CN206857246U - 一种新型发动机立式集合包装箱 - Google Patents
一种新型发动机立式集合包装箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206857246U CN206857246U CN201720775742.0U CN201720775742U CN206857246U CN 206857246 U CN206857246 U CN 206857246U CN 201720775742 U CN201720775742 U CN 201720775742U CN 206857246 U CN206857246 U CN 206857246U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- engine
- plate
- new work
- vertical assembly
- rectangular cavity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Buffer Packaging (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型发动机立式集合包装箱，包括侧板、箱底、支撑腿、箱盖和矩形腔，所述箱底上端设有侧板，所述底座上端设有底板，所述底板下端设有防水层，所述底板上端设有卡槽，所述底板与箱底之间设有弹簧，所述底座下端设有支撑腿，所述侧板上端设有箱盖，所述侧板一侧设有隔板，所述隔板一侧设有矩形腔，所述矩形腔一侧设有加强筋，所述加强筋一侧设有缓冲柱。本实用新型通过在矩形腔内设有缓冲柱使得发动机可以与矩形腔紧密贴合，防止在运输过程中发动机摇晃，通过在底板下端设有弹簧，可以有效的对发动机在运输过程中进行减震缓冲，通过设有防水层和密封条，可以有效的对包装箱进行防水防潮，结构简单，全面对发动机进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装箱技术领域，特别涉及一种新型发动机立式集合包装箱。
背景技术
随着汽车行业的发展，其配件的包装行业也随之发展，对包装设计和材料提出了更高的要求，生产厂家都希望在满足性能和强度的要求下，尽量降低成本。发动机属于高精密机械它的贮存、运输均依靠发动机包装箱来进行包装防护，因此包装箱的防护等级将直接决定发动机能否安全可靠工作目前，国内发动机使用的包装箱防护等级较低，制造工艺性较差，不具有密封功能，主要靠石油沥青纸作为防水介质，既不美观，又容易损坏，另外，木质结构的发动机包装箱对发动机贮存、运输的包装、防护能力不足，而且基本不能提供发动机的密封、减振、等功能，在机械领域中，很多设备都配置有专用的发动机，为整个设备提供动力。由于发动机是整个机械是否运转的关键性设备，但是现在发动机在装配时，都是采用单独的纸箱进行装配，最常见的是一个包装箱对应装入一台发动机，包装箱内部放一些塑料泡沫类的减震衬物，这种包装箱强度差，在运输过程中受到强烈的外界撞击挤压容易变形，使得发动机同时受损，另外单个包装箱资源浪费严重，增加了制造成本，不符合现有资源的环保理念，这种包装方式比较浪费材料，搬运也比较费时费力。为此，我们提出一种新型发动机立式集合包装箱。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型发动机立式集合包装箱，通过在矩形腔内壁设有缓冲柱，发动机在集体运输时，难免会遇到路况不好，急刹车等现象，容易使发动机发生碰撞，晃动，通过缓冲柱使得发动机可以与矩形腔紧密贴合，防止在运输过程中发动机摇晃碰撞。通过在底板下端设有弹簧，发动机放置在底板上端，在运输过程中，遇到路况不好的情况下可以有效的为发动机进行减震。从而全面的对发动机进行保护。通过设有防水层和密封条，在遇到下雨或者路面潮湿的情况下，可以对发动机进行防水，防潮，防止发动机进入水汽而导致损坏。通过设有加强筋，在运输过程中，如果收到外接强烈的挤压和碰撞，加强筋可以有效的保护发动机被挤压，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种新型发动机立式集合包装箱，包括侧板、箱底、支撑腿、箱盖和矩形腔，所述箱底上端设有侧板，所述底座上端设有底板，所述底板下端设有防水层，所述底板上端设有卡槽，所述底板与箱底之间设有弹簧，所述底座下端设有支撑腿，所述侧板上端设有箱盖，所述侧板一侧设有隔板，所述隔板一侧设有矩形腔，所述矩形腔一侧设有加强筋，所述加强筋一侧设有缓冲柱。
进一步地，所述相邻侧板之间设有加固条。
进一步地，所述支撑腿与侧板均为木质材料制成。
进一步地，所述侧板与箱盖通过转轴活动连接。
进一步地，所述缓冲柱为橡胶材质制成的缓冲柱。
进一步地，所述加强筋为碳钢材质制成的加强筋。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过在矩形腔内壁设有缓冲柱，发动机在集体运输时，难免会遇到路况不好，急刹车等现象，容易使发动机发生碰撞，晃动，通过缓冲柱使得发动机可以与矩形腔紧密贴合，防止在运输过程中发动机摇晃碰撞。
2、通过在底板下端设有弹簧，发动机放置在底板上端，在运输过程中，遇到路况不好的情况下可以有效的为发动机进行减震。从而全面的对发动机进行保护。
3、通过设有防水层和密封条，在遇到下雨或者路面潮湿的情况下，可以对发动机进行防水，防潮，防止发动机进入水汽而导致损坏。
4、通过设有加强筋，在运输过程中，如果收到外接强烈的挤压和碰撞，加强筋可以有效的保护发动机被挤压。
附图说明
图1为本实用新型一种新型发动机立式集合包装箱的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种新型发动机立式集合包装箱的矩形腔展开结构示意图。
图3为本实用新型一种新型发动机立式集合包装箱的底部结构示意图。
图中：1、侧板；2、箱底；3、弹簧；4、支撑腿；5、底板；6、加固条；7、转轴；8、密封条；9、箱盖；10、隔板；11、矩形腔；12、加强筋；13、缓冲柱；14、卡槽；15、防水层。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种新型发动机立式集合包装箱，包括侧板1、箱底2、支撑腿4、箱盖9和矩形腔11，所述箱底2上端设有侧板1，所述箱底2上端设有底板5，所述底板5下端设有防水层15，所述底板5上端设有卡槽14，所述底板5与箱底2之间设有弹簧3，所述箱底2下端设有支撑腿4，所述侧板1上端设有箱盖9，所述侧板1一侧设有隔板10，所述隔板10一侧设有矩形腔11，所述矩形腔11一侧设有加强筋12，所述加强筋12一侧设有缓冲柱13。
其中，所述相邻侧板1之间设有加固条6，可以对相邻侧板进行加固防护。
其中，所述支撑腿4与侧板1均为木质材料制成，制造成本低，重量较轻，运输方便。
其中，所述侧板1与箱盖9通过转轴7活动连接，方便对箱盖的打开与关闭。
其中，所述缓冲柱13为橡胶材质制成的缓冲柱，橡胶材质较柔软，可以为发动机提供保护。
其中，所述加强筋12为碳钢材质制成的加强筋，硬度高，防止发动机由于外力的挤压而受到损坏。
需要说明的是，本实用新型为一种新型发动机立式集合包装箱，通过在矩形腔11内壁设有缓冲柱13，发动机在集体运输时，难免会遇到路况不好，急刹车等现象，容易使发动机发生碰撞，晃动，通过缓冲柱13使得发动机可以与矩形腔11紧密贴合，防止在运输过程中发动机摇晃碰撞。通过在底板5下端设有弹簧3，发动机放置在底板上端，在运输过程中，遇到路况不好的情况下可以有效的为发动机进行减震。从而全面的对发动机进行保护。通过设有防水层15和密封条8，在遇到下雨或者路面潮湿的情况下，可以对发动机进行防水，防潮，防止发动机进入水汽而导致损坏。通过设有加强筋12，在运输过程中，如果收到外接强烈的挤压和碰撞，加强筋12可以有效的保护发动机被挤压。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新型发动机立式集合包装箱，包括侧板(1)、箱底(2)、支撑腿(4)、箱盖(9)和矩形腔(11)，其特征在于：所述箱底(2)上端设有侧板(1)，所述箱底(2)上端设有底板(5)，所述底板(5)下端设有防水层(15)，所述底板(5)上端设有卡槽(14)，所述底板(5)与箱底(2)之间设有弹簧(3)，所述箱底(2)下端设有支撑腿(4)，所述侧板(1)上端设有箱盖(9)，所述侧板(1)一侧设有隔板(10)，所述隔板(10)一侧设有矩形腔(11)，所述矩形腔(11)一侧设有加强筋(12)，所述加强筋(12)一侧设有缓冲柱(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型发动机立式集合包装箱，其特征在于：所述相邻侧板(1)之间设有加固条(6)。
3.根据权利要求1所述的一种新型发动机立式集合包装箱，其特征在于：所述支撑腿(4)与侧板(1)均为木质材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种新型发动机立式集合包装箱，其特征在于：所述侧板(1)与箱盖(9)通过转轴(7)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型发动机立式集合包装箱，其特征在于：所述缓冲柱(13)为橡胶材质制成的缓冲柱。
6.根据权利要求1所述的一种新型发动机立式集合包装箱，其特征在于：所述加强筋(12)为碳钢材质制成的加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720775742.0U CN206857246U (zh) | 2017-06-30 | 2017-06-30 | 一种新型发动机立式集合包装箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720775742.0U CN206857246U (zh) | 2017-06-30 | 2017-06-30 | 一种新型发动机立式集合包装箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206857246U true CN206857246U (zh) | 2018-01-09 |
