CN206830290U - 台架发动机冷却液吹扫装置 - Google Patents
台架发动机冷却液吹扫装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206830290U CN206830290U CN201720700844.6U CN201720700844U CN206830290U CN 206830290 U CN206830290 U CN 206830290U CN 201720700844 U CN201720700844 U CN 201720700844U CN 206830290 U CN206830290 U CN 206830290U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- engine
- stand
- coolant
- control system
- feed tube
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000002826 coolant Substances 0.000 title claims abstract description 44
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 27
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 22
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 claims description 15
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 14
- 238000001802 infusion Methods 0.000 claims description 14
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 8
- 238000010926 purge Methods 0.000 abstract description 6
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 abstract description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 abstract description 4
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000008450 motivation Effects 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 230000008676 import Effects 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种台架发动机冷却液吹扫装置，包括台架水温控系统，所述台架水温控系统与发动机的进液口之间设有发动机进液管，所述台架水温控系统与发动机的出液口之间设有发动机回液管，所述发动机进液管管路上设有外部高压空气接头和进液管阀门，所述外部高压空气接头上设有接头阀门。通过吹扫的方式将发动机内部的冷却液完全吹扫出，以避免冷却液结冰和冷却液腐蚀发动机。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机台架试验装备技术领域，具体的说，涉及一种台架发动机冷却液吹扫装置。
背景技术
发动机台架试验完毕以后，需要及时放出发动机内部的冷却液，以防止冷却液结冰或腐蚀发动机。
目前，一般采用直接在发动机上拧开放水螺丝口自然排放冷却液的方法，这种方法不能将发动机内部的冷却液完全排放出，冷却液有存留，导致发动机老化加速，影响发动机寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可将发动机中冷却液完全排放掉的台架发动机冷却液吹扫装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
台架发动机冷却液吹扫装置包括：台架水温控系统，所述台架水温控系统与发动机的进液口之间设有发动机进液管，所述台架水温控系统与发动机的出液口之间设有发动机回液管，所述发动机进液管上设有进液管阀门，所述发动机进液管上还设有外部高压空气接头,所述外部高压空气接头上设有接头阀门。
优选的，所述台架水温控系统包括热交换器和补液箱，所述热交换器设有第一冷却液进口、第二冷却液进口、冷却液出口、冷却水进口和冷却水出口，所述第一冷却液进口通过第一支路与所述补液箱相连接，所述第一支路上设有支路阀门，所述第二冷却液进口通过第二支路与所述补液箱相连接，所述第二支路上设有水泵，所述冷却液出口与所述发动机进液管相连接，所述补液箱与所述发动机回液管相连接，所述发动机进液管与所述发动机回液管之间通过连接管路连接，所述连接管路上设有控制阀门。
优选的，所述冷却水进口和所述冷却水出口之间设有冷却水塔。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
由于发动机进液管上设有外部高压空气接头，外部高压空气接头上设有接头阀门；发动机台架试验完毕后，将外部高压空气外接高压空气源，来自外部高压空气接头的高压空气由发动机进液管进入到发动机内部，能够将发动机内部的冷却液完全吹扫出，吹扫出的冷却液由发动机回液管回到台架水温控系统中，避免了冷却液结冰和冷却液腐蚀发动机。
附图说明
图1是本实用新型台架发动机冷却液吹扫装置的原理图；
图中：1-发动机；2-发动机进液管；3-外部高压空气接头；4-接头阀门；5-进液管阀门；6-台架水温控系统；61-热交换器；62-补液箱；63-第一支路；64-支路阀门；65-第二支路；66-水泵；67-控制阀门；68-连接管路；7-发动机回液管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，且不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种台架发动机冷却液吹扫装置，包括：台架水温控系统6，台架水温控系统6与发动机1的进液口之间设有发动机进液管2，台架水温控系统6与发动机1的出液口之间设有发动机回液管7，发动机进液管2的管路上设有外部高压空气接头3和进液管阀门5，外部高压空气接头3上设有接头阀门4。
台架水温控系统6包括热交换器61和补液箱62，热交换器61设有第一冷却液进口、第二冷却液进口、冷却液出口、冷却水进口和冷却水出口，第一冷却液进通过第一支路63与补液箱62相连接，第一支路63上设有支路阀门64，第二冷却液进口通过第二支路65与补液箱62相连接，第二支路65上设有水泵66，冷却液出口与发动机进液管2相连接，补液箱62与发动机回液管相连接，发动机回液管7与发动机进液管2之间通过连接管路68连接，连接管路68上设有控制阀门67，冷却水进口和冷却水出口之间通过管路连接有冷却水塔。
当发动机1做热平衡试验时，打开支路阀门64、进液管阀门5，冷却液从发动机进液管2进入发动机1中，冷却液吸收发动机1产生的热量后，依次通过发动机回液管7、第一支路63、支路阀门64进入热交换器61中，在热交换器61中，冷却水吸收冷却液的热量，降低冷却液的温度，再通过发动机进液管2进入发动机1中，冷却发动机1。
当发动机1刚刚启动时，打开控制阀门67、进液管阀门5，冷却液从发动机进液管2进入发动机1中，冷却液吸收发动机1产生的热量后，依次通过发动机回液管7、连接管路68回到发动机进液管2中，不经过热交换器61和水泵66，以让发动机1快速升温，提高试验效率。
