CN206871026U - 基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统 - Google Patents
基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206871026U CN206871026U CN201720504129.5U CN201720504129U CN206871026U CN 206871026 U CN206871026 U CN 206871026U CN 201720504129 U CN201720504129 U CN 201720504129U CN 206871026 U CN206871026 U CN 206871026U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile
- real time
- video
- shared
- system based
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统。该系统包括集成有卫星定位模块、姿态传感器和微处理器的车载远程信息处理器，以及行车记录仪和车联网平台，车载远程信息处理器通过卫星定位模块和姿态传感器分别检测处于休眠状态下的汽车的实时位置和实时加速度，微处理器对汽车的实时位置和实时加速度进行分析，并据此判断汽车是否发生异常移动，并在检测到汽车发生异常移动时生成报警信息，同时触发行车记录仪拍摄视频，并将报警信息和行车记录仪拍摄的视频远程发送到车联网平台，实现汽车防盗报警。本系统可有效减少现有共享汽车在无人看管的情况下发生丢失的情况，保障共享汽车运营商运营的共享汽车的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车防盗技术领域，尤其涉及一种基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统。
背景技术
随着共享经济的持续升温，共享汽车也逐渐普及起来。当前的共享单车和共享汽车本质上还是一种以租赁方式运营的共享模式。单车和汽车的所有权都属于其运营商。共享单车并无专人看管，在一定程度上造成了共享单车的丢失问题。根据当前各种共享单车的运营情况来看，共享单车的丢失对共享单车运营商造成了不小损失。与共享单车一样，当前的共享汽车也并无专人看管，同时也并没有有效技术手段防止丢失。而一辆汽车的价值远大于一辆单车的价值，如果共享汽车发生丢失，对共享汽车运营商造成的损失无疑更为巨大。因此，在没有专人看管的情况下，如何防止共享汽车发生丢失是一个亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，以解决现有共享汽车在无人看管的情况下没有有效技术手段防止丢失的问题。本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，包括车载远程信息处理器、行车记录仪和车联网平台；所述车载远程信息处理器包括：
卫星定位模块，用于检测所述汽车的实时位置；
姿态传感器，用于检测所述汽车在各方向上的实时加速度；
微处理器，用于接收所述实时位置和实时加速度，并在检测到所述实时位置发生变化且所述加速度大于零时控制所述行车记录仪拍摄视频，并接收所述视频，同时生成报警信息；
移动通信模块，用于向所述车联网平台发送所述报警信息和所述视频。
进一步地，所述卫星定位模块包括GPS卫星定位模块、北斗卫星定位模块和GLONASS卫星定位模块中的至少一种。
进一步地，所述行车记录仪包括全景摄像头，所述视频为所述全景摄像头拍摄的全景视频。
进一步地，所述行车记录仪包括第一摄像头和第二摄像头，所述视频包括所述第一摄像头拍摄的所述汽车前方的视频和所述第二摄像头拍摄的所述汽车内部的视频。
进一步地，所述共享汽车防盗系统还包括与所述微处理器连接的声光报警器，所述微处理器还用于在检测到所述实时位置发生变化且所述加速度大于零时控制所述声光报警器发出声光报警信号。
进一步地，所述姿态传感器为三轴陀螺仪。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：
本实用新型提供的共享汽车防盗系统包括集成有卫星定位模块、姿态传感器和微处理器的车载远程信息处理器，以及行车记录仪和车联网平台，车载远程信息处理器通过卫星定位模块和姿态传感器分别检测处于休眠状态下的汽车的实时位置和实时加速度，微处理器对汽车的实时位置和实时加速度进行分析，并据此判断汽车是否发生异常移动，并在检测到汽车发生异常移动时生成报警信息，同时触发行车记录仪拍摄视频，并将报警信息和行车记录仪拍摄的视频远程发送到车联网平台，实现汽车防盗报警。本系统可有效减少现有共享汽车在无人看管的情况下发生丢失的情况，保障共享汽车运营商运营的共享汽车的安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例1提供的基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统的组成结构示意图。
图2是本实用新型实施例2提供的基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统的组成结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2所示，本实用新型提供的基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，包括车载远程信息处理器1、行车记录仪2和车联网平台。
车载远程信息处理器1包括卫星定位模块101、姿态传感器103、微处理器102和移动通信模块104。卫星定位模块101用于检测汽车的实时位置。卫星定位模块101包括GPS卫星定位模块、北斗卫星定位模块和GLONASS卫星定位模块中的至少一种，优选的方式是包括其中的两种以上，这样通过多传感器融合定位对汽车的定位更准确。姿态传感器103用于检测汽车在各方向上的实时加速度。姿态传感器103为三轴陀螺仪。微处理器102用于接收实时位置和实时加速度，并在检测到实时位置发生变化且加速度大于零时控制行车记录仪2拍摄视频，并接收视频，同时生成报警信息。报警信息中包括汽车的车辆信息和当前所在的位置信息等。移动通信模块104用于向车联网平台发送报警信息和视频。移动通信模块104为4G移动通信模块104。
行车记录仪2可以是以下两种形式：
第一种如图1所示：行车记录仪2包括全景摄像头201，视频为全景摄像头201拍摄的全景视频。通过全景视频可有效对汽车内部及其周边环境进行监视，以掌握异常情况。
第二种如图2所示：行车记录仪2包括第一摄像头202和第二摄像头203，视频包括第一摄像头202拍摄的汽车前方的视频和第二摄像头203拍摄的汽车内部的视频。
共享汽车防盗系统还包括与微处理器102连接的声光报警器3，微处理器102还用于在检测到实时位置发生变化且加速度大于零时控制声光报警器3发出声光报警信号，声光报警信号可提示汽车周围人员该汽车的异常状态。
上述实施例仅为优选实施例，并不用以限制本实用新型的保护范围，凡是在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，其特征在于，包括车载远程信息处理器、行车记录仪和车联网平台；所述车载远程信息处理器包括：
卫星定位模块，用于检测所述汽车的实时位置；
姿态传感器，用于检测所述汽车在各方向上的实时加速度；
微处理器，用于接收所述实时位置和实时加速度，并在检测到所述实时位置发生变化且所述加速度大于零时控制所述行车记录仪拍摄视频，并接收所述视频，同时生成报警信息；
移动通信模块，用于向所述车联网平台发送所述报警信息和所述视频。
