CN206806417U - 动力电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了动力电池模组，包括多个电池、连接构件和采样构件，每个电池具有电极端子，连接构件包括连接部和弯折部，连接部电连接于相邻电池的电极端子，采样构件固定于弯折部上并与弯折部电连接。相对于现有技术，本实用新型动力电池模组在连接构件上设置弯折部，使得采样构件能够同时固定于连接构件和顶盖上，能够避免采样构件的晃动问题以及压断键合引线的风险，提高了电池模组的结构稳定性。

Description

动力电池模组

技术领域

本实用新型属于电池领域，更具体地说，本实用新型涉及一种动力电池模组。

背景技术

锂离子电池具有能量密度高，循环次数高，效率高等优点，现已广泛应用于各种消费类电子行业、电动汽车行业及储能领域。

锂离子电池模组内部的采样结构是电池管理系统的核心单元。但现有结构制造成本较高，生产工艺复杂，限制了相关行业的发展。相关技术采用低压铜导线连接铝巴，导线与铝巴之间采用超声波焊接。整个工序繁琐复杂，制造效率低，制造成本高。导线线束需要采用隔离板进行承载和固定，否则容易出现线束在电池中晃动，造成线束在振动过程中脱落，影响电池的电压采样和温度采样，导致电池管理系统失效。

为了替代低压采样线，简化工艺并降低成本，目前开发了一种引线键合工艺，即采用键合铝丝连接柔性电路板和铝巴。但是，柔性电路板和线束隔离板之间以及线束隔离板和电池之间都需要牢固的固定才能实现键合，固定问题成为了键合工艺转化为实际生产的最大难题。

有鉴于此，确有必要提供一种采样结构稳定、工艺简单的动力电池模组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种采样结构稳定、工艺简单的动力电池模组。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种动力电池模组，包括多个电池、连接构件和采样构件，每个所述电池具有电极端子，所述连接构件包括连接部和弯折部，所述连接部电连接于相邻所述电池的电极端子，所述采样构件固定于所述弯折部上并与所述弯折部电连接。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述弯折部包括第一弯折部和第二弯折部，所述第一弯折部的一端与所述连接部一端固定并沿面向所述电池的方向延伸，所述第一弯折部的另一端与所述第二弯折部固定。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述电池包括顶盖，所述第一弯折部延伸至所述顶盖的上表面，所述第二弯折部平行于所述顶盖的上表面。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述第一弯折部与所述连接部相互垂直，所述第一弯折部与所述第二弯折部相互垂直。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述连接部、所述第一弯折部、所述第二弯折部一体成型。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述采样构件固定于第二弯折部上并与第二弯折部电连接。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述采样构件通过胶接固定在第二弯折部上。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述采样构件通过键合引线与第二弯折部电连接。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述采样构件上设置有焊盘和通孔，所述键合引线的一端与焊盘固定，另一端穿过通孔与第二弯折部固定。

作为本实用新型动力电池模组的一种改进，所述采样构件为柔性电路板。

相对于现有技术，本实用新型动力电池模组在连接构件上设置弯折部，使得采样构件能够同时固定于连接构件和顶盖上，能够避免采样构件的晃动问题以及压断键合引线的风险，提高了电池模组的结构稳定性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型动力电池模组进行详细说明，其中：

图1所示为本实用新型动力电池模组的结构示意图。

图2所示为本实用新型动力电池模组的俯视示意图。

图3为图1所示动力电池模组中电池连接构件的弯折部的结构示意图。

图4所示为本实用新型动力电池模组中键合部位的局部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并非为了限定本实用新型。

请参阅图1至图4所示，本实用新型动力电池模组包括多个电池20、连接构件30和采样构件40，每个电池20具有电极端子200，连接构件30包括连接部300和弯折部302，连接部300电连接于相邻电池20的电极端子200，采样构件40固定于弯折部302上并与弯折部302电连接。

多个电池20收容于箱体10中，箱体10包括底板(图中未示出)、端板100、侧板102和上盖板(图中未示出)，其中端板100和侧板102之间采用焊接连接，多个电池20通过端板100和侧板102的围框结构包围成一个整体。端板100上设有减重孔1002，可以起到减重和导热的作用；端板100的两侧还设有定位孔1000，用于模组与电池包的固定。侧板102设有多个侧板卡扣孔1020，用于固定模组的上盖板。

电池20之间采用连接构件30进行电连接，连接构件30可以实现多个电池20之间的串联和/或并联。在图1所示的实施例中，连接构件30将多个电池20连接成2并6串的电池组结构。连接构件30的材料优选牌号为1060的纯铝，也可以用铜、镍等导电性较好的材料代替。

连接构件30的弯折部302包括第一弯折部3020和第二弯折部3022，第一弯折部3020的一端与连接构件30的连接部300一端固定并沿面向电池20的方向延伸，第一弯折部3020的另一端与第二弯折部3022固定。

电池20包括顶盖202，电池20的电极端子200与顶盖202的上表面之间存在一定的高度差，第一弯折部3020自连接部300延伸至顶盖202的上表面，第二弯折部3022平行于顶盖202的上表面。第一弯折部3020与连接部300相互垂直，第一弯折部3020与第二弯折部3022相互垂直。对于连接构件30，其连接部300位于电极端子200上，第二弯折部3022位于顶盖202的上表面上，第一弯折部3020位于电极端子200与顶盖202的上表面之间。作为本实用新型动力电池模组的一种实施方式，连接部300、第一弯折部3020、第二弯折部3022一体成型，即连接构件30为一体式结构。

采样构件40固定于第二弯折部3022上并与第二弯折部3022电连接。

作为本实用新型动力电池模组的一种实施方式，采样构件40通过胶接固定在第二弯折部3022上。采样构件40的背面涂覆有一定量的胶体，通过胶体的粘性固定于连接构件30的第二弯折部3022上，在本实施例中，所采用的胶体优选为0.1mm厚的双面胶。同时，为了增强采样构件40的固定效果，还可以在采样构件40和电池20之间点胶，采样构件40局部涂有一定量的结构胶能进一步对采样构件40进行固定，防止晃动。

作为本实用新型动力电池模组的一种实施方式，采样构件40为柔性电路板，在采样构件40上集成有采集模组电池20电压的采集电路，采集电路将采集的各电池的实时电压传输至采样构件40末端设置的连接器400，连接器400与外部电路监控单元连接。

采样构件40通过键合引线50与第二弯折部3022电连接，以采集电池20的电压信号。采样构件40上设置有焊盘404和通孔402，键合引线50的一端固定连接于焊盘404上，另一端穿过通孔402并固定在第二弯折部3022上，作为本实用新型的一种优选实施方式，键合引线50通过超声波键合工艺焊接在焊盘404和第二弯折部3022之间。键合引线50采用丝状或带状材料，其具有一定弧高和弧长，可以是不同规格的铝丝、铜丝、铝带、铜带或其它丝状、带状的高导电性材料，在本实施例中，优先采用纯度为99.99％的高纯铝丝。焊盘404表面镀有NiP、NiPdAu等适合键合的材料，在本实施例中，焊盘404表面镀有厚度4-6μm的NiP合金，其中P的含量为6-9％。此外，为了增加键合引线50的可靠性，在键合引线50外部涂覆一层保护胶(如硅胶)，保护胶可以是整体保护，也可以是焊接接头局部保护。

采样构件40与连接构件30之间还可以布置一组用于温度采样的键合引线(图中未示出)。在焊盘404附近布置一定数量的温度传感器，用于检测电池20的温度。温度传感器可以通过键合引线采集温度数据，也可以通过连接构件30的热传导进行传热。

综上所述，本实用新型动力电池模组为了实现对电池实时电压和温度的采集，将集成有电压采样电路、温度采样电路和温度传感器的柔性电路板作为电池20的采样构件40并安装于电池模组内，其中，采样构件40直接固定连接于顶盖202和连接构件30的第二弯折部3022上，并最终通过连接器400将采集的实时电压和温度信号传输至外部电路监控单元，实现对电池模组的实时监控。

结合以上对本实用新型实施方式的详细描述可以看出，相对于现有技术，本实用新型动力电池模组具有以下优点：

1.将电压采样电路、温度采样电路集成于采样构件40内，简化了电池模组的内部结构，操作工艺简单，生产成本低；

2.在连接构件30上设置弯折部302，使得采样构件40能够同时固定于连接构件30和顶盖202上，能够避免采样构件40的晃动问题，提高了电池模组的结构稳定性。

3.弯折部302的第二弯折部3022位于顶盖202上且与顶盖202上表面平行，使得键合引线50键合于第二弯折部3022后，不会与模组上盖板的距离太近，能够避免模组在堆叠过程中因模组上盖板的变形而产生压断键合引线50的风险。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种动力电池模组，包括多个电池、连接构件和采样构件，每个所述电池具有电极端子，所述连接构件包括连接部和弯折部，所述连接部电连接于相邻所述电池的电极端子，所述采样构件固定于所述弯折部上并与所述弯折部电连接。

2.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述弯折部包括第一弯折部和第二弯折部，所述第一弯折部的一端与所述连接部一端固定并沿面向所述电池的方向延伸，所述第一弯折部的另一端与所述第二弯折部固定。

3.根据权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述电池包括顶盖，所述第一弯折部延伸至所述顶盖的上表面，所述第二弯折部平行于所述顶盖的上表面。

4.根据权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述第一弯折部与所述连接部相互垂直，所述第一弯折部与所述第二弯折部相互垂直。

5.根据权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述连接部、所述第一弯折部、所述第二弯折部一体成型。

6.根据权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述采样构件固定于第二弯折部上并与第二弯折部电连接。

7.根据权利要求6所述的动力电池模组，其特征在于，所述采样构件通过胶接固定在第二弯折部上。

8.根据权利要求6所述的动力电池模组，其特征在于，所述采样构件通过键合引线与第二弯折部电连接。

9.根据权利要求8所述的动力电池模组，其特征在于，所述采样构件上设置有焊盘和通孔，所述键合引线的一端与焊盘固定，另一端穿过通孔与第二弯折部固定。

10.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述采样构件为柔性电路板。