CN206833716U - 一种交通信号灯、排堵控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通信号灯，包括灯体和设置在灯体内的LED灯组，所述LED灯组由第一控制单元控制发光，所述灯体内倾斜设置有一LED灯带，所述LED灯带由第二控制单元控制发光。在原有的交通信号灯上增加一条显示灯带，通过控制系统控制该显示灯带显示，提示相应路段临时管制禁止通行，结构简单，成本低廉，可以提示车辆提前分流，可以有效地进行排堵。

Description

一种交通信号灯、排堵控制系统

技术领域

本实用新型属于交通信号控制技术领域，具体地涉及一种交通信号灯、基于交通信号灯的排堵控制系统。

背景技术

在城市道路中免不了产生车祸、拥堵、管制等情况，如果前方路段产生车祸、拥堵、管制等情况时，目前通常有这么几种处理方法：

1、交警到现场去指挥，当发生车祸等突发情况造成的拥堵时，从发生车祸到交警到现场指挥间会有滞后，期间也容易造成，因此改种方法不能适用于车祸等突发情况造成的道路拥堵。

2、当前方道路拥堵时，现场的交警会调整交通信号灯的通行时间，增加通行至发送事故的路段的红灯等待时间，有时会一直显示红灯，让汽车等待在前方的路口形成平均拥堵等待，但是传统的红灯只能让汽车越等越多，因为所有等待的汽车不知道前方拥堵需要绕道，并且如果变道绕道会违反交通规则。

3、在交通广播当中告知发生事故的路段，通知绕道。但是也存在滞后等等缺陷。

因此，上述几种方法都不能有效地进行排堵。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型目的是：提供一种交通信号灯及排堵控制系统，在原有的交通信号灯上增加一条显示灯带，通过控制系统控制该显示灯带显示，提示相应路段临时管制禁止通行，结构简单，成本低廉，可以提示车辆提前分流，可以有效地进行排堵。

本实用新型的技术方案是：

一种交通信号灯，包括灯体和设置在灯体内的LED灯组，所述LED灯组由第一控制单元控制发光，所述灯体内倾斜设置有一LED灯带，所述LED灯带由第二控制单元控制发光。

优选的，所述第二控制单元控制LED灯带发出红光。

优选的，所述灯体内周边设置有一圈第二LED灯带，所述第二控制单元控制LED灯带和第二LED灯带同时发光。

优选的，所述第二控制单元控制第二LED灯带发出红光。

本实用新型还公开了一种基于交通信号灯的排堵控制系统，所述第二控制单元连接区域服务器，所述区域服务器连接云服务器，所述区域服务器连接通信终端，所述通信终端用于输入路段信息，所述云服务器根据路段信息查找相应的区域服务器，所述区域服务器根据路段信息计算与该路段关联的路口信息，相关路口的交通信号灯系统通过第二控制单元控制LED灯带发光。

优选的，所述云服务器连接智能交通服务器，所述智能交通服务器连接设置在路段的图像采集装置，所述智能交通服务器用于根据图像采集装置采集的图像信息判断是否存在道路拥堵，若存在道路拥堵，将拥堵路段信息发送给云服务器。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、本实用新型实现简单，改造成本低，可以在原有的系统上进行改装。在原有的交通信号灯上增加一条显示灯带，通过控制系统控制该显示灯带显示，此灯带亮就代表此灯指示前方路段临时管制禁止通行。由于该灯带倾斜设置，亮起时与交通标记的禁止通行非常相像，驾驶员可以很快领会，无需学习教育。

2、本实用新型可以进行智能排堵而不需要人员疏导，可以提示车辆提前分流，可以有效地进行排堵，提高交通流量，进而节约能源，具有广泛的应用前景。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型一种实施例的交通信号灯结构示意图；

