CN206914071U - 牵引销机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种牵引销机构。该牵引销机构包括牵引销、牵引销座、限位板和弹性限位组件,牵引销包括牵引部和插销部,插销部呈圆柱状,插销部上设有限位槽;限位板设置在牵引销座上,限位板上设有用于供插销部通过的第一通孔和沿第一通孔径向方向设置的安装位;弹性限位组件设置在安装位内,并与第一通孔内的插销部抵触;弹性限位组件位于限位槽上时,所述牵引销处于锁紧状态。该牵引销机构结构简单,可实现通过单手操作旋转插销部,以使弹性限位组件位于限位槽上,以将牵引销插入并固定在限位板上;也可通过单手操作旋转插销部,以弹性限位组件不位于限位槽上,以使牵引销从限位板中拔出。
Description
技术领域
本实用新型涉及牵引组件,尤其涉及一种牵引销机构。
背景技术
牵引销是挂车与牵引车连接并承受力的重要构件,保证挂车与牵引车可靠而顺利地挂接,方便而迅速地脱挂,牵引销与牵引座相连并通过锁紧装置防止松脱。现有牵引销机构包括牵引销和用于固定牵引销的牵引销座,牵引销座上设有用于锁紧牵引销的锁紧组件,但采用锁紧组件将牵引销固定在牵引销座上时,使得牵引销的插拔不方便,需双手操作。当前可实现单手插拔的牵引销机构的结构复杂,所需空间较大,不利于推广应用。
实用新型内容
本实用新型提供一种牵引销机构,以解决现有牵引销机构中牵引销插拔不方便或结构复杂的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种牵引销机构,包括牵引销、牵引销座、限位板和弹性限位组件,
所述牵引销包括牵引部和插销部,所述插销部呈圆柱状,所述插销部上设有限位槽;
所述限位板设置在所述牵引销座上,所述限位板上设有用于供所述插销部通过的第一通孔和沿所述第一通孔径向方向设置的安装位;
所述弹性限位组件设置在所述安装位内,并与所述第一通孔内的所述插销部抵触;所述弹性限位组件位于所述限位槽上时,所述牵引销处于锁紧状态。
优选地,所述牵引销还包括设置在所述牵引部和所述插销部之间的限位部,所述限位部的外径大于所述插销部的外径。
优选地,所述插销部上还设有一定位块,所述定位块的一表面与所述限位部接触;所述限位板上还设有与所述定位块相匹配的定位槽。
优选地,所述牵引部呈圆环形或钩形设置。
优选地,所述弹性限位组件包括依次设置的顶针、弹簧和紧定螺钉,所述顶针与所述插销部抵触。
优选地,所述顶针包括抵压部和定位部,所述定位部的外径大于所述抵压部的外径,所述抵压部与所述插销部抵触的一端设有倒角。
优选地,所述安装位包括贯穿所述第一通孔和所述限位板一侧外缘的安装孔。
优选地,所述安装孔包括第一孔端和第二孔端,所述第一孔端与所述第一通孔连通,所述第一孔端的孔径与所述抵压部的外径相匹配,所述第二孔端的孔径与所述定位部的外径相匹配;所述第二孔端远离所述第一孔端的一端设有与所述紧定螺钉配合的螺纹。
优选地,所述牵引销机构还包括辅助板,所述辅助板安装在所述牵引销座上并与所述限位板平行,所述辅助板上设有用于供所述插销部通过的第三通孔。
优选地,所述牵引销座上设有用于供所述插销部通过的第二通孔。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:本实用新型所提供的牵引销机构,通过在限位板上设有供牵引销的插销部通过的第一通孔和沿第一通孔径向方向设置的安装位,安装位上设有弹性限位组件,该弹性限位组件与插销部上的限位槽配合,以实现限制牵引销沿轴向方向移动,而第一通孔可限制牵引销沿径向方向移动。该牵引销机构结构简单,可实现通过单手操作旋转插销部,以使弹性限位组件位于限位槽上,以将牵引销插入并固定在限位板上;也可通过单手操作旋转插销部,以弹性限位组件不位于限位槽上,以使牵引销从限位板中拔出。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型一实施例中牵引销机构的一立体图。
图2是图1所示牵引销机构的一主视图。
图3是图2中A-A线的剖面图。
图4是图3是B-B线的剖面图。
图5是图2中I部分的爆炸图。
图6是图1所示牵引销机构中的牵引销的主视图。
图7是图1所示牵引销机构中的限位板的主视图。
图8是图7中C-C线的剖面图。
图中:10、牵引销;11、牵引部;12、插销部;13、限位部;14、限位槽;15、定位块;20、牵引销座;21、第二通孔;22、连接孔;30、限位板;31、第一通孔;32、安装孔;321、第一孔端;322、第二孔端;323、螺纹;33、定位槽;40、弹性限位组件;41、顶针;411、抵压部;412、定位部;42、弹簧;43、紧定螺钉;50、辅助板;51、第三通孔。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
图1-图4示出本实施例中的牵引销机构。该牵引销机构包括牵引销10、牵引销座20、限位板30和弹性限位组件40。牵引销座20呈L形板状设置,在牵引销座20上可设有若干连接孔22,可采用螺母螺栓配合,以将牵引销座20固定在牵引车或挂车上,以便利用该牵引销机构实现牵引目的。限位板30设置在牵引销座20上,且限位板30垂直设置在L形的牵引销座20的一边上,并与L形的牵引销座20的另一边平行。本实施例中,限位板30和牵引销座20上分别设有用于供牵引销10通过的第一通孔31和第二通孔21,第一通孔31和第二通孔21平行相对设置,使牵引销10可从第一通孔31和第二通孔21中插入或拔出。
如图1-图4、图6所示,牵引销10包括牵引部11和插销部12。其中,牵引部11呈圆环形或钩形设置,用于钩挂牵引线,以连接牵引车或挂车。插销部12呈圆柱状,可插入第一通孔31和第二通孔21内,以限制牵引销10沿插销部12径向方向从限位板30和牵引销座20上脱落。进一步地,插销部12的末端设有倒角,该倒角可以是倒圆角,以便于将插销部12插入第一通孔31和第二通孔21中,即使得其插入过程更简单方便。
插销部12上设有限位槽14,限位槽14与弹性限位组件40配合,以限制牵引销10沿插销部12轴向方向滑动,以达到定位效果。本实施例中,限位槽14可以是从插销部12一端沿轴向方向切割而成,且限位槽14的长度与限位板30的厚度相匹配,从而使得限位槽14所在表面到插销部12轴线的距离小于非限位槽所在表面到插销部12轴线的距离,并使限位槽14到插销部12轴线的径向距离小于非限位槽到插销部12的径向距离,形成高度差,从而使其与弹性限位组件40配合,起到限制轴向移动的目的。
进一步地,牵引销10还可以包括设置在牵引部11和插销部12之间的限位部13,限位部13的外径大于插销部12的外径,以限制牵引销10沿插销部12轴线方向向下滑动。本实施例中,插销部12上的限位槽14的一边与位于插销部12与限位部13的交界处,以使插销部12插入或拔出限位板30过程中,更方便确定限位槽14的位置。
相应地,限位板30上设有用于供插销部12通过的第一通孔31和沿第一通孔31径向方向设置的安装位(图中未示出),该安装位用于安装弹性限位组件40,以使弹性限位组件40与插入第一通孔31内的插销部12配合,便于操作牵引销10插入或拔出限位板30。本实施例中,安装位包括贯穿第一通孔31和限位板30一侧外缘的安装孔32,由于安装孔32贯穿第一通孔31和限位板30一侧外缘,以使弹性限位组件40的安装过程更简单方便。
弹性限位组件40设置在安装位(即本实施例的安装孔32)内,并与第一通孔31内的插销部12抵触;弹性限位组件40位于限位槽14上时,牵引销10处于锁紧状态,以将牵引销10固定在限位板30上;弹性限位组件40不位于限位槽14上时,牵引销10处于非锁紧状态,牵引销10可相对限位板30转动。即当牵引销10的插销部12插入第一通孔31时,若弹性限位组件40不正对限位槽14上时,则在第一通孔31的径向方向设置的弹性限位组件40受挤压而处于压缩状态,此时,牵引销10处于非锁紧状态;若弹性限位组件40正对限位槽14上时,则在第一通孔31的径向方向设置的弹性限位组件40放松,此时,牵引销10处于锁紧状态,以将牵引销10固定在限位板30中,限制牵引销10相对限位板30移动。可以理解地,当弹性限位组件40正对限位槽14上时,使弹性限位组件40放松,可避免弹性限位组件40长期处于压缩状态,保证弹性限位组件40的使用寿命。
在将牵引销10插入限位板30的第一通孔31时,插销部12挤压弹性限位组件40;当牵引销10逐渐向下移动,并移动到限位槽14所在位置,只需单手转动牵引部11以使插销部12顺时针或逆时针旋转,旋转到弹性限位组件40正对限位槽14时停止转动,以将牵引销10安装在限位板30上,从而使得弹性限位组件40放松,以使牵引销10锁紧在限位板30上,也避免长时间挤压弹性限位组件40而影响其寿命。当需将牵引销10从限位板30上拔出时,只需单手转动牵引部11,以使插销部12顺时针或逆时针旋转,从而使弹性限位组件40离开限位槽14所在位置,再拖动牵引销10沿轴向方向向上移动,从而将牵引销10拔出限位板30。可以理解地,牵引销10在牵引部11和插销部12之间还设有限位部13,限位槽14设置在牵引部11和插销部12之间的交界处,使得牵引销10插入限位板30时,在限位部13的下表面与限位板30的上表面接触时,即可知道牵引销10所在的位置,此时再单手控制插销部12左右旋转,以便于将牵引销10插入限位板30。
如图1、图3和图5所示,弹性限位组件40包括依次设置的顶针41、弹簧42和紧定螺钉43,顶针41与插销部12抵触。本实施例中,弹性限位组件40设置在安装孔32内,当牵引销10未插入限位板30时,弹簧42放松;当将牵引销10插入限位板30时,牵引销10的插销部12与顶针41抵触并挤压弹簧42,以使弹簧42处于压缩状态,此时,牵引销10可相对限位板30转动;当牵引销10运动到限位槽14所在位置,可通过旋转插销部12,以使顶针41逐渐转动到限位槽14内,使弹簧42放松,此时,牵引销10处于锁紧状态,即可将牵引销10固定在限位板30上。
本实施例中,顶针41包括抵压部411和定位部412,定位部412的外径大于抵压部411的外径,即顶针41的截面呈T形。相应地,安装孔32包括第一孔端321和第二孔端322,第一孔端321与第一通孔31连通,第一孔端321的孔径与抵压部411的外径相匹配,第二孔端322的孔径与定位部412的外径相匹配;第二孔端322远离第一孔端321的一端设有与紧定螺钉43配合的螺纹323。在弹性限位组件40安装时,先将顶针41从限位板30一侧外缘放入安装孔32,再将弹簧42放入安装孔32,然后采用紧定螺钉43与第二孔端322上的螺纹323配合,以实现将弹性限位组件40固定在安装孔32内。可以理解地,定位部412的外径大于抵压部411的外径,则第一孔端321的孔径小于第二孔端322的孔径,且抵压部411的长度大于第一孔端321的宽度,以使弹簧42放松时,抵压部411伸出第一孔端321,并可限制顶针41从安装孔32中脱落。进一步地,抵压部411与插销部12抵触的一端设有倒角,以便于牵引销10插入或拔出限位板30。
如图4和图6所示,插销部12上还设有一定位块15,定位块15的一表面与限位部13接触;限位板30上还设有与定位块15相匹配的定位槽33,通过定位块15与定位槽33的配合,可使牵引销10插入限位板30时,限制其左右旋转,以避免因行车碰撞或其他原因导致弹性限位组件40的顶针41脱离限位槽14所在位置,从而导致牵引销10松动。如图1、图7和图8所示,定位槽33设置在限位板30上表面,并与第一通孔31连通;而安装孔32贯穿第一通孔31和限位板30一侧外缘,定位槽33与安装孔32之间形成的角度与插销部12的定位块15和限位槽14所形成的角度一致。
可以理解地,定位槽33的深度小于安装孔32到限位板30上表面的最小距离,在将牵引销10插入限位板30时,可先使定位块15下端的插销部12插入第一通孔31并使限位槽14旋转到顶针41所在位置,然后再将定位块15对准定位槽33插入,以将牵引销10固定在限位板30上;在将牵引销10拔出限位板30时,可先插销部12向上拔出,使得定位块15从定位槽33中脱离,再左右旋转插销部12,以使顶针41离开限位槽14,再向上拔出插销部12,从而使得牵引销10从限位板30中脱落。
本实施例中,牵引销座20上设有用于供插销部12通过的第二通孔21,以使牵引销10插入限位板30时,末端再插入第二通孔21,避免牵引销10末端晃动。进一步地,牵引销机构还包括辅助板50,辅助板50安装在牵引销座20上并与限位板30平行,辅助板50上设有用于供插销部12通过的第三通孔51,以使牵引销10先后穿过第一通孔31、第三通孔51和第二通孔21,固定在牵引销座20上。
本实施例所提供的牵引销机构,通过在限位板30上设有供牵引销10的插销部12通过的第一通孔31和沿第一通孔31径向方向设置的安装位,安装位上设有弹性限位组件40,该弹性限位组件40与插销部12上的限位槽14配合,以实现限制牵引销10沿轴向方向移动,而第一通孔31可限制牵引销10沿径向方向移动。该牵引销机构结构简单,可实现通过单手操作旋转插销部12,以使弹性限位组件40位于限位槽14上,以将牵引销10插入并固定在限位板30上;也可通过单手操作旋转插销部12,以弹性限位组件40不位于限位槽14上,以使牵引销10从限位板30中拔出。
本实用新型是通过上述具体实施例进行说明的,本领域技术人员应当明白,在不脱离本实用新型范围的情况下,还可以对本实用新型进行各种变换和等同替代。另外,针对特定情形或具体情况,可以对本实用新型做各种修改,而不脱离本实用新型的范围。因此,本实用新型不局限于所公开的具体实施例,而应当包括落入本实用新型权利要求范围内的全部实施方式。
Claims (10)
1.一种牵引销机构,其特征在于,包括牵引销、牵引销座、限位板和弹性限位组件,
所述牵引销包括牵引部和插销部,所述插销部呈圆柱状,所述插销部上设有限位槽;
所述限位板设置在所述牵引销座上,所述限位板上设有用于供所述插销部通过的第一通孔和沿所述第一通孔径向方向设置的安装位;
所述弹性限位组件设置在所述安装位内,并与所述第一通孔内的所述插销部抵触;所述弹性限位组件位于所述限位槽上时,所述牵引销处于锁紧状态。
2.根据权利要求1所述的牵引销机构,其特征在于,所述牵引销还包括设置在所述牵引部和所述插销部之间的限位部,所述限位部的外径大于所述插销部的外径。
3.根据权利要求2所述的牵引销机构,其特征在于,所述插销部上还设有一定位块,所述定位块的一表面与所述限位部接触;所述限位板上还设有与所述定位块相匹配的定位槽。
4.根据权利要求1所述的牵引销机构,其特征在于,所述牵引部呈圆环形或钩形设置。
5.根据权利要求1所述的牵引销机构,其特征在于,所述弹性限位组件包括依次设置的顶针、弹簧和紧定螺钉,所述顶针与所述插销部抵触。
6.根据权利要求5所述的牵引销机构,其特征在于,所述顶针包括抵压部和定位部,所述定位部的外径大于所述抵压部的外径,所述抵压部与所述插销部抵触的一端设有倒角。
7.根据权利要求6所述的牵引销机构,其特征在于,所述安装位包括贯穿所述第一通孔和所述限位板一侧外缘的安装孔。
8.根据权利要求7所述的牵引销机构,其特征在于,所述安装孔包括第一孔端和第二孔端,所述第一孔端与所述第一通孔连通,所述第一孔端的孔径与所述抵压部的外径相匹配,所述第二孔端的孔径与所述定位部的外径相匹配;所述第二孔端远离所述第一孔端的一端设有与所述紧定螺钉配合的螺纹。
9.根据权利要求1所述的牵引销机构,其特征在于,所述牵引销机构还包括辅助板,所述辅助板安装在所述牵引销座上并与所述限位板平行,所述辅助板上设有用于供所述插销部通过的第三通孔。
10.根据权利要求1所述的牵引销机构,其特征在于,所述牵引销座上设有用于供所述插销部通过的第二通孔。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110561993A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-12-13 | 格力电器(武汉)有限公司 | 一种用于厂内工装车转运的牵引组件 |
CN114991719A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-09-02 | 中海石油(中国)有限公司 | 一种用于海底油气作业的锁紧装置 |
WO2023241585A1 (en) * | 2022-06-13 | 2023-12-21 | Atlas Copco (Wuxi) Compressor Co., Ltd. | Traction coupler assembly and light tower |
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2017
- 2017-04-27 CN CN201720460665.XU patent/CN206914071U/zh active Active
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