CN206812827U - 一种移动式直流充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动式直流充电桩，包括充电桩本体，双向输出充放电系统，充放电接口及控制模块，储线机构，充放电接口及控制模块包括交流输出开关，交流充电插座和交流插座，储线机构包括充电线缆和线缆收纳装置，充电桩本体上设有人机交互系统，通过该人机交互系统与充电桩本体内部的双向输出充放电系统实现连接和控制，该双向输出充放电系统包含有双向AC/DC转换单元，可以实现充电和放电两种模式，不仅可以为电动汽车直流充电，还可以在无市电时为其它电动车充电或为交流负载供电，充电桩本体上还设置有移动把手和可刹车滚轮，方便移动。本实用新型改变了传统充电桩不能移动，只具备单一充电模式的现象，功能多样，移动方便。

Description

一种移动式直流充电桩

技术领域

本实用新型涉及直流充电桩技术领域，具体是一种移动式直流充电桩。

背景技术

现有的直流充电桩由桩体、AC/DC功率单元、嵌入式控制系统和充电接口组成。其工作是单向的，充电桩只能为电动汽车充电，不能将电动汽车内的电量释放出来使用。此外，直流充电桩一般功率大，固定在充电站无法移动。这种工作模式无法满足电动汽车的续航需求，也不能实现电动汽车电能的合理使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服传统充电桩的不足，提供一种移动式直流充电桩，可以灵活移动和车载，不仅可以为电动汽车直流充电，也可以作为逆变器为其他电动车充电或为交流负载供电，功能多样，移动方便，经济实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

依据本实用新型提出的一种移动式直流充电桩，包括充电桩本体，双向输出充放电系统，充放电接口及控制模块，储线机构，其中，

所述双向输出充放电系统包括交流输入回路1，双向AC/DC转换单元2，双向DC/DC单元3，DC12V辅助电源4，整流控制器5，充电控制器6，交流充电控制模块8，直流充电枪接口12；

所述充放电接口及控制模块包括交流充电插座9，交流输出开关10，交流插座11；

所述充电桩本体的顶面设置有人机交互系统7；该人机交互系统7与充电控制器6相连，充电控制器6还与双向AC/DC转换单元2、整流控制器5、交流充电控制模块8、交流充电插座9、直流充电枪接口12均相连；

所述交流输入回路1与双向AC/DC转换单元2和交流输出开关10均相连，交流插座11与交流输出开关10相连；双向AC/DC转换单元2还与双向DC/DC单元3、DC12V辅助电源4、整流控制器5、交流充电控制模块8均相连；

所述交流充电插座9与交流充电控制模块8相连，直流充电枪接口12与双向DC/DC单元3相连，双向DC/DC单元3还与整流控制器5相连。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的一种移动式直流充电桩，其中，所述双向输出充放电系统设置于充电桩本体的内部，所述储线机构设置于充电桩本体的侧面，所述的充放电接口及控制模块设置于充电桩本体的正面。

前述的一种移动式直流充电桩，其中，所述储线机构包括直流充电枪线缆15和线缆收纳装置14；所述直流充电枪线缆15的一端为充电插头，可与电动汽车的充电端口相接，直流充电枪线缆15的另一端与充电桩内部的直流充电枪接口12连接。

前述的一种移动式直流充电桩，其中，所述的充电桩本体上还设置有移动把手13和可刹车滚轮16。

前述的一种移动式直流充电桩，其中，所述双向DC/DC单元3为有源DC/DC隔离变压器。

前述的一种移动式直流充电桩，其中，所述双向AC/DC转换单元2为有源隔离AC/DC变换器。

前述的一种移动式直流充电桩，其中，所述双向AC/DC转换单元2为全桥双向AC/DC变换器。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，借由上述技术方案，本实用新型一种移动式直流充电桩可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：

