CN206817334U - 汽车灯具及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车灯具及汽车，其中的汽车灯具包括发光元件、灯体和配光镜；其中，所述灯体呈碗状，其开口端与所述配光镜连接，其底端配置有导电插孔；所述开口端向所述灯体外侧反向延伸成型有固定端，所述固定端与车身钣金连接；所述灯体侧壁竖直方向上顶端开设有散热通气孔，底端开设有排废孔；所述发光元件，固定于所述导电插孔内。通过上述汽车灯具，可使掉落进灯体内部的异物从排废孔排除，提升了驾驶员用车体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明技术，特别涉及一种汽车灯具及一种汽车。
背景技术
目前汽车灯具的密封形式主要分灯具自密封和车身密封两种形式。其中，对于车身密封形式的汽车灯具，多会在灯具发光元件上方的灯体上开设散热通气孔，以降低灯具内温度，保护发光元件。然而散热通气孔的开设会导致昆虫等异物进入灯体，继而残留在灯体内部，严重影响汽车整体美观。若要清理这些异物，需请汽车专业维修人员打开车体进行清理，费时费力。
发明内容
本实用新型旨在提供一种汽车灯具和一种汽车，以解决现有技术中需要请专业维修人员打开车体才能清理汽车灯具灯体中异物的问题。
为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车灯具，包括发光元件、灯体和配光镜；
所述灯体呈碗状，其开口端与所述配光镜连接，其底端配置有导电插孔；所述开口端向所述灯体外侧反向延伸成型有固定端，所述固定端与车身钣金连接；所述灯体侧壁竖直方向上顶端开设有散热通气孔，底端开设有排废孔；所述发光元件，固定于所述导电插孔内。
可选地，上述汽车灯具还包括：
密封体，设置于所述固定端与所述车身钣金之间。
可选地，上述汽车灯具中：
所述密封体为泡棉。
可选地，上述汽车灯具中：
所述排废孔的面积不小于所述散热通气孔的面积。
可选地，上述汽车灯具中：
所述排废孔为圆形或多边形。
可选地，上述汽车灯具还包括：
隔离层，设置于所述散热通气孔上。
可选地，上述汽车灯具中：
所述隔离层为金属丝网或透气膜。
可选地，上述汽车灯具中：
所述金属丝网或透气膜通过3m胶固定于所述散热通气孔上。
可选地，上述汽车灯具中：
所述开口端下部边缘与所述配光镜无缝连接。
基于同一发明构思，本实用新型还提供一种汽车，配置有上述任一项所述的汽车灯具。
本实用新型所述的汽车灯具及汽车，其中的汽车灯具包括配光镜、发光元件和一个呈碗状灯体，所述灯体的底部配置有导电插孔，用于设置发光元件，灯体靠近发光元件的弧形部分用于反射所述发光元件射出的光线，使光线通过配光镜出射；所述灯体的开口端向所述灯体外侧反向延伸成型有固定端，固定端与车身钣金连接；灯体侧壁竖直方向上顶端开设有散热通气孔，底端开设有排废孔。当异物从散热通气孔进入灯体后，可通过排废孔排出，如此，无需找汽车维修人员打开车体清理灯体内部的异物，提升了驾驶员用车体验。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述汽车灯具的结构图。
图2为本实用新型实施例所述汽车灯具滞留异物的结构图。
图3为本实用新型另一个实施例所述汽车灯具的结构图。
其中，附图标记为：
1-配光镜；2-灯体；21-导电插孔；22-固定端；3-发光元件；4-车身钣金；5-散热通气孔；6-排废孔；7-隔离层；8-密封体；9-异物。
具体实施方式