当发动机1温度较高时，打开进液管阀门5，关闭支路阀门64、控制阀门67，开启水泵66，冷却液从发动机进液管2进入发动机1中，冷却液吸收发动机1产生的热量后，依次通过发动机回液管7、第二支路65、水泵66进入到热交换器61中，在热交换器61中，冷却水吸收冷却液的热量，降低冷却液的温度，再通过发动机进液管2进入发动机1中，冷却发动机1。水泵66提高冷却液的流速，加快发动机1的冷却，提高发动机1的冷却速率，以保障发动机1正常工作。
吹扫冷却液时，关闭进液管阀门5、支路阀门64、控制阀门67和水泵66，并且，外部高压空气接头3连接高压空气源，如高压空气泵，打开接头阀门4，通过高压空气将发动机1中的冷却液吹扫出，冷却液由发动机回液管7进入到补液箱62中，回收冷却液。
通过高压空气吹扫冷却液的方式，能够将发动机1中的冷却液完全吹扫出，避免了冷却液结冰冻坏发动机1和冷却液腐蚀发动机1。
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.台架发动机冷却液吹扫装置，包括：台架水温控系统，所述台架水温控系统与发动机的进液口之间设有发动机进液管，所述台架水温控系统与发动机的出液口之间设有发动机回液管，所述发动机进液管上设有进液管阀门，其特征在于，所述发动机进液管上还设有外部高压空气接头,所述外部高压空气接头上设有接头阀门。
2.如权利要求1所述的台架发动机冷却液吹扫装置，其特征在于，所述台架水温控系统包括热交换器和补液箱，所述热交换器设有第一冷却液进口、第二冷却液进口、冷却液出口、冷却水进口和冷却水出口，所述第一冷却液进口通过第一支路与所述补液箱相连接，所述第一支路上设有支路阀门，所述第二冷却液进口通过第二支路与所述补液箱相连接，所述第二支路上设有水泵，所述冷却液出口与所述发动机进液管相连接，所述补液箱与所述发动机回液管相连接，所述发动机进液管与所述发动机回液管之间通过连接管路连接，所述连接管路上设有控制阀门。
3.如权利要求2所述的台架发动机冷却液吹扫装置，其特征在于，所述冷却水进口和所述冷却水出口之间设有冷却水塔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720700844.6U CN206830290U (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 台架发动机冷却液吹扫装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720700844.6U CN206830290U (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 台架发动机冷却液吹扫装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206830290U true CN206830290U (zh) | 2018-01-02 |
Family
ID=60776303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720700844.6U Expired - Fee Related CN206830290U (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 台架发动机冷却液吹扫装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206830290U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110783648A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种电池总成测试用冷却液吹扫装置及吹扫方法 |
| CN114060140A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-02-18 | 广西康明斯工业动力有限公司 | 一种适应发动机测试托盘的防冻液吹水路径改进结构 |
-
2017
- 2017-06-15 CN CN201720700844.6U patent/CN206830290U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110783648A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种电池总成测试用冷却液吹扫装置及吹扫方法 |
| CN114060140A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-02-18 | 广西康明斯工业动力有限公司 | 一种适应发动机测试托盘的防冻液吹水路径改进结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104675374B (zh) | 非常规co2压裂的现场施工工艺 | |
| CN112213355B (zh) | 一种超临界二氧化碳可视化流动传热实验系统 | |
| CN206830290U (zh) | 台架发动机冷却液吹扫装置 | |
| CN115419829B (zh) | 一种用于液氢发动机测试的高压液氢输送系统及其方法 | |
| RU2002125503A (ru) | Установка и способ для перекачивания криогенных текучих сред | |
| CN110553958A (zh) | 海底混输管道蜡沉积模拟实验装置及其操作方法 | |
| CN206192017U (zh) | 一种高温化工溶液快速冷却设备 | |
| CN208204532U (zh) | 一种液氨回收系统 | |
| CN206247681U (zh) | 一种钻井泥浆制冷装置 | |
| CN109140849B (zh) | 热虹吸油冷却制冷系统的制冷剂充注方法 | |
| CN207180106U (zh) | 一种干式蒸发器的回油系统 | |
| CN206495766U (zh) | 一种高压气泵热能回收系统 | |
| CN1197979C (zh) | 联合软水密闭循环冷却系统 | |
| CN204494075U (zh) | 具有自预冷和低温保持功能的lng加注计量装置 | |
| CN212456290U (zh) | 基于液化天然气和压缩天然气的调压计量装置 | |
| CN101718395B (zh) | 高压气井天然气直充式灌装设备 | |
| CN204963594U (zh) | 一种循环式冷凝设备 | |
| CN209580237U (zh) | 一种塑胶膜加工水冷却系统 | |
| CN109163589B (zh) | 一种串联扩管式钠热管制作装置及制作方法 | |
| CN210860658U (zh) | 一种超临界二氧化碳增压设备 | |
| CN209355534U (zh) | 一种蒸发器供液管用多级扩散连接头 | |
| CN106440447A (zh) | 一种钻井泥浆制冷装置及其钻井泥浆制冷方法 | |
| CN207095345U (zh) | 一种热交换器 | |
| CN207385430U (zh) | 一种带有废气回收装置的生产设备 | |
| CN209399808U (zh) | 空压能热交换系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180102 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |