CN206882187U - 一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，包括有驱动器、传动机构、输送环以及称重台，称重台设置于输送环的内圈，驱动器通过传动机构带动输送环正向输送或反向输送。本实用新型对每一个进气歧管的重量进行检测和记录，并准确筛选出合格品与不合格品，通过对合格品的重量记录进行分析，判定该批次产品品质的稳定性，实现了对每批次产品重量的整体水平进行有效管控。

Description

一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置。

背景技术

进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

生产部门需要对进气歧管进行重量监控，用以保证进气气管的品质。现有的重量监控采用抽检方式进行，产品重量数据不具说服力，无法对每批次产品重量的整体水平进行有效管控。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，用以筛选出重量不合格的产品，对每批次产品重量的整体水平进行有效管控。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，包括有驱动器、传动机构、输送环以及称重台，所述称重台设置于所述输送环的内圈，所述驱动器通过传动机构带动所述输送环正向输送或反向输送。

进一步地，所述传动机构包括有主动辊、从动辊以及两连接长台；所述主动辊和从动辊的左端均与一连接长台的内侧面连接，右端均与另一连接长台的内侧面连接；所述主动辊和从动辊的表面均与所述输送环的内侧面贴紧，并通过自转带动所述输送环正向输送或反向输送。

进一步地，所述主动辊和从动辊前后间距设置，所述称重台设置于所述主动辊和从动辊之间。

进一步地，所述驱动器为伺服电机，所述伺服电机穿过所述连接长台与所述主动辊传动连接，并带动所述主动辊正向自转或反向自转。

进一步地，还包括有中控箱和设置于所述中控箱前表面的控制面板，所述驱动器、传动机构、输送环以及称重台设置于所述中控箱上表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：对每一个进气歧管的重量进行检测和记录，并准确筛选出合格品与不合格品，通过对合格品的重量记录进行分析，判定该批次产品品质的稳定性，实现了对每批次产品重量的整体水平进行有效管控。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体图。

图2是本实用新型实施例驱动器、传动机构、输送环以及称重台的分解图。

附图标记

10、驱动器； 21、主动辊， 22、从动辊，

23、连接长台； 30、输送环； 40、称重台；

50、中控箱； 60、控制面板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型提供的实施例，一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，包括有驱动器10、传动机构、输送环30以及称重台40，称重台40设置于输送环30的内圈，驱动器10通过传动机构带动输送环30正向输送或反向输送。其中，进气歧管需放置在称重台40正上方的输送环30表面，称重台40能够准确读取进气歧管的重量；输送环30可对进气歧管进行正向运输或反向运输。

传动机构包括有主动辊21、从动辊22以及两连接长台23；主动辊21和从动辊22的左端均与一连接长台23的内侧面连接，右端均与另一连接长台23的内侧面连接；主动辊21和从动辊22的表面均与输送环30的内侧面贴紧，并通过自转带动输送环30正向输送或反向输送。

主动辊21和从动辊22前后间距设置，称重台40设置于主动辊21和从动辊22之间。

驱动器10为伺服电机，伺服电机穿过连接长台23与主动辊21传动连接，并带动主动辊21正向自转或反向自转。

本实施例还包括有中控箱50和设置于中控箱50前表面的控制面板60，驱动器10、传动机构、输送环30以及称重台40设置于中控箱50上表面。其中，中控箱50和控制面板60用于接收并处理称重台40的数据信号，从而控制驱动器10的运作方式；并且，控制面板60能够实时显示称重台40上的重量并进行记录。

本实施例的运作过程：工人把进气歧管放置在称重台40正上方的输送环30表面，称重台40准确读取进气歧管的重量，并把进气歧管的重量反馈给中控箱50和控制面板60；控制面板60实时显示进气歧管的重量，并判断产品是否合格；判断结果为合格品，控制伺服电机带动主动辊21正向自转，使输送环30对进气歧管进行正向运输；判断结果为不合格品，控制伺服电机带动主动辊21反向自转，使输送环30对进气歧管进行反向运输；达到了筛选的效果。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，其特征在于：包括有驱动器、传动机构、输送环以及称重台，所述称重台设置于所述输送环的内圈，所述驱动器通过传动机构带动所述输送环正向输送或反向输送。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，其特征在于：所述传动机构包括有主动辊、从动辊以及两连接长台；所述主动辊和从动辊的左端均与一连接长台的内侧面连接，右端均与另一连接长台的内侧面连接；所述主动辊和从动辊的表面均与所述输送环的内侧面贴紧，并通过自转带动所述输送环正向输送或反向输送。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，其特征在于：所述主动辊和从动辊前后间距设置，所述称重台设置于所述主动辊和从动辊之间。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，其特征在于：所述驱动器为伺服电机，所述伺服电机穿过所述连接长台与所述主动辊传动连接，并带动所述主动辊正向自转或反向自转。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车进气歧管的重量筛选装置，其特征在于：还包括有中控箱和设置于所述中控箱前表面的控制面板，所述驱动器、传动机构、输送环以及称重台设置于所述中控箱上表面。