CN206856609U - 一种车载挂钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载挂钩,包括安装柱和挂钩,安装柱的下端设置有挂钩,安装柱的中部设置有贯通的安装孔,安装柱的顶部设置有定位柱,安装柱底端的中部设置有螺母槽。挂钩设置有若干个,若干个挂钩均匀分布于安装柱底部的四周,设置有多个挂钩,能增加挂置的物品的数量。挂钩的底部为圆弧形,光滑无棱角,不会刮伤后备箱内的物品。挂钩顶部的两端均向内弯曲,能防止挂置的物品在惯性作用下滑离挂钩。本实用新型涉及车载挂钩,用于装置在汽车尾箱顶部的安装孔内,用于挂置物品,使得汽车在急刹车情况下保持后备箱物品的整洁性,本实用型挂钩结构简单、安装方便,挂接牢固、不摇晃,拆卸方便,不影响汽车内饰美观度,承重能力强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挂钩,特别涉及一种车载挂钩,属于汽车配件技术领域。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。随着科技的发展,汽车越来越普及,成为人们最常用的交通工具。汽车后备箱是汽车的重要组成部件之一,是汽车上用于装载放置物品的地方。但将物品放在汽车后备箱内时,若在行驶中对汽车进行紧急制动,物品在惯性作用下会发生移动碰撞,不仅会打乱物品摆放的布局,影响整洁,还容易碰坏物品。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服将物品放在汽车后备箱内时,若在行驶中对汽车进行紧急制动,物品在惯性作用下会发生移动碰撞,不仅会打乱物品摆放的布局,影响整洁,还容易碰坏物品的缺陷,提供一种车载挂钩。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种车载挂钩,包括安装柱和挂钩,所述安装柱的下端设置有所述挂钩,所述安装柱的中部设置有贯通的安装孔,所述安装柱的顶部设置有定位柱,所述安装柱底端的中部设置有螺母槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挂钩设置有若干个,若干个所述挂钩均匀分布于所述安装柱底部的四周。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挂钩的底部为圆弧形。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挂钩顶部的两端均向内弯曲。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装柱与所述挂钩通过注塑成型。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装柱和所述定位柱的顶部均设置有倒圆角。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型涉及车载挂钩,用于装置在汽车尾箱顶部的安装孔内,用于挂置物品,使得汽车在急刹车情况下保持后备箱物品的整洁性,本实用型挂钩结构简单、安装方便,挂接牢固、不摇晃,拆卸方便,不影响汽车内饰美观度,承重能力强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的底面视图;
图3是本实用新型的侧视图;
图中:1、安装柱;2、挂钩;3、安装孔;4、定位柱;5、螺母槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示,本实用新型提供了一种车载挂钩,包括安装柱1和挂钩2,安装柱1的下端设置有挂钩2,安装柱1的中部设置有贯通的安装孔3,安装柱1的顶部设置有定位柱4,安装柱1底端的中部设置有螺母槽5。
挂钩2设置有若干个,若干个挂钩2均匀分布于安装柱1底部的四周,设置有多个挂钩,能增加挂置的物品的数量。挂钩2的底部为圆弧形,光滑无棱角,不会刮伤后备箱内的物品。挂钩2顶部的两端均向内弯曲,能防止挂置的物品在惯性作用下滑离挂钩。安装柱1与挂钩2通过注塑成型,便于批量生产该装置,且注塑一体成型使其结构更牢固,不易损坏。安装柱1和定位柱4的顶部均设置有倒圆角,方便将安装柱和定位柱塞进安装孔内。
具体工作原理:汽车后备箱的顶部一般都设置有安装孔,将安装柱1插进安装孔内,且将安装柱1顶部的定位柱4插入安装孔内的定位孔,之后使用螺栓穿过安装柱1中心的安装孔3和后备箱顶部的安装孔,并通过螺纹紧固连接,从而将安装柱1及其底部的挂钩2固定安装于后备箱的顶部;放置物品时,通过物品顶部的提绳或加装绳索将物品挂置在挂钩2上进行固定,从而防止急刹车时物品在惯性作用下移动。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型涉及车载挂钩,用于装置在汽车尾箱顶部的安装孔内,用于挂置物品,使得汽车在急刹车情况下保持后备箱物品的整洁性,本实用型挂钩结构简单、安装方便,挂接牢固、不摇晃,拆卸方便,不影响汽车内饰美观度,承重能力强。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车载挂钩,包括安装柱(1)和挂钩(2),其特征在于,所述安装柱(1)的下端设置有所述挂钩(2),所述安装柱(1)的中部设置有贯通的安装孔(3),所述安装柱(1)的顶部设置有定位柱(4),所述安装柱(1)底端的中部设置有螺母槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车载挂钩,其特征在于,所述挂钩(2)设置有若干个,若干个所述挂钩(2)均匀分布于所述安装柱(1)底部的四周。
3.根据权利要求1所述的一种车载挂钩,其特征在于,所述挂钩(2)的底部为圆弧形。
4.根据权利要求1所述的一种车载挂钩,其特征在于,所述挂钩(2)顶部的两端均向内弯曲。
5.根据权利要求1所述的一种车载挂钩,其特征在于,所述安装柱(1)与所述挂钩(2)通过注塑成型。
6.根据权利要求1所述的一种车载挂钩,其特征在于,所述安装柱(1)和所述定位柱(4)的顶部均设置有倒圆角。
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Publications (1)
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CN201720748729.6U Expired - Fee Related CN206856609U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种车载挂钩 |
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- 2017-06-26 CN CN201720748729.6U patent/CN206856609U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180109 Termination date: 20180626 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |