CN206850309U - 一种安装高压开关设备的拼接式舱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种安装高压开关设备的拼接式舱体，包括底架、侧壁，以及舱顶，该拼接式舱体根据高速公路及运输车辆高度及宽度要求，将底架、侧壁，以及舱顶分割成不同尺寸的部件，各部件通过横梁与纵梁相互连接组合成骨架，若干条相互平行的横梁与若干条相互平行的纵梁相互焊接成所述底架并铺设花纹钢板，若干条竖梁连接固定于底架并通过横梁连接成侧壁骨架；该拼接式舱体进一步包括内外两层扣板，该扣板与骨架在连接处采用法兰紧固连接以保证结合面的平整度，接缝处设置有防水密封条，安装时，通过紧固件压缩防水密封条使之形变。该预制舱可满足高压开关设备的安装要求，可提供足够的舱体刚度和外壳防护，并可满足户内型高压开关设备运行的附属设备的安装要求。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及变电站领域，尤其涉及一种安装高压开关设备的拼接式舱体。
【背景技术】
预制式变电站是一种把高压开关设备、配电变压器、低压配电装置和二次继电保护系统按一定接线方案排成一体的工厂预制型户内、户外紧凑式配电设备，具有成套性强、体积小、占地少、能深入负荷中心、提高供电质量、减少损耗、建设周期短、选址灵活、对环境适应性强、安装使用方便、运行安全可靠及投资少、见效快等一系列优点。
目前，预制舱式变电站因其建造速度快、对环境破坏少，因此得到较为广泛的应用。但是舱体受高速公路的规定及运输车辆高度及宽度的尺寸限制，长度方向、宽度方向均受到限制，而变电站GIS形状不规则且体积较大，在舱内安装时超出了常规预制舱的极限运输尺寸，因此必须将舱体做分段处理，分体运输至现场并拼接完成整个舱体。现有常规舱体拼接时，通过在舱壁接缝处内外打胶处理来提高舱体防水性能，但防水胶的户外的耐候性远远低于舱体的使用要求和现场运检要求，导致现有技术的拼接舱体可靠性较低，现场免维护周期短，维护工作量较大。
【发明内容】
本实用新型提供了一种安装高压开关设备的拼接式舱体，大大提高了拼接舱体的防水性。
本实用新型采用以下技术方案：
一种安装高压开关设备的拼接式舱体，包括底架、侧壁，以及舱顶，该拼接式舱体根据高速公路及运输车辆高度及宽度要求，将底架、侧壁，以及舱顶分割成不同尺寸的部件，各部件通过横梁与纵梁相互连接组合成骨架，若干条相互平行的横梁与若干条相互平行的纵梁相互焊接成所述底架并铺设花纹钢板，若干条竖梁连接固定于底架并通过横梁连接成侧壁骨架；该拼接式舱体进一步包括内外两层扣板，该扣板与骨架在连接处采用法兰紧固连接以保证结合面的平整度，接缝处设置有防水密封条，安装时，通过紧固件压缩防水密封条使之形变，实现舱体的密封效果。
构成底架的横梁和纵梁均为工字钢，构成侧壁骨架的竖梁为型材。
所述的两层扣板之间填充有耐火的保温材料。
所述的法兰为翻边结构，安装完成后，防水密封条被紧靠的相邻法兰的翻边结构包裹。
所述的底架被分割为多个子部件，每个子部件上设置有独立的吊装点和吊装标识点。
所述的舱顶为人字形结构，包括用于形成骨架的桁架骨架和覆盖在桁架上的顶板。
所述顶板在位于舱顶边缘处设置有滴水檐，避免雨水顺舱体侧壁留下腐蚀舱体或进入舱内。
所述的滴水檐通过钣金折弯制成并与所述顶板连接在一起，以提高拼接式舱体的机械强度，减少舱体维修并延长使用寿命。
当高压开关设备安装在舱体内后，高压开关设备的穿墙套管分支穿出拼接式舱体的侧壁并通过封堵板进行封堵。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型拼接式舱体根据高速公路及运输车辆高度及宽度要求，将底架、侧壁，以及舱顶分割成不同尺寸的部件，各部件通过横梁与纵梁相互连接组合成骨架，若干条相互平行的横梁与若干条相互平行的纵梁相互焊接成所述底架并铺设花纹钢板，若干条竖梁连接固定于底架并通过横梁连接成侧壁骨架；该拼接式舱体进一步包括内外两层扣板，该扣板与骨架在连接处采用法兰紧固连接以保证结合面的平整度，接缝处设置有防水密封条，安装时，通过紧固件压缩防水密封条使之形变，提高舱体的IP 外壳防护性能，保证舱体的防水以及防凝露性能。
【附图说明】
图1为安装有高压开关设备的舱体结构图。
图2高压开关分支穿出舱体的示意图。
图3舱体拼接细节结构。
图4为图3中圈I处的放大图。
图5为图3中圈Ⅱ处的放大图。
【具体实施方式】
本实用新型公开了一种安装高压开关设备的拼接式舱体，该舱体可满足户内型高压开关设备及运行附属设备的安装，包括预制舱体的分割、分割部件之间的拼接以及舱体与舱顶之间的拼接。舱体分割为多个舱体部件，相邻两个舱体部件之间设置有拼接式连接组件。根据高速公路的规定及运输车辆高度及宽度的尺寸限制，在长度或高度方向对超大、非标准运输尺寸的舱体进行分割，分割“日”或“田”字形或单个分割面进行运输。
参阅图1，安装高压开关设备1的拼接式预制舱由底架4、侧壁5、舱顶6三个部分组成，预制舱可根据高速公路及运输车辆高度及宽度要求，将舱体的底架4、侧壁5、舱顶6分割成不同尺寸的部件，各部件通过型材横梁与型材纵梁相互连接组合成骨架，若干条相互平行的工字钢横梁与若干条相互平行的工字钢纵梁相互焊接成预制舱的底架4并铺设花纹钢板，若干条型材竖梁连接固定于底架4四周并通过横梁连接而成预制舱的侧壁骨架。舱顶6为人字形结构，所述舱顶6设置有桁架骨架3，舱顶的桁架骨架3单独运输至现场，与舱体侧壁竖梁连接为一体，形成完整的舱体骨架。所述舱顶上设置有覆盖在桁架骨架3上的顶板12，所述顶板12在位于所述舱顶边缘处设置有滴水檐21，所述滴水檐21通过钣金折弯制成并与所述顶板12连接在一起，通过对预制舱舱顶的上述设计，可明显提高拼接式预制舱的机械强度，减少预制舱维修并延长使用寿命，且在下雨时通过设置在舱顶边缘处的滴水檐，避免雨水顺舱壁留下腐蚀舱体或进入舱内。所述拼接式舱体的底架4分割为多个子部件10，每个底架子部件设计独立的隐藏式吊装点11。
参阅图3，为舱体拼接细节，舱体拼接部分还包括内外两层扣板31，两层扣板31之间填充耐火的保温材料32，扣板31与骨架3在拆分体的连接处采用翻边的法兰33紧固以保证结合面平整度，接缝处设置有防水密封条34，安装完成后压缩防水密封条使之形变，实现提高拼接式预制舱的外壳防护性能和稳固性。安装完成后胶条被紧靠的相邻法兰的翻边结构所包裹，避免紫外线的照射，提高防水密封条的耐候性。该预制舱可满足高压开关设备的安装要求，可提供足够的舱体刚度和外壳防护，并可满足户内型高压开关设备运行的附属设备的安装要求。
参阅图2，为舱内安装的高压开关套管穿出舱体的方式，拼接式舱体侧壁为骨架承重，骨架搭建完成后，安装固定双层扣板31，双层扣板31中间填充耐火的保温材料32，人字形屋顶设置有滴水檐21，防止雨水顺舱壁流下腐蚀舱体或进入舱内，高压开关设备的穿墙套管分支采用封堵板22进行封堵，提高IP外壳防护等级。
根据电网一次设备设计及安装要求，需根据电网配置将数个GIS间隔放置在一个舱体内，因此需要采用非标准的、较大尺寸的舱体进行放置，根据高速公路的规定及运输车辆高度及宽度的尺寸限制，需将舱体进行分割，并在现场进行拼接，仿人字形舱顶部分借助包装架打包发运，分割面部分设计吊装位置及吊装标识点，采用车座绞盘和捆绑带的方式进行运输。
预制舱体的分割面到达现场后，舱体进行对接时，在拆分解体的连接处采用法兰制作以保证结合面平整度，同时在中间放置防水密封条，螺栓紧固后压缩密封条发生形变以提高舱体的 IP外壳防护性能，保证舱体的防水以及防凝露性能。
本实用新型可以解决预装式变电站中所用的非标准尺寸的预制舱的分割方法、运输方案以及现场拼接，同时解决拼接后舱体的防水问题，实现提高舱体的IP外壳防护等级和可靠性。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：可满足户内型高压开关设备及运行附属设备的安装，通过该技术的实施，可实现变电站高压开关设备的快速施工，并满足户内型高压开关设备运行，具有足够的强度和防水性能，可改善高压开关设备的运行环境和巡检环境。舱体设置了防水密封条与防水密封胶多重防护措施，提高了防水性能和防尘性能，且防水密封条与密封胶被在舱体拼接完成后被紧靠的相邻法兰的翻边结构所包裹，避免受到紫外线的照射而老化，提高了舱体的可靠性与防水耐候性。