下面将结合附图进一步阐述本实用新型实施例。在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实施例提供一种汽车灯具，如图1所示，包括配光镜1、灯体2和发光元件3。其中，所述灯体2呈碗状，其开口端与所述配光镜1连接，其底端配置有导电插孔21；所述开口端向所述灯体2外侧反向延伸成型有固定端22，所述固定端22与车身钣金4连接；当本实施例所述灯具连接至车身钣金4后，所述灯体2侧壁竖直方向上顶端开设有散热通气孔5，由于发光元件在使用时会发热，相应地，灯体中的空气温度也会上升，热空气的密度低，向上走，故散热通气孔5开设在侧壁竖直方向上的顶端可实现灯体中热空气与外界冷空气的热交换，降低灯体中的温度，而灯体2侧壁竖直方向上底端开设有排废孔6，本方案中所述竖直方向顶端、竖直方向底端均是相对于所述灯体2固定安装完成后的位置关系。所述发光元件3，固定于所述导电插孔21内，通过所述导电插孔21接入汽车的供电线路中，获得电能。
具体地，本实施例所述汽车灯具，可用于替代汽车尾灯，当外界异物通过散热通气孔5掉落至灯体2内部时，异物在重力的作用下，可从底端开设的排废孔6排出，排出的异物会进入汽车内部，例如后盖内外板之间，利于驾驶人员清理。如此，无需找汽车维修人员打开车体清理灯体2内部的异物，提升了驾驶员的用车体验。
通常，诸如飞蛾、飞虫等异物都有趋光性，会从散热通气孔5进入灯体2内，异物的大小一般小于散热通气孔5的大小，当异物大于散热通气孔5时，不容易进入，故所述排废孔6的面积应不小于散热通气孔5的面积，以便异物可以通过排废孔6排出。排废孔6的形状可根据散热通气孔5的形状而定，以便于确定排废孔6的面积，排废孔6的形状优选使用圆形或多边形。另外，如图2所示，当灯体与开口端下部与配光镜的连接处存在缝隙时，异物9会滞留于缝隙处，不易从排废孔6排出。故为防止异物滞留于灯体2内部，灯体2开口端下部边缘与配光镜1应无缝连接，所述开口端下部可为从开口端的底端为中心的三分之一的开口端边缘，也可以是二分之一的开口端边缘。
除此之外，如图3所示，还可在散热通气孔5上设置隔离层7，用于隔离异物，使异物无法进入灯体2中。所述隔离层7为金属丝网或透气膜，可通过3m胶固定于散热通气孔5上。
进一步地，如图3所示，灯体2固定端与车身钣金5之间设置有密封体8，以防止雨水进入灯体，所述密封体8为泡棉。
本实施例提供一种汽车，安装有上述任一方案中所述的汽车灯具，当汽车采用上述灯具时，掉落进灯具的异物可及时排出，提升了整车的美感，提高了驾驶员的用车体验。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种汽车灯具，包括发光元件、灯体和配光镜，其特征在于：
所述灯体呈碗状，其开口端与所述配光镜连接，其底端配置有导电插孔；所述开口端向所述灯体外侧反向延伸成型有固定端，所述固定端与车身钣金连接；所述灯体侧壁竖直方向上顶端开设有散热通气孔，底端开设有排废孔；所述发光元件固定于所述导电插孔内。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于，还包括：
密封体，设置于所述固定端与所述车身钣金之间。
3.根据权利要求2所述的汽车灯具，其特征在于：
所述密封体为泡棉。
4.根据权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于：
所述排废孔的面积不小于所述散热通气孔的面积。
5.根据权利要求4所述的汽车灯具，其特征在于：
所述排废孔为圆形或多边形。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车灯具，其特征在于，还包括：
隔离层，设置于所述散热通气孔上。
7.根据权利要求6所述的汽车灯具，其特征在于：
所述隔离层为金属丝网或透气膜。
8.根据权利要求7所述的汽车灯具，其特征在于：
所述金属丝网或透气膜通过3m胶固定于所述散热通气孔上。
9.根据权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于：
所述开口端下部边缘与所述配光镜无缝连接。
10.一种汽车，其特征在于，配置有权利要求1-9任一项所述的汽车灯具。
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