CN206928694U - 一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，包括滑动件和沿竖直方向开设有滑槽的固连于建筑原下部结构的滑轨，所述滑轨设有两个且分别位于建筑被顶升上部两侧，所述滑动件包括固定连接于建筑被顶升上部的安装块、沿建筑被顶升上部长度方向滑动连接于安装块的连接块和滑动嵌设于滑槽内且转动连接于连接块的滑轮，所述滑轮抵紧滑槽，所述安装块和连接块之间设有补偿弹簧，所述连接块上螺纹连接有用于固连安装块和连接块的固定螺栓。实现了建筑被顶升上部沿水平方向的限位，使其只能沿竖直方向运动提升，从而减小建筑顶升时产生难以复位的侧向位移的概率。

Description

一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，具体涉及一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置。

背景技术

由于建筑物功能变更以及运营需要，需要对主体建筑裙房进行整体提升。由于千斤顶安装的垂直误差及顶升过程中其它不利因素（如强风、振动）的影响，在顶升过程中可能会出现水平偏移，而且，部分工程顶升高度达数米，稳定问题突出，为避免出现此类情况，需设置平面限位装置，限制纵横向可能发生的位移。

多数情况下需要在建筑物内部设置限位墩或者限位套架以限制顶升过程的水平移位。相对而言，限位套架以及限位墩一般设置在既有建筑物的梁或板上，且均为悬臂式构件，整体刚度相对较小，而且施工制作较为复杂。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，减小建筑顶升时产生难以复位的侧向位移的概率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，包括滑动件和沿竖直方向开设有滑槽的固连于建筑原下部结构的滑轨，所述滑轨设有两个且分别位于建筑被顶升上部两侧，所述滑动件包括固定连接于建筑被顶升上部的安装块、沿建筑被顶升上部长度方向滑动连接于安装块的连接块和滑动嵌设于滑槽内且转动连接于连接块的滑轮，所述滑轮抵紧滑槽，所述安装块和连接块之间设有补偿弹簧，所述连接块上螺纹连接有用于固连安装块和连接块的固定螺栓。

通过采用上述技术方案，滑槽和滑轮的配合，使建筑被顶升上部被沿其宽度方向限位；两根滑轨和滑轮配合，使建筑被顶升上部被沿其长度方向限位，从而实现了建筑被顶升上部沿水平方向的限位，使其只能沿竖直方向运动提升，从而减小建筑顶升时产生难以复位的侧向位移的概率。

同时在安装时，可先将连接块按向安装块，使连接块对准滑槽，然后撤去对连接块的力，在补偿弹簧的作用下滑轮嵌设入滑槽内且抵紧滑槽，旋拧固定螺栓，使连接块和安装块相对固定。从而确保滑槽对滑轮有一个沿建筑被顶升上部长度方向的限位力。

本实用新型的进一步设置为：所述安装块相对滑轨一侧沿径向开设有导向槽，所述连接块嵌设于导向槽内且滑动连接于导向槽，所述补偿弹簧两端分别固连于连接块和安装块，所述补偿弹簧嵌设于导向槽内。

通过采用上述技术方案，导向槽对连接块有一个限位力，使连接块只能沿导向槽长度方向运动，即补偿弹簧只能沿其轴向被压缩和拉伸，从而使连接块运行的更稳定。

本实用新型的进一步设置为：所述连接块包括滑动连接于安装块的底板和位于滑轮两侧的侧板，所述滑轮两侧同轴固设有转动轴，两个所述转动轴分别穿设过对应的侧板，所述转动轴转动连接于侧板且滑动连接于侧板，所述侧板沿滑轮轴向滑动连接于底板，所述侧板之间设有转动连接于底板的调节杆，两块所述侧板分别与调节杆呈正螺纹连接和反螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在将滑轮安装到连接块上时，先将一根转动轴插设到一侧的侧板内，然后转动调节杆，随着两块侧板之间的距离变小使另一根转动轴插设到另一块侧板内，直至侧板与滑轮呈间隙设置，从而可方便的将滑轮安装到连接块上。

本实用新型的进一步设置为：所述固定螺栓先旋拧入安装块再旋拧入连接块，所述安装块侧壁开设有用于容纳固定螺栓螺帽端的施力槽。

通过采用上述技术方案，从而在旋拧固定螺栓时，固定螺栓不会带动连接块朝向安装块运动，从而确保滑轮处于被补偿弹簧抵紧于滑槽的状态，从而确保滑槽对滑轮有一个沿建筑被顶升上部长度方向的限位力。

本实用新型的进一步设置为：所述调节杆一端卡接固设有方便旋拧调节杆的施力帽，所述施力帽抵接于底板外壁，所述施力帽外壁沿其径向固设有施力杆。

通过采用上述技术方案，可先根据滑轮相对安装块的位置，将侧板螺纹安装到施力杆上，再将施力杆安装到底板上，卡设上施力帽后即可。然后通过施力杆和施力帽对调节杆施力，来驱动调节杆转动，从而实现侧板的位移。

本实用新型的进一步设置为：所述底板相对侧板一侧沿滑轮轴向开设有燕尾槽，所述燕尾槽远离施力帽一端连通底板，所述侧板相对底板一侧固设有嵌设滑动于燕尾槽的燕尾块，两块所述燕尾块分别与调节杆呈正螺纹连接和反螺纹连接。

通过采用上述技术方案，从而使侧板和底板之间稳定的连接在一起，使侧板在建筑被顶升上部上升过程中不会脱离底板，从而使滑轮一直可对建筑被顶升上部起到导向的作用，防止建筑被顶升上部在上升过程中偏移。

本实用新型的进一步设置为：所述滑槽两侧侧壁均转动连接有滚珠，所述滚珠沿竖直方向设有若干个，且所述滚珠抵接于滑轮侧壁。

通过采用上述技术方案，从而使滑轮在转动时与滚珠之间为滚动摩擦，减小了建筑被顶升上部上升时受到的阻力，使其可更易被提升。

本实用新型的进一步设置为：所述滑轨两侧固设有第一安装板，所述滑轨通过第一安装板固连于建筑原下部结构，所述第一安装板和滑轨侧壁之间固设有加强块。

通过采用上述技术方案，从而使滑轨可更稳定的安装在建筑原下部结构，使建筑被顶升上部上升时可被稳定限位，减小了偏移的概率。

本实用新型具有以下优点：使建筑被顶升上部沿水平方向被限位，减小建筑顶升时产生难以复位的侧向位移的概率。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例的剖视图；

图3为实施例中底板的剖视图；

图4为实施例中底板和燕尾块的剖视图；

图5位实施例中连接块、调节杆和滑轮的结构示意图。

附图标记：1、滑动件；2、滑轨；3、建筑被顶升上部；4、建筑原下部结构；5、第一安装板；6、第一固定螺丝；7、加强块；8、滑槽；9、滚珠；10、安装块；11、底板；12、侧板；13、滑轮；14、连接块；15、第二安装板；16、第二固定螺丝；17、导向槽；18、补偿弹簧；19、固定螺栓；20、施力槽；21、燕尾槽；22、安装孔；23、燕尾块；24、调节杆；25、施力帽；26、卡块；27、卡槽；28、施力杆；29、转动孔；30、转动轴。

具体实施方式

参照附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，包括滑动件1和滑轨2。滑动件1连接于建筑被顶升上部3具体为横梁，滑轨2连接于建筑原下部结构4具体为立柱。

如图2所示，滑轨2设有两个其分别位于建筑被顶升上部3两端。滑轨2沿竖直方向设置，滑轨2两侧固设有第一安装板5，第一安装板5相对建筑原下部结构4一侧和滑轨2相对建筑原下部结构4一侧位于同一平面。第一安装板5上设有若干用于将第一安装板5固连到建筑原下部结构4的第一固定螺丝6。第一安装板5和滑轨2侧壁之间固设有加强块7，加强块7沿竖直方向设有若干块。

如图2所示，滑轨2背对建筑原下部结构4一侧沿竖直方向开设有滑槽8。滑槽8两侧侧壁均转动连接有滚珠9，滚珠9沿竖直方向设有若干个。

如图1所示，滑动件1包括安装块10、底板11、侧板12和滑轮13。底板11和侧板12形成了用于安装滑轮13的连接块14。安装块10下端面固设有第二安装板15，第二安装板15上设有若干用于将第二安装板15固连到建筑被顶升上部3上端面的第二固定螺丝16。

如图2所示，安装块10相对滑轨2一侧沿径向开设有导向槽17，底板11嵌设于导向槽17内且滑动连接于导向槽17。导向槽17底面和底板11之间设有补偿弹簧18，补偿弹簧18两端分别固连于底板11和导向槽17底面。安装块10上设有固定螺栓19，固定螺栓19沿补偿弹簧18轴向设置。固定螺栓19先螺纹连接于安装块10再螺纹连接于安装块10，安装块10侧壁开设有用于容纳固定螺栓19螺帽端的施力槽20。

如图3和图4所示，底板11相对滑轨2一侧沿滑槽8宽度方向开设有燕尾槽21，燕尾槽21一端连通底板11侧壁，且燕尾槽21另一端开设有安装孔22。侧板12设有两块且分别位于燕尾槽21两端。如图5所示，侧板12位于底板11相对滑轨2一侧，且侧板12相对底板11一端固设有燕尾块23，燕尾块23嵌设于燕尾槽21内且滑动连接于燕尾槽21。

如图5所示，两块侧板12对应的燕尾块23之间设有调节杆24，调节杆24一端穿设过安装孔22且转动连接于底板11。两块燕尾块23分别与调节杆24呈正螺纹连接和反螺纹连接。调节杆24一端设有施力帽25，调节杆24相对施力帽25一端固设有卡块26，施力帽25相对调节杆24一端开设有卡槽27，卡块26嵌设于卡槽27内且与卡槽27呈过盈配合。施力帽25抵接于底板11外壁。施力帽25外壁沿其径向固设有施力杆28。

