CN206829007U - 浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置 - Google Patents
浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206829007U CN206829007U CN201720767080.2U CN201720767080U CN206829007U CN 206829007 U CN206829007 U CN 206829007U CN 201720767080 U CN201720767080 U CN 201720767080U CN 206829007 U CN206829007 U CN 206829007U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- column
- gear box
- power gear
- shallow embedding
- embedding formula
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，包括立柱和动力齿轮箱；所述动力齿轮箱放置于地面上开设的矩形凹槽中，动力齿轮箱的下壁、左壁、右壁、后壁均与地面的矩形凹槽壁相贴合，动力齿轮箱的前端设有输出轴，立柱的下端套在动力齿轮箱的输出轴上，且立柱的下端与动力齿轮箱的输出轴固定连接。该浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置设计合理，结构简单，实用性强，安全性高，使用范围广，可应用于步行街，道路隔离带，多用途广场，开放式公园，小区、银行、学校等限制车辆进入的场所。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆阻挡装置，具体是一种浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置。
背景技术
车阻防撞装置是一种对指定区域的通道路口进行临时封闭的通行通道管制设备，由于车阻防撞装置都具备一定的防撞和防暴性能，能够抵御车辆的恶意冲撞。因此，车阻防撞装置现已广泛地应用于如城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。在实际的使用和安装中存在车阻装置被车辆撞击后易损坏和安装车阻装置时受到地表层以下管线、建筑物浅埋导致车桩难以安装的问题，因此现有的产品有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，包括立柱和动力齿轮箱；所述动力齿轮箱放置于地面上开设的矩形凹槽中，动力齿轮箱的下壁、左壁、右壁、后壁均与地面的矩形凹槽壁相贴合，动力齿轮箱的前端设有输出轴，立柱的下端套在动力齿轮箱的输出轴上，且立柱的下端与动力齿轮箱的输出轴固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述立柱的下端与动力齿轮箱的输出轴过盈配合。
作为本实用新型进一步的方案：所述立柱采用方钢制成。
作为本实用新型进一步的方案：所述立柱采用不锈钢材质。
作为本实用新型进一步的方案：所述动力齿轮箱连接至电控箱。
作为本实用新型进一步的方案：所述立柱水平放置时，立柱上表面与地面上表面位于同一水平面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置设计合理，结构简单，实用性强，安全性高，使用范围广，可应用于步行街，道路隔离带，多用途广场，开放式公园，小区、银行、学校等限制车辆进入的场所。
附图说明
图1为浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置的主视剖视图。
图2为浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置右视剖视图。
图3为浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置的俯视图。
其中：1-立柱；2-动力齿轮箱；3-地面。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，包括立柱1和动力齿轮箱2；所述动力齿轮箱2放置于地面3上开设的矩形凹槽中，动力齿轮箱2的下壁、左壁、右壁、后壁均与地面3的矩形凹槽壁相贴合，动力齿轮箱2的前端设有输出轴，立柱1的下端套在动力齿轮箱2的输出轴上，且立柱1的下端与动力齿轮箱2的输出轴过盈配合，所述立柱1采用方钢制成；动力齿轮箱2转动，驱动立柱1以输出轴为轴旋转，实现驱动立柱1立起来与地面3垂直以及驱动立柱1水平放置，且当立柱1水平放置时，可实现立柱1上表面与地面3上表面位于同一水平面上；所述浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置的总长度略小于矩形凹槽的长度；所述立柱1采用不锈钢材质。所述动力齿轮箱2具有锁定功能，在方钢1升起后，动力齿轮箱2对方钢位置锁定；动力齿轮箱2连接至电控箱，在电控箱将降落信号输出给动力齿轮箱2后，动力齿轮箱2对方钢1位置进行解锁，同时动力齿轮箱2的输出轴旋转，方钢1降下。
本实用新型的工作原理是：动力齿轮箱2转动，驱动立柱1以输出轴为轴旋转，实现驱动立柱1立起来与地面3垂直以及驱动立柱1水平放置，且当立柱1水平放置时，可实现立柱1上表面与地面3上表面位于同一水平面上；所述动力齿轮箱2具有锁定功能，在方钢1升起后，动力齿轮箱2对方钢位置锁定；动力齿轮箱2连接至电控箱，在电控箱将降落信号输出给动力齿轮箱2后，动力齿轮箱2对方钢1位置进行解锁，同时动力齿轮箱2的输出轴旋转，方钢降下。整个液压升降系统车桩的防冲撞能力由动力齿轮箱体承载。在施工安装时将动力齿轮箱体埋入地面以下，使动力齿轮箱体和地面形成了一个坚固的整体抵抗外力的冲击。
该浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置设计合理，结构简单，实用性强，安全性高，使用范围广，可应用于以下场合：
1）步行街：步行街路口安装该装置，平时立柱1处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或特殊情况（如火灾、急救、领导视察等），降下立柱1，以便车辆通行；
