CN206824962U - 轮毂车钻一体装置 - Google Patents
轮毂车钻一体装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206824962U CN206824962U CN201720784731.9U CN201720784731U CN206824962U CN 206824962 U CN206824962 U CN 206824962U CN 201720784731 U CN201720784731 U CN 201720784731U CN 206824962 U CN206824962 U CN 206824962U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lathe
- wheel hub
- lathe bed
- drilling apparatus
- integrated device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种轮毂车钻一体装置,包括床身,床身的中部设置有沿纵向延伸的主轴,主轴的顶端设置有卡盘;床身的一侧设置有车刀刀塔,床身的另一侧设有钻机装置;车刀刀塔位于卡盘的一侧,钻机装置位于卡盘的另一侧。本实用新型将钻机装置和车刀刀塔集成在同一床身上,占地面积小,机床整体投资成本低,结合了车、钻功能,实现了机床的功能多样化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机加工设备,具体涉及一种轮毂车钻一体装置。
背景技术
目前铝轮毂的加工,需要先在一台车床上对铝轮毂毛坯件的正面进行车削,然后在另一台车床上对铝轮毂毛坯件的反面进行车削,最后将铝轮毂放在加工中心对PCD孔进行加工;PCD孔又叫气门芯孔,为斜孔。
这种对铝轮毂的加工方法,需要三台加工设备,在实际使用时,需要对铝轮毂进行数次装夹,影响铝轮毂的加工精度;另外,这种加工方法过于繁琐,效率低下。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮毂车钻一体装置,它可以提高加工精度。
为解决上述技术问题,本实用新型轮毂车钻一体装置的技术解决方案为:
包括床身1,床身1的中部设置有沿纵向延伸的主轴2,主轴2的顶端设置有卡盘3;床身1的一侧设置有车刀刀塔4,床身1的另一侧设有钻机装置5;车刀刀塔4位于卡盘3的一侧,钻机装置5位于卡盘3的另一侧。
所述钻机装置5包括摆头5-1,摆头5-1的端部设置有钻机;使摆头5-1转动,能够调整钻机上钻头的倾斜角度;摆头5-1的一侧设置有钻头刀库5-2。
所述摆头5-1为沿横向设置的分度盘。
所述钻机装置5为模块化结构。
本实用新型可以达到的技术效果是:
本实用新型将钻机装置和车刀刀塔集成在同一床身上,占地面积小,机床整体投资成本低,结合了车、钻功能,实现了机床的功能多样化。
本实用新型通过摆头实现对钻头的角度改变,钻机加工精度高。
本实用新型只需对轮毂进行一次装夹,就能够对轮毂进行车削和钻孔,大大提高了加工精度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型轮毂车钻一体装置的立体示意图;
图2是本实用新型另一角度的立体示意图;
图3是图1的正视图;
图4是图1的侧视图;
图5是图1的俯视图。
图中附图标记说明:
1为床身, 2为主轴,
3为卡盘, 4为车刀刀塔,
5为钻机装置,
5-1为摆头, 5-2为钻头刀库。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。除非另外定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本文中使用的“包括”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
如图1至图5所示,本实用新型轮毂车钻一体装置,包括床身1,床身1的中部设置有沿纵向延伸的主轴2,主轴2的顶端设置有卡盘3;床身1的右侧设置有车刀刀塔4,床身1的左侧设有钻机装置5;
车刀刀塔4位于卡盘3的右侧,钻机装置5位于卡盘3的左侧。
钻机装置5包括摆头5-1,摆头5-1为沿横向设置的分度盘;摆头5-1的端部设置有钻机;使摆头5-1转动,能够调整钻机上钻头的倾斜角度,从而实现PCD孔的加工;摆头5-1的一侧设置有钻头刀库5-2。
本实用新型的钻机装置5为模块化结构,能够实现整体装卸。在实际应用时,可以将钻机装置5替换为车床模块,此时车床模块与车刀刀塔4组成双工位,形成双工位车床。
虽然在上文中详细说明了本实用新型的实施方式,但是对于本领域的技术人员来说显而易见的是,能够对这些实施方式进行各种修改和变化。但是,应理解,这种修改和变化都属于权利要求书中所述的本实用新型的范围和精神之内。而且,在此说明的本实用新型可有其它的实施方式,并且可通过多种方式实施或实现。
Claims (4)
1.一种轮毂车钻一体装置,其特征在于:包括床身,床身的中部设置有沿纵向延伸的主轴,主轴的顶端设置有卡盘;床身的一侧设置有车刀刀塔,床身的另一侧设有钻机装置;车刀刀塔位于卡盘的一侧,钻机装置位于卡盘的另一侧。
