CN206926552U - 一种稳定性强的汽车安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定性强的汽车安全座椅，包括底座和安装座，所述底座位于安装座的正上方，所述安装座的背面固定连接有竖板的正面，所述底座的上表面固定连接有靠背，所述靠背正面的左右两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板上均开设有安装孔，所述竖板的正面开设有滑槽，所述靠背背面对应滑槽的位置固定连接有滑块。该稳定性强的汽车安全座椅，通过定位杆插接在定位槽内，弹簧的顶端和底端分别于底座的下表面和安装座的上表面固定连接，能够为座椅提供减震，对行驶时受到的震动进行缓冲，提高稳定性和舒适性，通过螺杆活动套接在通孔内，且螺杆的顶端螺纹连接在螺槽内，解决了现有的汽车安全座椅稳定性差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全座椅技术领域，具体为一种稳定性强的汽车安全座椅。
背景技术
汽车安全座椅是指一种系于汽车座位上的座椅，是个有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅和汽车保护座椅等，都指的是这个安全座椅，是仅供小童乘坐并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅，安全座椅主要是以儿童体型为主量身制作的保护性设备，其科技含量和价值由厂商的不同而不一。
现有的安全座椅存在稳定性差的问题，儿童在使用安全座椅时，座椅稳定性差，跟随汽车的行驶座椅会产生较大的震动，舒适性差，而且使用者在座椅上坐不稳。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性强的汽车安全座椅，解决了现有的汽车安全座椅稳定性差的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳定性强的汽车安全座椅，包括底座和安装座，所述底座位于安装座的正上方，所述安装座的背面固定连接有竖板的正面，所述底座的上表面固定连接有靠背，所述靠背正面的左右两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板上均开设有安装孔，所述竖板的正面开设有滑槽，所述靠背背面对应滑槽的位置固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述底座下表面的四角均固定连接有定位杆，所述安装座上表面对应定位杆的位置开设有定位槽，四个所述定位杆分别插接在四个定位槽内，所述定位杆的外部活动套接有弹簧，所述弹簧的顶端和底端分别与底座的下表面和安装座的上表面固定连接，所述安装座的中部开设有通孔，所述安装座下表面的中部开设有凹槽，所述凹槽与通孔连通，所述底座下表面对应通孔的位置开设有螺槽，所述通孔的内部活动套接有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有拧块，所述拧块位于凹槽的内部，所述螺杆的顶端贯穿通孔并螺纹连接在螺槽内。
优选的，两个所述安装孔位于同一水平高度，所述竖板的正面与靠背的背面接触。
优选的，所述滑槽的长度是滑块长度的三倍，所述滑块位于滑槽的顶端。
优选的，所述底座与安装座相互平行，所述竖板与安装座相垂直。
优选的，所述定位杆插接入定位槽内的长度是定位槽深度的五分之一，所述滑槽的三分之二长度是定位槽深度的五分之四。
优选的，四个所述定位杆以螺槽为中心环形排列，所述螺杆螺纹连接在螺槽内的长度是螺槽深度的五分之一，所述螺槽的深度与定位槽的深度相同。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种稳定性强的汽车安全座椅，具备以下有益效果：
该稳定性强的汽车安全座椅，通过定位杆插接在定位槽内，弹簧的顶端和底端分别于底座的下表面和安装座的上表面固定连接，能够为座椅提供减震，对行驶时受到的震动进行缓冲，提高稳定性和舒适性，通过螺杆活动套接在通孔内，且螺杆的顶端螺纹连接在螺槽内，能够根据使用者的情况调节底座与安装座之间的距离，进而调节弹簧的伸缩形程，适应不同的使用者，座椅更加稳定，使用者不会因座椅的稳定性差而跌落，解决了现有的汽车安全座椅稳定性差的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图；
图2为本实用新型图1中A-A截面图；
图3为本实用新型图1中B-B截面图。
图中：1底座、2安装座、3竖板、4靠背、5侧板、6安装孔、7滑槽、8滑块、9定位杆、10定位槽、11弹簧、12通孔、13凹槽、14螺槽、15螺杆、16拧块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定性强的汽车安全座椅，包括底座1和安装座2，底座1位于安装座2的正上方，安装座2的背面固定连接有竖板3的正面，底座1与安装座2相互平行，竖板3与安装座2相垂直，底座1的上表面固定连接有靠背4，靠背4正面的左右两侧均固定连接有侧板5，两个侧板5上均开设有安装孔6，两个安装孔6位于同一水平高度，竖板3的正面与靠背4的背面接触，竖板3的正面开设有滑槽7，靠背4背面对应滑槽7的位置固定连接有滑块8，滑槽7的长度是滑块8长度的三倍，滑块8位于滑槽7的顶端，滑块8滑动连接在滑槽7内，底座1下表面的四角均固定连接有定位杆9，安