CN206898358U - 一种乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构，包括底模板，其特征在于：所述底模板下部开设有环形槽，所述环形槽内布置有环形管道，所述环形管道内可进出冷却水，所述环形管道紧贴所述环形槽顶部，所述环形槽内还浇注有铝合金液，所述铝合金液冷却后，将所述环形管道固定于所述环形槽内。具有结构合理，不易漏水，使用寿命更长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝合金电机壳体浇注技术领域，具体涉及浇注模的冷却水道结构。
背景技术
现有技术的铝合金电机壳体重力铸造模在重力铸造工艺设计中，乘用车铝合金电机壳体浇注模冷却水道的设计，是直接在铸造模块上打上正方形的环形水道，在进、出水口加上水管接头，在其它通孔处加上工艺堵头的一种结构。但是，在铸件生产过程中，因冷却水热交换的热冲击作用，特别是通水的瞬间，模温均在150℃以上，产生的热蒸汽对模具的冲击很大，模具使用一段时间后，容易漏水，而且漏水之后还不能维修，会导致模具报废。
因此，如何对现有的乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种结构合理，不易漏水，使用寿命更长的乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构。
为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构，包括底模板，其特征在于：所述底模板下部开设有环形槽，所述环形槽内布置有环形管道，所述环形管道内可进出冷却水，所述环形管道紧贴所述环形槽顶部，所述环形槽内还浇注有铝合金液，所述铝合金液冷却后，将所述环形管道固定于所述环形槽内。
作为优选，所述环形管道采用不锈钢制成。一方面不锈钢不易生锈，使用寿命较长，另一方面不锈钢的熔点比铝合金高，故不会在加工时被铝合金液熔化。
进一步优选，所述环形槽距离所述底模板顶部的距离L为20mm，所述环形槽的宽度S为30mm，所述环形槽的深度H为80mm；所述环形管道的内径φ1为8mm，所述环形管道的外径φ2为12mm。上述参数的设计，能保证冷却效果。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：不锈钢的环形管道是通过充填的铝合金液预先埋入的，因此冷却水不与模具直接接触，避免了对底模板的强力热冲击，而热交换是通过铝合金作为媒介进行的，避免了模具过早失效报废问题。
附图说明
图1是根据本实用新型的一种优选实施例的结构示意图；
图2是根据本实用新型的一种优选实施例未浇注铝合金液时的结构示意图；
图3是根据本实用新型的一种优选实施例未布置环形管道时的结构示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1～3所示，是本实用新型的实施例包括底模板100，底模板100下部开设有环形槽1，环形槽1内布置有环形管道2，环形管道2内可进出冷却水，环形管道2紧贴环形槽1顶部，环形槽1内还浇注有铝合金液3，铝合金液3冷却后，将环形管道2固定于环形槽1内。其中，环形管道2采用不锈钢制成。
本实施例中，环形槽1距离底模板100顶部的距离L为20mm，环形槽1的宽度S为30mm，环形槽1的深度H为80mm；环形管道2的内径φ1为8mm，环形管道2的外径φ2为12mm。
本实施例的工艺流程如下：
(1)在底模板相对的下部20mm处铣出1个宽30mm、深80mm的环形槽。
(2)在环形槽内布置1个内孔径8mm，外直径为12mm的环形管道，其上部紧贴环形槽顶部。
(3)将环形槽与环形管道加热到200-250℃。
(4)在环形槽内浇上铝合金液，冷却后即形成了所需要的冷却水道。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (3)
1.一种乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构，包括底模板，其特征在于：所述底模板下部开设有环形槽，所述环形槽内布置有环形管道，所述环形管道内可进出冷却水，所述环形管道紧贴所述环形槽顶部，所述环形槽内还浇注有铝合金液，所述铝合金液冷却后，将所述环形管道固定于所述环形槽内。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构，其特征在于：所述环形管道采用不锈钢制成。
3.根据权利要求2所述的一种乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构，其特征在于：所述环形槽距离所述底模板顶部的距离L为20mm，所述环形槽的宽度S为30mm，所述环形槽的深度H为80mm；所述环形管道的内径φ1为8mm，所述环形管道的外径φ2为12mm。
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| CN201720832193.6U CN206898358U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种乘用车铝合金电机壳体浇注模的冷却水道结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110000337A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-07-12 | 广东肇庆动力金属股份有限公司 | 一种铝合金电机壳铸造模具 |
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2017
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