2）道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用立柱1，平时阻止车辆左转或掉头行驶；如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下立柱1，使车辆改道通行；
3）多用途广场：白天立柱1升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下立柱1，车辆可进入停车；
4）开放式公园：开放式公园路口安装立柱1，平时立柱1升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇特殊情况时，放下升降式立柱1，以便车辆通行；
5）小区、银行、学校等限制车辆进入的场所，可保证消防通道的有效使用。
在本浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，其特征在于，包括立柱（1）和动力齿轮箱（2）；所述动力齿轮箱（2）放置于地面（3）上开设的矩形凹槽中，动力齿轮箱（2）的下壁、左壁、右壁、后壁均与地面（3）的矩形凹槽壁相贴合，动力齿轮箱（2）的前端设有输出轴，立柱（1）的下端套在动力齿轮箱（2）的输出轴上，且立柱（1）的下端与动力齿轮箱（2）的输出轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，其特征在于，所述立柱（1）的下端与动力齿轮箱（2）的输出轴过盈配合。
3.根据权利要求1所述的浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，其特征在于，所述立柱（1）采用方钢制成。
4.根据权利要求1所述的浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，其特征在于，所述立柱（1）采用不锈钢材质。
5.根据权利要求1所述的浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，其特征在于，所述动力齿轮箱（2）连接至电控箱。
6.根据权利要求1所述的浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置，其特征在于，所述立柱（1）水平放置时，立柱（1）上表面与地面（3）上表面位于同一水平面上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720767080.2U CN206829007U (zh) | 2017-06-28 | 2017-06-28 | 浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720767080.2U CN206829007U (zh) | 2017-06-28 | 2017-06-28 | 浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206829007U true CN206829007U (zh) | 2018-01-02 |
Family
ID=60777071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720767080.2U Expired - Fee Related CN206829007U (zh) | 2017-06-28 | 2017-06-28 | 浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206829007U (zh) |
-
2017
- 2017-06-28 CN CN201720767080.2U patent/CN206829007U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103850204A (zh) | 一种活动隔离栏和应用该装置的交通疏导系统 | |
| CN201962621U (zh) | 一种地埋式防撞道闸的翻板装置 | |
| US7040836B2 (en) | Turntable barrier system | |
| WO2018072293A1 (zh) | 智能绿色公路系统 | |
| CN206829007U (zh) | 浅埋式齿轮方柱车辆阻挡装置 | |
| CN107513959A (zh) | 基于停车场内道闸的工作方法 | |
| CN206829009U (zh) | 浅埋式翻板车辆阻挡装置 | |
| CN114759665A (zh) | 一种城市隧道智能掩藏式防洪设施综合装置及其控制方法 | |
| JP2006188937A (ja) | 地下車庫等濁流浸入防止機 | |
| CN201778294U (zh) | 一种防乱闯红灯栏杆 | |
| CN203782508U (zh) | 预浇注式道路交叉口结构系统 | |
| CN208152103U (zh) | 一种市政工程用防掉落双层井盖装置 | |
| CN201704652U (zh) | 一种路障机 | |
| CN205077930U (zh) | 吊架式停车位 | |
| CN101892755A (zh) | 吊篮式停车设备 | |
| CN201804380U (zh) | 城市地下公共自行车租赁系统 | |
| CN211498617U (zh) | 一种护栏固定装置 | |
| CN210341726U (zh) | 一种城市智慧交通用的路障组件 | |
| CN107513958A (zh) | 具有升降功能的车辆道闸装置 | |
| CN2652751Y (zh) | 交通安全防护桩 | |
| CN207227994U (zh) | 用于侧方位车位的智能防盗锁 | |
| CN206942183U (zh) | 市政地下设施检查井口防护栏 | |
| CALMING et al. | Roudway Striping us u Traffic Calming 0ption | |
| CN206533152U (zh) | 一种电动汽车多口直流充电桩 | |
| CN207891962U (zh) | 一种升降式给水栓保护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180102 Termination date: 20190628 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |