CN206858075U - 一种带转向机构的四支点叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带转向机构的四支点叉车，包含车架和驱动系统；所述车架的后部设有转向支架，所述转向支架上设置有可旋转地第一链轮；所述第一链轮上固定设置有转向座；所述转向座上部设置有转向手柄；所述转向手柄位于所述车架的后部的中心位置；所述驱动系统，包含驱动电机；所述驱动电机的下部通过回转轴承与齿轮箱相连；所述齿轮箱上设有驱动轮；所述驱动电机的顶部设置有过渡链盘；所述过渡链盘上端设有第二链轮；所述过渡链盘的下端面设置有转向架；所述转向架的下端与齿轮箱连接；所述第一链轮与第二链轮通过链条实现传动连接；当转向手柄转动时能带动驱动轮转向，实现叉车转向；本实用新型方便操作人员操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种四支点叉车的改进，特指一种结构简单、易于操作的带转向机构的四支点叉车。
背景技术
目前四支点叉车的转向手柄多为偏置式，不符合驾驶员的操作习惯，造成开车的时候极其不便；因此我们设计了一种结构简单、易于操作的带转向机构的四支点叉车。
发明内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单、易于操作的带转向机构的四支点叉车。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带转向机构的四支点叉车，包含车架和驱动系统；所述车架的前部对称地设置有两条车腿，所述车架的后部设有转向支架，所述转向支架上设置有可旋转地第一链轮；所述第一链轮上固定设置有转向座；所述转向座上铰链有转向管柱；所述转向管柱上设置有转向手柄；所述转向手柄位于所述车架的后部的中心位置；所述驱动系统，包含驱动电机；所述驱动电机的下部通过回转轴承与齿轮箱相连；所述齿轮箱上设有驱动轮，并能驱动驱动轮工作；所述驱动电机上设置有驱动轮架；所述驱动轮架能将驱动电机固定在车架上；所述驱动电机的顶部设置有过渡链盘；所述过渡链盘上端设有第二链轮；所述过渡链盘的下端面设置有转向架；所述转向架的下端与齿轮箱连接；所述第一链轮与第二链轮通过链条实现传动连接；当转向手柄转动时，所述第一链轮带动第二链轮旋转；转向架带动驱动系统转动，同时带动驱动轮转向，实现叉车转向。
优选的，所述过渡链盘的下表面设置有条状凹槽；所述转向架的上表面设置有条状凸块；所述条状凸块卡入条状凹槽内。
优选的，所述条状凸块的外侧均布有凸轴；所述凸轴插入过渡链盘下表面的插孔内。
优选的，所述转向支架上对应转向座的两侧对称地设置有限位板；当转向座转动时，其上的凸起会碰到限位板，从而实现转向限位功能，所述转向座的转动范围为180度。
优选的，所述转向支架上设有调节板，调节板上设有可转动的调节链轮，可用来调节链条的松紧。
优选的，所述驱动系统设置在车架的后端的左侧，所述车架的后端的右侧设有平衡轮总成；所述车腿前端分别设有负载轮；这样形成叉车的四点支撑。
优选的，所述第一链轮套设在转向座上；所述转向座上套设有轴承；所述轴承设置在轴承座内；所述轴承座固定在转向支架上；所述转向座的末端穿过转向支架，并用螺母固定。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型所述的带转向机构的四支点叉车通过转向手柄的转动带动第一链轮，第一链轮通过链条带动第二链轮，第二链轮通过过渡链盘带动转向架转动，转向架与齿轮箱连接，齿轮箱上设有驱动轮，从而实现驱动轮的转向；所述转向手柄位于所述车架的后部的中心位置，方便操作人员操作；本实用新型结构简单，使用方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型的带转向机构的四支点叉车的第一角度的立体图；
附图2为本实用新型的带转向机构的四支点叉车的转向支架的立体放大图；
附图3为本实用新型的带转向机构的四支点叉车的驱动系统的立体放大图；
附图4为附图2中A部的放大图；
附图5为本实用新型的带转向机构的四支点叉车的的转向座的安装示意图的放大图；
其中：1、转向系统；2、转向支架；3、链条；4、转向架；5、驱动系统；6、平衡轮总成；7、转向手柄；8、转向管柱；9、转向座；10、第一链轮；11、限位板；12、第二链轮；13、过渡链盘；14、调节链轮；15、调节板；16、驱动电机；17、驱动轮架；18、回转轴承；19、齿轮箱；20、驱动轮；21、负载轮；22、车架；23、条状凸块；24、凸轴；25、条状凹槽；26、轴承座；27、轴承；28、螺母。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1-5为本实用新型所述的带转向机构的四支点叉车，包含车架22和驱动系统5；所述车架22的前部对称地设置有两条车腿（未标出），所述车架22的后部设有转向支架2，所述转向支架2上设置有可旋转地第一链轮10；所述第一链轮10上固定设置有转向座9；所述转向座9上铰链有转向管柱8，具体的讲，所述第一链轮10套设在转向座9上；所述转向座9上套设有轴承27；所述轴承27设置在轴承座26内；所述轴承座26固定在转向支架2上；所述转向座9的末端穿过转向支架2，并用螺母28固定；所述转向管柱8上设置有转向手柄7；所述转向手柄7位于所述车架22的后部的中心位置；所述驱动系统5，包含驱动电机16；所述驱动电机16的下部通过回转轴承18与齿轮箱19相连；所述齿轮箱19上设有驱动轮20，并能驱动驱动轮20工作；所述驱动电机16上设置有驱动轮架17；所述驱动轮架17能将驱动电机16固定在车架22上；所述驱动电机16的顶部设置有过渡链盘13；所述过渡链盘13上端设有第二链轮12；所述过渡链盘13的下端面设置有转向架4；所述转向架4的下端与齿轮箱19连接；所述第一链轮10与第二链轮12通过链条3实现传动连接；当转向手柄7转动时，所述第一链轮10带动第二链轮12旋转；转向架4带动驱动系统5转动，同时带动驱动轮20转向，实现叉车转向。
所述过渡链盘13的下表面设置有条状凹槽25；所述转向架4的上表面设置有条状凸块23；所述条状凸块23的外侧均布有凸轴24；所述凸轴24插入过渡链盘13下表面的插孔（未示出）内；所述条状凸块23卡入条状凹槽25内；所述转向支架2上对应转向座9的两侧对称地设置有限位板11；当转向座9转动时，其上的凸起会碰到限位板11，从而实现转向限位功能，所述转向座9的转动范围为180度。
所述转向支架2上设有调节板15，调节板15上设有可转动的调节链轮14，可用来调节链条3的松紧。
所述驱动系统5设置在车架22的后端的左侧，所述车架22的后端的右侧设有平衡轮总成6；所述车腿前端分别设有负载轮21；这样形成叉车的四点支撑。
工作时：当驱动电机16工作时会驱动驱动电机16转动，使叉车在工作面移动，当需要转向时，转向手柄7转动时，所述第一链轮10带动第二链轮12旋转；转向架4带动驱动系统5转动，同时带动驱动轮20转向，实现叉车转向；当转向座9转动时，其上的凸起会碰到限位板11，从而实现转向限位功能，所述转向座9的转动范围为180度。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型所述的带转向机构的四支点叉车通过转向手柄7的转动带动第一链轮10，第一链轮10通过链条3带动第二链轮12，第二链轮12通过过渡链盘13带动转向架4转动，转向架4与齿轮箱19连接，齿轮箱19上设有驱动轮20，从而实现驱动轮20的转向；所述转向手柄7位于所述车架22的后部的中心位置，方便操作人员操作；本实用新型结构简单，使用方便。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带转向机构的四支点叉车，包含车架和驱动系统；所述车架的前部对称地设置有两条车腿，其特征在于：所述车架的后部设有转向支架，所述转向支架上设置有可旋转地第一链轮；所述第一链轮上固定设置有转向座；所述转向座上铰链有转向管柱；所述转向管柱上设置有转向手柄；所述转向手柄位于所述车架的后部的中心位置；所述驱动系统，包含驱动电机；所述驱动电机的下部通过回转轴承与齿轮箱相连；所述齿轮箱上设有驱动轮，并能驱动驱动轮工作；所述驱动电机上设置有驱动轮架；所述驱动轮架能将驱动电机固定在车架上；所述驱动电机的顶部设置有过渡链盘；所述过渡链盘上端设有第二链轮；所述过渡链盘的下端面设置有转向架；所述转向架的下端与齿轮箱连接；所述第一链轮与第二链轮通过链条实现传动连接；当转向手柄转动时，所述第一链轮带动第二链轮旋转；转向架带动驱动系统转动，同时带动驱动轮转向，实现叉车转向。
2.根据权利要求1所述的带转向机构的四支点叉车，其特征在于：所述过渡链盘的下表面设置有条状凹槽；所述转向架的上表面设置有条状凸块；所述条状凸块卡入条状凹槽内。
3.根据权利要求2所述的带转向机构的四支点叉车，其特征在于：所述条状凸块的外侧均布有凸轴；所述凸轴插入过渡链盘下表面的插孔内。
4.根据权利要求1所述的带转向机构的四支点叉车，其特征在于：所述转向支架上对应转向座的两侧对称地设置有限位板；当转向座转动时，其上的凸起会碰到限位板，从而实现转向限位功能，所述转向座的转动范围为180度。
5.根据权利要求1所述的带转向机构的四支点叉车，其特征在于：所述转向支架上设有调节板，调节板上设有可转动的调节链轮，可用来调节链条的松紧。
6.根据权利要求1所述的带转向机构的四支点叉车，其特征在于：所述驱动系统设置在车架的后端的左侧，所述车架的后端的右侧设有平衡轮总成；所述车腿前端分别设有负载轮；这样形成叉车的四点支撑。
7.根据权利要求1所述的带转向机构的四支点叉车，其特征在于：所述第一链轮套设在转向座上；所述转向座上套设有轴承；所述轴承设置在轴承座内；所述轴承座固定在转向支架上；所述转向座的末端穿过转向支架，并用螺母固定。
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| CN107128844A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-09-05 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种带转向机构的四支点叉车 |
| CN108327776A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-07-27 | 诺力智能装备股份有限公司 | 一种包含手动转向结构的工业车辆 |
| CN108454689A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-08-28 | 诺力智能装备股份有限公司 | 一种精确转向调整结构的工业车辆 |
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| CN107128844B (zh) * | 2017-06-13 | 2023-06-20 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种带转向机构的四支点叉车 |
| CN108327776A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-07-27 | 诺力智能装备股份有限公司 | 一种包含手动转向结构的工业车辆 |
| CN108454689A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-08-28 | 诺力智能装备股份有限公司 | 一种精确转向调整结构的工业车辆 |
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