CN206872068U - 一种翻车机的靠车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的名称为一种翻车机的靠车机构。属于翻车机技术领域。它主要是解决现有靠车机构存在使用寿命短和故障率较高的问题。它的主要特征是：包括靠板、油缸、靠板支撑、撑杆和垫块；其中，油缸缸体通过销轴固定在横梁的耳座上；靠板支撑上部通过销轴与油缸的缸杆连接，下部通过销轴与伸出架上的连接座连接，中部通过销轴与靠板连接；垫块设置在靠板支撑的中下部，与靠板相向；撑杆固定在横梁上，撑杆外端与垫块外端位于同一垂面内。本实用新型相较于目前翻车机上靠车结构采用的上下双油缸推动，本实用新型采用上部单油缸推动，具有结构紧凑、安装维护简单方便的特点，主要用于翻车机的靠车机构。
Description
技术领域
本实用新型属于翻车机技术领域，特别涉及一种翻车机的靠车机构。
背景技术
翻车机作为一种大型、高效的机械化卸车设备，用于有轨碴土车翻转或倾斜使之卸料，对城市中隧道内卸碴具有高效、稳定、低噪音等特点。
目前翻车机靠车机构大多采用上下双油缸联动的方式控制及固定靠板，但油缸数量太多会增加故障发生率，同时由于靠板的位置特点，该结构形式下，靠板自重会导致油缸径向受载，在实际使用过程中，这种翻车机的靠车机构使用寿命短，故障率较高。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种翻车机的靠车机构，以解决上述缺陷和不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种翻车机的靠车机构，包括靠板、油缸，其特征在于：还包括靠板支撑、撑杆和垫块；其中，油缸缸体通过销轴固定在横梁的耳座上；靠板支撑上部通过销轴与油缸的缸杆连接，下部通过销轴与伸出架上的连接座连接，中部通过销轴与靠板连接；垫块设置在靠板支撑的中下部，与靠板相向；撑杆固定在横梁上，撑杆外端与垫块外端位于同一垂面内。
本实用新型的技术解决方案中所述的靠板支撑通过销轴与靠板的中下部连接。
本实用新型的技术解决方案中所述的靠板支撑的上部设有支撑块，与靠板相向。
本实用新型由于采用由靠板、油缸、靠板支撑、撑杆和垫块构成的翻车机的靠车机构，其中，油缸缸体通过销轴固定在横梁的耳座上；靠板支撑上部通过销轴与油缸的缸杆连接，下部通过销轴与伸出架上的连接座连接，中部通过销轴与靠板连接；垫块设置在靠板支撑的中下部，与靠板相向；撑杆固定在横梁上，撑杆外端与垫块外端位于同一垂面内，因而可仅通过单油缸控制靠板活动，并由靠板支撑和油缸灵活承受载荷，使翻车机无论在“0”位，还是在翻转过程中，油缸均无径向受载情况，同时，油缸数量减少一半，结构更加紧凑，安装和维护更加简单方便。本实用新型主要用于翻车机的靠车机构。
本实用新型与现有靠板不同之处在于，本实用新型提供的翻车机的靠车机构将原有的上下双油缸推动靠板结构，优化为单油缸加靠板支撑共同作用，减少油缸数量，并且减小靠板对油缸的径向力，使油缸受载更加合理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的内容，下面将对靠车机构的初始状态和靠车完成状态进行附图说明，附图作为说明书的一部分。
图1是本实用新型靠车机构的初始状态示意图。
图2是本实用新型靠车机构的靠车完成状态示意图。
图中：1. 靠板；2. 撑杆；3. 油缸；4. 耳座；5. 靠板支撑；6. 连接座；7. 垫块；8.横梁；9. 伸出架；10. 支撑块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
参考图1、图2，本实用新型一种翻车机的靠车机构包括靠板1、油缸3、靠板支撑5、撑杆2和垫块7。其中，油缸3缸体通过销轴固定在横梁8的耳座4上，油缸3在伸缩过程中可以自动小幅度旋转调整，靠板1由单油缸3进行推动。靠板1的销轴孔位于靠板1中下方。靠板支撑5上部通过销轴与油缸3的缸杆连接，下部通过销轴与伸出架9上的连接座6连接，中部通过销轴与靠板1的中下部连接。垫块7设置在靠板支撑5的中下部，与靠板1相向，对靠板1下端限位。撑杆2固定在横梁8上，对靠板1上端限位，撑杆2外端与垫块7外端位于同一垂面内，初始状态靠板1上下部分有撑杆2和垫块7进行限位。靠板支撑5的上部设有支撑块10，与靠板1相向，靠车完成状态靠板1由销轴和支撑块10固定。
参考图1，本实用新型靠车机构处于初始状态，此时靠车机构必须在靠板1左侧留出足够的通行空间，以便所需翻卸的有轨敞车能够进入翻车机内部。此时油缸3缩回最短行程，靠板支撑5和靠板1均被油缸3拉回初始状态，由于靠板1与靠板支撑5的连接为销轴连接，为了防止靠板1绕销轴旋转，在靠板1上、下端分别设置有撑杆2和垫块7进行限位，保证靠板1处于竖直状态，不干涉靠板1左侧的通行空间。
参考图2，当所需翻卸的有轨敞车进入翻车机内部后，本实用新型靠车机构油缸3缸杆开始伸出，推动靠车支撑5绕下端销轴转动，带动靠板1一起向外推出，靠板支撑5上端的支撑块10与靠板1接触，靠板支撑5和靠板1在油缸3带动下靠向有轨敞车，靠板1就位后，靠板支撑5上的支撑块10和销轴共同作用固定住靠板1，此时靠车动作完成。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种翻车机的靠车机构，包括靠板（1）、油缸（3），其特征在于：还包括靠板支撑（5）、撑杆（2）和垫块（7）；其中，油缸（3）缸体通过销轴固定在横梁（8）的耳座（4）上；靠板支撑（5）上部通过销轴与油缸（3）的缸杆连接，下部通过销轴与伸出架（9）上的连接座（6）连接，中部通过销轴与靠板（1）连接；垫块（7）设置在靠板支撑（5）的中下部，与靠板（1）相向；撑杆（2）固定在横梁（8）上，撑杆（2）外端与垫块（7）外端位于同一垂面内。
2.根据权利要求1所述的一种翻车机的靠车机构，其特征在于：所述的靠板支撑（5）通过销轴与靠板（1）的中下部连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种翻车机的靠车机构，其特征在于：所述的靠板支撑（5）的上部设有支撑块（10），与靠板（1）相向。
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Cited By (1)
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| CN110356874A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-10-22 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种集装箱及敞车两用翻车机靠板装置 |
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2017
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Cited By (2)
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| CN110356874A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-10-22 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种集装箱及敞车两用翻车机靠板装置 |
| CN110356874B (zh) * | 2019-08-23 | 2024-03-15 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种集装箱及敞车两用翻车机靠板装置 |
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