CN206902636U - 吸盘总成及除雪车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种吸盘总成及除雪车，该吸盘总成包括吸盘，所述吸盘包括固定连接的第一壳体和用于容置滚刷的第二壳体；所述第一壳体与第二壳体内部连通并形成底部敞口的内腔；所述第一壳体上具有与所述内腔连通的吸口；所述第二壳体两端具有供所述滚刷的主轴穿设的穿设孔。本方案能解决清扫车吸尘效率低的问题，提高了吸尘效率，提升了清扫效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫设备技术领域，更具体地，涉及一种吸盘总成及除雪车。
背景技术
现有技术的公路清扫车，主要是在车辆的前部和车辆的中部两侧装有边刷和吸尘装置，只能对路面进行清扫，为了尽可能地减少扬尘，在清扫装置的安装位置也有的设置有洒水装置，在遇到路面尘土太多或者洒水装置不能进行有效地降尘的情况下，清扫车往往变成了扬尘车，并不能达到清扫路面的目的。
现有技术的清扫车清扫装置，实际上就是一个转动形式的扫帚，再配合水喷淋装置用于降尘，一旦因为清扫车上携带的水用完，这种形式的清扫车即不能再进行强制清扫，所以清扫车的作业半径受到很大程度的限制。
实用新型内容
本实用新型提供一种吸盘总成及除雪车，用于克服现有技术的缺陷，旨在提高吸盘的吸尘效果，在洒水装置不工作时也能有效吸尘。
为实现上述目的，本实用新型提供一种吸盘总成，包括吸盘，所述吸盘包括第一壳体和用于容置滚刷的第二壳体；所述第一壳体与第二壳体固定连接且内部连通并形成底部具有开口的内腔；所述第一壳体上具有与所述内腔连通的吸口；所述第二壳体两端具有供所述滚刷的主轴穿设的穿设孔。
优选地，所述第一壳体呈长方体形，所述第二壳体包括半圆柱形侧板和固定在所述半圆柱形侧板两端的端板；所述第一壳体沿轴向固定连接在所述半圆柱形侧板外侧。
优选地，所述滚刷的主轴两端穿过所述第二壳体两端的穿设孔，所述滚刷的主轴与所述第二壳体转动连接，所述滚刷至少有一部分从所述第二壳体底部的开口裸露出来。
优选地，所述第一壳体的两侧分别设置有所述吸口，每个所述吸口与一个所述穿设孔位于所述吸盘的同侧。
优选地，所述吸口为矩形，且位于所述第一壳体侧面的中间。
优选地，述吸盘内固定有中空的喷杆，所述喷杆上具有多个朝向所述滚刷转动方向的喷孔；所述喷杆内通有喷射介质。
优选地，所述喷射介质包括空气或水。
本实用新型还提供一种除雪车，包括车体和所述吸盘总成，所述吸盘总成固定连接在所述车体的尾部；且所述第二壳体靠近所述车体；所述吸盘总成的吸口连接抽风机或连接真空泵。
优选地，所述吸盘总成通过升降装置连接在所述车体上。
本实用新型提供的吸盘总成及除雪车，由于滚刷被容纳在吸盘的内腔，内腔内部经吸口与真空装置或抽气泵连接，用于在内腔内部形成负压，滚刷清扫过程中扫起的灰尘和杂物经第一壳体的内部空间被气流输送到车体内部的垃圾箱内，即便洒水装置无法正常工作，也不会影响吸尘效果，提高了吸盘的吸尘效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的除雪车的结构示意图；
图2为图1中吸盘总成的主视图；
图3为图2的俯视图；
图4为图2的仰视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1～4所示，本实用新型提供一种吸盘总成，包括吸盘50，所述吸盘50包括固定连接的第一壳体51和用于容置滚刷10的第二壳体52；所述第一壳体51与第二壳体52内部连通并形成底部具有开口53的内腔；所述第一壳体51上具有与所述内腔连通的吸口54；所述第二壳体52两端具有供所述滚刷的主轴1穿设的穿设孔55。吸口54可以设置在第一壳体51的顶部，方便将吸盘50内的杂物吸走，输送路径最短。
本实用新型提供的吸盘总成，由于滚刷10被容纳在吸盘50的内腔中，内腔内部经吸口54与真空装置或抽气泵连接，以在内腔内部形成负压，在清扫过程中，滚刷10转动，扫起的灰尘和杂物或经第一壳体51的内部空间被气流输送到车体40内部的垃圾箱60内，即便洒水装置无法正常工作，也不会影响吸尘效果，提高了吸盘的吸尘效果。上述的吸盘总成也可以用除雪车，在除雪过程，滚刷10转动并将扫起的雪经内腔内部的气流输送到车体40内部的垃圾箱60内，从而增加了除雪功能。
