CN206854727U - 航空航天用专用成形铣刀 - Google Patents
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Abstract
一种航空航天用专用成形铣刀，用于航空航天连接器内孔加工，它包括刀柄（1）、刀体（2）、刀齿（3），刀齿上有刀刃，刀体为锥柱结合结构，前部为圆锥状，后部为圆柱状，刀齿呈螺旋状等导程均匀分布在刀体上，刀齿间有螺旋槽（4），在刀体的前部圆锥体表面均匀分布3个刀齿，后部的圆柱体表面均匀分布6个刀齿。制造本实用新型所述的航空航天用专用成形铣刀时，保证圆锥体部分螺旋槽深和槽形轮廓与圆柱体部分的螺旋槽深和槽形轮廓光滑过渡连接。本实用新型所述的航空航天用专用成形铣刀，仿形被加工的航空航天连接器内孔，一把刀具完成多个加工步骤，减少更换设备和装夹刀具、工件次数，可有效提高加工效率和产品质量；采用变齿数方案，圆锥体部刀齿排屑顺畅，刀齿强度高；刀齿采用螺旋齿，切削受力均匀。
Description
技术领域
本实用新型属于金属工具制造技术领域，涉及一种金属切削刀具，具体地说，涉及一种航空航天用专用成形铣刀，用于航空航天连接器内孔的加工。
背景技术
航空航天连接器是在航空、航天和国防等军用设备中广泛应用的连接或插接器件，主要用于传送电流和信号，连接器的一端通过管线与有源器件相联，另一端通过多路管线与接收端相联。连接器两端的孔径相差较大，中间相通，大孔和小孔相接处要求光滑相切，不允许有接痕。目前的加工方法是：（1）钻出小孔；（2）钻出与小孔同轴的大孔，形成阶梯状的内壁；（3）铣修棱角；（4）铣修光滑弧面。该过程至少需要4个加工步骤，更换至少4种刀具，加工效率低；加工过程中切削不均匀，刀具易断和加工硬化；需要更换设备并多次装夹刀具和工件，加工精度不易保证。
针对上述问题，航空航天连接器制造企业一直在寻求一种理想的工具和方法，以提高连接器通孔的加工效率，稳定和和保证产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种航空航天用专用成形铣刀，用于加工航空航天连接器的通孔，确保变径处光滑过渡，提高加工效率和产品质量。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
（一）一种航空航天用专用成形铣刀，包括刀柄、刀体、刀齿，刀齿上有刀刃，所述刀体前部为圆锥状，后部为圆柱状，所述刀齿呈螺旋状均匀分布在刀体上，刀齿之间有螺旋槽，作为容屑槽。
基上所述，在所述刀体的前部圆锥体表面均匀分布3个刀齿，后部的圆柱体表面均匀分布6个刀齿。
基上所述，在所述刀体上，前部的圆锥体表面和后部的圆柱体表面为光滑过渡连接，没有尖角和突棱。
基上所述，所述螺旋形刀齿在刀体上等导程分布，在所述的圆柱体上螺旋槽深度为0.225D，D为刀体圆柱体部分的直径。
基上所述，所述刀体上圆锥体部分刀刃前角为8°左右，后角为12°左右，后倒角为25°左右；圆柱体部分刀刃前角和后角为8°左右，后倒角为20°左右。
（二）用于上述航空航天用专用成形铣刀的制造方法，主要过程为：线切割下料、磨刀柄端和刀体端两端面、在两端面打研中心孔、磨刀柄和刀体、磨刀体螺旋槽，在磨所述刀体上圆柱体部分的螺旋槽时，保证6个刀齿在圆柱体表面上均匀分布，槽深为0.225D；磨所述刀体上圆锥体部分的螺旋槽时，槽深从圆锥体前端部开始切入，渐次向圆柱体部分的螺旋槽延伸，保证槽深和槽形轮廓与圆柱体部分的槽深和槽形轮廓光滑过渡连接。
基上所述，将所述刀体上圆锥体部分的6个刀齿中相隔的刀齿磨平，保留或形成圆锥体部分的3个刀齿。
基上所述，磨所述刀体上圆锥体部分3个刀齿和圆柱体部分6个刀齿的后角和后倒角。
基上所述，刃口留修光刃，螺旋槽进行抛光处理，在刀具表面涂一层变导层，起到减震的作用。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，铣刀仿形连接器内孔，刀体采用锥柱结合的结构，一把刀具能完成多个加工步骤，减少更换设备和装夹刀具、工件次数，可有效提高加工效率，保证产品质量；采用变齿数方案，刀体上圆锥体部分3个刀齿，排屑顺畅，刀齿强度高，刀头不易崩；刀齿采用螺旋齿，切削受力均匀。
附图说明
图1是本实用新型所述的航空航天用专用成形铣刀的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1中沿A-A方向的剖视图。
图4是图1中沿B-B方向的剖视图。
图中：1.刀柄，2.刀体，3.刀齿，4.螺旋槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细说明。
如图1、图2、图3、图4所示，一种航空航天用专用成形铣刀，包括刀柄1、刀体2、刀齿3，刀齿上有刀刃，所述刀体前部为圆锥状，后部为圆柱状，所述刀齿呈螺旋状均匀分布在刀体上，刀齿之间有螺旋槽4，作为容屑槽。在刀体1的前部圆锥体表面均匀分布3个刀齿，后部的圆柱体表面均匀分布6个刀齿。
圆锥体表面和圆柱体表面为光滑过渡连接，没有尖角和突棱。螺旋形刀齿在刀体1上等导程分布，圆柱体上螺旋槽深度为0.225D（D为刀体圆柱体部分的直径）。刀体上圆锥体部分刀刃前角为8°左右，后角为12°左右，后倒角为25°左右；圆柱体部分刀刃前角和后角为8°左右，后倒角为20°左右。
利用该铣刀加工连接器内孔，无需频繁换刀，仅用一把刀即可将内孔加工完成，减少了减少更换设备和装夹刀具、工件次数，可有效提高加工效率，保证产品质量。
制造上述航空航天用专用成形铣刀的方法按如下步骤：（1）线切割下料；（2）磨刀体端和刀柄端两端面；（3）在两端面打研中心孔；（4）粗磨刀柄1和刀体2；（5）精磨刀体2；（6）工具磨粗精磨刀体1和螺旋槽4，磨刀体1上圆柱体部分的螺旋槽时，保证6个刀齿在圆柱体表面上均匀分布，槽深为0.225D；磨刀体1上圆锥体部分的螺旋槽时，槽深从圆锥体前端部开始切入，渐次向圆柱体部分的螺旋槽延伸，保证槽深和槽形轮廓与圆柱体部分的槽深和槽形轮廓光滑过渡连接；（7）将刀体上圆锥体部分的6个刀齿中相隔的刀齿磨平，保留或形成圆锥体部分的3个刀齿，可提高刀齿强度，顺畅排屑；（8）磨刀体1上圆锥体部分3个刀齿和圆柱体部分6个刀齿的后角和后倒角；（9）刃口留修光刃，螺旋槽进行抛光处理；（10）在刀具表面涂一层变导层，起到减震的作用。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (6)
1.一种航空航天用专用成形铣刀，包括刀柄（1）、刀体（2）、刀齿（3），刀齿上有刀刃，其特征在于：所述刀体为锥柱结合结构，前部为圆锥状，后部为圆柱状，所述刀齿呈螺旋状均匀分布在刀体上，刀齿之间有螺旋槽（4）。
2.根据权利要求1所述的航空航天用专用成形铣刀，其特征在于：在所述刀体（2）的前部圆锥体表面均匀分布3个刀齿，后部的圆柱体表面均匀分布6个刀齿。
3.根据权利要求1或2所述的航空航天用专用成形铣刀，其特征在于：在所述刀体（2）上，前部的圆锥体表面和后部的圆柱体表面为光滑过渡连接。
4.根据权利要求3所述的航空航天用专用成形铣刀，其特征在于：所述螺旋形刀齿在刀体上等导程分布，在所述的圆柱体上螺旋槽深度为0.225D，D为刀体圆柱体部分的直径。
5.根据权利要求4所述的航空航天用专用成形铣刀，其特征在于：所述刀体上圆锥体部分刀刃前角为8°，后角为12°，后倒角为25°；圆柱体部分刀刃前角和后角为8°，后倒角为20°。
6.根据权利要求5所述的航空航天用专用成形铣刀，其特征在于：所述航空航天用专用成形铣刀的表面具有一层变导层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720586904.6U CN206854727U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 航空航天用专用成形铣刀 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206854727U true CN206854727U (zh) | 2018-01-09 |
Family
ID=60825324
Family Applications (1)
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2017
- 2017-05-24 CN CN201720586904.6U patent/CN206854727U/zh active Active
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