CN206600292U - 一种高效冷凝风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高效冷凝风机。所述的冷凝风机包括叶轮本体,所述叶轮本体中心设有轴孔,所述叶轮本体同轴设有轮毂,所述轮毂内壁设有若干筋条,所述的叶轮本体包括若干叶片,所述的轮毂为方形框架结构,所述的轮毂上设有多道风圈,所述的风圈之间的间距由叶轮本体中心向外逐渐变小,所述的叶片端面横截面呈锥面。本实用新型结构简单、生产成本低、优化风路、聚风效果好、提高冷凝器换热效率,所述的轮毂上设有多道风圈,所述的风圈之间的间距由叶轮本体中心向外逐渐变小,多道风圈不在同一平面上,所述的风圈由叶轮本体中心向进风方向逐渐倾斜,有利于将风路导向冷凝风机中心,可以提高换热效率和制冷能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件技术领域,尤其涉及一种高效冷凝风机。
背景技术
汽车冷凝风机聚风罩主要是用来把空调冷凝风机吹出风向冷凝风机的中心部分聚集,从而形成高压把气流推高处。在使用汽车空调的时候,风先从冷凝器芯体换热后由冷凝风机吹出,冷凝风机吹出的风会形成扩散性,会有部分冷凝风机吹出的风回到冷凝器进风口形成短路,从而使冷凝器换热效率下降,冷凝风机吹出的风形成短路不解决,会空调的制冷能力下降,所以解决冷凝风机吹出风形成的短路,与汽车空调工作性能有很大的关联。
实用新型内容
本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、生产成本低、优化风路、聚风效果好、提高冷凝器换热效率的高效冷凝风机。
本实用新型的技术方案是:所述的冷凝风机包括叶轮本体,所述叶轮本体中心设有轴孔,所述叶轮本体同轴设有轮毂,所述轮毂内壁设有若干筋条,所述的叶轮本体包括若干叶片,所述的轮毂为方形框架结构,所述的轮毂上设有多道风圈,所述的风圈之间的间距由叶轮本体中心向外逐渐变小,所述的叶片端面横截面呈锥面。
所述的多道风圈不在同一平面上,所述的风圈由叶轮本体中心向进风方向逐渐倾斜。
所述的叶片为四片,以叶轮本体为中心对称设置,所述的叶片正面与背面设有导风条。
本实用新型结构简单、生产成本低、优化风路、聚风效果好、提高冷凝器换热效率,所述的轮毂上设有多道风圈,所述的风圈之间的间距由叶轮本体中心向外逐渐变小,多道风圈不在同一平面上,所述的风圈由叶轮本体中心向进风方向逐渐倾斜,有利于将风路导向冷凝风机中心,可以提高换热效率和制冷能力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1是轮毂,2是风圈,3是叶轮本体,4是叶片,5是导风条。
具体实施方式
一种高效冷凝风机,所述的冷凝风机包括叶轮本体3,所述叶轮本体3中心设有轴孔,所述叶轮本体3同轴设有轮毂1,所述轮毂1内壁设有若干筋条,所述的叶轮本体3包括若干叶片3,所述的轮毂1为方形框架结构,所述的轮毂1上设有多道风圈2,所述的风圈2之间的间距由叶轮本体3中心向外逐渐变小,所述的叶片4端面横截面呈锥面。
所述的多道风圈2不在同一平面上,所述的风圈2由叶轮本体3中心向进风方向逐渐倾斜。
所述的叶片4为四片,以叶轮本体3为中心对称设置,所述的叶片4正面与背面设有导风条5。
Claims (3)
1.一种高效冷凝风机,其特征在于:所述的冷凝风机包括叶轮本体,所述叶轮本体中心设有轴孔,所述叶轮本体同轴设有轮毂,所述轮毂内壁设有若干筋条,所述的叶轮本体包括若干叶片,所述的轮毂为方形框架结构,所述的轮毂上设有多道风圈,所述的风圈之间的间距由叶轮本体中心向外逐渐变小,所述的叶片端面横截面呈锥面。
2.根据权利要求1所述的一种高效冷凝风机,其特征在于:所述的多道风圈不在同一平面上,所述的风圈由叶轮本体中心向进风方向逐渐倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种高效冷凝风机,其特征在于:所述的叶片为四片,以叶轮本体为中心对称设置,所述的叶片正面与背面设有导风条。
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CN201720246612.8U CN206600292U (zh) | 2017-03-14 | 2017-03-14 | 一种高效冷凝风机 |
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CN201720246612.8U CN206600292U (zh) | 2017-03-14 | 2017-03-14 | 一种高效冷凝风机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111132518A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-08 | 维沃移动通信有限公司 | 电子设备及检测方法 |
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2017
- 2017-03-14 CN CN201720246612.8U patent/CN206600292U/zh not_active Expired - Fee Related
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