本实用新型可以灵活移动和车载，可以为电动汽车直流充电，也可以作为逆变器在无市电情况下为其他电动车充电或为交流负载供电，适用于临时补电。通过人机交互系统，可以方便地输入控制指令，充电桩内的双向输出充放电系统接到控制指令后，通过双向AC/DC转换单元和双向DC/DC单元变换充放电模式，实现交流电和直流电的转换，使本实用新型具有多种功能，可以为电动汽车直流充电，也可以变换模式，为其它电动车充电或为交流负载供电。通过移动把手和可刹车滚轮可以很方便地移动充电桩，使用起来更加方便。

综上所述，本实用新型一种移动式直流充电桩在技术上有显著的进步，并具有明显的积极效果，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型移动式直流充电桩的结构示意简图；

图2是本实用新型移动式直流充电桩的正面结构示意图；

图3是本实用新型的原理结构框图。

【元件符号说明】：

1：交流输入回路 2：双向AC/DC转换单元

3：双向DC/DC单元 4：DC12V辅助电源

5：整流控制器 6：充电控制器

7：人机交互系统 8：交流充电控制模块

9：交流充电插座 10：交流输出开关

11：交流插座 12：直流充电枪接口

13：移动把手 14：线缆收纳装置

15：直流充电枪线缆 16：可刹车滚轮

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种移动式直流充电桩，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本实用新型包括充电桩本体，双向输出充放电系统，充放电接口及控制模块，储线机构，其中，所述的充放电接口及控制模块设置于充电桩本体的正面，具体包括交流充电插座9，交流输出开关10，交流插座11。

所述的双向输出充放电系统设置于充电桩本体的内部，包括交流输入回路1，双向AC/DC转换单元2，双向DC/DC单元3，DC12V辅助电源4，整流控制器5，充电控制器6，交流充电控制模块8，直流充电枪接口12。所述DC12V辅助电源4为内部控制系统的辅助电源，在充电模式下自动为控制系统供电，在放电模式下控制系统由电动汽车供电。

所述的储线机构设置于充电桩本体外部的侧面，包括直流充电枪线缆15和线缆收纳装置14，该储线机构可以将充电线缆缠绕收纳，便于搬运。所述的直流充电枪线缆15的一端为充电插头，可以与电动汽车的充电端口相接，直流充电枪线缆15的另一端与充电桩内部的直流充电枪接口12连接。

该充电桩本体上还设置有人机交互系统7、移动把手13和可刹车滚轮16，如图1所示，所述人机交互系统7设置于充电桩本体的顶面，通过该人机交互系统可以和充电桩内部的双向输出充放电系统实现连接和控制，在人机交互系统上输入控制指令，双向输出充放电系统通过其内部的双向AC/DC转换单元2和双向DC/DC单元3变换充放电模式，为电动汽车直流充电，或在无市电的情况下为其它电动车充电或作为交流负载供电。

移动把手13和可刹车滚轮16可以方便灵活地移动该充电桩，可以手推移动和刹车固定，更加方便实用。

图2是本实用新型移动式直流充电桩的正面结构简图，该正面上设置有充放电接口及控制模块，具体是交流充电插座9，交流输出开关10和交流插座11，所述交流输出开关10主要用于交流插座11的交流输出控制，具有漏电保护功能。

在双向输出充放电系统中，充电控制器6与充电桩本体上的人机交互系统7连接，方便接收控制指令。充电控制器6还与整流控制器5相连，将控制指令传给整流控制器，整流控制器5与双向AC/DC转换单元2、双向DC/DC单元3相连，根据控制指令通过双向AC/DC转换单元2和双向DC/DC单元3变换充放电模式。双向输出充放电系统中的交流输入回路1与交流输出开关10和双向AC/DC转换单元2相连，该交流输出开关10与交流插座11相连，控制交流插座11的通电和断电。

充电控制器6还与双向AC/DC转换单元2、交流充电控制模块8、交流充电插座9、直流充电枪接口12均相连；双向AC/DC转换单元2还与双向DC/DC单元3、DC12V辅助电源4、整流控制器5、交流充电控制模块8均相连；所述交流充电插座9与交流充电控制模块8相连，直流充电枪接口12与双向DC/DC单元3相连，双向DC/DC单元3还与整流控制器5相连。

