,提升电机(31)和定滑轮(32)皆固定于车库(5)的墙上;钢丝线(4)一端固定于钢框架(22)上,另一端绕过定滑轮(32)卷绕在提升电机(31)。
2.根据权利要求1所述的一种雨遮式防水门,其特征在于:上斜轨(112)倾斜方向向车库(5)内倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种雨遮式防水门,其特征在于:钢框架(22)固定位置为雨遮(2)外表的上边、左边和右边等三条边以及中央呈十字交叉型。
4.根据权利要求1所述的一种雨遮式防水门,其特征在于:雨遮(2)的滑轮(235)嵌套入上行轨(11)的腔体内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107013135A (zh) * 2017-05-14 2017-08-04 许剑辉 一种雨遮式防水门
CN109183715A (zh) * 2018-10-31 2019-01-11 河南科技大学 一种地下车库或地下库房用悬挂式防水装置

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