CN206858004U - 一种固定吊机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备的技术领域,更具体地说，它涉及一种固定吊机，包括底座及置于底座上的立柱，底座上用于和立柱连接的部位为中挡杆，该中挡杆为中空结构，立柱和中挡杆的连接端上设置有固定挡板，固定挡板的两侧和中挡杆通过螺杆连接，中挡杆内固定有加强固定杆，中挡杆上开设有导通加强固定杆的通孔，加强固定杆上对应该通孔设有贯穿孔，螺杆从通孔进入并且贯通贯穿孔，贯穿孔内设有用于螺杆抵触的减震组件，本实用新型结构合理简单，实用性强，耐压能力强，立柱和底座之间连接稳定性强。

Description

一种固定吊机

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域,更具体地说，它涉及一种固定吊机。

背景技术

2T固定吊机是小型吊机的重要组成之一，在汽车维修行业领域内应用较为广泛，主要用于汽车变速箱、发动机等的吊运，是汽车维修和保养中必不可少的举升、运送的工具，现有的2T固定吊机存在设计不合理，稳定性差、吊物晃动严重等缺点。

针对上述问题，专利号201520421697.X公开了一种2T固定吊机，通过在2T固定吊机内管上设置辅助链，能捆绑住吊物，减少吊起过程中的晃动，增强了稳定性的同时对吊物起到保护作用。

上述固定吊机的结构包括：底座及置于底座上的立柱，底座和立柱均为中空结构，立柱上设有吊臂，吊臂的一端和立柱活动连接，吊臂内滑动连接有延伸臂，延伸臂上设置有吊钩，立柱上安装有用于控制吊臂升降的驱动油泵，驱动油泵内的活塞杆端部和吊臂连接，立柱上还设置有用于驱动活塞杆升降的活动摇杆，底座上设有若干滑轮。在实际操作过程中由于立柱为最主要的承重部位，在吊臂悬吊吊件的过程中，立柱受到极强的压力，会导致其和底座的连接部位容易产生裂纹甚至直接断裂。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理简单，实用性强，耐压能力强，立柱和底座之间连接稳定性强的固定吊机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种固定吊机，包括底座及置于底座上的立柱，底座和立柱均为中空结构，立柱上设有吊臂，吊臂的一端和立柱活动连接，吊臂内滑动连接有延伸臂，延伸臂上设置有吊钩，立柱上安装有用于控制吊臂升降的驱动油泵，驱动油泵内的活塞杆端部和吊臂连接，所述立柱上还设置有用于驱动活塞杆升降的活动摇杆，所述底座上设有若干滑轮，立柱和底座之间还通过两根支撑杆连接，所述底座上用于和立柱连接的部位为中挡杆，该中挡杆为中空结构，所述立柱和中挡杆的连接端上设置有固定挡板，固定挡板的两侧和中挡杆通过螺杆连接，所述中挡杆内固定有加强固定杆，中挡杆上开设有导通加强固定杆的通孔，所述加强固定杆上对应该通孔设有贯穿孔，螺杆从通孔进入并且贯通贯穿孔，贯穿孔内设有用于螺杆抵触的减震组件，所述减震组件包括减震弹簧及置于减震弹簧两端的阻挡弹片，两个阻挡弹片均开设有连接孔，连接孔的内壁构成有内螺纹，该两个阻挡弹片分别和加强固定杆的上下端面抵触，且加强固定板上和阻挡弹片抵触的端面上构成有用于限位阻挡弹片的限位凹槽，限位槽的槽底内设置有橡胶垫圈。

通过采用上述技术方案，加强固定杆的设置大大提高了中挡杆的结构强度及结构稳定性，而且增加了连接结构，大大提高了立柱和底座之间的连接强度及连接稳定性。

利用在加强固定杆的贯穿孔内设置减震组件起到缓冲减震的目的，使得螺杆受到刚性压力得以减缓，同时也实现对立柱受到压力的减缓，进而降低立柱和底座连接产生的刚性负荷。

阻挡弹片的设置提高了对螺杆的锁紧能力，使得减震弹簧能够保持同一方向的卸力，本结构的减震弹簧采用钢制成，具备极强的抗拉能了，其屈服极限可达到1000mpa。

为了更好的保证减震组件的结构稳定，故而在加强固定杆内设置专用于对阻挡弹片进行限位的限位凹槽，避免了阻挡弹簧的位移，而且在限位凹槽内设置的橡胶垫圈能防滑，也进一步起到辅助减震的目的。

本实用新型进一步设置为：所述底座的各个端口内均滑动连接有伸缩杆，各个滑轮分别安置于伸缩杆上。

通过采用上述技术方案，在伸缩杆上设置滑轮，方便移动本固定吊机。

本实用新型进一步设置为：所述吊臂上固定有拉紧组件，所述拉紧组件包括固定柱及两块固定压板，该两固定压板分别置于固定压板两侧，固定压板的两端分别和固定柱及吊臂固定。

通过采用上述技术方案，固定柱和其两侧连接的固定压板的设置结构呈三角形，大大提高了吊臂的结构强度及结构稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的减震组件装配结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型的实施例做进一步说明。

一种固定吊机，包括底座1及置于底座1上的立柱2，底座1和立柱2均为中空结构，立柱2上设有吊臂3，吊臂3的一端和立柱2活动连接，吊臂3内滑动连接有延伸臂31，延伸臂31上设置有吊钩3a，立柱2上安装有用于控制吊臂3升降的驱动油泵4，驱动油泵4内的活塞杆41端部和吊臂3连接，立柱2上还设置有用于驱动活塞杆41升降的活动摇杆4a。

底座1上设有若干滑轮10，立柱2和底座1之间还通过两根支撑杆5连接，底座1上用于和立柱2连接的部位为中挡杆，该中挡杆11为中空结构，所述立柱2和中挡杆的连接端上设置有固定挡板21，固定挡板21的两侧和中挡杆11通过螺杆22连接，所述中挡杆11内固定有加强固定杆12，中挡杆上开设有导通加强固定杆12的通孔，加强固定杆12上对应该通孔设有贯穿孔，螺杆22从通孔进入并且贯通贯穿孔，贯穿孔内设有用于螺杆22抵触的减震组件6，所述减震组件6包括减震弹簧61及置于减震弹簧61两端的阻挡弹片62，两个阻挡弹片62均开设有连接孔，连接孔的内壁构成有内螺纹，该两个阻挡弹片62分别和加强固定杆12的上下端面抵触，且加强固定板上和阻挡弹片62抵触的端面上构成有用于限位阻挡弹片62的限位凹槽，限位槽的槽底内设置有橡胶垫圈63。

加强固定杆12的设置大大提高了中挡杆的结构强度及结构稳定性，而且增加了连接结构，大大提高了立柱2和底座1之间的连接强度及连接稳定性。

利用在加强固定杆12的贯穿孔内设置减震组件6起到缓冲减震的目的，使得螺杆22 受到刚性压力得以减缓，同时也实现对立柱2受到压力的减缓，进而降低立柱2和底座1连接产生的刚性负荷。

阻挡弹片62的设置提高了对螺杆22的锁紧能力，使得减震弹簧61能够保持同一方向的卸力，本结构的减震弹簧61采用钢制成，具备极强的抗拉能了，其屈服极限可达到1000mpa。

为了更好的保证减震组件6的结构稳定，故而在加强固定杆12内设置专用于对阻挡弹片62进行限位的限位凹槽，避免了阻挡弹簧的位移，而且在限位凹槽内设置的橡胶垫圈63 能防滑，也进一步起到辅助减震的目的。

底座1的各个端口内均滑动连接有伸缩杆，各个滑轮10分别安置于伸缩杆上。在伸缩杆上设置滑轮10，方便移动本固定吊机。

吊臂3上固定有拉紧组件7，拉紧组件7包括固定柱71及两块固定压板72，该两固定压板72分别置于固定压板72两侧，固定压板72的两端分别和固定柱71及吊臂固定。

固定柱71和其两侧连接的固定压板72的设置结构呈三角形，大大提高了吊臂3的结构强度及结构稳定性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种固定吊机，包括底座及置于底座上的立柱，底座和立柱均为中空结构，立柱上设有吊臂，吊臂的一端和立柱活动连接，吊臂内滑动连接有延伸臂，延伸臂上设置有吊钩，立柱上安装有用于控制吊臂升降的驱动油泵，驱动油泵内的活塞杆端部和吊臂连接，所述立柱上还设置有用于驱动活塞杆升降的活动摇杆，所述底座上设有若干滑轮，其特征是：所述立柱和底座之间还通过两根支撑杆连接，所述底座上用于和立柱连接的部位为中挡杆，该中挡杆为中空结构，所述立柱和中挡杆的连接端上设置有固定挡板，固定挡板的两侧和中挡杆通过螺杆连接，所述中挡杆内固定有加强固定杆，中挡杆上开设有导通加强固定杆的通孔，所述加强固定杆上对应该通孔设有贯穿孔，螺杆从通孔进入并且贯通贯穿孔，贯穿孔内设有用于螺杆抵触的减震组件，所述减震组件包括减震弹簧及置于减震弹簧两端的阻挡弹片，两个阻挡弹片均开设有连接孔，连接孔的内壁构成有内螺纹，该两个阻挡弹片分别和加强固定杆的上下端面抵触，且加强固定板上和阻挡弹片抵触的端面上构成有用于限位阻挡弹片的限位凹槽，限位槽的槽底内设置有橡胶垫圈。

2.根据权利要求1所述的一种固定吊机，其特征是：所述底座的各个端口内均滑动连接有伸缩杆，各个滑轮分别安置于伸缩杆上。

3.根据权利要求2所述的一种固定吊机，其特征是：所述吊臂上固定有拉紧组件，所述拉紧组件包括固定柱及两块固定压板，该两固定压板分别置于固定压板两侧，固定压板的两端分别和固定柱及吊臂固定。