CN206871266U - 一种折叠机构和折叠电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠机构和折叠电动车。其包括第一翻转件、翻转基座和第二翻转件，其中所述第一翻转件和翻转基座可转动连接，所述第二翻转件的连接部同时与第一翻转件之间滑动连接以及与第一翻转件转动连接并形成第一，并且当翻转后所述第一翻转件能够将第二翻转件锁定，使得，转点、第一转动点和第二部形成稳定三角形结构，本技术结构简单，保证了展开和折叠后的稳定性。

Description

一种折叠机构和折叠电动车

技术领域

本实用新型涉及两轮电动车技术领域，尤其是一种折叠机构好折叠车。

背景技术

随着城市交通压力越来越大，越来越堵，人们亟需一种结构简单、便于携带、操作方便的代步工具。

在此情况下，电动滑板车应运而生，电动滑板车凭借其极大的便携性和易用性，得到越来越多人的喜欢，特别是年轻人，已经成为人们日常生活中常用的代步工具。其中，可折叠的电动滑板车更加因具有体积小、重量轻、方便携带等特点得到了越来越多人的青睐。

折叠车，需要在前叉机构、后叉机构以及座椅之间形成一个折叠机构，通过折叠机构实现折叠，但是，现有的折叠机构普遍存在结构复杂，强度不够等的问题。

因此，上述的技术问题需要解决。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提出一种折叠机构和折叠电动车，其目的是简化折叠车结构，实现快速折叠。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提出的基本技术方案为：一种折叠机构，包括：

第一翻转件；

翻转基座；

以及第二翻转件；

其中，所述第一翻转件具有连接部和对称间隔布置的第一侧板和第二侧板，该第一、二侧板、后端都设置具有第一开口的卡槽；所述第二翻转件由前至后分别包括第一部和第二部；

其中，所述翻转基座与所述第一、二侧板转动连接并形成第一转动点，并且该翻转基座的前端与所述第一、二侧板的前端滑动连接；所述第二翻转件的第一部两侧同时与所述第一、二侧滑动连接，并形成转点；

当所述第二翻转件的第一部在所述第一、二侧板、上滑动至所述第二翻转件的第二部卡入所述卡槽时该第二翻转件的第二部被设置在其中一个卡槽内的第一锁定机构锁定，所述转点、第一转动点和第二部形成稳定三角形分布关系实现第一翻转件、翻转基座和第二翻转件的锁定以保持展开状态；

当所述第二部脱离所述卡槽时，所述第一翻转件和第二翻转件可向所述翻转基座方向相向转动实现翻转折叠。

进一步的，在第一、二侧板、位于卡槽的下方设置具有第二开口的第一通槽，当第二翻转件向翻转基座翻转时其第二部沿第二开口进入该第一通槽内并被该第一通槽收容。

进一步的，在其中一个所述第一通槽内设置第二锁定机构用于锁定所述第二部以使得所述转点、第一转动点和第二部形成稳定三角形关系。

进一步的，所述第一锁定机构包括转动设置在第一侧板或第二侧板上的第一旋转柱以及设置第一旋转柱底端周侧的第一扇形锁定板；当所述第二部被卡设在所述卡槽时，旋转第一旋转柱能够使得所述第一扇形锁定板锁定该第二部。

进一步的，所述第二锁定机构包括转动设置在第一侧板或第二侧板上的第二旋转柱以及设置第二旋转柱底端周侧的第二扇形锁定板；当所述第二部被收容在所述第一通槽时，旋转第二旋转柱能够使得所述第二扇形锁定板锁定该第二部。

进一步的，所述第一、二侧板、上设置均贯穿各自两侧面的第二通槽，所述第二翻转件的第一部的两侧能够在该第二通槽内滑动。

进一步的，所述第一部具有贯穿该第一部的第一通孔，该第一通孔内套接一第一转动销，该第一转动销穿过该第一通孔后两端均延伸至所述第二通槽内，该第一转动销能够沿着第二通槽滑动。

进一步的，所述卡槽、第一通槽和第二通槽均为圆弧状。

进一步的，所述的第一翻转件的第一、二侧板被设置在所述翻转基座的两个挡板之间；在所述翻转基座的两个挡板中的一个侧板设置一个螺纹连接的锁定件，该锁定件沿着翻转基座的挡板向内旋进，直至紧压所述第一侧板或第二侧板。

一种折叠电动车，包括具有前轮的前叉机构、具有后轮的车架机构和座椅机构，还包括上述之一的折叠机构，其中所述前叉机构与所述第一翻转件的连接部可拆卸连接在一起；所述车架机构的上端固定连接所火速翻转基座；所述座椅机构连接所述第二翻转件。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的技术方案，包括第一翻转件、翻转基座和第二翻转件，其中所述第一翻转件和翻转基座可转动连接，所述第二翻转件的连接部同时与第一翻转件之间滑动连接以及与第一翻转件转动连接并形成第一，并且当翻转后所述第一翻转件能够将第二翻转件锁定，使得，转点、第一转动点和第二部形成稳定三角形结构，保证了展开后的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种折叠机构的结构示意图；

图2为第一翻转件的结构示意图；

图3为第二翻转件的结构示意图；

图4为一种折叠机构的外形装配示意图；

图5为一种折叠机构的爆炸图；

图6为第一锁定机构的结构示意图；

图7为第二锁定机构的结构示意图；

图8为一种折叠电动车的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图1至附图8和实施例对本实用新型做进一步的说明，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。

参照图1，一种折叠机构，包括第一翻转件1、翻转基座2；以及第二翻转件3；该第一翻转件1和第二翻转件3能够相对所述翻转基座2产生相向或同向转动，一实现折叠和展开。

详细的，参照图2，该图示出了第一翻转件1的结构示意图。所述第一翻转件1具有连接部13和对称间隔布置的第一侧板11和第二侧板12，该连接部13具有连接孔131，用于与外界结构连接，该第一、二侧板11、12设置在连接部13的尾部并与该连接部13形成一体式结构。第一、二侧板11、12间隔平行设置，即二者为平行，并且中间具有空槽。该第一、二侧板11、12后端都设置具有第一开口161的卡槽16。

参加图3，该图示出了第二翻转件3的结构示意图。该第二翻转件3由前至后分别包括第一部31和第二部32。为了实现该第二翻转件3更好的与外界组件连接，在第二翻转件3的尾端设置第三部33。

对照图1、图4和图5.

所述翻转基座2与所述第一、二侧板11、12转动连接并形成第一转动点01，并且该翻转基座2的前端与所述第一、二侧板11、12的前端滑动连接；所述第二翻转件3的第一部31两侧同时与所述第一、二侧11、12滑动连接，并形成转点。

当所述第二翻转件3的第一部31在所述第一、二侧板11、12上滑动至所述第二部32卡入所述卡槽16时，该第二翻转件3的第二部32被设置在其中一个卡槽16内的第一锁定机构4锁定，所述转点、第一转动点01和第二部32形成稳定三角形分布关系实现第一翻转件1、翻转基座2和第二翻转件3的锁定以保持展开状态；

当所述第二部32脱离所述卡槽16时，所述第一翻转件1和第二翻转件3可向所述翻转基座2方向相向转动实现翻转折叠。

详细的，参照图6，该图为第一锁定机构的结构示意图。所述第一锁定机构4包括转动设置在第一侧板11或第二侧板12上的第一旋转柱03以及设置第一旋转柱03底端周侧的第一扇形锁定板04；当所述第二部32被卡设在所述卡槽16时，旋转第一旋转柱03能够使得所述第一扇形锁定板04锁定该第二部32。该扇形锁定板04的作用是将所述第一开口161封闭，放置所述第二部32画出该卡槽16，使得该第二部32形成一个稳定的定点。具体的，本实施例中，该第二部32包括了一个第二转动销321，该第二转动销321穿过所述的第二翻转件3。使用的时候，是所述的第二转动销321落入所述卡槽16内。

