CN206844006U - 一种洗扫车清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种洗扫车清洗装置，包括汽车底盘、所述汽车底盘的上部设置有依次连接的清水箱、副发动机传动系统、污水箱和所述汽车底盘的底部设置的吸扫盘和清扫刷；所述污水箱的内部设置有污水过滤采集系统和污水过滤器；所述吸扫盘包括吸扫盘外壳、液压马达、设置在所述吸扫盘外壳外部的三个毛刷轮、设置在所述吸扫盘外壳内部的喷水杆、调节底座和连接轴；所述液压马达通过所述调节底座和连接轴与所述毛刷轮连接；采用本装置清扫过程中的废水易于回收，增加了工作效率，减少了清扫成本的问题。

Description

一种洗扫车清洗装置

技术领域

[0001]本实用新型涉及洗扫车领域，尤其是一种洗扫车清洗装置。

背景技术

[0002]洗扫车是针对公路路面以及大型水泥面场地进行表面清洗的专业设备，依靠汽车 拖拽清洗装置整体贴附于地面前行，其贴附地面的清扫设备lOmni作用，工作时依靠两侧部 位设置的吸风口与尾部设置的喷水杆，且喷水杆上部设置有一排喷嘴，工作时所有喷嘴同 时出水形成高压水帘，对路面进行冲洗，吸风口在吸力风机的作用下将飞派起来的水花及 吸扫盘上所覆盖的杂物垃圾，如树叶、碎纸片、烟头以及小石子等一起吸入到污水箱内。 [0003]现有的洗扫车存在如下缺点：洗扫车由于是被拖拽前行，且杂物入口处离地间隙 过小，在工作过程当中极其容易造成杂物堵塞，如秋天的落叶、纸团和塑料袋等;且落叶和 纸团遇水湿润后与地面吸附在一起，在表面张力的作用下，很难被吸离地面;现有的吸扫盘 是通过吸力风机的吸风口对准地面杂物进行抽吸，对于质量稍大一些的杂物抽吸效果并不 理想，对直径小于3mm的石子类，抽吸率能达到80 %，对直径大于3mm小于5mm的抽吸率在 60%，对直径大于5mm小于lOram的抽吸率在30%，对直径超过10mm的抽吸率为10% ;在废水 收集方面现有的吸扫盘只能将高压水与地面瞬间接触时飞溅起来的水花吸入无水箱内，其 比例约为出水量的30%，清洗车的清水容积为8立方米，在洗扫联合作业的实际情况下，其 工作时间仅为2小时就需补一次水和卸一次污水，大大影响了工作效率；如专利申请号 2〇122〇7〇9819.1，公开了一种洗扫车专用吸口装置，包括吸口本体，所述吸口本体上靠近路 面的一侧面设有与垃圾收集箱连接的垃圾粉尘吸口，沿吸口本体长度方向，在垃圾粉尘吸 口的前面设置有与风机相连的、用于吹起路面垃圾粉尘的反吹口；采用本装置清洗不彻底， 清扫过程中产生的灰尘容易引起二次污染，且清扫过程中的废水难于回收，降低了工作效 率，增加了清扫成本问题。 实用新型内容

[0004] 本实用新型所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足，提供一种 洗扫车清洗装置，使杂物清扫能力提升2到3倍，提高废水回收率40%、提高工作时间和效率 的设备。

[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种洗扫车清洗装置，包括汽 车底盘、所述汽车底盘的上部设置的依次连接的清水箱、副发动机传动系统、污水箱和所述 汽车底盘的底部设置的吸扫盘和清扫刷;所述污水箱的内部设置有污水过滤采集系统和污 水过滤器;所述吸扫盘包括吸扫盘外壳、液压马达、设置在所述吸扫盘外壳外部的三个毛刷 轮、设置在吸扫盘外壳内部的喷水杆、调节底座和连接轴;所述液压马达通过所述调节底座 和连接轴与所述毛刷轮连接;所述副发动机传动系统通过高压水栗将所述清水箱内的水加 压传输到所述喷水杆;所述副发动机传动系统通过液压油栗与所述液压马达连接;所述副 发动机传动系统通过吸力风机与所述吸扫盘的吸风口连接。

[0006] 更进一步的，所述液压马达包括第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达;所 述第一液压马达通过所述连接轴和调节底座与三个毛刷轮的其中一个连接；所述调节底座 的一端镶嵌设置有平行双轴承连接套，所述调节底座通过所述平行双轴承连接套与所述第 一液压马达的动力端通过内花键连接;所述连接轴为矩形四方连接轴，所述连接轴的一端 为圆轴头，所述调节底座的另一端镶嵌设置有单轴承连接套，所述圆轴头与所述单轴承连 接套通过外花键连接;所述圆轴头与所述单轴承连接套连接的一端为动力辅助端;所述连 接轴的另一端通过外花键与所述毛刷轮连接•，所述第一液压马达为逆时针转动。

[0007] 更进一步的，所述第二液压马达和第三液压马达通过连接轴和调节底座分别与其 两个所述毛刷轮连接;所述第二液压马达和所述第三液压马达为顺时针转动。

[0008] 更进一步的，所述调节底座的两侧通过螺栓与吸扫盘两侧固定，所述吸扫盘两侧 的螺栓孔为带有弧度的长孔。

[0009]更进一步的，所述毛刷轮的四周设置有梳滤刷毛之间被卡住杂物的环形梳齿。

[0010] 更进一步的，所述毛刷轮与所述吸风管连接的位置设置有呈倒喇叭形的干湿隔 板。

[0011] 更进一步的，所述干湿隔板喇叭口处为封闭式刚性材料。

[0012]更进一步的，所述倒喇叭口的两侧设置有弥补所述吸扫盘与地面之间距离的橡胶 皮条。

[0013]更进一步的，所述吸扫盘的底部设置有用于支撑前行的行走轮。

[0014]更进一步的，所述吸扫盘的前端设置有降尘的水雾喷杆。

[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:第一液压马达的旋转方向为逆时针 转动，结合吸扫盘的运动方向将覆盖在所述吸扫盘下面的杂物沿地面顺势扫起，杂物沿干 湿隔板一侧甩至吸风口，当杂物到达吸风口时为了避免杂物在推甩过程中卡在毛刷轮的刷 毛中间，在毛刷轮的四周设置有梳滤刷毛之间被卡住杂物的环形梳齿，使杂物无法通过吸 风口，第二液压马达的旋转方向为顺时针转动，结合喷水杆喷洒的清水接触地面后所折射 起的废水顺势被毛刷轮扫起并沿千湿隔板另一侧甩至吸风口处，为了避免第二液压马达带 动的毛刷轮刷毛中间卡有杂物同样增设梳滤刷毛之间被卡住杂物的环形梳齿;第三液压马 达的旋转方向为顺时针转动，其作用是将残存于高压水帘后侧的水沿地面再次向前推进； 干湿^板呈倒喇叭形，为了盈合毛刷轮的外形，干湿隔板的倒喇叭形口处为封闭式刚性材 料，提1高其使用寿命，在干湿隔板的喇叭口处设置的像胶皮条，可以弥补吸扫盘与地面之间 的5离，利用橡胶自身的特性密闭间隙又能做刚性缓冲;所述吸扫盘的底部设置有用于支 撑前行的行走轮，方便吸扫盘的整体移动，降低向前推进的阻力;所述吸扫盘的前端设置有 降尘的水雾喷杆，降低清扫过程中灰尘的二次污染。采用本装置清洗彻底，清扫过程中的废 水易于回收，增加了工作效率，减少了清扫成本的问题。

附图说明

[0016]图1所示为本实用新型的结构示意图。

[0017] 图2所^为本实用新型的液压马达连接结构示意图。

[0018] 图3所f为本实用新型的液压马达与平行双轴承连接套连接结构示意图。

[0019] 图4所示为本实用新型的单轴承连接套与连接轴的结构示意图。 L〇〇2〇」图5所示为本实用新型吸扫盘的主视结构示意图。

[0021]图6所示为所示为本实用新型的毛刷轮结构示意图。

[0022]图7所示为图6的A部放大图。

[0023]图8所示为本实用新型吸扫盘的俯视示意图。

具体实施方式

[0024]以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的 具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

[0025]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、 “前”、“后”、I左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外，，等指示的方位或位置关系为 基于f图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示 或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解 为对本实用新型的限制。

[0026]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安 装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地 连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上 述术语在本实用新型中的具体含义。

[0027]如图1所示，一种洗扫车清洗装置，包括汽车底盘1、所述汽车底盘i的上部设置有 依次连接的清水箱2、副发动机传动系统3、污水箱4和所述汽车底盘1的底部设置的吸扫盘5 和清扫刷6;所述污水箱4的内部设置有污水过滤采集系统41和污水过滤器42;所述吸扫盘5 包括吸扫盘外壳51、液压马达52、设置在所述吸扫盘外壳51外部的三个毛刷轮53、设置在 所述吸扫盘外壳51内部的喷水杆54、调节底座55和连接轴56;所述液压马达52通过所述调 节底座55和连接轴56与所述毛刷轮53连接;所述副发动机传动系统3通过高压水栗将所述 清水箱2内的水加压传输到所述喷水杆54;所述副发动机传动系统3通过液压油泵与所述液 压马达52连接;所述副发动机传动系统3通过吸力风机与所述吸扫盘5的吸风口 57连接。 [0028]如图2、3、4、5所示，所述液压马达52包括第一液压马达521、第二液压马达522和第 三液压马达523;所述第一液压马达521通过所述连接轴56和调节底座55与三个毛刷轮53的 其中一个连接;所述调节底座55的一端镶嵌设置有平行双轴承连接套551，所述调节底座55 通过所述平行双轴承连接套551与所述第一液压马达521的动力端通过内花键连接;所述连 接轴56为矩形四方连接轴，所述连接轴5e的一端为圆轴头561，所述调节底座55的另一端镶 嵌设置有单轴承连接套552，所述圆轴头561与所述单轴承连接套552通过外花键连接;所述 圆轴头561与所述单轴承连接套552连接的一端为动力辅助端;所述连接轴5e的另一端通过 外花键与所述毛刷轮53连接;所述第一液压马达521为逆时针转动。连接轴56为矩形四方连 接轴，是为了盈合所述毛刷轮53中心的方孔，不用在增加其它传动方式，能够直接带动所述 毛刷轮53转动，同时方便所述毛刷轮53的拆卸和安装。

[0029]更进一步的，所述第二液压马达522和第三液压马达M3通过连接轴和调节底座分 别与其两个所述毛刷轮S3连接;所述第二液压马达5M和所述第三液压马523达为顺时针转 动。

[0030] 更进一步的，所述调节底座55的两侧通过螺栓与吸扫盘5两侧固定，所述吸扫盘5 两侧的螺栓孔为带有弧度的长孔。

[0031] 更进一步的，所述毛刷轮53的四周设置有梳滤刷毛之间被卡住杂物的环形梳齿 534。

[0032] 如图6、7所示，所述毛刷轮53与所述吸风口 57连接的位置设置有呈倒喇叭形的干 湿隔板535。调节底座55的螺栓孔为带有弧度的长孔并且带有弧度，便于在所述毛刷轮53磨 损后能够调节所述毛刷轮53与地面以及干湿隔板535的距离，提高毛刷轮53的使用寿命。 [0033] 更进一步的，所述干湿隔板535喇叭口处为封闭式刚性材料。

[0034]更进一步的，所述干湿隔板535的倒喇叭口两侧设置有弥补所述吸扫盘5与地面之 间距离的橡胶皮条536。

[0035]更进一步的，所述吸扫盘5的底部设置有用于支撑前行的行走轮58。

[0036]如图8所示，所述吸扫盘5的前端设置有用于所述清扫刷6清扫过程中降尘的水雾 喷杆59。

[0037]本装置在工作过程中，所述第一液压马达521的旋转方向为逆时针转动，结合吸扫 盘5的运动方向将覆盖在所述吸扫盘5下面的杂物沿地面顺势扫起，杂物沿干湿隔板535 一 侧甩至吸风口 57，当杂物到达吸风口 57时为了避免杂物在推甩过程中卡在毛刷轮53的刷毛 中间，在毛刷轮53的四周设置有梳滤刷毛之间被卡住杂物的环形梳齿534,使杂物无法通 过吸风口 57，第二液压马达522的旋转方向为顺时针转动，结合喷水杆54喷洒的清水接触地 面后所折射起的废水顺势被毛刷轮53扫起并沿干湿隔板535另一侧甩至吸风口 57处，为了 避免第二液压马达522带动的毛刷轮53刷毛中间卡有杂物同样增设梳滤刷毛之间被卡住杂 物的环形梳齿534;第三液压马达523的旋转方向为顺时针转动，其作用是将残存于高压水 帘后侧的水沿地面再次向前推进;干湿隔板535呈倒喇叭形，为了盈合毛刷轮53的外形，干 湿隔板535的倒喇叭形口处为封闭式刚性材料，提高其使用寿命，在干湿隔板535的喇叭口 处设置的像胶皮条536，可以弥补吸扫盘5与地面之间的距离，利用橡胶自身的特性密闭间 隙又能做刚性缓冲;所述吸扫盘5的底部设置有用于支撑前行的行走轮58,方便吸扫盘5的 整体移动，降低向前推进的阻力;所述吸扫盘5的前端设置有降尘的水雾喷杆59，降低清扫 过程中灰尘的二次污染。

[0038]本装置清扫的杂物经过第一液压马达521带动的毛刷轮53清扫后基本不会漏掉， 即便会有漏掉的杂物也会经过吸扫盘5与地面的间隙通过第二液压马达522带动的毛刷轮 53处，在高压水帘的推力和毛刷轮53离心力的共同作用下，将其送至吸风口 57处并吸入到 污水箱4;经过污水箱4的内部设置的污水过滤采集系统41和污水过滤器42对采集的废水进 行净化后重新进入到清水箱2，避免了工作两小时就要补充一次清水和卸一次污水的情况， 达到水循环利用的效果，增加清扫工作效率。

[0039]以上所述仅是$实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普 通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，'这些改 进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1. 一种洗扫车清洗装置，包括汽车底盘、所述汽车底盘的上部设置有依次连接的清水 箱、副发动机传动系统、污水箱和所述汽车底盘的底部设置的吸扫盘和清扫刷；其特征在 于：所述污水箱的内部设置有污水过滤采集系统和污水过滤器;所述吸扫盘包括吸扫盘外 壳、液压马达、设置在所述吸扫盘外壳外部的三个毛刷轮、设置在所述吸扫盘外壳内部的喷 水杆、调节底座和连接轴;所述液压马达通过所述调节底座和连接轴与所述毛刷轮连接;所 述副发动机传动系统通过高压水栗将所述清水箱内的水加压传输到所述喷水杆;所述副发 动机传动系统通过液压油泵与所述液压马达连接;所述副发动机传动系统通过吸力风机与 所述吸扫盘的吸风口连接。

2. 根据权利要求1所述的洗扫车清洗装置，所述液压马达包括第一液压马达、第二液压 马达和第三液压马达;所述第一液压马达通过所述连接轴和调节底座与三个毛刷轮的其中 一个连接;所述调节底座的一端镶嵌设置有平行双轴承连接套，所述调节底座通过所述平 行双轴承连接套与所述第一液压马达的动力端通过内花键连接;所述连接轴为矩形四方连 接轴，所述连接轴的一端为圆轴头，所述调节底座的另一端镶嵌设置有单轴承连接套，所述 圆轴头与所述单轴承连接套通过外花键连接;所述圆轴头与所述单轴承连接套连接的一端 为动力辅助端;所述连接轴的另一端通过外花键与所述毛刷轮连接;所述第一液压马达为 逆时针转动。

3. 根据权利要求2所述的洗扫车清洗装置，所述第二液压马达和第三液压马达通过连 接轴和调节底座分别与其两个所述毛刷轮连接;所述第二液压马达和所述第三液压马达为 顺时针转动。

4. 根据权利要求1所述的洗扫车清洗装置，所述调节底座的两侧通过螺栓与吸扫盘两 侧固定，所述吸扫盘两侧的螺栓孔为带有弧度的长孔。

5.根据权利要求1所述的洗扫车清洗装置，所述毛刷轮的四周设置有梳滤刷毛之间被 卡住杂物的环形梳齿。

6. 根据权利要求1所述的洗扫车清洗装置，所述毛刷轮与所述吸风口连接的位置设置 有呈倒喇叭形的干湿隔板。

7. 根据权利要求6所述的洗扫车清洗装置，所述干湿隔板的喇叭口处为封闭式刚性材 料。

5. 根据权利要求7所述的洗扫车清洗装置，所述干湿隔板的倒喇叭口两侧设置有弥补 吸扫盘与地面之间距离的橡胶皮条。

9. 根据权利要求1所述的洗扫车清洗装置，所述吸扫盘的底部设置有用于支撑前行的 行走轮。

10. 根据权利要求1所述的洗扫车清洗装置，所述吸扫盘的前端设置有用于所述清扫刷 清扫过程中降尘的水雾喷杆。