较佳地，所述双向DC/DC单元3为有源DC/DC隔离变压器，所述双向AC/DC转换单元2为有源隔离AC/DC变换器或全桥双向AC/DC变换器。

本实用新型接收人机交互系统7输入的控制指令后，通过双向AC/DC转换单元2和双向DC/DC单元3可以变换充放电模式。在充电模式下，充电桩通过交流输入回路1连接市电，电动汽车的充电端口与直流充电枪线缆15的充电插头连接，通过人机交互系统7输入充电指令，充电控制器6通过直流充电枪接口12与电动汽车的电池管理系统交互通信，匹配完成后，充电控制器6通知整流控制器5，整流控制器5启动双向AC/DC转换单元2和双向DC/DC单元3进行直流输出，再通过直流充电枪线缆15为电动汽车充电。

在放电模式下，将有电的电动汽车通过直流充电枪线缆15与直流充电桩连接，通过人机交互系统7输入放电指令，充电控制器6通过直流充电枪接口12与电动汽车的电池管理系统交互通信，匹配完成后，充电控制器6通知整流控制器5，整流控制器5启动双向AC/DC转换单元2和双向DC/DC单元3进行交流输出，交流输出后，可通过交流充电控制模块8和交流充电插座9向其它电动汽车充电，也可通过交流输出开关10和交流插座11为交流负载供电。

本实用新型体积小，重量轻，移动灵活，可以随时搬运，功能多样，能够解决临时充电用电的需求，不仅能够随时为电动汽车充电，又能够提供应急交流用电，还能为其他电动汽车充电。可以解决电动汽车的续航问题，能够实现V2G、V2V的功能。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种移动式直流充电桩，包括充电桩本体，双向输出充放电系统，充放电接口及控制模块，储线机构，其特征在于：

所述双向输出充放电系统包括交流输入回路(1)，双向AC/DC转换单元(2)，双向DC/DC单元(3)，DC12V辅助电源(4)，整流控制器(5)，充电控制器(6)，交流充电控制模块(8)，直流充电枪接口(12)；

所述充放电接口及控制模块包括交流充电插座(9)，交流输出开关(10)，交流插座(11)；

所述充电桩本体的顶面设置有人机交互系统(7)；该人机交互系统(7)与充电控制器(6)相连，充电控制器(6)还与双向AC/DC转换单元(2)、整流控制器(5)、交流充电控制模块(8)、交流充电插座(9)、直流充电枪接口(12)均相连；

所述交流输入回路(1)与双向AC/DC转换单元(2)和交流输出开关(10)均相连，交流插座(11)与交流输出开关(10)相连；双向AC/DC转换单元(2)还与双向DC/DC单元(3)、DC12V辅助电源(4)、整流控制器(5)、交流充电控制模块(8)均相连；

所述交流充电插座(9)与交流充电控制模块(8)相连，直流充电枪接口(12)与双向DC/DC单元(3)相连，双向DC/DC单元(3)还与整流控制器(5)相连。

2.如权利要求1所述的移动式直流充电桩，其特征在于所述双向输出充放电系统设置于充电桩本体的内部，所述储线机构设置于充电桩本体的侧面，所述的充放电接口及控制模块设置于充电桩本体的正面。

3.如权利要求1所述的移动式直流充电桩，其特征在于所述储线机构包括直流充电枪线缆(15)和线缆收纳装置(14)；所述直流充电枪线缆(15)的一端为充电插头，可与电动汽车的充电端口相接，直流充电枪线缆(15)的另一端与充电桩内部的直流充电枪接口(12)连接。

4.如权利要求1所述的移动式直流充电桩，其特征在于所述的充电桩本体上还设置有移动把手(13)和可刹车滚轮(16)。

5.如权利要求1所述的移动式直流充电桩，其特征在于所述双向DC/DC单元(3)为有源DC/DC隔离变压器。

6.如权利要求1所述的移动式直流充电桩，其特征在于所述双向AC/DC转换单元(2)为有源隔离AC/DC变换器。

7.如权利要求1所述的移动式直流充电桩，其特征在于所述双向AC/DC转换单元(2)为全桥双向AC/DC变换器。