Claims (9)
1.一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：包括底架(4)、侧壁(5)，以及舱顶(6)，该拼接式舱体根据高速公路及运输车辆高度及宽度要求，将底架(4)、侧壁(5)，以及舱顶(6)分割成不同尺寸的部件，各部件通过横梁与纵梁相互连接组合成骨架，若干条相互平行的横梁与若干条相互平行的纵梁相互焊接成所述底架(4)并铺设花纹钢板，若干条竖梁连接固定于底架(4)并通过横梁连接成侧壁骨架；该拼接式舱体进一步包括内外两层扣板(31)，该扣板(31)与骨架在连接处采用法兰(33)紧固连接以保证结合面的平整度，接缝处设置有防水密封条(34)，安装时，通过紧固件压缩防水密封条(34)使之形变，实现舱体的密封效果。
2.根据权利要求1所述的一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：构成底架(4)的横梁和纵梁均为工字钢，构成侧壁骨架的竖梁为型材。
3.根据权利要求1所述的一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：所述的两层扣板(31)之间填充有耐火的保温材料(32)。
4.根据权利要求1所述的一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：所述的法兰(33)为翻边结构，安装完成后，防水密封条(34)被紧靠的相邻法兰(33)的翻边结构包裹。
5.根据权利要求1所述的一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：所述的底架被分割为多个子部件(10)，每个子部件(10)上设置有独立的吊装点(11)和吊装标识点。
6.根据权利要求1所述的一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：所述的舱顶(6)为人字形结构，包括用于形成骨架的桁架骨架(3)和覆盖在桁架上的顶板(12)。
7.根据权利要求6所述的一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：所述顶板在位于舱顶边缘处设置有滴水檐(21)，避免雨水顺舱体侧壁留下腐蚀舱体或进入舱内。
8.根据权利要求7所述的一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：所述的滴水檐(21)通过钣金折弯制成并与所述顶板连接在一起，以提高拼接式舱体的机械强度，减少舱体维修并延长使用寿命。
9.根据权利要求1所述的一种安装高压开关设备的拼接式舱体，其特征在于：当高压开关设备安装在舱体内后，高压开关设备的穿墙套管分支穿出拼接式舱体的侧壁并通过封堵板(22)进行封堵。
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| CN201720699598.7U CN206850309U (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 一种安装高压开关设备的拼接式舱体 |
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| CN (1) | CN206850309U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114763721A (zh) * | 2021-01-15 | 2022-07-19 | 许继电气股份有限公司 | 一种预制舱式变电站组合结构 |
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2017
- 2017-06-15 CN CN201720699598.7U patent/CN206850309U/zh active Active
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