CN206872245U - 电梯门防脱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯门防脱结构，包括固定连接在电梯门的门体下端的滑块以及设置在门体下方的地坎上的导向滑槽，滑块与导向滑槽对应设置，滑块向下伸入导向滑槽，滑块包括第一门滑块和第二门滑块；所述导向滑槽沿其长度方向包括由右向左依次相连的Ａ段滑槽、Ｂ段滑槽、Ｃ段滑槽和Ｄ段滑槽；Ａ段滑槽内沿其长度方向设有Ａ段防脱结构，Ｂ段滑槽内沿其长度方向设有Ｂ段防脱结构，Ｃ段滑槽内沿其长度方向设有Ｃ段防脱结构。能够防止电梯门在关闭后从导向滑槽中脱出的电梯门防脱结构，并且这种防脱结构能够同时保证防脱强度和导向滑槽的结构强度，同时无须定制特殊结构的导向滑槽，便于安装且成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，由于是一种电梯门防脱结构。
背景技术
电梯是当今高层建筑广泛使用的装置，电梯门包括随轿厢上下运动的轿厢门和安装在各层门框处的层门。无论是层门还是轿厢门，其门体底端均固定连接有滑块，其门体下方的地坎（所述“地坎”，对于层门来说是门框的底部结构，对于轿厢门来说是轿厢底部结构）上均设有导向滑槽，滑块向下伸入导向滑槽内。
有些人在醉酒后或者与人发生冲突时，会撞击电梯门（包括层门与轿厢门），严重的情况可导致层门或轿厢门所连接的滑块从下方的导槽中脱出，从而使电梯门的门体非正常开启，造成人员或物品掉入电梯井的危险，也给电梯的正常运行带来危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够防止电梯门从导向滑槽中脱出的电梯门防脱结构，并且这种防脱结构能够同时保证防脱强度和导向滑槽的结构强度，同时无须定制特殊结构的导向滑槽，便于安装且成本较低。
为实现上述目的，本实用新型的电梯门防脱结构包括固定连接在电梯门的门体下端的滑块以及设置在门体下方的地坎上的导向滑槽，滑块与导向滑槽对应设置，滑块向下伸入导向滑槽，所述滑块包括第一门滑块和第二门滑块；
所述导向滑槽沿其长度方向包括由右向左依次相连的Ａ段滑槽、Ｂ段滑槽、Ｃ段滑槽和Ｄ段滑槽；
Ａ段滑槽对应门体的右极限滑动位置，Ｄ段滑槽对应门体的左极限滑动位置；
Ａ段滑槽内沿其长度方向设有Ａ段防脱结构，Ｂ段滑槽内沿其长度方向设有Ｂ段防脱结构，Ｃ段滑槽内沿其长度方向设有Ｃ段防脱结构；
Ａ段防脱结构包括固定连接在Ａ段滑槽内的固定块，固定块顶部连接有防脱上挡板，防脱上挡板的上表面与导向滑槽的上端相平齐；固定块的左端位于Ａ段滑槽的左端的右方，防脱上挡板的左端向左伸出固定块并与Ａ段滑槽的左端位于同一左右位置，防脱上挡板的左端部与固定块的左端以及Ａ段滑槽底部之间围成开口向左的防脱槽；
Ｂ段防脱结构包括滑动连接在Ｂ段滑槽内的所述第一门滑块，第一门滑块向上与电梯门的门体下端固定连接，第一门滑块的下端部向右延伸形成第一防脱板，第一防脱板低于防脱上挡板并与所述防脱槽相适配；电梯门处于关门状态时第一门滑块位于其右极限滑动位置且第一防脱板插入防脱槽；