优选地，为节约吸盘总成的占用空间，减小除雪车整体的体积，所述第一壳体51呈长方体形，所述第二壳体52包括半圆柱形侧板52a和固定在所述半圆柱形侧板52a两端的端板52b；所述第一壳体51沿的半圆柱形侧板52a轴向固定连接在所述半圆柱形侧板52a的外侧。
优选地，所述滚刷的主轴1两端穿过所述第二壳体52两端的穿设孔55，所述滚刷的主轴1与所述端板52b转动连接，所述滚刷10至少有一部分刷毛22从所述第二壳体底部的开口53裸露出来。裸露出来的刷毛22与地面接触，清扫地面上的杂物过雪。
优选地，为方便连接吸口54与垃圾箱60之间的输送管道的布置，所述第一壳体51的两侧分别设置有所述吸口54，每个所述吸口54与一个所述穿设孔55位于所述吸盘50的同侧。
优选地，所述吸口54为矩形，且位于所述第一壳体51侧面的中间。结构简单，易于制作。
优选地，所述吸盘50内固定有中空的喷杆56，所述喷杆56上具有多个喷孔；所述喷杆56内通有喷射介质。优选地，所述喷射介质包括空气或水。喷杆56设置在吸盘50内部，一方面防止喷杆56受到撞击而损坏，起到保护作用；另一方面，喷杆56设置在吸盘50内部，喷孔的方向能够朝向毛刷转动的切向喷水，有效降尘。
本实用新型还提供一种除雪车，包括车体40和所述吸盘总成，所述吸盘总成固定连接在所述车体40的尾部；且所述第二壳体52靠近所述车体40；所述吸盘总成的吸口54连接抽风机或真空泵。滚刷10两端通过传动装置30与安装在车体40上的驱动装置20传动连接，在驱动装置20的带动下转动除雪。
本实用新型提供的除雪车，由于滚刷10被容纳在吸盘50的内腔，内腔内部经吸口54与真空装置或抽气泵连接，用于在内腔内部形成负压，滚刷10清扫过程中扫起的灰尘和杂物经第一壳体51的内部空间被气流输送到车体40内部的垃圾箱60内，即便洒水装置无法正常工作，也不会影响吸尘效果，提高了吸盘50的吸尘效果。
优选地，为满足不同路况的需求，所述吸盘总成通过升降装置连接在所述车体40上。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种吸盘总成，其特征在于，包括吸盘，所述吸盘包括第一壳体和用于容置滚刷的第二壳体；所述第一壳体与第二壳体固定连接且内部连通并形成底部具有开口的内腔；所述第一壳体上具有与所述内腔连通的吸口；所述第二壳体两端具有供所述滚刷的主轴穿设的穿设孔。
2.根据权利要求1所述的吸盘总成，其特征在于，所述第一壳体呈长方体形，所述第二壳体包括半圆柱形侧板和固定在所述半圆柱形侧板两端的端板；所述第一壳体沿轴向固定连接在所述半圆柱形侧板外侧。
3.根据权利要求2所述的吸盘总成，其特征在于，所述滚刷的主轴两端穿过所述第二壳体两端的穿设孔，所述滚刷的主轴与所述端板转动连接，所述滚刷至少有一部分从所述第二壳体底部的开口裸露出来。
4.根据权利要求3所述的吸盘总成，其特征在于，所述第一壳体的两侧分别设置有所述吸口，每个所述吸口与一个所述穿设孔位于所述吸盘的同侧。
5.根据权利要求4所述的吸盘总成，其特征在于，所述吸口为矩形，且位于所述第一壳体侧面的中间。
6.根据权利要求1～5任一项所述的吸盘总成，其特征在于，所述吸盘内固定有中空的喷杆，所述喷杆上具有多个朝向所述滚刷转动方向的喷孔；所述喷杆内通有喷射介质。
7.根据权利要求6所述的吸盘总成，其特征在于，所述喷射介质包括空气或水。
8.一种除雪车，其特征在于，包括车体和权利要求1～7任一项所述的吸盘总成，所述吸盘总成固定连接在所述车体的尾部；且所述第二壳体靠近所述车体；所述吸盘总成的吸口连接抽风机或连接真空泵。
9.根据权利要求8所述的除雪车，其特征在于，所述吸盘总成通过升降装置连接在所述车体上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110565574A (zh) * | 2018-06-05 | 2019-12-13 | 河南森源重工有限公司 | 一种融雪车防堵防冻的方法及装置 |
| CN113265973A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-08-17 | 湖北后浪汽车科技有限公司 | 一种环卫车吸盘及具有其的环卫车 |
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