CN206914054U - 一种多色涂装轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种多色涂装轮毂，包括轮辐(1)和轮辋(2)，其特征在于，所述轮辋(2)的涂层颜色为主体涂层颜色，所述轮辐(1)的肋条(11)两侧、安装盘与所述轮辋(2)围成的通腔面称为窗口(12)，所述窗口(12)的数量大于三个且为偶数，所述窗口(12)拥有两个及以上造型，所述窗口(12)的造型不同则相应的涂层颜色不同，所述窗口(12)有一种涂层颜色与所述轮辋(2)的主体涂层颜色相同。本实用新型提供的一种多色涂装轮毂，一部分窗口的涂层颜色与轮辋的主体涂层颜色相同，在不同造型的两个窗口上使用不同颜色涂料进行喷涂，强化涂层颜色对比，突出另一部分窗口的涂层颜色和造型，增强轮毂的个性化及美观化，增加轮毂产品的卖点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多色涂装轮毂。
背景技术
车轮的美观程度对于汽车整车的形象有着很大的影响，现今的汽车轮毂的设计是汽车造型设计中一个不可遗漏的重点，轮毂外观造型直接关系着汽车车身设计的品位和档次，因此，轮毂在当今其实更像汽车的时尚装饰，它是对汽车外形设计的一种延伸，目前轮毂的颜色较为单调，多为轮毂金属表面的本色或银色喷漆，无装饰性，已无法满足消费者追求时尚、个性、美观、活泼、动感的要求。汽车轮毂为了个性化和美观化，轮毂开发商们都在千方百计的在设计优美的轮辐造型，为了让优美的轮毂造型更加突显，会对轮辐及窗口面进行多种色彩涂装，强化色彩对比。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本实用新型的一个目的在于提出了一种多色涂装轮毂，包括轮辋和轮辐，所述轮辋的涂层颜色为主体涂层颜色，所述轮辐的肋条两侧、安装盘与所述轮辋围成的通腔称为窗口，所述窗口的数量大于三个且为偶数，所述窗口拥有两个及以上造型，所述窗口的造型不同则相应的涂层颜色不同，所述窗口有一种涂层颜色与所述轮辋的主体涂层颜色相同。
本实用新型提供的多色涂装轮毂，在具有四个及以上偶数个窗口的轮毂涂装作业时，一部分窗口的涂层颜色与轮辋的主体涂层颜色相同，在不同造型的两个窗口上使用不同颜色涂料进行喷涂，强化涂层颜色对比，突出另一部分窗口的涂层颜色和造型，增强轮毂的个性化及美观化，增加轮毂产品的卖点，具体涂装作业过程中，汽车轮毂行业涂装作业都是全自动地轨链连续作业，喷涂时轮毂自转，多把自动喷枪对轮毂进行喷涂并烘烤，因此每种颜色必然要分开进行喷涂，喷涂好一种颜色后需要对相应的区域进行遮盖保护，再进行喷涂第二种颜色。
根据本实用新型上述的多色涂装轮毂，还可以具有以下附加技术特征：在上述技术方案中，优选地，所述窗口上的气门孔所在的第一窗口的涂层颜色与所述轮辋的主体涂层颜色相同，与所述轮辋的主体涂层颜色不同的其他窗口为特色窗口，所述第一窗口与所述特色窗口间隔排列。
本实用新型提供的多色涂装轮毂，气门孔是安装气门嘴的部位，由于每个轮毂与轮胎之间都需要通过气门嘴进行充气，气门嘴对轮毂外观美感会有一定影响，因此将气门孔所在的第一窗口的涂层颜色与轮辋主体涂层颜色相同，将气门孔位置设计在非特色造型的第一窗口上，减少气门嘴的突兀感，用亮丽的颜色突显出特色窗口的造型及与主体涂层颜色的差异，第一窗口与特色窗口间隔排列，形成圆周形对称排列。
在上述技术方案中，优选地，所述轮辐的上表面为精车亮面，所述轮辐最外层涂层为透明涂层。
本实用新型提供的多色涂装轮毂，在喷涂作业时完成必要的底层涂层喷涂后，先喷涂特色窗口对应的涂层颜色油漆并烘烤，再对特色窗口进行防涂遮盖后喷涂轮毂主体涂层颜色油漆，通常使用耐油漆耐高温的即时贴、自粘铝箔纸等材料切割成窗口形状后进行人工粘贴，或设计耐油漆耐高温的造型盖具盖住特色窗口，人工粘贴法非常耗费人力，需要大量人手进行粘贴，否则跟不上涂装地轨链的移动速度，造型盖具则会因为多次使用和脱漆后会产生一定变形或磨损，不管哪种遮盖方法，由于窗口面与轮辐上表面存在角度，遮盖边界不可能做到设计的理想状态，必然有一部分会盖到轮辐面上，拿掉遮盖物后轮辐上表面必然有一部分还是上一次喷涂的颜色，即两种颜色的涂层界限达不到设计要求，为了降低窗口遮盖所需的精度，提高窗口遮盖效率，少量样品生产选择即时贴、自粘铝箔纸等遮盖特色窗口，减轻盖具费用，批量生产则选用盖具防涂，提高生产效率，将轮辐的上表面设计为精车亮面，对遮盖物造成的涂层界限进行车削加工，保证涂层界限统一分明，并进一步增强了轮毂的外观美感，最后再对轮毂喷涂透明涂层，保护各种颜色的涂层及精车亮面，增强轮毂的防腐性能。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本实用新型提供的一种多色涂装轮毂结构主视图；图2是图1的中心截面图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1和图2所示，为此，本实用新型的目的在于提供一种多色涂装轮毂。
为实现上述目的，本实用新型的实施例提供了一种多色涂装轮毂，有鉴于此，根据本实用新型的一个目的，提出了一种多色涂装轮毂，包括轮辋2和轮辐1，所述轮辋2的涂层颜色为主体涂层颜色，所述轮辐1的肋条11两侧、安装盘与所述轮辋2围成的通腔称为窗口12，所述窗口12的数量大于三个且为偶数，所述窗口12拥有两个及以上造型，所述窗口12的造型不同则相应的涂层颜色不同，所述窗口12有一种涂层颜色与所述轮辋2的主体涂层颜色相同。
本实用新型提供的多色涂装轮毂，在具有四个及以上偶数个窗口12的轮毂涂装作业时，一部分窗口12的涂层颜色与轮辋2的主体涂层颜色相同，在不同造型的两个窗口12上使用不同颜色涂料进行喷涂，强化涂层颜色对比，突出另一部分窗口12的涂层颜色，增强轮毂的个性化及美观化，增加轮毂产品的卖点，具体涂装作业过程中，汽车轮毂行业涂装作业都是全自动地轨链连续作业，喷涂时轮毂自转，多把自动喷枪对轮毂进行喷涂并烘烤，因此每种颜色必然要分开进行喷涂，喷涂好一种颜色后需要对相应的区域进行遮盖保护，再进行喷涂第二种颜色。
根据本实用新型上述的多色涂装轮毂，还可以具有以下附加技术特征：
在上述技术方案中，优选地，所述窗口12上的气门孔21所在的第一窗口121的涂层颜色与所述轮辋2的主体涂层颜色相同，与所述轮辋2的主体涂层颜色不同的其他窗口为特色窗口122，所述第一窗口121与所述特色窗口122间隔排列。
本实用新型提供的多色涂装轮毂，气门孔21是安装气门嘴的部位，由于每个轮毂与轮胎之间都需要通过气门嘴进行充气，气门嘴对轮毂外观美感会有一定影响，因此将气门孔所在的第一窗口121的涂层颜色与轮辋2主体涂层颜色相同，将气门孔位置设计在非特色造型的第一窗口121上，减少气门嘴的突兀感，用亮丽的颜色突显出特色窗口122的造型及与主体涂层颜色的差异，第一窗口121与特色窗口122间隔排列，形成圆周形对称排列。
在上述技术方案中，优选地，所述轮辐1的上表面为精车亮面，所述轮辐1最外层涂层为透明涂层。
本实用新型提供的多色涂装轮毂，在喷涂作业时完成必要的底层涂层喷涂后，先喷涂特色窗口122对应的涂层颜色油漆并烘烤，再对特色窗口122进行防涂遮盖后喷涂轮毂主体涂层颜色油漆，通常使用耐油漆耐高温的即时贴、自粘铝箔纸等材料切割成窗口12形状后进行人工粘贴，或设计耐油漆耐高温的造型盖具盖住特色窗口122，人工粘贴法非常耗费人力，需要大量人手进行粘贴，否则跟不上涂装地轨链的移动速度，造型盖具则会因为多次使用和脱漆后会产生一定变形或磨损，不管哪种遮盖方法，由于窗口12面与轮辐1上表面存在角度，遮盖边界不可能做到设计的理想状态，必然有一部分会盖到轮辐1面上，拿掉遮盖物后轮辐1上表面必然有一部分还是上一次喷涂的颜色，即两种颜色的涂层界限达不到设计要求，为了降低窗口12遮盖所需的精度，提高窗口12遮盖效率，少量样品生产选择即时贴、自粘铝箔纸等遮盖特色盖窗口122，减轻盖具费用，批量生产则选用盖具防涂，提高生产效率，将轮辐1的上表面设计为精车亮面，对遮盖物造成的涂层界限进行车削加工，保证涂层界限统一分明，并进一步增强了轮毂的外观美感，最后再对轮毂喷涂透明涂层，保护各种颜色的涂层及精车亮面，增强轮毂的防腐性能。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种多色涂装轮毂，包括轮辐(1)和轮辋(2)，其特征在于，所述轮辋(2)的涂层颜色为主体涂层颜色，所述轮辐(1)的肋条(11)两侧、安装盘与所述轮辋(2)围成的通腔面称为窗口(12)，所述窗口(12)的数量大于三个且为偶数，所述窗口(12)拥有两个及以上造型，所述窗口(12)的造型不同则相应的涂层颜色不同，所述窗口(12)有一种涂层颜色与所述轮辋(2)的主体涂层颜色相同。
2.根据权利要求1所述的多色涂装轮毂，其特征在于，所述窗口(12)上的气门孔(21)所在的第一窗口(121)的涂层颜色与所述轮辋(2)的主体涂层颜色相同，与所述轮辋(2)的主体涂层颜色不同的其他窗口为特色窗口(122)，所述第一窗口(121)与所述特色窗口(122)间隔排列。
3.根据权利要求2所述的多色涂装轮毂，其特征在于，所述轮辐(1)的上表面为精车亮面，所述轮辐(1)最外层涂层为透明涂层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720444422.7U CN206914054U (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 一种多色涂装轮毂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720444422.7U CN206914054U (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 一种多色涂装轮毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206914054U true CN206914054U (zh) | 2018-01-23 |
Family
ID=61307003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720444422.7U Active CN206914054U (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 一种多色涂装轮毂 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206914054U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108997930A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-12-14 | 威海万丰奥威汽轮有限公司 | 一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺 |
| CN112275583A (zh) * | 2020-09-27 | 2021-01-29 | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 | 精车亮面轮毂的生产方法和轮毂 |
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2017
- 2017-04-26 CN CN201720444422.7U patent/CN206914054U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN108997930A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-12-14 | 威海万丰奥威汽轮有限公司 | 一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺 |
| CN112275583A (zh) * | 2020-09-27 | 2021-01-29 | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 | 精车亮面轮毂的生产方法和轮毂 |
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Assignee: ZHEJIANG JINTAI AUTO PARTS MANUFACTURING CO.,LTD. Assignor: ZHEJIANG JINFEI KAIDA WHEEL Co.,Ltd. Contract record no.: X2023980039402 Denomination of utility model: A multi-color coated wheel hub Granted publication date: 20180123 License type: Common License Record date: 20230810 |