CN206816551U - 一次成型风轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一次成型风轮，它包含边框、底板和叶片，底板中心位置设置有中心轴孔，中心轴孔的外圆周上均匀设置有数个安装孔；叶片的两端分别与边框和底板连为一体组成风轮主体，且风轮主体为一次冲压成型的风轮，叶片沿着底板的圆周等距排列设置，且叶片之间设置有一体成型的叶片间隙。边框、底板和叶片，包括叶片之间的间隙均是采用冲压机一体冲压成型，即，整个风轮是一个整体，没有任何部件是后期制作安装，无须人工安装叶片或者车出叶片间隙，大大缩短了加工工时，工艺简单，产能高，且产品合格率高，节约了生产成本；提高风轮的刚性和强度，长期使用不易变形、气动性能好、运行噪音更低。

Description

一次成型风轮

技术领域

本实用新型涉及风轮技术领域，具体涉及一种可广泛使用于消费类电子产品如：家用空调、中央空调、空调扇、汽车风扇、取暖器、工业散热、离心风机等的一次成型风轮。

背景技术

离心通风机叶轮的叶片形状有单板型、圆弧型和机翼型等几种。机翼型叶片具有良好的空气动力学特性，效率高、强度好、刚度大。其缺点是，制造工艺复杂，并且当输送含尘浓度高的气体时，叶片容易磨损，叶片磨穿后，杂质进入叶片内部，使叶轮失去平衡而产生振动。平板型直叶片制造简单，但流动特性较差，而平板曲线后向叶片与翼型叶片相比，除高最效率点附近效率低些外，其它工况点的效率是相当接近的。前向叶轮一般都采用圆弧型叶片，后向风机叶轮中，大型风机多采用翼型叶片，对于除尘效率较低的燃煤锅炉引风机可采用圆弧型或平板型叶片。目前采用平板型叶片的离心风机较多。

目前市场上传统的离心风轮，叶片与底板、边框之间一般采用插片铆接式结构，由于叶片与底板、边框之间为间隙配合，导致叶片与中盘、进风圈的连接刚性和强度不够，容易松动，进而导致整个风轮变形，噪声变大，气动性能变差，甚至风轮不能正常使用，而且这种生产方式制造过程复杂，产能低，生产成本高。还有一种一体成型的风轮，在冲压成型后，需要人工逐条车出叶片间的间隙，这种风轮虽然刚性比插片铆接式结构好一些，但依然存在制造过程复杂，产能低，生产成本高、叶片形状不规则的的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种采用一体成型设计，提高风轮的刚性和强度，长期使用不易松动、不易变形、气动性能一致，制造过程简单、产能高、产品合格率高、节约生产成本的一次成型风轮。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：一种一次成型风轮，它包含边框、底板和叶片，底板中心位置设置有中心轴孔，中心轴孔的外圆周上均匀设置有数个安装孔；叶片的两端分别与边框和底板连为一体组成风轮主体，且风轮主体为一次冲压成型的风轮，叶片沿着底板的圆周等距排列设置，且叶片之间设置有一体成型的叶片间隙。

作为本实用新型的进一步改进；所述的叶片与底板的连接处设置为弧形倒角结构。采用这样的设计增加了叶片与底板连接处的刚性和强度。

作为本实用新型的进一步改进；所述的叶片的横截面呈带有弧度的锯齿形。采用这样的设计提高了风轮的气动性能。

作为本实用新型的进一步改进；所述的底板上同心设置有两道向风轮内部凹陷的环形凹槽。采用这样的设计可以增加底板的强度，延长使用寿命。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下有益效果：

1、边框、底板和叶片，包括叶片之间的间隙均是采用冲压机一次冲压成型，即，整个风轮是一个整体，没有任何部件是后期制作安装，无须人工安装叶片或者车出叶片间隙，大大缩短了加工工时，工艺简单，产能高，且产品合格率高，节约了生产成本；

2、叶片形状规整、一致性好，叶片连接处采用流线型过渡，风轮刚性更好，运行噪音更低；由于是采用一体成型设计，提高风轮的刚性和强度，长期使用不易松动、不易变形、气动性能好；

3、叶片呈带有弧度的锯齿状，与直板状的叶片相比，对气流的扰动程度更大，提高了气动性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型所提供的实施例的主视图；

图3为图2的俯视图；

图4为本实用新型所提供的实施例的冲压状态结构示意图；

附图标记：

1—边框；2—底板；3—安装孔；4—中心轴孔；5—叶片；6—叶片间隙；7—环形凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-图3，本具体实施方式采用以下技术方案：一种一次成型风轮，它包含边框1、底板2、安装孔3、中心轴孔4、叶片5、叶片间隙6和环形凹槽7，底板2中心位置设置有中心轴孔4，中心轴孔4的外圆周上均匀设置有数个安装孔3；叶片5的两端分别与边框1和底板2连为一体组成风轮主体，且风轮主体为一次冲压成型的风轮，叶片5沿着底板2的圆周等距排列设置，且叶片5之间设置有一体成型的叶片间隙6。

所述的叶片5与底板2的连接处设置为弧形倒角结构，增加了叶片5与底板2连接处的刚性和强度；

所述的叶片5的横截面呈带有弧度的锯齿形，提高了风轮的气动性能；

所述的底板2上同心设置有两道向风轮内部凹陷的环形凹槽7，可以增加底板的强度，延长使用寿命。

请参阅图4，在生产时，先通过挤出成型的方法，制成一端开口、开口处具有向外弯曲的边框、底部具有圆弧形倒角的圆筒状的风轮基材；然后，将风轮基材套设在冲压设备底座的静模上；最后，动模在冲压机的动力驱使下，瞬间向下施力，与静模配合，将风轮基材冲压成风轮成品。边框1、底板2和叶片5，包括叶片间隙6均是采用冲压机一次冲压成型，无须人工安装叶片5或者车出叶片间隙6，大大缩短了加工工时，工艺简单，产能高，且产品合格率高，节约了生产成本；叶片形状规整、一致性好，叶片连接处采用流线型过渡，风轮刚性更好，运行噪音更低；提高风轮的刚性和强度，长期使用不易松动、不易变形、气动性能好；叶片呈带有弧度的锯齿状，与直板状的叶片相比，对气流的扰动程度更大，提高了气动性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一次成型风轮，它包含边框、底板和叶片，底板中心位置设置有中心轴孔，中心轴孔的外圆周上均匀设置有数个安装孔；其特征在于，叶片的两端分别与边框和底板连为一体组成风轮主体，且风轮主体为一次冲压成型的风轮，叶片沿着底板的圆周等距排列设置，且叶片之间设置有一体成型的叶片间隙。

2.根据权利要求1所述的一次成型风轮，其特征在于，所述的叶片与底板的连接处设置为弧形倒角结构。

3.根据权利要求1所述的一次成型风轮，其特征在于，所述的叶片的横截面呈带有弧度的锯齿形。

4.根据权利要求1所述的一次成型风轮，其特征在于，所述的底板上同心设置有两道向风轮内部凹陷的环形凹槽。