CN206830244U - 一种利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统,包括辅汽联箱、疏水阀、第一关断阀、逆止阀、锅炉再热器、高压缸、中压缸及低压缸;辅汽联箱的出口分为两路,其中一路与疏水阀相连通,另一路经第一关断阀与逆止阀的一端相连接,锅炉再热器的入口与高压缸的出汽口相连通,锅炉再热器的出口与第二关断阀的一端相连通,第二关断阀的另一端与逆止阀的另一端通过管道并管后与中压缸的入汽口相连通,中压缸的出汽口与低压缸相连通,该系统能够通过辅汽联箱对中压缸进行启动。
Description
技术领域
本实用新型属于机器启动领域,涉及一种利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统。
背景技术
汽轮机是热力发电厂的主要关键设备,造价高昂,本体及辅助系统多,启动和运行控制过程复杂,对热力发电厂的安全、经济生产有重要意义。汽轮机常规启动过程需锅炉点火并产生合格参数的蒸汽,耗费的燃料、时间较多。对于中压缸启动机组,中压主汽参数与汽机辅汽联箱蒸汽参数基本一致,在辅汽联箱具备合格、足量汽源的条件下,锅炉冷态时汽轮机单独启动对新建、检修后机组的快速、灵活启动具有重要意义,因此需要设计出一种系统,能够通过辅汽联箱对中压缸进行启动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统,该系统能够通过辅汽联箱对中压缸进行启动。
为达到上述目的,本实用新型所述的利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统包括辅汽联箱、疏水阀、第一关断阀、逆止阀、锅炉再热器、高压缸、中压缸及低压缸;
辅汽联箱的出口分为两路,其中一路与疏水阀相连通,另一路经第一关断阀与逆止阀的一端相连接,锅炉再热器的入口与高压缸的出汽口相连通,锅炉再热器的出口与第二关断阀的一端相连通,第二关断阀的另一端与逆止阀的另一端通过管道并管后与中压缸的入汽口相连通,中压缸的出汽口与低压缸相连通。
第一关断阀与逆止阀之间设有第一调节阀。
第二关断阀与逆止阀通过管道并管后通过第二调节阀与中压缸的入汽口相连通。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型所述的利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统在具体工作时,先对高压缸进行预暖,然后将辅汽联箱输出的辅汽通入中压缸中,完成中压缸的启动,其中,中压缸的启动过程可脱离锅炉点火过程独立进行,当锅炉出口侧的蒸汽参数符合汽轮机运行要求后,则将中压缸的气源切换至锅炉再热器即可,有助于汽轮机暖缸、带负荷过程的顺利进行,有效缩短机组的启动时间,同时,能够应用于新建机组的试运行、现役机组检修后启动及汽轮机动平衡试验过程,实现汽轮机的冷炉冲转,进而提高机组的试运行效率,避免锅炉侧缺陷对汽轮机冲转影响,节约机组的启动成本及时间投入。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1为第二关断阀、2为第二调节阀、3为逆止阀、4为第一调节阀、5为第一关断阀、6为疏水阀、7为锅炉再热器、8为高压缸、9为中压缸、10为低压缸、11为辅汽联箱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
参考图1,本实用新型所述的利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统包括辅汽联箱11、疏水阀6、第一关断阀5、逆止阀3、锅炉再热器7、高压缸8、中压缸9及低压缸10;辅汽联箱11的出口分为两路,其中一路与疏水阀6相连通,另一路经第一关断阀5与逆止阀3的一端相连接,锅炉再热器7的入口与高压缸8的出汽口相连通,锅炉再热器7的出口与第二关断阀1的一端相连通,第二关断阀1的另一端与逆止阀3的另一端通过管道并管后与中压缸9的入汽口相连通,中压缸9的出汽口与低压缸10相连通。
第一关断阀5与逆止阀3之间设有第一调节阀4;第二关断阀1与逆止阀3通过管道并管后通过第二调节阀2与中压缸9的入汽口相连通。
本实用新型的具体工作过程为:
1)先进行高压缸8的预暖,使高压缸8的第一级内壁金属温度达到150℃;
2)当辅汽联箱11输出的蒸汽满足汽轮机冲转要求后,则将辅汽联箱11内的辅汽输出,同时开启疏水阀6,确保辅汽满足汽轮机冲转要求;
3)开启第一调节阀4及第一关断阀5,并关闭第二关断阀1,同时调节第一调节阀4,使辅汽联箱11中的辅汽进入到中压缸9中,完成汽轮机冲转过程,当锅炉侧的蒸汽参数符合汽轮机运行要求后,则将中压缸9的气源切换至锅炉再热器7,实现中压缸9的启动。
Claims (3)
1.一种利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统,其特征在于,包括辅汽联箱(11)、疏水阀(6)、第一关断阀(5)、逆止阀(3)、锅炉再热器(7)、高压缸(8)、中压缸(9)及低压缸(10);
辅汽联箱(11)的出口分为两路,其中一路与疏水阀(6)相连通,另一路经第一关断阀(5)与逆止阀(3)的一端相连接,锅炉再热器(7)的入口与高压缸(8)的出汽口相连通,锅炉再热器(7)的出口与第二关断阀(1)的一端相连通,第二关断阀(1)的另一端与逆止阀(3)的另一端通过管道并管后与中压缸(9)的入汽口相连通,中压缸(9)的出汽口与低压缸(10)相连通。
2.根据权利要求1所述的利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统,其特征在于,第一关断阀(5)与逆止阀(3)之间设有第一调节阀(4)。
3.根据权利要求2所述的利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统,其特征在于,第二关断阀(1)与逆止阀(3)通过管道并管后通过第二调节阀(2)与中压缸(9)的入汽口相连通。
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CN201720668882.8U CN206830244U (zh) | 2017-06-09 | 2017-06-09 | 一种利用临机辅助蒸汽的汽轮机中压缸启动系统 |
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