图2为本实用新型另一种实施例的交通信号灯结构示意图；

图3为本实用新型较佳实施例的基于交通信号灯的排堵控制系统的原理框图；

图4为本实用新型基于交通信号灯的排堵控制方法的流程图；

图5为本实用新型基于交通信号灯的排堵控制方法的控制示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

实施例1：

如图1、2所示，一种交通信号灯，包括灯体10和设置在灯体10内的LED灯组20，LED灯组20可以有两种形式（与现有的交通信号灯的两种方式相同），一种是LED灯组20布满整个灯体内，显示时为一个圆圈，还有一种是显示指示箭头，LED灯组20由第一控制单元控制发光，由每个路口的交通信号灯系统控制交替显示红灯、黄灯和绿灯。在灯体10内倾斜设置一LED灯带30，LED灯带由第二控制单元控制发光。较佳地，第二控制单元控制LED灯带30发出红光，LED灯带30向左侧倾斜。当LED灯带30亮起时与交通标记的禁止通行标记非常相像，驾驶员可以很快领会，无需学习教育。

实施例2：

为了使得显示更加显目，灯体10内周边设置有一圈第二LED灯带40，第二控制单元控制LED灯带30和第二LED灯带40同时发光。

实施例3：

如图3所示，一种基于交通信号灯的排堵控制系统，第二控制单元连接区域服务器，区域服务器连接云服务器。

区域服务器连接通信终端，通信终端用于输入路段信息（拥堵、管制等路段信息），可以与就近的区域服务器通信；

云服务器内存储有城市地图，可以根据区域服务器传送的路段信息，路段信息可以来自两个方面1、来自通信终端的输入，2、图像的智能分析。查找与该路段关联的区域服务器，所谓关联就是区域服务器管辖范围内的路段。

区域服务器与在管辖范围内的多个第二控制单元连接，也可以是连接交通信号灯系统，由交通信号灯系统控制第二控制单元，用于管理管辖范围内的各个路口的交通信号灯系统；根据路段信息计算与该路段相关的路口信息，路口信息包括需要控制的路口及每个路口需要控制的第二控制单元；相关路口的交通信号灯系统通过第二控制单元控制LED灯带发光。

实施例4：

云服务器还可以连接智能交通服务器，智能交通服务器连接设置在路段的图像采集装置，智能交通服务器用于根据图像采集装置采集的图像信息判断是否存在道路拥堵，若存在道路拥堵，将拥堵路段信息发送给云服务器。

如图4所示，本实用新型的基于的交通信号灯的排堵控制方法，包括以下步骤：

S01：当某一路段发生拥堵时，云服务器根据路段信息查找与该路段关联的区域服务器，并将路段信息发送至该区域服务器；路段信息由通信终端输入或者通过现场图像信息进行图像分析判断得到。

S02：区域服务器根据该路段信息计算与该路段相关的路口信息，并发送指令至相关路口，路口信息包括相关的路口及相关路口的第二控制单元；

S03：相关路口的交通信号灯系统控制LED灯带发光。

如图5所示，示出了当某一路段发生拥堵时，与该路段相关的路口的LED灯带亮起，示意前方拥堵或管制，提醒绕道。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种交通信号灯，包括灯体和设置在灯体内的LED灯组，所述LED灯组由第一控制单元控制发光，其特征在于，所述灯体内倾斜设置有一LED灯带，所述LED灯带由第二控制单元控制发光。

2.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述第二控制单元控制LED灯带发出红光。

3.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述灯体内周边设置有一圈第二LED灯带，所述第二控制单元控制LED灯带和第二LED灯带同时发光。

4.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述第二控制单元控制第二LED灯带发出红光。

5.一种排堵控制系统，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的交通信号灯，所述第二控制单元连接区域服务器，所述区域服务器连接云服务器，所述区域服务器连接通信终端，所述通信终端用于输入路段信息，所述云服务器根据路段信息查找与该路段关联的区域服务器，所述区域服务器根据路段信息计算与该路段相关的路口信息，相关路口的交通信号灯系统通过第二控制单元控制LED灯带发光。

6.根据权利要求5所述的排堵控制系统，其特征在于，所述云服务器连接智能交通服务器，所述智能交通服务器连接设置在路段的图像采集装置，所述智能交通服务器用于根据图像采集装置采集的图像信息判断是否存在道路拥堵，若存在道路拥堵，将拥堵路段信息发送给云服务器。