CN206839993U - 一种用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构，该机构包括手轮、主动轴、齿轮传动机构、第一锁紧柱、第二锁紧柱；所述手轮与主动轴固定连接，主动轴通过齿轮传动机构分别与第一锁紧柱、第二锁紧柱连接；转动手轮时，可通过主动轴和齿轮传动机构同步驱动第一锁紧柱、第二锁紧柱同向旋转；第一锁紧柱、第二锁紧柱的底部均带有卡爪。本实用新型结构简单、传动平稳、可靠性好、运动精度高，可以以任何旋转速度实现图像存储机构的装卸，很好的满足图像存储器快速插拔的要求，本实用新型结构还可以广泛应用于其他技术领域插拔器件的装卸。

Description

一种用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构

技术领域：

本实用新型属于装卸机构技术领域，涉及一种能够实现器件快速插拔的机构，特别涉及一种航空遥感器图像存储机构的装卸机构。

背景技术：

航空遥感器在完成获取图像的任务时，如果获取图像的时间过长，就会极大的减小图像信息的有效性，为了尽快的获得有效的目标信息，并快速执行下一次的飞行任务，需要对航空遥感器的图像存储设备实现快速插拔，某种航空遥感器的图像存储机构需要同时转动左右两端的旋钮才能实现快速插拔的功能，如果两端的旋钮不能同步转动，则会发生卡滞现象，造成图像存储机构无法插拔，而用双手同时旋转两端的旋钮则难免会发生不同步转动的现象。

通常对于此种航空遥感器图像存储机构需要用双手同时旋转两端的旋钮，在快速旋转时，两端的旋钮会经常出现转动不同步的现象，从而造成卡滞的现象，导致图像存储机构无法插拔，而旋转速度过慢则会影响获取图像的速度，或者影响航空遥感器执行下一次的飞行任务。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够使图像存储机构的两端旋钮同步旋转，实现图像存储机构快速插拔的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构包括手轮、主动轴、齿轮传动机构、第一锁紧柱、第二锁紧柱；所述手轮与主动轴固定连接，主动轴通过齿轮传动机构分别与第一锁紧柱、第二锁紧柱连接；转动手轮时，可通过主动轴和齿轮传动机构同步驱动第一锁紧柱、第二锁紧柱同向旋转；第一锁紧柱、第二锁紧柱的底部均带有卡爪。

进一步，本实用新型还包括支撑盒，所述的齿轮传动机构安装在支撑盒内，支撑盒由固连在一起的支撑盒盖和底板构成；主动轴由支撑盒盖的中央通孔插入于支撑盒内。

所述的齿轮传动机构包括主动齿轮、第一从动齿轮、第一从动轴、第二从动齿轮和第二从动轴；主动齿轮固定在主动轴上部上，并同时与第一从动齿轮、第二从动齿轮啮合；第一从动齿轮、第二从动齿轮分别固定在第一从动轴上部和第二从动轴上部上；主动轴下部、第一从动轴下部和第二从动轴下部通过轴承安装在底板上，并且第一从动轴下部和第二从动轴下部由底板上的轴孔穿过分别与第一锁紧柱和第二锁紧柱固定连接。

进一步，所述第一锁紧柱上套装有第一锁紧螺母，且两者螺纹连接；第二锁紧柱上套装有第二锁紧螺母，且两者螺纹连接。

更进一步，所述第一锁紧柱的上部外表面带有一台肩，该台肩以上部位套装有第一压簧和第一压紧螺母端盖；第一压紧螺母端盖通过螺钉固连在第一锁紧螺母顶部，并将第一压簧限定在第一锁紧柱与第一锁紧螺母之间的间隙内。

所述第二锁紧柱的上部外表面带有一台肩，该台肩以上部位套装有第二压簧和第二压紧螺母端盖；第二压紧螺母端盖通过螺钉固连在第二锁紧螺母顶部，并将第二压簧限定在第二锁紧柱与第二锁紧螺母之间的间隙内。

使用时，第一、第二锁紧柱底部的卡爪分别卡在图像存储机构左右两端的旋钮上，转动第一、第二锁紧螺母使得第一、第二锁紧柱的卡爪分别卡紧两个旋钮。转动手轮，通过主动轴和齿轮传动机构同步驱动第一锁紧柱、第二锁紧柱同向旋转，即可将两个旋钮同时松开，将图像存储机构拆卸下来，或者同时将两个旋钮紧固，将图像存储机构安装固定。

本实用新型利用齿轮传动机构带动两端锁紧柱的同步旋转，结构简单，传动平稳、可靠性好、运动精度高，能够满足足够的强度和刚度，并可以以任何旋转速度实现图像存储机构的装卸，很好的满足图像存储器快速插拔的要求。本实用新型还可以广泛应用于其他技术领域插拔器件的装卸。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构包括手轮11、主动轴、支撑盒、齿轮传动机构、第一锁紧柱35、第二锁紧柱45。

所述主动轴由上下两个部分构成，手轮11与主动轴上部13固定连接。

所述的齿轮传动机构包括主动齿轮14、第一从动齿轮31、第一从动轴、第二从动齿轮41和第二从动轴；第一从动轴上部32和第一从动轴下部33通过螺钉和第一连接压板34固定连接在一起构成第一从动轴；第二从动轴上部42和第二从动轴下部43通过螺钉和第二连接压板44固定连接在一起构成第二从动轴；主动齿轮14固定在主动轴上部13上，并同时与第一从动齿轮31、第二从动齿轮41啮合；第一从动齿轮31、第二从动齿轮41分别固定在第一从动轴上部32和第二从动轴上部42上。

所述的支撑盒由固连在一起的支撑盒盖21和底板22构成，整个齿轮传动机构安装在支撑盒内。主动轴上部13由支撑盒盖21的中央通孔插入于支撑盒内，手轮端盖12位于支撑盒盖21的中央通孔内，且手轮端盖12、主动齿轮14 和主动轴上部13通过螺钉固连在一起；主动轴下部15、第一从动轴下部33和第二从动轴下部43通过轴承分别安装在底板22上的三个轴孔内，并且第一从动轴下部33和第二从动轴下部43穿过底板22上的轴孔分别与第一锁紧柱35 和第二锁紧柱45固定连接。

第一锁紧柱35底部带有4个卡爪39；第一锁紧柱35的上部外表面带有一台肩，该台肩以上部位套装有第一压簧37和第一压紧螺母端盖38；第一锁紧柱35上还套装有第一锁紧螺母36，第一锁紧螺母36与第一锁紧柱35的下部螺纹连接；第一压紧螺母端盖38通过螺钉固连在第一锁紧螺母36顶部，并将第一压簧37限定在第一锁紧柱35与第一锁紧螺母36之间的间隙内，保证第一锁紧螺母36不会与第一锁紧柱35脱开。

第二锁紧柱45的底部带有4个卡爪49；第二锁紧柱45的上部外表面带有一台肩，该台肩以上部位套装有第二压簧47和第二压紧螺母端盖48；第二锁紧柱45上还套装有第二锁紧螺母46，第二锁紧螺母46与第二锁紧柱45的下部螺纹连接；第二压紧螺母端盖48通过螺钉固连在第二锁紧螺母46顶部，并将第二压簧47限定在第二锁紧柱45与第二锁紧螺母46之间的间隙内。保证第二锁紧螺母46不会与第二锁紧柱45脱开。

为了保证第一锁紧柱35和第二锁紧柱45的同步转动精度，主动轴13、第一从动轴上部32和第二从动轴上部42的材料要求耐磨性好，硬度高，因此可以采用2Cr13，第一从动轴下部33和第二从动轴下部43调质硬度可以为28～ 32HRC；为了保证尺寸精度，支撑盒、第一锁紧柱35、第二锁紧柱45及第一、第二锁紧螺母等可以做稳定化处理。

Claims (6)

1.一种用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构，其特征在于包括手轮(11)、主动轴、齿轮传动机构、第一锁紧柱(35)、第二锁紧柱(45)；所述手轮(11)与主动轴固定连接，主动轴通过齿轮传动机构分别与第一锁紧柱(35)、第二锁紧柱(45)连接；转动手轮(11)时，可通过主动轴和齿轮传动机构同步驱动第一锁紧柱(35)、第二锁紧柱(45)同向旋转；第一锁紧柱(35)、第二锁紧柱(45)的底部均带有卡爪。

2.根据权利要求1所述的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构，其特征在于还包括支撑盒，所述的齿轮传动机构安装在支撑盒内，支撑盒由固连在一起的支撑盒盖(21)和底板(22)构成；主动轴由支撑盒盖(21)的中央通孔插入于支撑盒内。

3.根据权利要求2所述的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构，其特征在于所述的齿轮传动机构包括主动齿轮(14)、第一从动齿轮(31)、第一从动轴、第二从动齿轮(41)和第二从动轴；主动齿轮(14)固定在主动轴上部上，并同时与第一从动齿轮(31)、第二从动齿轮(41)啮合；第一从动齿轮(31)、第二从动齿轮(41)分别固定在第一从动轴上部和第二从动轴上部上；主动轴下部、第一从动轴下部和第二从动轴下部通过轴承安装在底板(22)上，并且第一从动轴下部和第二从动轴下部由底板(22)上的轴孔穿过分别与第一锁紧柱(35)和第二锁紧柱(45)固定连接。

4.根据权利要求1所述的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构，其特征在于所述第一锁紧柱(35)上套装有第一锁紧螺母(36)，且两者螺纹连接；第二锁紧柱(45)上套装有第二锁紧螺母(46)，且两者螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构，其特征在于所述第一锁紧柱(35)的上部外表面带有一台肩，该台肩以上部位套装有第一压簧(37)和第一压紧螺母端盖(38)；第一压紧螺母端盖(38)通过螺钉固连在第一锁紧螺母(36)顶部，并将第一压簧(37)限定在第一锁紧柱(35)与第一锁紧螺母(36)之间的间隙内。

6.根据权利要求4或5所述的用于航空遥感器图像存储机构的装卸机构，其特征在于所述第二锁紧柱(45)的上部外表面带有一台肩，该台肩以上部位套装有第二压簧(47)和第二压紧螺母端盖(48)；第二压紧螺母端盖(48)通过螺钉固连在第二锁紧螺母(46)顶部，并将第二压簧(47)限定在第二锁紧柱(45)与第二锁紧螺母(46)之间的间隙内。