CN206878388U - 一种电力工程建设用的放线盘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及放线盘车技术领域，具体为一种电力工程建设用的放线盘车，包括放线车，所述放线车的底部设有活动的轮胎以及固定的底座，所述放线车的顶板一侧设有竖直的固定柱，所述固定柱的底部通过固定件与放线车的侧壁固定连接，且固定柱的上下两端固定设有两组相同的传动轮，使用者可以通过摇动注气杆来对气缸内部注入气体，使得在注气的同时气缸活塞杆带动链条上的活动杆上升，使得电缆线盘的高度可以方便的进行调整，并且通过两组单向阀以及一组泄气阀来控制气缸内的气压，使得放线车在使用的过程中也可以随意的调整，并且该放线车可以通过连接杆与牵引车辆进行连接，节省放线时的人力，具有很强的实用性。

Description

一种电力工程建设用的放线盘车

技术领域

本实用新型涉及放线盘车技术领域，具体为一种电力工程建设用的放线盘车。

背景技术

电缆放线盘车在电力工程建设中是一种重要的工具，在电缆需要进行铺设操作时，需要将电缆的线盘放置在放线车上，然后再进行放线操作，但是在实际使用的过程中，由于电缆线盘的重量较大，并且在放线过程中还需要调整高度，单纯靠人力无法满足需求，若是使用液压机等机械设备，就造成了车体过重，浪费成本，因此需要对此进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力工程建设用的放线盘车，该电缆线盘升降通过气缸与链条来进行控制。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力工程建设用的放线盘车，包括放线车，所述放线车的底部设有活动的轮胎以及固定的底座，所述放线车的顶板一侧设有竖直的固定柱，所述固定柱的底部通过固定件与放线车的侧壁固定连接，且固定柱的上下两端固定设有两组相同的传动轮，两组所述传动轮上套接有链条，所述链条上固定设有若干链条锯齿，所述固定柱的下方设有水平的气缸，且气缸内包含活塞杆、弹簧、气缸活塞、密封件，所述活塞杆的上部表面开设有活塞杆锯齿，且活塞杆插接于气缸内，并与气缸内的气缸活塞固定连接，所述气缸活塞与靠近活塞杆的一端的气缸侧壁之间固定设有弹簧，所述气缸活塞远离弹簧的一侧侧壁以及底部包裹有密封件，所述活塞杆锯齿与链条锯齿相互啮合，且气缸远离链条的一侧后盖上设有注气孔，所述注气孔与进气管密封连接，且进气管远离气缸的一端通过水平的单向阀与注气装置密封连接，所述注气装置的底部密封设有竖直的单向阀，且顶部密封连接有竖直的泄气管，所述泄气管的顶部贯穿放线车的顶板，且探出放线车的外部，并且与放线车外部的泄气管阀门密封连接，所述注气装置内设有竖直的注气活塞，所述注气活塞远离进气管的一侧固定连接有水平的推杆，且推杆贯穿放线车的侧壁，通过转轴与竖直的注气杆活动连接，所述注气杆的中部设有水平的支柱，所述支柱的一端与放线车的外侧壁固定连接，另一端通过转轴与注气杆通过转轴活动连接，所述注气杆的上部设有卡扣，且卡扣与放线车顶板上的卡槽相互卡接，所述放线车的顶板上固定设有连接杆转轴，所述连接杆转轴活动连接有连接杆，所述链条上未设链条锯齿的一侧固定设有水平的活动杆，所述活动杆远离链条的一端固定设有与活动杆垂直的横杆，且横杆水平设置，所述横杆的两端固定设有两组竖直且相同的竖杆，两组所述竖杆之间设有两组相对的固定杆。

优选的，所述链条锯齿位于未设支柱的一侧链条上竖直排列，且链条的底部圆弧段外侧固定设有链条锯齿，所述链条锯齿覆盖链条的长度为链条的总长度的一半。

优选的，所述气缸固定设于放线车的底板上，且气缸内的气缸活塞的侧壁与气缸的侧壁密封连接，所述注气活塞与注气装置的上下两侧壁密封连接，所述推杆与放线车的侧壁密封连接。

优选的，所述连接杆由从左到右由低到高的倾斜段加水平段固定连接构成，且倾斜段的较低的一端与连接杆转轴固定连接。

优选的，所述轮胎的底部距离放线车的底部距离大于底座距离放线车的距离，且底座内设有配重块。

优选的，两组所述单向阀中，水平的单向阀的连通方向为从右到左，竖直的单向阀的方向为从下往上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:使用者可以通过摇动注气杆来对气缸内部注入气体，使得在注气的同时气缸活塞杆带动链条上的活动杆上升，使得电缆线盘的高度可以方便的进行调整，并且通过两组单向阀以及一组泄气阀来控制气缸内的气压，使得放线车在使用的过程中也可以随意的调整，并且该放线车可以通过连接杆与牵引车辆进行连接，节省放线时的人力，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型线盘架。

图中：1放线车、2传动轮、3活塞杆锯齿、4泄气管、5进气管、6单向阀、7轮胎、8活塞杆、9弹簧、10气缸活塞、11密封件、12底座、13注气活塞、14支柱、15注气杆、16卡扣、17连接杆转轴、18泄气管阀门、19连接杆、20链条、21固定柱、22链条锯齿、23竖杆、24活动杆、25横杆、26固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电力工程建设用的放线盘车，包括放线车1，放线车1的底部设有活动的轮胎7以及固定的底座12，轮胎7的底部距离放线车1的底部距离大于底座12距离放线车1的距离，且底座12内设有配重块，放线车1的顶板一侧设有竖直的固定柱21，固定柱21的底部通过固定件与放线车1的侧壁固定连接，且固定柱21的上下两端固定设有两组相同的传动轮2，两组传动轮2上套接有链条20，链条20上固定设有若干链条锯齿22，链条锯齿22位于未设支柱14的一侧链条20上竖直排列，且链条20的底部圆弧段外侧固定设有链条锯齿22，链条锯齿22覆盖链条20的长度为链条20的总长度的一半，固定柱21的下方设有水平的气缸，且气缸内包含活塞杆8、弹簧9、气缸活塞10、密封件11，活塞杆8的上部表面开设有活塞杆锯齿3，且活塞杆8插接于气缸内，并与气缸内的气缸活塞10固定连接，气缸活塞10与靠近活塞杆8的一端的气缸侧壁之间固定设有弹簧9，气缸活塞10远离弹簧9的一侧侧壁以及底部包裹有密封件11，活塞杆锯齿3与链条锯齿22相互啮合，且气缸远离链条20的一侧后盖上设有注气孔，注气孔与进气管5密封连接，且进气管5远离气缸的一端通过水平的单向阀6与注气装置密封连接，注气装置的底部密封设有竖直的单向阀6，两组单向阀6中，水平的单向阀6的连通方向为从右到左，竖直的单向阀6的方向为从下往上，且顶部密封连接有竖直的泄气管4，泄气管4的顶部贯穿放线车1的顶板，且探出放线车1的外部，并且与放线车1外部的泄气管阀门18密封连接，注气装置内设有竖直的注气活塞13，注气活塞13远离进气管5的一侧固定连接有水平的推杆，且推杆贯穿放线车1的侧壁，通过转轴与竖直的注气杆15活动连接，气缸固定设于放线车1的底板上，且气缸内的气缸活塞10的侧壁与气缸的侧壁密封连接，注气活塞13与注气装置的上下两侧壁密封连接，推杆与放线车1的侧壁密封连接，注气杆15的中部设有水平的支柱14，支柱14的一端与放线车1的外侧壁固定连接，另一端通过转轴与注气杆15通过转轴活动连接，注气杆15的上部设有卡扣16，且卡扣16与放线车1顶板上的卡槽相互卡接，放线车1的顶板上固定设有连接杆转轴17，连接杆转轴17活动连接有连接杆19，连接杆19由从左到右由低到高的倾斜段加水平段固定连接构成，且倾斜段的较低的一端与连接杆转轴17固定连接，链条20上未设链条锯齿22的一侧固定设有水平的活动杆24，活动杆24远离链条20的一端固定设有与活动杆24垂直的横杆25，且横杆25水平设置，横杆25的两端固定设有两组竖直且相同的竖杆23，两组竖杆23之间设有两组相对的固定杆26。

使用者在使用该放线车时，可以先将电缆线盘的转轴卡接于两组固定杆26的中间，然后摇动注气杆15，注气杆15带动推杆以及注气活塞13运动，通过水平的单向阀6向气缸内注入气体，此时在气体的推动力下，气缸活塞10向左移动，此时活塞杆8上的活塞杆锯齿3向左移动，并带动链条锯齿22移动，此时带有活动杆24一侧的链条20上升，达到指定高度后，将注气杆15上的卡扣16与放线车1卡接，然后将链接杆19与牵引车辆连接，进行放线作业，在使用完毕时，打开泄气阀18，此时在弹簧9以及重力的作用下，活塞杆8右移，活动杆24下降，然后取下线盘，完成操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电力工程建设用的放线盘车，包括放线车（1），其特征在于：所述放线车（1）的底部设有活动的轮胎（7）以及固定的底座（12），所述放线车（1）的顶板一侧设有竖直的固定柱（21），所述固定柱（21）的底部通过固定件与放线车（1）的侧壁固定连接，且固定柱（21）的上下两端固定设有两组相同的传动轮（2），两组所述传动轮（2）上套接有链条（20），所述链条（20）上固定设有若干链条锯齿（22），所述固定柱（21）的下方设有水平的气缸，且气缸内包含活塞杆（8）、弹簧（9）、气缸活塞（10）、密封件（11），所述活塞杆（8）的上部表面开设有活塞杆锯齿（3），且活塞杆（8）插接于气缸内，并与气缸内的气缸活塞（10）固定连接，所述气缸活塞（10）与靠近活塞杆（8）的一端的气缸侧壁之间固定设有弹簧（9），所述气缸活塞（10）远离弹簧（9）的一侧侧壁以及底部包裹有密封件（11），所述活塞杆锯齿（3）与链条锯齿（22）相互啮合，且气缸远离链条（20）的一侧后盖上设有注气孔，所述注气孔与进气管（5）密封连接，且进气管（5）远离气缸的一端通过水平的单向阀（6）与注气装置密封连接，所述注气装置的底部密封设有竖直的单向阀（6），且顶部密封连接有竖直的泄气管（4），所述泄气管（4）的顶部贯穿放线车（1）的顶板，且探出放线车（1）的外部，并且与放线车（1）外部的泄气管阀门（18）密封连接，所述注气装置内设有竖直的注气活塞（13），所述注气活塞（13）远离进气管（5）的一侧固定连接有水平的推杆，且推杆贯穿放线车（1）的侧壁，通过转轴与竖直的注气杆（15）活动连接，所述注气杆（15）的中部设有水平的支柱（14），所述支柱（14）的一端与放线车（1）的外侧壁固定连接，另一端通过转轴与注气杆（15）通过转轴活动连接，所述注气杆（15）的上部设有卡扣（16），且卡扣（16）与放线车（1）顶板上的卡槽相互卡接，所述放线车（1）的顶板上固定设有连接杆转轴（17），所述连接杆转轴（17）活动连接有连接杆（19），所述链条（20）上未设链条锯齿（22）的一侧固定设有水平的活动杆（24），所述活动杆（24）远离链条（20）的一端固定设有与活动杆（24）垂直的横杆（25），且横杆（25）水平设置，所述横杆（25）的两端固定设有两组竖直且相同的竖杆（23），两组所述竖杆（23）之间设有两组相对的固定杆（26）。

2.根据权利要求1所述的一种电力工程建设用的放线盘车，其特征在于：所述链条锯齿（22）位于未设支柱（14）的一侧链条（20）上竖直排列，且链条（20）的底部圆弧段外侧固定设有链条锯齿（22），所述链条锯齿（22）覆盖链条（20）的长度为链条（20）的总长度的一半。

3.根据权利要求1所述的一种电力工程建设用的放线盘车，其特征在于：所述气缸固定设于放线车（1）的底板上，且气缸内的气缸活塞（10）的侧壁与气缸的侧壁密封连接，所述注气活塞（13）与注气装置的上下两侧壁密封连接，所述推杆与放线车（1）的侧壁密封连接。

4.根据权利要求1所述的一种电力工程建设用的放线盘车，其特征在于：所述连接杆（19）由从左到右由低到高的倾斜段加水平段固定连接构成，且倾斜段的较低的一端与连接杆转轴（17）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电力工程建设用的放线盘车，其特征在于：所述轮胎（7）的底部距离放线车（1）的底部距离大于底座（12）距离放线车（1）的距离，且底座（12）内设有配重块。

6.根据权利要求1所述的一种电力工程建设用的放线盘车，其特征在于：两组所述单向阀（6）中，水平的单向阀（6）的连通方向为从右到左，竖直的单向阀（6）的方向为从下往上。