如图5所示，侧板12上开设有转动孔29。滑轮13位于两块侧板12之间，且滑轮13两侧均同轴固设有转动轴30。两根转动轴30分别穿设过转动孔29，转动轴30滑动连接于转孔且转动连接于转动孔29。如图2所示，滑轮13嵌设于滑槽8内且抵接于滑槽8底面，滑轮13两侧抵接于滚珠9。

该限位装置的安装原理和使用原理如下：

1、通过第一固定螺丝6将滑轨2固定安装到建筑原下部结构4，通过第二固定螺丝16将安装块10固定安装到建筑被顶升上部3；

2、将一端安装块10上的燕尾块23螺纹连接到调节杆24上，使调节杆24一端穿设过安装孔22，此时燕尾块23滑动到燕尾块23内，然后将施力帽25卡设固定到调节杆24一端，此时施力帽25抵接于底板11外壁；

3、将滑轮13的转动轴30嵌设到转动孔29内，通过施力杆28转动调节杆24，从而使两块侧板12朝向滑轮13运动，直至两块侧板12均与滑轮13呈间隙设置；此时滑轮13转动连接于侧板12；

4、将滑轮13嵌设到滑槽8内；

5、将另一端安装块10上的燕尾块23螺纹连接到调节杆24上，将滑轮13的转动轴30嵌设到转动孔29内，继续转动燕尾块23，直至滑轮13与两块侧板12均呈间隙设置；

6、将该端的调节杆24一端穿设过安装孔22，此时燕尾块23滑动到燕尾块23内，然后将施力帽25卡设固定到调节杆24一端，使施力帽25抵接于底板11外壁即可；

7、将滑轮13嵌设到滑槽8内；

8、旋拧固定螺栓19，使安装块10相对连接块14固定，此时滑轮13抵接于滑槽8底面和滚珠9，从而使其受到水平方向的限位力，故建筑被顶升上部3被举升时只能沿竖直方向运动，并不会发生偏移。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征是：包括滑动件（1）和沿竖直方向开设有滑槽（8）的固连于建筑原下部结构（4）的滑轨（2），所述滑轨（2）设有两个且分别位于建筑被顶升上部（3）两侧，所述滑动件（1）包括固定连接于建筑被顶升上部（3）的安装块（10）、沿建筑被顶升上部（3）长度方向滑动连接于安装块（10）的连接块（14）和滑动嵌设于滑槽（8）内且转动连接于连接块（14）的滑轮（13），所述滑轮（13）抵紧滑槽（8），所述安装块（10）和连接块（14）之间设有补偿弹簧（18），所述连接块（14）上螺纹连接有用于固连安装块（10）和连接块（14）的固定螺栓（19）。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征是：所述安装块（10）相对滑轨（2）一侧沿径向开设有导向槽（17），所述连接块（14）嵌设于导向槽（17）内且滑动连接于导向槽（17），所述补偿弹簧（18）两端分别固连于连接块（14）和安装块（10），所述补偿弹簧（18）嵌设于导向槽（17）内。

3.根据权利要求2所述的一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征是：所述连接块（14）包括滑动连接于安装块（10）的底板（11）和位于滑轮（13）两侧的侧板（12），所述滑轮（13）两侧同轴固设有转动轴（30），两个所述转动轴（30）分别穿设过对应的侧板（12），所述转动轴（30）转动连接于侧板（12）且滑动连接于侧板（12），所述侧板（12）沿滑轮（13）轴向滑动连接于底板（11），所述侧板（12）之间设有转动连接于底板（11）的调节杆（24），两块所述侧板（12）分别与调节杆（24）呈正螺纹连接和反螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征是：所述固定螺栓（19）先旋拧入安装块（10）再旋拧入连接块（14），所述安装块（10）侧壁开设有用于容纳固定螺栓（19）螺帽端的施力槽（20）。

5.根据权利要求4所述的一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征是：所述调节杆（24）一端卡接固设有方便旋拧调节杆（24）的施力帽（25），所述施力帽（25）抵接于底板（11）外壁，所述施力帽（25）外壁沿其径向固设有施力杆（28）。

6.根据权利要求5所述的一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征是：所述底板（11）相对侧板（12）一侧沿滑轮（13）轴向开设有燕尾槽（21），所述燕尾槽（21）远离施力帽（25）一端连通底板（11），所述侧板（12）相对底板（11）一侧固设有嵌设滑动于燕尾槽（21）的燕尾块（23），两块所述燕尾块（23）分别与调节杆（24）呈正螺纹连接和反螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征是：所述滑槽（8）两侧侧壁均转动连接有滚珠（9），所述滚珠（9）沿竖直方向设有若干个，且所述滚珠（9）抵接于滑轮（13）侧壁。

8.根据权利要求7所述的一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征是：所述滑轨（2）两侧固设有第一安装板（5），所述滑轨（2）通过第一安装板（5）固连于建筑原下部结构（4），所述第一安装板（5）和滑轨（2）侧壁之间固设有加强块（7）。