作为优选方式，在第一、二侧板11、12位于卡槽16的下方设置具有第二开口141的第一通槽14，具体参见图1、图4和图5。当第二翻转件3向翻转基座2翻转时其第二部32沿第二开口141进入该第一通槽14内并被该第一通槽14收容。为了能够在折叠后也能保证不会发生松动，在其中一个所述第一通槽14内设置第二锁定机构5用于锁定所述第二部32以使得所述转点、第一转动点01和第二部32形成稳定三角形关系。即当第一锁定机构4解锁后，所述第二转动销321脱离卡槽14，在外力的作用下沿着第一、二侧板11、12滑动，并该第二转动销321的位置移动至第二开口141处，进一步被收容在第一通槽14内部。同时第一翻转件1和翻转基座2之间也发生相对转动，此时通过第二锁定机构5实现对第二转动销321的锁定，将该第二转动销321形成一个定点，即第二部32形成一个定点，即转点、第一转动点01和第二部32形成稳定三角形关系，保证折叠后不会发生松动、转动。

详细的，参照图7，所述第二锁定机构5包括转动设置在第一侧板11或第二侧板12上的第二旋转柱05以及设置第二旋转柱05底端周侧的第二扇形锁定板06；当所述第二部32被收容在所述第一通槽14时，旋转第二旋转柱05能够使得所述第二扇形锁定板06锁定该第二部32。第二扇形锁定板06的作用与所述第一扇形锁定板04的作用相同，即通过该第二扇形锁定板04将第一通槽14封闭，防止第二部32即第二转动销321脱落。

进一步的，为了实现第二翻转件3与第一、二侧板11、12的滑动连接，所述第一、二侧板11、12上设置均贯穿各自两侧面的第二通槽15，所述第二翻转件3的第一部 31的两侧能够在该第二通槽15内滑动。该第二通槽15为圆弧状，具体，向下弯曲。详细的，所述第一部31具有贯穿该第一部31的第一通孔311，该第一通孔311内套接一第一转动销312，该第一转动销312穿过该第一通孔311后两端均延伸至所述第二通槽15内，该第一转动销312能够沿着第二通槽15滑动。

进一步的，所述卡槽16、第一通槽14和第二通槽15均为圆弧状。

另外，本实施例中，所述翻转基座2与第一、二侧板11、12的滑动连接。具体，在所述第一、二侧板11、12的前侧设置贯穿该第一、二侧板11、12的第三通槽17，该第三通槽17也为弧形形状，并向外凸起。在所述翻转基座2上设置横跨两侧挡板21的第三转动销22，该第三转动销22同时穿过两个第三通槽17。

本实施例中，所述的第一翻转件1的第一、二侧板11、12被设置在所述翻转基座2的两个挡板21之间。同时，为了进一步锁定第一翻转件1和翻转基座2，在所述翻转基座2的两个挡板21中的一个侧板设置一个螺纹连接的锁定件6，该锁定件6沿着翻转基座2的挡板21向内旋进，直至紧压所述第一侧板11或第二侧板12。

参照图8，另外，本实用新型的技术方案，提出了一种折叠电动车，包括具有前轮71的前叉机构7、具有后轮81的车架机构8和座椅机构9，其特征在于：还包括上述之一的折叠机构，其中所述前叉机构7与所述第一翻转件1的连接部13可拆卸连接在一起；所述车架机构8的上端固定连接所火速翻转基座2；所述座椅机构9连接所述第二翻转件3。

本实用新型的技术方案，结构简单，能够实现折叠方便、稳定。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种折叠机构，其特征在于，包括：

第一翻转件（1）；

翻转基座（2）；

以及第二翻转件（3）；

其中，所述第一翻转件（1）具有连接部（13）和对称间隔布置的第一侧板（11）和第二侧板（12），该第一、二侧板（11、12）后端都设置具有第一开口的卡槽（16）；所述第二翻转件（3）由前至后分别包括第一部（31）和第二部（32）；

其中，所述翻转基座（2）与所述第一、二侧板（11、12）转动连接并形成第一转动点（01），并且该翻转基座（2）的前端与所述第一、二侧板（11、12）的前端滑动连接；所述第二翻转件（3）的第一部（31）两侧同时与所述第一、二侧（11、12）滑动连接，并形成转点；

当所述第二翻转件（3）的第一部（31）在所述第一、二侧板（11、12）上滑动至所述第二翻转件（3）的第二部（32）卡入所述卡槽（16）时该第二翻转件（3）的第二部（32）被设置在其中一个卡槽（16）内的第一锁定机构（4）锁定，所述转点、第一转动点（01）和第二部（32）形成稳定三角形分布关系实现第一翻转件（1）、翻转基座（2）和第二翻转件（3）的锁定以保持展开状态；

当所述第二部（32）脱离所述卡槽（16）时，所述第一翻转件（1）和第二翻转件（3）可向所述翻转基座（2）方向相向转动实现翻转折叠。

2.如权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于：

在第一、二侧板（11、12）位于卡槽（16）的下方设置具有第二开口（141）的第一通槽（14），当第二翻转件（3）向翻转基座（2）翻转时其第二部（32）沿第二开口（141）进入该第一通槽（14）内并被该第一通槽（14）收容。

3.如权利要求2所述的一种折叠机构，其特征在于：

在其中一个所述第一通槽（14）内设置第二锁定机构（5）用于锁定所述第二部（32）以使得所述转点、第一转动点（01）和第二部（32）形成稳定三角形关系。

4.如权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于：

所述第一锁定机构（4）包括转动设置在第一侧板（11）或第二侧板（12）上的第一旋转柱（03）以及设置第一旋转柱（03）底端周侧的第一扇形锁定板（04）；当所述第二部（32）被卡设在所述卡槽（16）时，旋转第一旋转柱（03）能够使得所述第一扇形锁定板（04）锁定该第二部（32）。

5.如权利要求3所述的一种折叠机构，其特征在于：

所述第二锁定机构（5）包括转动设置在第一侧板（11）或第二侧板（12）上的第二旋转柱（05）以及设置第二旋转柱（05）底端周侧的第二扇形锁定板（06）；当所述第二部（32）被收容在所述第一通槽（14）时，旋转第二旋转柱05能够使得所述第二扇形锁定板（06）锁定该第二部（32）。

6.如权利要求1至5之一所述的一种折叠机构，其特征在于：

所述第一、二侧板（11、12）上设置均贯穿各自两侧面的第二通槽（15），所述第二翻转件（3）的第一部（31）的两侧能够在该第二通槽（15）内滑动。

7.如权利要求6 所述的一种折叠机构，其特征在于：

所述第一部（31）具有贯穿该第一部（31）的第一通孔（311），该第一通孔（311）内套接一第一转动销（312），该第一转动销（312）穿过该第一通孔（311）后两端均延伸至所述第二通槽（15）内，该第一转动销（312）能够沿着第二通槽（15）滑动。

8.如权利要求6 所述的一种折叠机构，其特征在于：

所述卡槽（16）、第一通槽（14）和第二通槽（15）均为圆弧状。

9.如权利要求6 所述的一种折叠机构，其特征在于：

所述的第一翻转件（1）的第一、二侧板（11、12）被设置在所述翻转基座（2）的两个挡板（21）之间；在所述翻转基座（2）的两个挡板（21）中的一个侧板设置一个螺纹连接的锁定件（6），该锁定件（6）沿着翻转基座（2）的挡板（21）向内旋进，直至紧压所述第一侧板（11）或第二侧板（12）。

10.一种折叠电动车，包括具有前轮（71）的前叉机构（7）、具有后轮（81）的车架机构（8）和座椅机构（9），其特征在于：还包括权利要求1至9之一所述的折叠机构，其中所述前叉机构（7）与所述第一翻转件（1）的连接部（13）可拆卸连接在一起；所述车架机构（8）的上端固定连接所火速翻转基座（2）；所述座椅机构（9）连接所述第二翻转件（3）。