CN206873948U - 整体滑移式钢结构操作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种整体滑移式钢结构操作平台，施工方便且提供施工效率。一种整体滑移式钢结构操作平台，包括两个主横梁，平行间隔设置；两组立柱，分别垂直设置在主横梁上，包括一个以上间隔布置的立柱；多个纵横梁，每个纵横梁两端分别连接两组立柱相对的两个立柱顶端；多个支撑梁，设置纵横梁上方；平板，设置在支撑梁上方；和车轮，设置在主横梁下方；主横梁之间以及两组立柱之间均设有多个连接体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢结构操作平台，具体涉及一种整体滑移式钢结构操作平台, 适用于临近营业线高跨度钢结构雨棚吊顶施工。
背景技术
随着社会发展，美观对城市形象体现尤其重要，尤其在大型公共场所火车站的美观能体现整个城市形象，火车站不在是原先的简单实用钢结构，更加注重装饰装修，在吊顶施工时，距离营业线较近，施工交叉作业多，若采用满堂脚手架进行高空安装，工作量大、工序交叉干扰大、营业线施工安全难以保证，不是好的安装方案。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种整体滑移式钢结构操作平台，施工方便且提供施工效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种整体滑移式钢结构操作平台，包括
两个主横梁，平行间隔设置；
两组立柱，分别垂直设置在主横梁上，包括一个以上间隔布置的立柱；
多个纵横梁，每个纵横梁两端分别连接两组立柱相对的两个立柱顶端；
多个支撑梁，设置纵横梁上方；
平板，设置在支撑梁上方；和
车轮，设置在主横梁下方；
主横梁之间以及两组立柱之间均设有多个连接体。
上述整体滑移式钢结构操作平台，连接体包括无缝管构成的侧连接结构和主连接结构；侧连接结构包括上横杆、下横杆、上斜连接杆和下斜连接杆，上横杆设置相邻立柱之间，且位于下横杆上方，上横杆直径尺寸小于下横杆，上斜连接杆位于上横杆和立柱之间，下斜连接杆位于下横杆和立柱之间，且上斜连接杆直径尺寸小于下斜连接杆直径尺寸；主连接结构包括位于两组立柱之间的横连接杆、位于立柱与横连接杆之间上部的上斜连接杆和位于立柱与横连接杆之间下部的下斜连接杆，横连接杆直径尺寸大于上横杆直径尺寸，下斜连接杆直径尺寸大于上斜连接杆直径尺寸。
上述整体滑移式钢结构操作平台，其还包括位于立柱外侧的延伸体，延伸体与立柱之间有斜支撑结构。
上述整体滑移式钢结构操作平台，主横梁为300×400的方钢；立柱为D203×6无缝管；连接体为D76×4、D89×4、D102×3.5及D133×4的无缝管。
上述整体滑移式钢结构操作平台，纵横梁及支撑梁均为工字钢。
本实用新型的有益效果是：采用上述结构进行吊顶安装，各个构件由工厂加工，现场组装，铺设轨道，利用牵引设备将平台滑移至吊顶施工位置，进行吊顶安装施工，一跨施工完成后，利用牵引设备将操作平台移至下一跨进行施工，直至整体雨棚吊顶施工完毕；拼装平台小，占用场地少，减少了杆件反复搭拆的工作量，设备简单，不需要大的起重设备，营业线施工安全可控，施工费用低，并可以与土建施工平行流水立体交叉，缩短了整个工程的工期。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图。
图2所示为本实用新型图1的正面图。
图3所示为本实用新型图1的侧面图。
图中：1主横梁,2立柱,3支撑梁、4纵横梁，5主连接结构，6侧连接结构， 7延伸体，8斜支撑结构，9平板,10车轮，11轨道，12动力装置。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。
一种整体滑移式钢结构操作平台，包括两个主横梁1、两组立柱2、多个纵横梁4、多个支撑梁3、平板9和车轮10；两个主横梁1平行间隔设置；两组立柱2分别垂直设置在主横梁1上，包括一个以上间隔布置的立柱2；每个纵横梁4两端分别连接两组立柱2相对的两个立柱2顶端；支撑梁3设置纵横梁4上方；平板设置在支撑梁3上方；车轮10设置在主横梁1下方；主横梁1之间以及两组立柱2之间均设有多个连接体。
本实施例中，连接体包括无缝管构成的侧连接结构6和主连接结构5；侧连接结构6包括上横杆64、下横杆62、上斜连接杆63和下斜连接杆61，上横杆64设置相邻立柱2之间，且位于下横杆62上方，上横杆64直径尺寸小于下横杆62，上斜连接杆63位于上横杆64和立柱2之间，下斜连接杆位于下横杆62和立柱2之间，且上斜连接杆63直径尺寸小于下斜连接杆61直径尺寸；主连接结构5包括位于两组立柱2之间的横连接杆53、位于立柱2与横连接杆53之间上部的上斜连接杆52和位于立柱2与横连接杆53之间下部的下斜连接杆51，横连接杆53直径尺寸大于上横杆64直径尺寸，下斜连接杆51直径尺寸大于上斜连接杆52直径尺寸。
本实施例中，其还包括位于立柱2外侧的延伸体7，延伸体7与立柱2之间有斜支撑结构8。
本实施例中，主横梁1为300×400的方钢；立柱2为D203×6无缝管；连接体为D76×4、D89×4、D102×3.5及D133×4的无缝管。
本实施例中，纵横梁4及支撑梁3均为工字钢。
考虑到使用方便，在现场铺设轨道11，利用动力装置12牵引本实用新型行走，动力装置12可以采用电机或手动牵引装置等。
本实用新型的安装方法：
安装主横梁1，立柱2立方于主横梁1上，采用纵横梁4把立柱2连接成整体，安装支撑梁3于立柱2上，平板9铺设在支撑梁3上焊接，车轮10安装于主横梁1上，利用动力装置12牵引在轨道11上行走。
上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施方式。但是凡是未脱离本实用新型技术原理的前提下，依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与改型，皆应落入本实用新型的专利保护范围。
Claims (5)
1.一种整体滑移式钢结构操作平台，其特征在于：包括
两个主横梁，平行间隔设置；
两组立柱，分别垂直设置在主横梁上，包括一个以上间隔布置的立柱；
多个纵横梁，每个纵横梁两端分别连接两组立柱相对的两个立柱顶端；
多个支撑梁，设置纵横梁上方；
平板，设置在支撑梁上方；
车轮，设置在主横梁下方；
主横梁之间以及两组立柱之间均设有多个连接体。
2.根据权利要求1所述整体滑移式钢结构操作平台，其特征在于：连接体包括无缝管构成的侧连接结构和主连接结构；侧连接结构包括上横杆、下横杆、上斜连接杆和下斜连接杆，上横杆设置在相邻立柱之间，且位于下横杆上方，上横杆直径尺寸小于下横杆，上斜连接杆位于上横杆和立柱之间，下斜连接杆位于下横杆和立柱之间，且上斜连接杆直径尺寸小于下斜连接杆直径尺寸；主连接结构包括位于两组立柱之间的横连接杆、位于立柱与横杆之间上部的上斜连接杆和位于立柱与横杆之间下部的下斜连接杆，横连接杆直径尺寸大于上横杆直径尺寸，下斜连接杆直径尺寸大于上斜连接杆直径尺寸。
3.根据权利要求1所述整体滑移式钢结构操作平台，其特征在于：其还包括位于立柱外侧的延伸体，延伸体与立柱之间有斜支撑结构。
4.根据权利要求1至3任一项所述整体滑移式钢结构操作平台，其特征在于：主横梁为300×400的方钢；立柱为D203×6无缝管；连接体为D76×4、D89×4、D102×3.5及D133×4的无缝管。
5.根据权利要求1至3任一项所述整体滑移式钢结构操作平台，其特征在于：纵横梁及支撑梁均为工字钢。
Priority Applications (1)
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| CN201720406377.6U CN206873948U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 整体滑移式钢结构操作平台 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114182937A (zh) * | 2021-11-27 | 2022-03-15 | 中铁广州工程局集团有限公司 | 一种狭小空间施工作业平台 |
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2017
- 2017-04-18 CN CN201720406377.6U patent/CN206873948U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114182937A (zh) * | 2021-11-27 | 2022-03-15 | 中铁广州工程局集团有限公司 | 一种狭小空间施工作业平台 |
| CN114182937B (zh) * | 2021-11-27 | 2023-03-03 | 中铁广州工程局集团有限公司 | 一种狭小空间施工作业平台 |
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