2.如权利要求1所述的基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，其特征在于，所述卫星定位模块包括GPS卫星定位模块、北斗卫星定位模块和GLONASS卫星定位模块中的至少一种。
3.如权利要求1所述的基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，其特征在于，所述行车记录仪包括全景摄像头，所述视频为所述全景摄像头拍摄的全景视频。
4.如权利要求1所述的基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，其特征在于，所述行车记录仪包括第一摄像头和第二摄像头，所述视频包括所述第一摄像头拍摄的所述汽车前方的视频和所述第二摄像头拍摄的所述汽车内部的视频。
5.如权利要求1所述的基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，其特征在于，还包括与所述微处理器连接的声光报警器，所述微处理器还用于在检测到所述实时位置发生变化且所述加速度大于零时控制所述声光报警器发出声光报警信号。
6.如权利要求1所述的基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统，其特征在于，所述姿态传感器为三轴陀螺仪。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720504129.5U CN206871026U (zh) | 2017-05-08 | 2017-05-08 | 基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720504129.5U CN206871026U (zh) | 2017-05-08 | 2017-05-08 | 基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206871026U true CN206871026U (zh) | 2018-01-12 |
Family
ID=61339168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720504129.5U Active CN206871026U (zh) | 2017-05-08 | 2017-05-08 | 基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206871026U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108891383A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-27 | 安徽博豪信息技术有限公司 | 一种汽车防盗定位系统 |
| CN111465536A (zh) * | 2018-09-07 | 2020-07-28 | 华为技术有限公司 | 一种业务处理方法及设备 |
| CN114999222A (zh) * | 2021-03-02 | 2022-09-02 | 丰田自动车株式会社 | 异常举动通知装置、通知系统、通知方法以及记录介质 |
-
2017
- 2017-05-08 CN CN201720504129.5U patent/CN206871026U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108891383A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-27 | 安徽博豪信息技术有限公司 | 一种汽车防盗定位系统 |
| CN111465536A (zh) * | 2018-09-07 | 2020-07-28 | 华为技术有限公司 | 一种业务处理方法及设备 |
| US11910197B2 (en) | 2018-09-07 | 2024-02-20 | Huawei Technologies Co., Ltd. | Service processing method and device |
| CN114999222A (zh) * | 2021-03-02 | 2022-09-02 | 丰田自动车株式会社 | 异常举动通知装置、通知系统、通知方法以及记录介质 |
| CN114999222B (zh) * | 2021-03-02 | 2023-11-10 | 丰田自动车株式会社 | 异常举动通知装置、通知系统、通知方法以及记录介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10328853B2 (en) | Method and system for providing an escape route from a vehicle | |
| US10399445B2 (en) | Method and system for ejecting a charging handle from a vehicle | |
| US20180201138A1 (en) | Self-destruct zone and autonomous vehicle navigation | |
| CN206871026U (zh) | 基于汽车位置及姿态信号的共享汽车防盗系统 | |
| CN105761323B (zh) | 基于车载数据的碰撞事件识别方法与装置 | |
| CN105072413B (zh) | 一种基于dvr的智能行车监控系统及其控制方法 | |
| CN105205882A (zh) | 行车影像记录方法及行车记录仪 | |
| US20180102001A1 (en) | Unexpected impulse change collision detector | |
| CN107757541B (zh) | 事故监控方法及装置 | |
| CN204821470U (zh) | 移动车联御警系统 | |
| JP2007088541A (ja) | 自動車用ドライブレコーダ | |
| CN204055720U (zh) | 一种汽车预警防盗系统 | |
| CN108062808A (zh) | 一种汽车行驶状态监测系统 | |
| CN208021587U (zh) | 一种电动车辆防盗装置、系统和电动车辆 | |
| JP6838891B2 (ja) | 車載器および運行管理システム | |
| CN107901865A (zh) | 车辆综合预警报警系统及其方法 | |
| CN104129360A (zh) | 一种汽车防盗装置 | |
| CN107215310A (zh) | 一种用于汽车的安防系统及方法 | |
| KR20170000778A (ko) | 차량 사고 감지장치 및 이를 이용한 긴급 콜 시스템 | |
| Sethuraman et al. | Implementing vehicle black box system by IoT based approach | |
| CN205344684U (zh) | 一种车载汽车驾驶疲劳预警设备 | |
| KR101682702B1 (ko) | 9축 센서 모듈을 이용한 차량 블랙박스 시스템 | |
| KR101595700B1 (ko) | 운전자의 편의성 및 안정성을 향상시킨 스마트 디지털 운행 기록계 | |
| CN206884985U (zh) | 一种基于can总线的车载系统安全防护设备 | |
| CN103754174B (zh) | 一种车用信息处理装置及系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |