CN206839654U - 一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置,包括安装座,其特征在于,包括设在所述安装座侧端上的安装轴、安装在所述安装轴上的多个轴承、安装在所述多个轴承外圆周面上的环形柱套、开设在所述环形柱套上呈环状的切割刀伸入槽、设在所述环形柱套中的可延径向方向伸出所述环形柱套的多个胀紧装置、用于驱动所有所述胀紧装置动作的驱动装置以及用于切割轴衬套的移动刀具。本实用新型切割后轴衬套变形小,产品质量高。

Description

一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置
技术领域
本实用新型涉及摩托车密封轴衬套加工领域,更具体的说涉及一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置。
背景技术
目前,摩托车密封轴衬套在进行加工时,需要将轴衬套的尾端部位进行切除,进行切除工作时,轴衬套的一端被固定在三爪卡盘上,切割刀延轴衬套径向方向运动,由于轴衬套的管壁薄以及切割过程中产生的大量热量等原因,切割后的轴衬套会变形,严重影响后续的安装工序。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置,切割后轴衬套变形小,产品质量高。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置,包括安装座,其特征在于,包括设在所述安装座侧端上的安装轴、安装在所述安装轴上的多个轴承、安装在所述多个轴承外圆周面上的环形柱套、开设在所述环形柱套上呈环状的切割刀伸入槽、设在所述环形柱套中的可延径向方向伸出所述环形柱套的多个胀紧装置、用于驱动所有所述胀紧装置动作的驱动装置以及用于切割轴衬套的移动刀具。
优选的,所述胀紧装置包括分别位于所述切割刀伸入槽两侧的第一涨紧件与第二涨紧件,所述第一涨紧件与第二涨紧件具有相互平行的斜受力面,所述第一涨紧件与第二涨紧件上均设置有可延所述环形柱套径向方向变形的拉簧。
优选的,所述驱动装置包括设在述环形柱套中的且部分伸出于所述环形柱套的用于和相应所述胀紧装置相作用的多个驱动杆、和所有所述驱动杆卡接的环形卡接柱套,所述环形卡接柱套上设置有和所述驱动杆配合的环形卡槽,所述环形卡接柱套还设置有延所述安装轴轴向设置的内螺纹套,所述安装座上设置有和所述内螺纹套螺旋连接的外螺纹柱,所述驱动杆上设置有分别与所述第一涨紧件与第二涨紧件上的斜受力面相互作用的两个斜施力面。
优选的,所述第一涨紧件与第二涨紧件靠近所述切割刀伸入槽的一端分别设置有向所述切割刀伸入槽延伸的延伸部,所述延伸部的延伸端面与所述切割刀伸入槽的槽壁所在面重合。
优选的,所述驱动杆上与所述环形卡槽配合的一端设置有滚动球头。
优选的,所述滚动球头与所述环形卡槽的内卡接面保持1-2mm的间距。
优选的,所述环形柱套上设置有分别用于安装所述第一涨紧件与第二涨紧件的第一滑动槽与第二滑动槽,所述环形柱套上还设置有用于安装所述驱动杆的第三滑动槽。
优选的,所述切割刀伸入槽的槽宽为移动刀具的宽度的1.2-1.5倍。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
切割后轴衬套变形小,产品质量高。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图;
图2为本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例1:如图1、图2所示,一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置,包括安装座1,还包括设在所述安装座1侧端上的安装轴2、安装在所述安装轴2上的多个轴承8、安装在所述多个轴承8外圆周面上的环形柱套3、开设在所述环形柱套3上呈环状的切割刀伸入槽4、设在所述环形柱套3中的可延径向方向伸出所述环形柱套3的多个胀紧装置5、用于驱动所有所述胀紧装置5动作的驱动装置6以及用于切割轴衬套的移动刀具7。工人在操作时,首先将轴衬套安装在三爪卡盘上,再将环形柱套3从轴衬套另一侧伸入到轴衬套内部并通过操作驱动装置6使得胀紧装置5对轴衬套内部实现固定,通过操作使三爪卡盘转动带动轴衬套转动,然后移动刀具7对准切割刀伸入槽4所在位置后进行切割;另外,切割刀伸入槽4由于被轴衬套遮住,为保证准确对准切割刀伸入槽4,用户可预先设定使得移动刀具7永远对准切割刀伸入槽4,只需通过操作使移动刀具7径向移动即可。本实施例中,安装座1、移动刀具7可通过气缸等驱动,本实施例中切割刀伸入槽4的两侧被胀紧,切割时轴衬套的抗变形能力强,切割后轴衬套变形小,产品质量高。
优选的,所述胀紧装置5包括分别位于所述切割刀伸入槽4两侧的第一涨紧件51与第二涨紧件52,相应的,所述环形柱套3上设置有分别用于安装所述第一涨紧件51与第二涨紧件52的第一滑动槽31与第二滑动槽32,所述第一涨紧件51与第二涨紧件52具有相互平行的斜受力面53,所述第一涨紧件51与第二涨紧件52上均设置有可延所述环形柱套3径向方向变形的拉簧54。
优选的,所述驱动装置6包括设在述环形柱套3中的且部分伸出于所述环形柱套3的用于和相应所述胀紧装置5相作用的多个驱动杆61、和所有所述驱动杆61卡接的环形卡接柱套62,相应的,所述环形柱套3上设置有用于安装所述驱动杆61的第三滑动槽33,同时,所述环形卡接柱套62上设置有和所述驱动杆61配合的环形卡槽63,所述环形卡接柱套62还设置有延所述安装轴2轴向设置的内螺纹套64,所述安装座1上设置有和所述内螺纹套64螺旋连接的外螺纹柱65,所述驱动杆61上设置有分别与所述第一涨紧件51与第二涨紧件52上的斜受力面53相互作用的两个斜施力面66。本实施例中,转动内螺纹套64使驱动杆61朝向三爪卡盘运动,驱动杆61的两个斜施力面66分别作用到相应的斜受力面53,第一涨紧件51与第二涨紧件52延环形柱套3径向方向伸出并胀紧轴衬套内壁,拉簧54被拉长,当切割完成后,反向旋转内螺纹套64使驱动杆61远离三爪卡盘运动,斜施力面66与相应的斜受力面53相分离,拉簧54复位,第一涨紧件51与第二涨紧件52在拉簧54的作用下复位。
优选的,所述第一涨紧件51与第二涨紧件52靠近所述切割刀伸入槽4的一端分别设置有向所述切割刀伸入槽4延伸的延伸部55,所述延伸部55的延伸端面与所述切割刀伸入槽4的槽壁所在面重合。此设置,最大程度的增加轴衬套位于切割刀伸入槽4位置处的部位的抗变形能力,提高切割效果。安装拉簧54时,可在环形柱套3上位于延伸部55正下方的位置处开设拉簧安装孔。
本加工装置中,三爪卡盘转动时会带动环形柱套3转动进而使得驱动杆61沿着环形卡槽63的路径绕着安装轴2转动,优选的,所述驱动杆61上与所述环形卡槽63配合的一端设置有滚动球头67,保证驱动杆61在转动时更加顺畅,间接提高切割效果。
优选的,所述切割刀伸入槽4的槽宽为移动刀具7的宽度的1.2-1.5倍。由于切割刀伸入槽4的宽度越大,正对于切割刀伸入槽4的轴衬套部位抗变形能力越差,因此,切割刀伸入槽4的宽度应尽量小,本实施中设置成1.2-1.5倍的移动刀具宽度,较为合适。
实施例2:优选的,所述滚动球头67与所述环形卡槽63的内卡接面保持1-2mm的间距。此设置,进一步增加驱动杆61的转动顺畅性,间接提高切割效果。其余同时实施例1。

Claims (8)

1.一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置,包括安装座(1),其特征在于,还包括设在所述安装座(1)侧端上的安装轴(2)、安装在所述安装轴(2)上的多个轴承(8)、安装在所述多个轴承(8)外圆周面上的环形柱套(3)、开设在所述环形柱套(3)上呈环状的切割刀伸入槽(4)、设在所述环形柱套(3)中的可延径向方向伸出所述环形柱套(3)的多个胀紧装置(5)、用于驱动所有所述胀紧装置(5)动作的驱动装置(6)以及用于切割轴衬套的移动刀具(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置, 其特征在于,所述胀紧装置(5)包括分别位于所述切割刀伸入槽(4)两侧的第一涨紧件(51)与第二涨紧件(52),所述第一涨紧件(51)与第二涨紧件(52)具有相互平行的斜受力面(53),所述第一涨紧件(51)与第二涨紧件(52)上均设置有可延所述环形柱套(3)径向方向变形的拉簧(54)。
3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置, 其特征在于,所述驱动装置(6)包括设在述环形柱套(3)中的且部分伸出于所述环形柱套(3)的用于和相应所述胀紧装置(5)相作用的多个驱动杆(61)、和所有所述驱动杆(61)卡接的环形卡接柱套(62),所述环形卡接柱套(62)上设置有和所述驱动杆(61)配合的环形卡槽(63),所述环形卡接柱套(62)还设置有延所述安装轴(2)轴向设置的内螺纹套(64),所述安装座(1)上设置有和所述内螺纹套(64)螺旋连接的外螺纹柱(65),所述驱动杆(61)上设置有分别与所述第一涨紧件(51)与第二涨紧件(52)上的斜受力面(53)相互作用的两个斜施力面(66)。
4.根据权利要求2所述的一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置, 其特征在于,所述第一涨紧件(51)与第二涨紧件(52)靠近所述切割刀伸入槽(4)的一端分别设置有向所述切割刀伸入槽(4)延伸的延伸部(55),所述延伸部(55)的延伸端面与所述切割刀伸入槽(4)的槽壁所在面重合。
5.根据权利要求3所述的一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置, 其特征在于,所述驱动杆(61)上与所述环形卡槽(63)配合的一端设置有滚动球头(67)。
6.根据权利要求5所述的一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置, 其特征在于,所述滚动球头(67)与所述环形卡槽(63)的内卡接面保持1-2mm的间距。
7.根据权利要求2所述的一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置, 其特征在于,所述环形柱套(3)上设置有分别用于安装所述第一涨紧件(51)与第二涨紧件(52)的第一滑动槽(31)与第二滑动槽(32),所述环形柱套(3)上还设置有用于安装所述驱动杆(61)的第三滑动槽(33)。
8.根据权利要求1所述的一种用于摩托车密封轴衬套的加工装置, 其特征在于,所述切割刀伸入槽(4)的槽宽为移动刀具(7)的宽度的1.2-1.5倍。
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