装座2上表面对应定位杆9的位置开设有定位槽10，四个定位杆9分别插接在四个定位槽10内，底座1相对安装座2垂直运动，受冲击不易发生偏移，定位杆9插接入定位槽10内的长度是定位槽10深度的五分之一，滑槽7的三分之二长度是定位槽10深度的五分之四，定位杆9的外部活动套接有弹簧11，弹簧11的顶端和底端分别与底座1的下表面和安装座2的上表面固定连接，安装座2的中部开设有通孔12，安装座2下表面的中部开设有凹槽13，凹槽13与通孔12连通，底座1下表面对应通孔12的位置开设有螺槽14，通孔12的内部活动套接有螺杆15，螺杆15的底端固定连接有拧块16，拧块16位于凹槽13的内部，螺杆15的顶端贯穿通孔12并螺纹连接在螺槽14内，四个定位杆9以螺槽14为中心环形排列，螺杆15螺纹连接在螺槽14内的长度是螺槽14深度的五分之一，螺槽14的深度与定位槽10的深度相同，调节底座1与安装座2之间的距离，改变定位杆9插入定位槽10内的长度，进而改变弹簧11的伸缩行程，即伸缩长度，使用不同使用者的使用需求。
综上所述，该稳定性强的汽车安全座椅，通过定位杆9插接在定位槽10内，弹簧11的顶端和底端分别于底座1的下表面和安装座2的上表面固定连接，能够为座椅提供减震，对行驶时受到的震动进行缓冲，提高稳定性和舒适性，通过螺杆15活动套接在通孔12内，且螺杆15的顶端螺纹连接在螺槽14内，能够根据使用者的情况调节底座1与安装座2之间的距离，进而调节弹簧11的伸缩形程，适应不同的使用者，座椅更加稳定，使用者不会因座椅的稳定性差而跌落，解决了现有的汽车安全座椅稳定性差的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种稳定性强的汽车安全座椅，包括底座(1)和安装座(2)，所述底座(1)位于安装座(2)的正上方，所述安装座(2)的背面固定连接有竖板(3)的正面，所述底座(1)的上表面固定连接有靠背(4)，所述靠背(4)正面的左右两侧均固定连接有侧板(5)，两个所述侧板(5)上均开设有安装孔(6)，其特征在于：所述竖板(3)的正面开设有滑槽(7)，所述靠背(4)背面对应滑槽(7)的位置固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)滑动连接在滑槽(7)内，所述底座(1)下表面的四角均固定连接有定位杆(9)，所述安装座(2)上表面对应定位杆(9)的位置开设有定位槽(10)，四个所述定位杆(9)分别插接在四个定位槽(10)内，所述定位杆(9)的外部活动套接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶端和底端分别与底座(1)的下表面和安装座(2)的上表面固定连接，所述安装座(2)的中部开设有通孔(12)，所述安装座(2)下表面的中部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)与通孔(12)连通，所述底座(1)下表面对应通孔(12)的位置开设有螺槽(14)，所述通孔(12)的内部活动套接有螺杆(15)，所述螺杆(15)的底端固定连接有拧块(16)，所述拧块(16)位于凹槽(13)的内部，所述螺杆(15)的顶端贯穿通孔(12)并螺纹连接在螺槽(14)内。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车安全座椅，其特征在于：两个所述安装孔(6)位于同一水平高度，所述竖板(3)的正面与靠背(4)的背面接触。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车安全座椅，其特征在于：所述滑槽(7)的长度是滑块(8)长度的三倍，所述滑块(8)位于滑槽(7)的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车安全座椅，其特征在于：所述底座(1)与安装座(2)相互平行，所述竖板(3)与安装座(2)相垂直。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车安全座椅，其特征在于：所述定位杆(9)插接入定位槽(10)内的长度是定位槽(10)深度的五分之一，所述滑槽(7)的三分之二长度是定位槽(10)深度的五分之四。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车安全座椅，其特征在于：四个所述定位杆(9)以螺槽(14)为中心环形排列，所述螺杆(15)螺纹连接在螺槽(14)内的长度是螺槽(14)深度的五分之一，所述螺槽(14)的深度与定位槽(10)的深度相同。
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| CN108859883A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-11-23 | 黄河科技学院 | 电动儿童安全座椅 |
| CN109109695A (zh) * | 2018-08-30 | 2019-01-01 | 浙江仕善汽车科技股份有限公司 | 一种减震型汽车座椅坐垫 |
| CN109130968A (zh) * | 2018-08-21 | 2019-01-04 | 北京鼎翰科技有限公司 | 一种新能源汽车用便于安装的座椅 |
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