CN206915369U - 料斗曲轨倾倒装置 - Google Patents

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郭永刚
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Lanzhou Tianji Energy Saving Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种料斗曲轨倾倒装置。其特征是提升直轨一旁有半圆弧轨道,和45度斜轨为一体,装料小车底部有小车前导轮和小车后导轮,小车前导轮和小车后导论嵌入提升直轨内,提升直轨顶端置有滑轮,提升钢丝绳通过滑轮牵引装料小车,物料溜槽居于45度变轨斜轨的下方。本实用新型将小车前轮轨道变轨由传统的90度改进为45度,将后轮轨道在前轮进入定位点之后后轮以前轮为轴心可以做120角度的倾斜,使小车车体有一定倾斜的同时减小系统冲击,实现小车倒料功能。

Description

料斗曲轨倾倒装置
技术领域
本实用新型涉及料斗曲轨倾倒装置,广泛应用于炼钢、煤场、火力发电厂等领域。
背景技术
现有料斗曲轨倾倒装置主要存在问题是小车前轮采用90度变轨,瞬间冲击严重影响传动系统的使用寿命,相应降低了系统使用的安全性和可靠性。
发明内容
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种料斗曲轨倾倒装置,主要由装料小车,提升钢丝绳,45度变轨斜轨、物料溜槽、小车前导轮、小车后导轮和提升直轨组成。提升直轨一旁有半圆弧轨道,和45度斜轨为一体。装料小车底部有小车前导轮和小车后导轮,小车前导轮和小车后导轮嵌入提升直轨内,提升直轨顶端置有滑轮,提升钢丝绳通过滑轮牵引装料小车,物料溜槽居于45度变轨斜轨的下方。
本实用新型的优点:
1、将小车前轮轨道变轨由传统的90度垂直冲击,改进为45度倾斜的缓冲结构。实施过程中,将小车前导轮轨道变轨由传统的90度改进为45度,使小车车体有一定倾斜的同时减小系统冲击。将后轮轨道在前轮进入定位点之后后轮以前轮为轴心可以做120或更大角度的倾斜,实现小车倒料功能。
附图说明
图1是本实用新型结构在第一工作状态的示意图。
图2是本实用新型结构在第二工作状态的示意图。
具体实施方式
一种料斗曲轨倾倒装置,主要由装料小车1,提升钢丝绳2,45度变轨斜轨3,物料溜槽4,小车前导轮5,小车后导轮6和提升直轨7组成。提升直轨7一旁有半圆弧轨道,和45度斜轨3为一体,装料小车1底部有小车前导轮5和小车后导轮6,小车前导轮5和小车后导轮6嵌入提升直轨7内,提升直轨7顶端置有滑轮,提升钢丝绳2通过滑轮牵引装料小车1,物料溜槽4居于45度变轨斜轨3的下方。
装料小车1在提升到一定高度后需要翻转,在提升钢丝绳2拉动作用下,小车前导轮5首先由提升直轨7进入45度缓冲变轨3,装料小车1倾斜,小车后导轮6进入半圆弧轨道,当小车前导轮5和小车后导轮6到位后,小车后导轮6以小车前导轮5为轴心可以做120角度的倾斜,装料小车车体绕前轮旋转将物料倾倒于物料溜槽4,彻底改变了传统90度变轨对设备的冲击,最大限度延长了设备的使用寿命。

Claims (1)

1.一种料斗曲轨倾倒装置,主要由装料小车(1),提升钢丝绳(2),45度变轨斜轨(3),物料溜槽(4),小车前导轮(5),小车后导轮(6)和提升直轨(7)组成,其特征是提升直轨(7)一旁有半圆弧轨道和45度斜轨(3)为一体,装料小车(1)底部有小车前导轮(5)和小车后导轮(6),小车前导轮(5)和小车后导轮(6)嵌入提升直轨(7)内,提升直轨(7)顶端置有滑轮,提升钢丝绳(2)通过滑轮牵引装料小车(1),物料溜槽(4)居于45度变轨斜轨(3)的下方。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109704084A (zh) * 2018-12-24 2019-05-03 溜溜果园集团股份有限公司 一种用于糖渍桶自动倒料的翻桶机
CN110395560A (zh) * 2019-07-31 2019-11-01 江苏南方光纤科技有限公司 一种用于大尺寸光棒的翻转装置
WO2022110163A1 (zh) * 2020-11-30 2022-06-02 苏州中门子工业炉科技有限公司 耐磨球生产用的提升机

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