Family
ID=60828966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720775742.0U Expired - Fee Related CN206857246U (zh) | 2017-06-30 | 2017-06-30 | 一种新型发动机立式集合包装箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206857246U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110683185A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-01-14 | 江苏华正数控机械有限公司 | 一种发动机便捷存储箱 |
| CN111762421A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-10-13 | 马鞍山致青工业设计有限公司 | 一种物流用可拼接的多层减震式物流箱 |
| CN115402600A (zh) * | 2022-09-29 | 2022-11-29 | 酒泉钢铁(集团)有限责任公司 | 一种精密仪器安全运输用打包方法 |
-
2017
- 2017-06-30 CN CN201720775742.0U patent/CN206857246U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110683185A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-01-14 | 江苏华正数控机械有限公司 | 一种发动机便捷存储箱 |
| CN111762421A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-10-13 | 马鞍山致青工业设计有限公司 | 一种物流用可拼接的多层减震式物流箱 |
| CN115402600A (zh) * | 2022-09-29 | 2022-11-29 | 酒泉钢铁(集团)有限责任公司 | 一种精密仪器安全运输用打包方法 |
| CN115402600B (zh) * | 2022-09-29 | 2024-03-08 | 酒泉钢铁(集团)有限责任公司 | 一种精密仪器安全运输用打包方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206857246U (zh) | 一种新型发动机立式集合包装箱 | |
| CN103754490B (zh) | 一种用于运输电饭煲用的瓦楞纸包装箱 | |
| CN201099385Y (zh) | 包装盒 | |
| CN209757805U (zh) | 一种环保型高强度轻量化瓦楞纸箱 | |
| CN206857353U (zh) | 一种具有密封功能的发动机包装箱 | |
| CN206516678U (zh) | 一种新能源汽车的电池避震装置 | |
| CN205525402U (zh) | 一种瓦楞纸箱 | |
| CN205441193U (zh) | 一种防水防潮的可拆卸蜂窝纸板包装箱 | |
| CN207377262U (zh) | 一种自配重连环式围挡 | |
| CN105438601A (zh) | 缸盖运输装置 | |
| CN205872757U (zh) | 一种环保包装箱的支撑结构 | |
| CN205421111U (zh) | 一种气囊式公路防撞桶 | |
| CN205770627U (zh) | 用于显示器的纸箱包装盒 | |
| CN203225283U (zh) | 用于汽车的蓄电池防护套 | |
| CN202847051U (zh) | 具有防潮功能的包装箱 | |
| CN207482392U (zh) | 一种环保抗压防震包装纸盒 | |
| CN2217642Y (zh) | 多功能全防式井盖 | |
| CN201254317Y (zh) | 一种包装箱 | |
| CN212922352U (zh) | 一种环保循环包装箱 | |
| CN218892834U (zh) | 一种耐用的可循环使用环保纸箱 | |
| CN211957823U (zh) | 一种铅蓄电池 | |
| CN213893319U (zh) | 一种便捷封装纸箱 | |
| CN205770796U (zh) | 显示器用纸箱包装盒 | |
| CN203652242U (zh) | 一种组合式蜂窝包装箱 | |
| CN210235758U (zh) | 一种防水耐用环保瓦楞纸箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180109 Termination date: 20200630 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |