CN206823515U - 氯化氢气体吸收装置 - Google Patents

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周安安
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ZHEJIANG CHANGE ORGANIC SILICON MATERIAL CO., LTD.
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Abstract

本实用新型公开了一种氯化氢气体吸收装置,旨在克服现有技术中的氯化氢气体吸收装置存在物料随氯化氢气体进入时结渣堵塞降膜吸收塔,影响气体吸收的不足之处。它包括降膜吸收塔和盐酸储罐,所述降膜吸收塔出口连接盐酸储罐,还包括截渣填料塔,所述截渣填料塔包括壳体、截渣入口和截渣出口,壳体内部填充有截渣填料,所述截渣出口连接降膜吸收塔前端进口。本实用新型具有如下有益效果:(1)截渣填料塔有效截留固体渣,防止降膜吸收塔堵塞停产;(2)截渣填料增大解除面积,提供固体渣截留率;(3)截渣填料塔内的固体渣可以定时通过喷淋碱液溶解处理。

Description

氯化氢气体吸收装置
技术领域
本实用新型涉及一种尾气处理装置,尤其涉及一种氯化氢气体吸收装置。
背景技术
盐酸是氯化氢气体的水溶液,具有强酸性,极易挥发,浓盐酸在空气中形成有刺激性气味的白色酸雾,一般作为溶剂、腐蚀剂、邮寄合成催化剂等广泛应用于冶金、化学、食品、制革工业。目前氯化氢气体吸收主要采用;绝热吸收塔(填料塔)和膜式吸收器,缺点是绝热吸收塔对氯化氢的吸收效率低,另外绝热吸收塔易出现淹塔、偏流现象;膜式吸收器则采用吸收管,管内吸收液形成液膜对气体具有良好的吸收,同时管外进行水冷却,但是冷却水溶液在管外形成结垢层影响换热效率,需要定期进行清理和维护。
甲基氯硅烷水解或醇解过程中,物料随着生成的氯化氢气体带出,进入氯化氢吸收装置后,与酸水混合,迅速生成固体渣,极易堵塞降膜吸收塔的石墨管,导致停产,而且由于生成的固体渣主要集中在降膜吸收塔的上半部,氯化氢气体吸收更加困难,生产成本偏高,并且严重影响了设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在克服现有技术中的氯化氢气体吸收装置存在物料随氯化氢气体进入时结渣堵塞降膜吸收塔,影响气体吸收的不足之处,提供一种能够在氯化氢气体经过降膜吸收塔之间进行有效截渣处理,防止设备堵塞的氯化氢气体吸收装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型的一种氯化氢气体吸收装置,包括降膜吸收塔和盐酸储罐,所述降膜吸收塔出口连接盐酸储罐,还包括截渣填料塔,所述截渣填料塔包括壳体、截渣入口和截渣出口,壳体内部填充有截渣填料,所述截渣出口连接降膜吸收塔前端进口。
本实用新型的氯化氢气体吸收装置,在降膜吸收塔的前端添加了截渣填料塔设备。氯化氢气体以及气体中带出的物料从截渣入口进入截渣填料塔中,接触混合产生固体渣,由于截渣填料大大增加吸收面积,可以使这部分固体渣充分截留在截渣填料塔内。氯化氢气体从截渣出口中排出进入降膜吸收塔,由于固体渣及物料都已经截留在截渣填料塔中,因此有效避免了降膜吸收塔的堵塞问题,维护了生产稳定性,延长设备使用寿命。
作为优选,截渣填料塔的壳体中部设置支撑栅板,截渣填料设置在所述支撑栅板上方,在截渣填料的上方设置填料压网,截渣入口设置于填料压网上方,截渣出口设置在支撑栅板下方。
截渣填料由支撑栅板支撑并填充在截渣填料塔的壳体中部,在通过填料压网在上方固定。截渣填料增大了接触面积,阻截固体渣和物料等固体颗粒进入下方的截渣出口,防止其堵塞截渣出口以及降膜吸收塔。
作为优选,截渣填料塔顶部设置有液体入口,所述液体入口设置有第一液体管路,所述第一液体管路连接有碱液储罐,截渣填料塔的截渣出口设置有第二液体管路连接碱液储罐。
固体渣可以由碱液溶解,是一种行之有效的固体渣清理手段,但是现有的降膜吸收塔的石墨管细长,一旦结渣就无法进行清理与碱溶。因此碱液通入截渣填料塔中,溶解截留在截渣填料中的固体渣,排入碱液储罐中,其优点是截渣填料内气体流通通道粗短且接触面大,固体渣容易溶解掉。利用这种方法定时清理截渣填料塔内的固体渣,维持截渣填料塔的正常使用。作为优选,液体入口在壳体内部设置有液体分散器。
液体分散器可以将液体入口进入的碱液等液体喷淋在截渣填料上,使碱液和截渣填料内固体渣充分解除,提高固体渣的清理效果。
作为优选,降膜吸收塔出口连接碱液储罐。
作为优选,盐酸储罐接入第一液体管路。盐酸储罐内盐酸可以通过第一液体管路进入截渣填料塔内,再进入降膜吸收塔内构成盐酸吸收循环。同时部分盐酸从截渣填料塔顶部进入后和氯化氢气体中的物料接触,可以让固体渣提前充分成型被截渣填料截留,尽可能减少固体渣未被截留进入降膜吸收塔的可能。
作为优选,第一液体管路设置有离心泵。离心泵提供驱动液体流动的动力。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)截渣填料塔有效截留固体渣,防止降膜吸收塔堵塞停产;(2)截渣填料增大解除面积,提供固体渣截留率;(3)截渣填料塔内的固体渣可以定时通过喷淋碱液溶解处理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2本实用新型的截渣填料塔的结构示意图。
图中:1降膜吸收塔;2盐酸储罐;3截渣填料塔;4碱液储罐;5第一液体管路;6第二液体管路;7离心泵;31壳体;32液体入口;33截渣入口;34截渣出口;35支撑栅板;36截渣填料;37填料压网;38液体分散器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步描述。
如图1所示,本实用新型的一种氯化氢气体吸收装置,包括降膜吸收塔1、盐酸储罐2、截渣填料36塔3、碱液储罐4、第一液体管路5、第二液体管路6和离心泵7。离心泵7设置在第一液体管路5中。
所述截渣填料36塔3包括壳体31、液体入口32、截渣入口33和截渣出口34。所述截渣出口34连接降膜吸收塔1前端进口,并设置有控制阀门。所述降膜吸收塔1出口连接盐酸储罐2,并设置有控制阀门。氯化氢气体自截渣入口33进入截渣填料36塔3后,从截渣出口34进入降膜吸收塔1,经降膜吸收塔1后进入盐酸储罐2。
如图2所示,截渣填料36塔3的壳体31中部设置支撑栅板35,截渣填料36设置在所述支撑栅板35上方,在截渣填料36的上方设置填料压网37。截渣入口33设置于填料压网37上方。截渣出口34设置在支撑栅板35下方。液体入口32设置在壳体31顶部。所述的截渣填料36可以使用拉西环、鲍尔环、弧鞍形和矩鞍形填料等常用填料。
截渣填料36由支撑栅板35支撑并填充在截渣填料36塔3的壳体31中部,在通过填料压网37在上方固定。截渣填料36增大了接触面积,阻截固体渣和物料等固体颗粒进入下方的截渣出口34,防止其堵塞截渣出口34以及降膜吸收塔1。
如图1、图2所示,所述液体入口32通过第一液体管路5连接碱液储罐4,截渣填料36塔3的截渣出口34通过第二液体管路6连接碱液储罐4。降膜吸收塔1出口连接碱液储罐4。第一液体管路5和第二液体管路6均设置有控制阀门。盐酸储罐2接入第一液体管路5,并设置有控制阀门。所述碱液储罐4同时接入降膜吸收塔1和盐酸储罐2之间,并设置控制阀门。碱液储罐4的接入位置位于降膜吸收塔1和盐酸储罐2之间控制阀门靠近降膜吸收塔1的一侧。
液体入口32在壳体31内部设置有液体分散器38。
截留在截渣填料36中的固体渣可以由碱液溶解,排入碱液储罐4中,利用这种方法定时清理截渣填料36塔3内的固体渣,维持截渣填料36塔3的正常使用。
液体分散器38可以将液体入口32进入的碱液等液体喷淋在截渣填料36上,使碱液和截渣填料36内固体渣充分解除,提高固体渣的清理效果。
同时,盐酸储罐2接入第一液体管路5。盐酸储罐2内盐酸可以通过第一液体管路5进入截渣填料36塔3内,再进入降膜吸收塔1内构成盐酸吸收循环。同时部分盐酸从截渣填料36塔3顶部进入后和氯化氢气体中的物料接触,可以让固体渣提前充分成型被截渣填料36截留,尽可能减少固体渣未被截留进入降膜吸收塔1的可能。
本实用新型的氯化氢气体吸收装置,在降膜吸收塔1的前端添加了截渣填料36塔3设备。氯化氢气体以及气体中带出的物料从截渣入口33进入截渣填料36塔3中,接触混合产生固体渣,由于截渣填料36大大增加吸收面积,可以使这部分固体渣充分截留在截渣填料36塔3内。氯化氢气体从截渣出口34中排出进入降膜吸收塔1,由于固体渣及物料都已经截留在截渣填料36塔3中,因此有效避免了降膜吸收塔1的堵塞问题,维护了生产稳定性,延长设备使用寿命。

Claims (7)

1.一种氯化氢气体吸收装置,包括降膜吸收塔(1)和盐酸储罐(2),所述降膜吸收塔(1)出口连接盐酸储罐(2),其特征是,还包括截渣填料(36)塔(3),所述截渣填料(36)塔(3)包括壳体(31)、截渣入口(33)和截渣出口(34),壳体(31)内部填充有截渣填料(36),所述截渣出口(34)连接降膜吸收塔(1)前端进口。
2.根据权利要求1所述的氯化氢气体吸收装置,截渣填料(36)塔(3)的壳体(31)中部设置支撑栅板(35),截渣填料(36)设置在所述支撑栅板(35)上方,在截渣填料(36)的上方设置填料压网(37),截渣入口(33)设置于填料压网(37)上方,截渣出口(34)设置在支撑栅板(35)下方。
3.根据权利要求2所述的氯化氢气体吸收装置,其特征是,截渣填料(36)塔(3)顶部设置有液体入口(32),所述液体入口(32)设置有第一液体管路(5),所述第一液体管路(5)连接有碱液储罐(4),截渣填料(36)塔(3)的截渣出口(34)设置有第二液体管路(6)连接碱液储罐(4)。
4.根据权利要求3所述的氯化氢气体吸收装置,其特征是,液体入口(32)在壳体(31)内部设置有液体分散器(38)。
5.根据权利要求3所述的氯化氢气体吸收装置,其特征是,降膜吸收塔(1)出口连接碱液储罐(4)。
6.根据权利要求1所述的氯化氢气体吸收装置,其特征是,盐酸储罐(2)接入第一液体管路(5)。
7.根据权利要求3或4或5或6所述的氯化氢气体吸收装置,其特征是,第一液体管路(5)设置有离心泵(7)。
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