CN206902485U - 一种应力放散撞轨器 - Google Patents
一种应力放散撞轨器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206902485U CN206902485U CN201720287380.0U CN201720287380U CN206902485U CN 206902485 U CN206902485 U CN 206902485U CN 201720287380 U CN201720287380 U CN 201720287380U CN 206902485 U CN206902485 U CN 206902485U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- cover
- big
- iron seat
- coaster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Table Equipment (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种应力放散撞轨器。当前,各铁路工务、工程部门使用的应力放散撞轨器,其大铁座普遍质量过大或者过轻,大铁座质量过大,工人搬运很困难,导致应力放散工作完毕之后其很难及时卸下来,大铁座质量过轻,其强度不够,容易损坏。本实用新型涉及一种应力放散撞轨器,其中:铁轨上连接有铁座脱罩,铁座脱罩由脱罩提手把脱罩圆弧板、脱罩端板组成,脱罩提手把与脱罩圆弧板连接,脱罩圆弧板一端与脱罩端板连接。本装置将大铁座的外径设定在280mm~330mm范围之内,提高其强度的同时,降低其质量,使工人便于拆卸、搬运,避免安全事故的发生;对大铁座和大斜楔铁相互配合的斜面的斜度进行设计,设定在1:11~1:9范围之内,应力放散的效果更佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁轨上使用的应力放散技术领域,尤其是一种应力放散撞轨器。
背景技术
我国从上世纪六十年代开始铺设无缝线路,迄今已有成熟技术,为实现高速、安全、舒适的运输要求,无缝线路现已在全国大量铺设,铁路工务、工程部门负责线路的铺设和养护,这就必然涉及无缝线路的应力放散作业,当前,各铁路工务、工程部门使用的应力放散撞轨器,其大铁座普遍质量过大或者过轻,大铁座质量过大,工人搬运很困难,导致应力放散工作完毕之后其很难及时卸下来,火车在大铁座没有卸下来的铁轨上行驶,容易出现安全事故,大铁座质量过轻,其强度不够,容易损坏,同时,现有的大铁座和大斜楔铁相互配合的斜面的斜度设计不合理,导致应力放散的效果不理想,存在不足。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种应力放散撞轨器,为克服上述的不足,经过反复试验和论证,将大铁座的外径设定在280mm~330mm范围之内,提高其强度的同时,降低其质量,使工人便于拆卸、搬运,避免安全事故的发生;对大铁座和大斜楔铁相互配合的斜面的斜度进行设计,设定在1:11~1:9范围之内,应力放散的效果更佳;同时,增加了铁座脱罩装置,利用滑车撞击铁座脱罩,使大铁座从铁轨上分离更加方便,省时省力。
本实用新型的技术方案:
一种应力放散撞轨器,包括:铁轨、大铁座、铁座提把、斜尖、大斜楔铁、滑车端板、滑车提把、滑车滚轮、滑车轨条、铁座脱罩、脱罩提手把、脱罩圆弧板、脱罩端板;其中:大铁座与铁轨一连接,大铁座两侧对称连接有铁座提把,大斜楔铁放置于铁轨上表面,大斜楔铁与大铁座连接,大铁座内侧通过斜尖与铁轨连接,滑车轨条对称放置在铁轨两侧,滑车轨条通过滑车滚轮与铁轨活动连接,滑车轨条顶部设有若干个滑车提把,滑车轨条两端设有滑车端板,铁轨上连接有铁座脱罩,铁座脱罩由脱罩提手把脱罩圆弧板、脱罩端板组成,脱罩提手把与脱罩圆弧板连接,脱罩圆弧板一端与脱罩端板连接。
一种应力放散撞轨器,其中:大铁座内侧斜面的斜度范围为1:11~1:9。
一种应力放散撞轨器,其中:大斜楔铁斜面的斜度范围为1:11~1:9。
一种应力放散撞轨器,其中:大铁座的外径范围为280mm~330mm。
本实用新型的优点在于:本装置经过反复试验和论证,将大铁座的外径设定在280mm~330mm范围之内,提高其强度的同时,降低其质量,使工人便于拆卸、搬运,避免安全事故的发生;对大铁座和大斜楔铁相互配合的斜面的斜度进行设计,设定在1:11~1:9范围之内,应力放散的效果更佳;同时,增加了铁座脱罩装置,利用滑车撞击铁座脱罩,使大铁座从铁轨上分离更加方便,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意简图。
图2为本实用新型中的大铁座结构示意简图。
图3为本实用新型中的大斜楔铁结构示意简图。
图4为本实用新型中的滑车轨条结构示意简图。
图5为本实用新型中的滑车滚轮结构示意简图。
图6为本实用新型中的铁座脱罩结构示意简图。
图7为本实用新型中的脱罩圆弧板结构示意简图。
图8为本实用新型中的脱罩端板结构示意简图。
附图标记:铁轨1、大铁座2、铁座提把3、斜尖4、大斜楔铁5、滑车端板6、滑车提把7、滑车滚轮8、滑车轨条9、铁座脱罩10、脱罩提手把1001、脱罩圆弧板1002、脱罩端板1003。
具体实施方式
实施例1、一种应力放散撞轨器,包括:铁轨1、大铁座2、铁座提把3、斜尖4、大斜楔铁5、滑车端板6、滑车提把7、滑车滚轮8、滑车轨条9、铁座脱罩10、脱罩提手把1001、脱罩圆弧板1002、脱罩端板1003;其中:大铁座2与铁轨1一连接,大铁座2两侧对称连接有铁座提把3,大斜楔铁5放置于铁轨1上表面,大斜楔铁5与大铁座2连接,大铁座2内侧通过斜尖4与铁轨1连接,滑车轨条9对称放置在铁轨1两侧,滑车轨条9通过滑车滚轮8与铁轨1活动连接,滑车轨条9顶部设有若干个滑车提把7,滑车轨条9两端设有滑车端板6,铁轨1上连接有铁座脱罩10,铁座脱罩10由脱罩提手把1001脱罩圆弧板1002、脱罩端板1003组成,脱罩提手把1001与脱罩圆弧板1002连接,脱罩圆弧板1002一端与脱罩端板1003连接。
实施例2、一种应力放散撞轨器,其中:大铁座2内侧斜面的斜度范围为1:11~1:9。其余同实施例1。
实施例3、一种应力放散撞轨器,其中:大斜楔铁5斜面的斜度范围为1:11~1:9。其余同实施例1。
实施例4、一种应力放散撞轨器,其中:大铁座2的外径范围为280mm~330mm,保证大铁座2强度的同时,避免大铁座2重量过大,使工作人员很难搬运。
工作原理:
将大铁座2放置在铁轨1上,大斜楔铁5插入到大铁座2内的凹槽内,工人通过绳子与滑车提把7连接拉动滑车轨条9,滑车轨条9通过滑车滚轮8在铁轨1上运动,滑车端板6通过惯性撞击大斜楔铁5,大斜楔铁5受到撞击之后向大铁座2内移动,同时使大铁座2相对铁轨1移动,达到应力放散的效果;当需要将大铁座2从铁轨1上卸下来时,将铁座脱罩10放置在铁轨1上,铁座脱罩10的一端与大铁座2接触,大斜楔铁5在铁座脱罩10内,此时,工人通过绳子与滑车提把7连接拉动滑车轨条9,滑车轨条9通过滑车滚轮8在铁轨1上运动,滑车端板6通过惯性撞击铁座脱罩10,铁座脱罩10受到撞击之后使大铁座2顺着大斜楔铁5运动,大铁座2与铁轨1分离,工作完成。
Claims (4)
1.一种应力放散撞轨器,包括:铁轨(1)、大铁座(2)、铁座提把(3)、斜尖(4)、大斜楔铁(5)、滑车端板(6)、滑车提把(7)、滑车滚轮(8)、滑车轨条(9)、铁座脱罩(10)、脱罩提手把(1001)、脱罩圆弧板(1002)、脱罩端板(1003);其特征在于:大铁座(2)与铁轨(1)一连接,大铁座(2)两侧对称连接有铁座提把(3),大斜楔铁(5)放置于铁轨(1)上表面,大斜楔铁(5)与大铁座(2)连接,大铁座(2)内侧通过斜尖(4)与铁轨(1)连接,滑车轨条(9)对称放置在铁轨(1)两侧,滑车轨条(9)通过滑车滚轮(8)与铁轨(1)活动连接,滑车轨条(9)顶部设有若干个滑车提把(7),滑车轨条(9)两端设有滑车端板(6),铁轨(1)上连接有铁座脱罩(10),铁座脱罩(10)由脱罩提手把(1001)脱罩圆弧板(1002)、脱罩端板(1003)组成,脱罩提手把(1001)与脱罩圆弧板(1002)连接,脱罩圆弧板(1002)一端与脱罩端板(1003)连接。
2.根据权利要求1所述的一种应力放散撞轨器,其特征在于:大铁座(2)内侧斜面的斜度范围为1:11~1:9。
3.根据权利要求1所述的一种应力放散撞轨器,其特征在于:大斜楔铁(5)斜面的斜度范围为1:11~1:9。
4.根据权利要求1所述的一种应力放散撞轨器,其特征在于:大铁座(2)的外径范围为280mm~330mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720287380.0U CN206902485U (zh) | 2017-03-23 | 2017-03-23 | 一种应力放散撞轨器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720287380.0U CN206902485U (zh) | 2017-03-23 | 2017-03-23 | 一种应力放散撞轨器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206902485U true CN206902485U (zh) | 2018-01-19 |
Family
ID=61295081
