CN206859934U - 用于连接发动机盖的可调节铰链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及乘用车领域,具体是一种用于连接发动机盖的可调节铰链;它包括车身件和机盖件,其特征是:还包括紧固螺母;在机盖件上设有连接螺杆,在车身件上开有通孔,将机盖件上的连接螺杆穿过车身件上的通孔并在连接螺杆端部设置紧固螺母从而使机盖件和车身件转动连接。本铰链采用给上述设计,通过使两个连接部件之间具有可调整相对位置的空间,从而达到在连接之后可调节相互之间位置并消除面差的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及乘用车领域,具体是一种用于连接发动机盖的可调节铰链。
背景技术
铰链通常用于将车身与车门或发动机盖等大型板件连接,由此可以看出,乘用车上的铰链通常负担着较大的重量,因此在装配时存在难以定位和可靠连接的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种可调节的铰链,其可以在铰链安装后对其进行再定位,从而达到消除面茶,顺畅转动的目的。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
一种用于连接发动机盖的可调节铰链,它包括车身件和机盖件,还包括紧固螺母;在机盖件上设有连接螺杆,在车身件上开有通孔,将机盖件上的连接螺杆穿过车身件上的通孔并在连接螺杆端部设置紧固螺母从而使机盖件和车身件转动连接。
所述的用于连接发动机盖的可调节铰链,车身件上的通孔,其孔径大于机盖件上的连接螺杆的直径。
所述的用于连接发动机盖的可调节铰链,车身件上的通孔与机盖件上的连接螺杆之间的直径之比为:1.3:1至1.8:1之间。
本铰链采用给上述设计,通过使两个连接部件之间具有可调整相对位置的空间,从而达到在连接之后可调节相互之间位置并消除面差的目的。
附图说明
图1为本铰链的结构示意图。
图2为图1中的局部放大图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1、图2所示,一种用于连接发动机盖的可调节铰链,它包括车身件1和机盖件2,还包括紧固螺母4;在机盖件1上设有连接螺杆3,在车身件2上开有通孔,将机盖件1上的连接螺杆3穿过车身件2上的通孔并在连接螺杆3端部设置紧固螺母4从而使机盖件1和车身件2转动连接。
所述的用于连接发动机盖的可调节铰链,车身件2上的通孔,其孔径大于机盖件1上的连接螺杆3的直径。
所述的用于连接发动机盖的可调节铰链,车身件2上的通孔与机盖件1上的连接螺杆3之间的直径之比为:1.3:1至1.8:1之间。
本铰链采用给上述设计,通过使两个连接部件之间具有可调整相对位置的空间,从而达到在连接之后可调节相互之间位置并消除面差的目的。
Claims (3)
1.一种用于连接发动机盖的可调节铰链,它包括车身件和机盖件,其特征是:还包括紧固螺母;在机盖件上设有连接螺杆,在车身件上开有通孔,将机盖件上的连接螺杆穿过车身件上的通孔并在连接螺杆端部设置紧固螺母从而使机盖件和车身件转动连接。
2.根据权利要求1所述的用于连接发动机盖的可调节铰链,其特征是:车身件上的通孔,其孔径大于机盖件上的连接螺杆的直径。
3.根据权利要求2所述的用于连接发动机盖的可调节铰链,其特征是:车身件上的通孔与机盖件上的连接螺杆之间的直径之比为:1.3:1至1.8:1之间。
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Publications (1)
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CN206859934U true CN206859934U (zh) | 2018-01-09 |
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CN201720462757.1U Active CN206859934U (zh) | 2017-04-28 | 2017-04-28 | 用于连接发动机盖的可调节铰链 |
Country Status (1)
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