Ｃ段滑槽上下通透形成长孔结构，Ｃ段防脱结构包括沿上下方向穿过Ｃ段滑槽的所述第二门滑块，第二门滑块向上与电梯门的门体固定连接，第二门滑块的下端连接有第二防脱挡板，第二防脱挡板在前后至少一个方向上延伸至Ｃ段滑槽的槽壁下方并与Ｃ段滑槽的槽壁之间设有间隙；
Ｄ段滑槽包括滑槽前侧壁、滑槽底壁和滑槽后侧壁；门体位于左极限滑动位置时第二门滑块位于Ｄ段滑槽的右方，门体位于右极限滑动位置时第二门滑块位于Ｂ段滑槽的左方。
第一门滑块上设有由耐磨材料制成的导向块，导向块与导向滑槽间隙配合。
第二门滑块上设有由耐磨材料制成的导向块，导向块与导向滑槽间隙配合。
所述固定块与防脱上挡板为一体结构或者分体设置并固定连接在一起。
所述第二防脱挡板为直板或曲板或圆柱体或三棱柱体。
所述第二门滑块向上与电梯门的门体的底壁或侧壁固定连接。
所述固定块通过左右间隔设置的两根螺栓固定连接在Ａ段滑槽上，所述螺栓的下端部向下伸出Ａ段滑槽的底壁并螺接有下螺母，下螺母向上压接在Ａ段滑槽的底壁上；所述螺栓所对应的防脱上挡板于上表面处设有沉孔，螺栓上端部向上伸入防脱上挡板上的沉孔并连接有上螺母，上螺母位于沉孔内并向下压接在防脱上挡板上。
本实用新型具有如下的优点：
上ＡＢＣ三段防脱结构的共同作用下，门体下端被牢牢限制在导向滑槽处，从而避免门体下端离开导向滑槽后门体非正常开启的状况，避免人员或财物掉入电梯井，既保护了人员的生命健康和财产，又保证了电梯的正常运行不受干扰。
本实用新型中，Ａ、Ｂ和Ｄ三段滑槽的结构与现有导向滑槽的结构完全相同，在Ａ和Ｂ两段滑槽中加入了相应的防脱结构。Ｃ段滑槽是在现有导向滑槽的基础上，去除导向滑槽的槽底使其上下通透而成，同样无须另外定制特殊结构的导向滑槽。
因此，本实用新型无须定制特殊结构的导向滑槽（如定制带有导向滑槽的特殊地坎），可以在现有导向滑槽（如现有带有导向滑槽的地坎）的基础上改造而成，成本较低且便于安装。
Ｃ段防脱结构的结构最为简单，也便于安装，但由于Ｃ段滑槽上下通透，因此如果Ｃ段滑槽长度过长，会大幅降低导向滑槽处（设有导向滑槽的固定结构，如地坎）的结构强度。本实用新型将对应一个门体的导向滑槽分为ＡＢＣＤ四段，仅有一段滑槽上下通透，因此基本不降低结构强度。
附图说明
图1是本实用新型的防脱结构在安装状态下的结构示意图；
图2是导向滑槽安装在地坎上的结构示意图；
图3是A段防脱结构和B段防脱结构相互配合的结构示意图；
图4是A段防脱结构安装在A段滑槽内的截面示意图；
图5是B段防脱结构安装在B段滑槽内的截面示意图；
图6是第二门滑块与电梯门的门体的底壁固定连接时C段防脱结构安装在C段滑槽内的截面示意图；
图7是图6中C段防脱结构的左视示意图；
图8是在第二门滑块与电梯门的门体的侧壁固定连接时C段防脱结构安装在C段滑槽内的截面示意图；
图9是第二防脱挡板采用非直线板时C段防脱结构安装在C段滑槽内的截面示意图；
图10是第二门滑块与电梯门的门体的底壁固定连接时，运用本实用新型的对开门电梯关门时本实用新型的结构示意图；
图11是第二门滑块与电梯门的门体的底壁固定连接时，运用本实用新型的对开门电梯开门时本实用新型的结构示意图；
图12是第二门滑块与电梯门的门体的侧壁固定连接时，运用本实用新型的对开门电梯关门时本实用新型的结构示意图；
图13是第二门滑块与电梯门的门体的侧壁固定连接时，运用本实用新型的对开门电梯开门时本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型既可以作为电梯层门的防脱结构，又可以作为电梯轿厢门的防脱结构。本实用新型中的前后方向，是指垂直于电梯层门和电梯轿厢门的方向。
本实用新型中的右向，是指邻近门框中线的方向，本实用新型中的右向，是指背离门框中线的方向。对于对开门的电梯门（电梯层门或电梯轿厢门）来说，位于左边的一扇电梯门的的实际的左右方向，与本实用新型附图中的左右方向相同；位于右边的一扇电梯门的的实际的左右方向，与本实用新型附图中的左右方向相反。
本实用新型中的“左”、“右”方向的限定，仅为叙述清楚各部件的相对位置之用，不构成对本实用新型保护范围的限制。
本实用新型中，B段滑槽与D段滑槽结构相同。
如图1至图13所示，本实用新型的电梯门防脱结构包括固定连接在电梯门的门体1下端的滑块以及设置在门体下方的地坎2（对于轿厢门来说是轿厢地坎，对于层门来说是层门地坎）上的导向滑槽，滑块与导向滑槽对应设置，滑块向下伸入导向滑槽，滑块包括第一门滑块10和第二门滑块12；
所述导向滑槽沿其长度方向包括由右（门框中线的方向）向左（背离门框中线的方向，即朝向门框墙体的方向）依次相连的Ａ段滑槽3、Ｂ段滑槽4、Ｃ段滑槽5和Ｄ段滑槽6；
Ａ段滑槽3对应门体向门框中线方向的极限滑动位置，Ｄ段滑槽6对应门体向门框墙体方向的极限滑动位置；本实用新型中的门体一词，均指电梯门的门体，电梯门则既可以是轿厢门，也可以是电梯层门。
Ａ段滑槽3内沿其长度方向设有Ａ段防脱结构，Ｂ段滑槽4内沿其长度方向设有Ｂ段防脱结构，Ｃ段滑槽5内沿其长度方向设有Ｃ段防脱结构；
Ａ段防脱结构包括通过螺栓固定连接在Ａ段滑槽3内的固定块7，固定块7顶部连接有防脱上挡板8，防脱上挡板8的上表面与导向滑槽的上端相平齐；固定块7的左端位于Ａ段滑槽3的左端的右方，防脱上挡板8的左端向左伸出固定块7并与Ａ段滑槽3的左端位于同一左右位置，防脱上挡板8的左端部与固定块7的左端以及Ａ段滑槽3底部之间围成开口向左的防脱槽9；
Ｂ段防脱结构包括滑动连接在Ｂ段滑槽4内的所述第一门滑块10，第一门滑块10向上与电梯门的门体1下端固定连接，第一门滑块10的下端部向右延伸形成第一防脱板11，第一防脱板11低于防脱上挡板8并与所述防脱槽9相适配；电梯门处于关门状态时第一门滑块10位于其右极限滑动位置且第一防脱板11插入防脱槽9；
Ｃ段滑槽5上下通透形成长孔结构，Ｃ段防脱结构包括沿上下方向穿过Ｃ段滑槽5的所述第二门滑块12，第二门滑块12向上与电梯门的门体1固定连接，第二门滑块12的下端连接有第二防脱挡板13，第二防脱挡板13在前后至少一个方向上延伸至Ｃ段滑槽5的槽壁下方并与Ｃ段滑槽5的槽壁之间设有间隙，该间隙使得第二防脱挡板13在左右滑动时与Ｃ段滑槽5的槽壁之间没有摩擦力。
Ｄ段滑槽6包括滑槽前侧壁、滑槽底壁和滑槽后侧壁；Ｄ段滑槽6的结构为普通的槽结构，图未详示。
门体1位于左极限滑动位置时（即电梯门的门体1处于开门状态时）第二门滑块12位于Ｄ段滑槽6的右方，门体1位于右极限滑动位置时第二门滑块12位于Ｂ段滑槽4的左方。Ｄ段滑槽6的滑槽底壁能够限定第二门滑块12，使其不能进入Ｄ段滑槽6。
第一门滑块10和第二门滑块12上分别设有由耐磨材料（耐磨材料优选耐磨橡胶或耐磨塑料）制成的导向块14，导向块14与导向滑槽间隙配合。
导向块14能够防止第一门滑块10和第二门滑块12过快磨损（电梯门在前后方向上发生位移时，使导向块14与导向滑槽的槽壁之间发生摩擦），在防止电梯门跑偏（跑偏是指电梯门的门体1在前后方向上偏离导向滑槽）的同时其本身具有较长的使用寿命。
所述固定块与防脱上挡板为一体结构或者分体设置并固定连接在一起。如图9所示，第二防脱挡板13不局限于直板形式，可以为直板或曲板或圆柱体或三棱柱体等可以防止第二门滑块脱离Ｃ段滑槽的结构。
所述第二门滑块12向上与电梯门的门体1的底壁或侧壁固定连接。在第二门滑块12向上与电梯门的门体的侧壁固定连接时，如图8所示，第二门滑块顶部与门体侧壁相连接的部分81的截面面积大于第二门滑块的下部截面，这样非常方便将第二门滑块12固定到门体侧壁上，且固定得非常牢固，连接处能够承受较大力量，不容易发生损坏。
所述固定块7通过左右间隔设置的两根螺栓15固定连接在Ａ段滑槽3所在的地坎2上，所述螺栓15的下端部向下伸出Ａ段滑槽3的底壁（即螺栓15的下端部向下伸出Ａ段滑槽3所在的地坎2）并螺接有下螺母16，下螺母16向上压接在Ａ段滑槽3的底壁上；所述螺栓15所对应的防脱上挡板8于上表面处设有沉孔，螺栓15上端部向上伸入防脱上挡板8上的沉孔并连接有上螺母17，上螺母17位于沉孔内并向下压接在防脱上挡板8上。这种连接结构，既非常便于连接，又能够将防脱上挡板8和固定块7牢固地与Ａ段滑槽3连为一体。
电梯层门或电梯轿厢门在关闭状态下受到撞击时，门体中部受力变形凹陷，门体下端的滑块具有向上脱出导向滑槽的趋势。
此时，Ａ段防脱结构与Ｂ段防脱结构相互配合，具体是第一防脱板插在防脱槽9内，当门体下端部向上移动时，第一防脱板被防脱上挡板8所阻挡，从而防止门体下端离开导向滑槽。
与此同时，Ｃ段防脱结构中的第二防脱挡板13被Ｃ段滑槽5的槽壁底端所阻挡，也起到防止门体下端离开导向滑槽的作用。
在上述防脱结构的共同作用下，门体下端被牢牢限制在导向滑槽处，从而避免门体下端离开导向滑槽后门体非正常开启的状况，避免人员或财物掉入电梯井，既保护了人员的生命健康和财产，又保证了电梯的正常运行不受干扰。
本实用新型无须定制特殊结构的导向滑槽（如定制带有导向滑槽的特殊形状的地坎），可以在现有导向滑槽（如现有带有导向滑槽的地坎）的基础上改造而成，成本较低且便于安装。
Ｃ段防脱结构的结构最为简单，也便于在现有地坎滑槽的基础上进行改造以及安装，但由于Ｃ段滑槽5上下通透，因此如果Ｃ段滑槽5长度过长，会大幅降低导向滑槽处（设有导向滑槽的固定结构，如地坎2）的结构强度。本实用新型将对应一个门体的导向滑槽分为ＡＢＣＤ四段，仅有一段滑槽上下通透，因此基本不降低结构强度。
ＡＢＣ这三段防脱结构同时作用，能够起到可靠的防脱效果。
图12和图13中，标号92所示为现有电梯的现有滑块，该滑块连接在导向滑槽内，且未向下穿过Ｃ段滑槽5。
以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.电梯门防脱结构，包括固定连接在电梯门的门体下端的滑块以及设置在门体下方的地坎上的导向滑槽，滑块与导向滑槽对应设置，滑块向下伸入导向滑槽，其特征在于：所述滑块包括第一门滑块和第二门滑块；
所述导向滑槽沿其长度方向包括由右向左依次相连的Ａ段滑槽、Ｂ段滑槽、Ｃ段滑槽和Ｄ段滑槽；
Ａ段滑槽对应门体的右极限滑动位置，Ｄ段滑槽对应门体的左极限滑动位置；
Ａ段滑槽内沿其长度方向设有Ａ段防脱结构，Ｂ段滑槽内沿其长度方向设有Ｂ段防脱结构，Ｃ段滑槽内沿其长度方向设有Ｃ段防脱结构；
Ａ段防脱结构包括固定连接在Ａ段滑槽内的固定块，固定块顶部连接有防脱上挡板，防脱上挡板的上表面与导向滑槽的上端相平齐；固定块的左端位于Ａ段滑槽的左端的右方，防脱上挡板的左端向左伸出固定块并与Ａ段滑槽的左端位于同一左右位置，防脱上挡板的左端部与固定块的左端以及Ａ段滑槽底部之间围成开口向左的防脱槽；
Ｂ段防脱结构包括滑动连接在Ｂ段滑槽内的所述第一门滑块，第一门滑块向上与电梯门的门体下端固定连接，第一门滑块的下端部向右延伸形成第一防脱板，第一防脱板低于防脱上挡板并与所述防脱槽相适配；电梯门处于关门状态时第一门滑块位于其右极限滑动位置且第一防脱板插入防脱槽；
Ｃ段滑槽上下通透形成长孔结构，Ｃ段防脱结构包括沿上下方向穿过Ｃ段滑槽的所述第二门滑块，第二门滑块向上与电梯门的门体固定连接，第二门滑块的下端连接有第二防脱挡板，第二防脱挡板在前后至少一个方向上延伸至Ｃ段滑槽的槽壁下方并与Ｃ段滑槽的槽壁之间设有间隙；
Ｄ段滑槽包括滑槽前侧壁、滑槽底壁和滑槽后侧壁；门体位于左极限滑动位置时第二门滑块位于Ｄ段滑槽的右方，门体位于右极限滑动位置时第二门滑块位于Ｂ段滑槽的左方。
2.根据权利要求1所述的电梯门防脱结构，其特征在于：第一门滑块上设有由耐磨材料制成的导向块，导向块与导向滑槽间隙配合。
3.根据权利要求1所述的电梯门防脱结构，其特征在于：第二门滑块上设有由耐磨材料制成的导向块，导向块与导向滑槽间隙配合。
4.根据权利要求1所述的电梯门防脱结构，其特征在于：所述固定块与防脱上挡板为一体结构或者分体设置并固定连接在一起。
5.根据权利要求1所述的电梯门防脱结构，其特征在于：所述第二防脱挡板为直板或曲板或圆柱体或三棱柱体。
6.根据权利要求1所述的电梯门防脱结构，其特征在于：所述第二门滑块向上与电梯门的门体的底壁或侧壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的电梯门防脱结构，其特征在于：所述固定块通过左右间隔设置的两根螺栓固定连接在Ａ段滑槽上，所述螺栓的下端部向下伸出Ａ段滑槽的底壁并螺接有下螺母，下螺母向上压接在Ａ段滑槽的底壁上；所述螺栓所对应的防脱上挡板于上表面处设有沉孔，螺栓上端部向上伸入防脱上挡板上的沉孔并连接有上螺母，上螺母位于沉孔内并向下压接在防脱上挡板上。
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