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720287380.0U Active CN206902485U (zh) | 2017-03-23 | 2017-03-23 | 一种应力放散撞轨器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206902485U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111851175A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-10-30 | 何秀丽 | 一种动车铁轨中部自动除应力装置 |
CN117265929A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-22 | 中国电建市政建设集团有限公司 | 长钢轨应力放散装置及施工方法 |
-
2017
- 2017-03-23 CN CN201720287380.0U patent/CN206902485U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111851175A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-10-30 | 何秀丽 | 一种动车铁轨中部自动除应力装置 |
CN117265929A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-22 | 中国电建市政建设集团有限公司 | 长钢轨应力放散装置及施工方法 |
CN117265929B (zh) * | 2023-11-22 | 2024-03-08 | 中国电建市政建设集团有限公司 | 长钢轨应力放散装置及施工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206902485U (zh) | 一种应力放散撞轨器 | |
CN110949426A (zh) | 一种铁路轨道维护用轨道小车 | |
CN103971914A (zh) | 一种非晶合金干式变压器器身翻转装置 | |
CN101714618B (zh) | 车载电池箱的导向滑动机构 | |
CN203998646U (zh) | 行走式塔式起重机行走机构 | |
CN203486756U (zh) | 一种适合工字钢的吊具 | |
CN205394514U (zh) | 一种高站台夹取器 | |
CN201532978U (zh) | 车载电池箱的导向滑动机构 | |
CN203781677U (zh) | 起重机试重装置 | |
CN205474638U (zh) | 一种槽型轨多点接触纵移式专用吊具 | |
CN204565503U (zh) | 一种轮胎吊轨道焊接压轨工装 | |
CN205153137U (zh) | 一种单向滑动呼吸式铰接连接支座 | |
CN204760871U (zh) | 电缆沟盖板起吊装置 | |
CN204626172U (zh) | 钢轨止推器 | |
CN209656337U (zh) | 一种用于水质取样器的辅助装置 | |
CN203613423U (zh) | 铁路快速换轨设备 | |
CN209758861U (zh) | 一种起重机小车防脱轨装置 | |
CN202704944U (zh) | 一种手动可升降托台 | |
CN203995876U (zh) | 一种运梁车的连接装置 | |
CN207079429U (zh) | 旋涡平整装置 | |
CN206869096U (zh) | 带滑动箱卡浇注小车 | |
CN206067777U (zh) | 一种便携式防溜枕木 | |
CN203850142U (zh) | 一种非晶合金干式变压器器身翻转装置 | |
CN209904796U (zh) | 一种钢结构搬运装置 | |
CN201172104Y (zh) | 一种搬运浸入式水口用的小车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230608 Address after: 330002 Room 2105, Tianji Building, No. 96 Zhanqian Road, Xihu District, Nanchang City, Jiangxi Province Patentee after: Jiangxi Tiefeng Railway Equipment Co.,Ltd. Address before: 330002 Room 102, Unit 1, Building 13, Railway Third Village, Xihu District, Nanchang City, Jiangxi Province Patentee before: Zhou Mingxing |