CN206914500U - 一种可防日晒雨淋的自行车车座组件 - Google Patents
一种可防日晒雨淋的自行车车座组件 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可防日晒雨淋的自行车车座组件，包括车座和自动折叠伞，自动折叠伞包括伸缩伞杆、可折叠的自动撑开伞架和固定在自动撑开伞架上的伞布，伸缩伞杆的下端设置有用于锁定自动撑开伞架的卡锁，卡锁上固定设置有连杆，特点是车座的下方固定设置有箱体，车座的靠后部位设置有可供折叠后的雨伞穿过的通孔，伸缩伞杆的下端穿过通孔伸入箱体中，箱体内设置有卡锁控制机构；优点是需要用伞时，通过卡锁控制机构就可控制自动折叠伞，使其自动撑开，防止人们在骑车时被日晒雨淋，也可防止自行车被日晒雨淋，延长了自行车的使用寿命，不用时，可将自动折叠伞收纳在箱体中，使得雨伞的使用和收纳都比较方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车，尤其涉及一种可防日晒雨淋的自行车车座组件。
背景技术
自行车是人们短途出行或旅行的便捷交通工具，而为了方便人们的出行，市政部门设置了公共自行车租车点，另外也出现了很多共享单车，这极大地方便了市民生活。但是目前所有的公共自行车以及共享单车上均没有防晒防雨设施，尤其是下雨天，给人们使用自行车带来很大不便，同时也极大地影响了自行车的使用寿命。此外，目前虽然有一些自行车上安装有可防日晒雨淋的雨伞，但是雨伞的使用和收纳都很不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种雨伞的使用和收纳都比较方便的可防日晒雨淋的自行车车座组件。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可防日晒雨淋的自行车车座组件，包括车座和自动折叠伞，所述的自动折叠伞包括伸缩伞杆、可折叠的自动撑开伞架和固定在所述的自动撑开伞架上的伞布，所述的伸缩伞杆的下端设置有用于锁定所述的自动撑开伞架的卡锁，所述的卡锁上固定设置有连杆，所述的车座的下方固定设置有箱体，所述的车座的靠后部位设置有可供折叠后的雨伞穿过的通孔，所述的伸缩伞杆的下端穿过所述的通孔伸入所述的箱体中，所述的箱体内设置有卡锁控制机构。
进一步地，所述的卡锁控制机构包括设置在所述的箱体内的连接套、挡块和控制杆，所述的连接套和所述的挡块分别固定设置在所述的箱体的底部，所述的连接套与所述的伸缩伞杆的下端固定连接，所述的控制杆的一端水平穿过所述的挡块并伸入所述的连接套中与所述的连杆的下端固定连接，所述的控制杆上套设有弹簧，所述的控制杆上径向插接有第一定位销，所述的弹簧的一端抵在所述的连接套的端面上，所述的弹簧的另一端抵在所述的第一定位销上，所述的第一定位销位于所述的挡块朝向所述的连接套的一侧，所述的控制杆的另一端伸出所述的箱体。
进一步地，所述的控制杆上径向插接有第二定位销，所述的第二定位销位于所述的挡块远离所述的连接套的一侧，通过第二定位销可对控制杆的水平移动距离进行限制。
进一步地，所述的控制杆的另一端的端部固定设置有推块。
进一步地，所述的自动撑开伞架的顶端固定设置有拉柱，要撑开雨伞时，可通过拉柱先将折叠后的雨伞拉出车座的通孔，然后通过自动撑开伞架撑开雨伞。
与现有技术相比，本实用新型的优点是由于车座的靠后部位设置有可供折叠后的雨伞穿过的通孔，箱体内设置有卡锁控制机构，需要用伞时，通过卡锁控制机构就可控制自动折叠伞，使其自动撑开，防止人们在骑车时被日晒雨淋，也可防止自行车被日晒雨淋，延长了自行车的使用寿命，不用时，可将自动折叠伞收纳在箱体中，使得雨伞的使用和收纳都比较方便。
附图说明
图1为本实用新型的后视图；
图2为本实用新型的车座的俯视图；
图3为本实用新型的箱体的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示，一种可防日晒雨淋的自行车车座组件，包括车座1和自动折叠伞，自动折叠伞包括伸缩伞杆2、可折叠的自动撑开伞架3和固定在自动撑开伞架3上的伞布4，自动撑开伞架3的顶端固定设置有拉柱31，伸缩伞杆2的下端设置有用于锁定自动撑开伞架3的卡锁5，卡锁5上固定设置有连杆51，车座1的下方固定设置有箱体6，车座1的靠后部位设置有可供折叠后的雨伞穿过的通孔11，伸缩伞杆2的下端穿过通孔11伸入箱体6中，箱体6内设置有卡锁控制机构，卡锁控制机构包括设置在箱体6内的连接套7、挡块8和控制杆9，连接套7和挡块8分别固定设置在箱体6的底部，连接套7与伸缩伞杆2的下端固定连接，控制杆9的一端水平穿过挡块8并伸入连接套7中与连杆51的下端固定连接，控制杆9上套设有弹簧91，控制杆9上径向插接有第一定位销92和第二定位销93，弹簧91的一端抵在连接套7的端面上，弹簧91的另一端抵在第一定位销92上，第一定位销92位于挡块8朝向连接套7的一侧，第二定位销93位于挡块8远离连接套7的一侧，控制杆9的另一端伸出箱体6，控制杆9的另一端的端部固定设置有推块94。
上述实施例中，该自行车车座组件中卡锁控制机构的使用过程为：当需要打开雨伞时，向内按压推块94，通过控制杆9推动卡锁5内缩，自动撑开伞架3解锁，此时，弹簧91被压缩，第二定位销93抵在挡块8上对控制杆9的水平移动距离进行限制，然后通过拉柱31将折叠后的雨伞拉出车座1的通孔11，自动撑开伞架3撑开雨伞，放开推块94，控制杆9在弹簧91的推动下复位，此时，第一定位销92抵在挡块8上；当需要收拢雨伞时，将自动折叠伞收拢后穿过车座1的通孔11，收纳在箱体6中即可，此时，自动撑开伞架3被卡锁5锁定而不会撑开。
上述实施例中，自动折叠伞中的可折叠的自动撑开伞架3与目前市售的自动折叠伞的结构相同。
Claims (5)
1.一种可防日晒雨淋的自行车车座组件，包括车座和自动折叠伞，所述的自动折叠伞包括伸缩伞杆、可折叠的自动撑开伞架和固定在所述的自动撑开伞架上的伞布，所述的伸缩伞杆的下端设置有用于锁定所述的自动撑开伞架的卡锁，所述的卡锁上固定设置有连杆，其特征在于：所述的车座的下方固定设置有箱体，所述的车座的靠后部位设置有可供折叠后的雨伞穿过的通孔，所述的伸缩伞杆的下端穿过所述的通孔伸入所述的箱体中，所述的箱体内设置有卡锁控制机构。
2.如权利要求1所述的一种可防日晒雨淋的自行车车座组件，其特征在于：所述的卡锁控制机构包括设置在所述的箱体内的连接套、挡块和控制杆，所述的连接套和所述的挡块分别固定设置在所述的箱体的底部，所述的连接套与所述的伸缩伞杆的下端固定连接，所述的控制杆的一端水平穿过所述的挡块并伸入所述的连接套中与所述的连杆的下端固定连接，所述的控制杆上套设有弹簧，所述的控制杆上径向插接有第一定位销，所述的弹簧的一端抵在所述的连接套的端面上，所述的弹簧的另一端抵在所述的第一定位销上，所述的第一定位销位于所述的挡块朝向所述的连接套的一侧，所述的控制杆的另一端伸出所述的箱体。
3.如权利要求2所述的一种可防日晒雨淋的自行车车座组件，其特征在于：所述的控制杆上径向插接有第二定位销，所述的第二定位销位于所述的挡块远离所述的连接套的一侧。
4.如权利要求2所述的一种可防日晒雨淋的自行车车座组件，其特征在于：所述的控制杆的另一端的端部固定设置有推块。
5.如权利要求1所述的一种可防日晒雨淋的自行车车座组件，其特征在于：所述的自动撑开伞架的顶端固定设置有拉柱。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720421044 | 2017-04-20 | ||
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206914500U true CN206914500U (zh) | 2018-01-23 |
Family
ID=61313932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720630745.5U Active CN206914500U (zh) | 2017-04-20 | 2017-06-02 | 一种可防日晒雨淋的自行车车座组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108516034A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-09-11 | 西南交通大学 | 一种自行车防雨车座 |
| CN109025446A (zh) * | 2018-08-25 | 2018-12-18 | 李沛 | 一种共享单车座椅防晒防雨罩 |
-
2017
- 2017-06-02 CN CN201720630745.5U patent/CN206914500U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108516034A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-09-11 | 西南交通大学 | 一种自行车防雨车座 |
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