2.根据权利要求1所述的轮毂车钻一体装置,其特征在于:所述钻机装置包括摆头,摆头的端部设置有钻机;使摆头转动,能够调整钻机上钻头的倾斜角度;摆头的一侧设置有钻头刀库。
3.根据权利要求2所述的轮毂车钻一体装置,其特征在于:所述摆头为沿横向设置的分度盘。
4.根据权利要求1或2所述的轮毂车钻一体装置,其特征在于:所述钻机装置为模块化结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720784731.9U CN206824962U (zh) | 2017-07-01 | 2017-07-01 | 轮毂车钻一体装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720784731.9U CN206824962U (zh) | 2017-07-01 | 2017-07-01 | 轮毂车钻一体装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206824962U true CN206824962U (zh) | 2018-01-02 |
Family
ID=60778676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720784731.9U Active CN206824962U (zh) | 2017-07-01 | 2017-07-01 | 轮毂车钻一体装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206824962U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108274238A (zh) * | 2018-04-03 | 2018-07-13 | 内江金鸿曲轴有限公司 | 一种用于钻中心孔兼套车外圆的机床 |
CN110369972A (zh) * | 2019-08-19 | 2019-10-25 | 郑素青 | 一种轮毂一体化铣车方法 |
-
2017
- 2017-07-01 CN CN201720784731.9U patent/CN206824962U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108274238A (zh) * | 2018-04-03 | 2018-07-13 | 内江金鸿曲轴有限公司 | 一种用于钻中心孔兼套车外圆的机床 |
CN108274238B (zh) * | 2018-04-03 | 2024-02-27 | 内江金鸿曲轴有限公司 | 一种用于钻中心孔兼套车外圆的机床 |
CN110369972A (zh) * | 2019-08-19 | 2019-10-25 | 郑素青 | 一种轮毂一体化铣车方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206824962U (zh) | 轮毂车钻一体装置 | |
CN201309015Y (zh) | 多功能组合刀具 | |
CN101367166A (zh) | 一种悬索桥主索鞍的加工方法 | |
CN102658393B (zh) | 一种花键铣床装置 | |
CN106077733B (zh) | 一种零件加工装置及方法 | |
CN202219399U (zh) | 用于机床上加工筒体类长零件的支撑工装 | |
CN104043859B (zh) | 汽轮机转子多级轮盘上小间距轴向锥销孔的加工方法 | |
CN202763490U (zh) | 一种斜孔加工治具 | |
CN203484910U (zh) | 摩托车轮毂车钻一体机 | |
CN202804204U (zh) | 车床尾座 | |
CN106392486A (zh) | 汽车转向箱加工方法 | |
CN110076536A (zh) | 一种超长道岔尖轨的分步式加工方法 | |
CN216326800U (zh) | 一种铰链梁镗耳孔工装 | |
CN206263273U (zh) | 复合型走刀式数控车床 | |
CN102500787B (zh) | 一种对称多孔工件的加工方法 | |
CN101579759B (zh) | 船用柴油机的三排链轮齿形的加工方法 | |
CN206047611U (zh) | 工件内部螺纹的磨削装置 | |
CN207205311U (zh) | 可钻中心孔的车床刀架 | |
CN208050931U (zh) | 一种节能型智能数控多头车床 | |
CN209935948U (zh) | 一种细长杆加工工装 | |
CN203061917U (zh) | 一种钻孔工装 | |
CN205834769U (zh) | 一种汽车工件的定位工装夹具 | |
CN203470959U (zh) | 一种离合器加工用钻孔装置 | |
CN104275496B (zh) | 用于深孔加工的刀具固定结构 | |
CN102581331A (zh) | 一种加工远距离高同轴度轴承孔的装置及方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |