CN206802384U - 一种t型三通球阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种T型三通球阀，包括阀体、阀杆和球阀芯，阀体包括第一壳体和第二壳体，第一壳体内设有第一流体通道，第一壳体一侧设有第一法兰，另一侧设有上连接板和下连接板，上连接板上设有第一凹槽和第二凹槽，第二壳体内第二流体通道和第三流体通道，第二流体通道和第三流体通道一端均设有第二法兰，另一端与第一流体通道之间设有阀腔，球阀芯与阀体之间设有密封座，第二壳体上设有第一凸起和第二凸起，阀杆一端穿过第二壳体与球阀芯相连，另一端设有拨杆，阀杆外设有端盖，端盖底部设有第三凹槽；本实用新型利于降低安装和制造成本，密封性能高，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀门，特别是一种T型三通球阀。
背景技术
T型三通球阀能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用，球阀球体绕阀体中心线作旋转，在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，现已被广泛使用，操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制，现有技术中一体式的阀体结构存在制造和安装难度大、成本高、拆卸更换不便的缺陷，而分体式阀体又存在密封性差的问题，特别是长期使用过程中，由于启动力矩大，密封容易磨损，从而降低整体使用寿命和安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种T型三通球阀，利于降低安装和制造成本，密封性能高，使用寿命长。
本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：
一种T型三通球阀，包括阀体、阀杆和球阀芯，其中，所述阀体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有第一流体通道，所述第一壳体一侧设有第一法兰，另一侧设有上连接板和下连接板，所述上连接板和下连接板分别位于第一流体通道两侧，所述上连接板上设有第一凹槽和第二凹槽；
所述第二壳体内第二流体通道和第三流体通道，所述第一流体通道、第二流体通道、第三流体通道相互垂直设置，所述第二流体通道和第三流体通道一端均设有第二法兰，另一端与第一流体通道之间设有阀腔，所述第二壳体上设有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和第二凸起分别与第一凹槽和第二凹槽配合，所述第二壳体和下连接板通过螺栓固定连接；
所述球阀芯至于阀腔内，且与阀体之间设有密封座，所述阀杆一端穿过第二壳体与球阀芯相连，另一端设有拨杆，所述阀杆外设有端盖，所述端盖截面呈ｚ型，且底部设有第三凹槽，所述第三凹槽与上连接板配合，所述端盖与上连接板铆接，且与阀杆之间设有若干轴承，若干轴承外设有轴承套，所述轴承套与拨杆之间设有垫板，所述垫板和端盖通过螺栓固定连接。
上述一种T型三通球阀其中，其中，所述第一法兰和第二法兰表面设有凸台，所述凸台呈锥台结构。
上述一种T型三通球阀其中，其中，所述端盖底部与阀杆之间设有机械密封。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型结构设计合理精密，通过第一壳体和第二壳体构成阀体的分体式结构，降低制造难度，利于减小球阀芯和阀杆安装难度，易于拆换，节约制造成本，通过第一凸起和第二凸起分别与第一凹槽和第二凹槽配合，易于限位安装，且提高阀体整体密封性能；第一法兰和第二法兰连接管路，凸台结构利于提高密封接触性，通过拨杆带动阀杆驱使球阀芯转动，控制第一流体通道、第二流体通道、第三流体通道内的液体流通，通过密封座和机械密封改善三通球阀的整体密封性，防止流体泄露，从而提高阀门使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
（图中，阀体１、阀杆２和球阀芯３,第一壳体４,第二壳体５,第一流体通道６，第一法兰７，上连接板８和下连接板９，第一凹槽10和第二凹槽11, 第二流体通道25和第三流体通道26，第二法兰12，凸台13，第一凸起14和第二凸起15，螺栓16,密封座17，拨杆18，端盖19，第三凹槽20，机械密封21，轴承22，轴承套23，垫板24）。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
一种T型三通球阀，包括阀体、阀杆和球阀芯，其中，所述阀体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有第一流体通道，所述第一壳体一侧设有第一法兰，另一侧设有上连接板和下连接板，所述上连接板和下连接板分别位于第一流体通道两侧，所述上连接板上设有第一凹槽和第二凹槽；
所述第二壳体内第二流体通道和第三流体通道，所述第一流体通道、第二流体通道、第三流体通道相互垂直设置，所述第二流体通道和第三流体通道一端均设有第二法兰，另一端与第一流体通道之间设有阀腔，所述第一法兰和第二法兰表面设有凸台，所述凸台呈锥台结构，所述第二壳体上设有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和第二凸起分别与第一凹槽和第二凹槽配合，所述第二壳体和下连接板通过螺栓固定连接；
所述球阀芯至于阀腔内，且与阀体之间设有密封座，所述阀杆一端穿过第二壳体与球阀芯相连，另一端设有拨杆，所述阀杆外设有端盖，所述端盖截面呈ｚ型，且底部设有第三凹槽，所述第三凹槽与上连接板配合，所述端盖底部与阀杆之间设有机械密封，所述端盖与上连接板铆接，且与阀杆之间设有若干轴承，若干轴承外设有轴承套，所述轴承套与拨杆之间设有垫板，所述垫板和端盖通过螺栓固定连接。
本实用新型的工作方式为：
通过第一凸起和第二凸起分别与第一凹槽和第二凹槽配合，易于限位安装，第一法兰和第二法兰连接管路，凸台结构利于提高密封接触性，通过拨杆带动阀杆驱使球阀芯转动，控制第一流体通道、第二流体通道、第三流体通道内的液体流通，通过密封座和机械密封改善三通球阀的整体密封性，防止流体泄露。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种T型三通球阀，包括阀体、阀杆和球阀芯，其特征为，所述阀体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有第一流体通道，所述第一壳体一侧设有第一法兰，另一侧设有上连接板和下连接板，所述上连接板和下连接板分别位于第一流体通道两侧，所述上连接板上设有第一凹槽和第二凹槽；
所述第二壳体内第二流体通道和第三流体通道，所述第一流体通道、第二流体通道、第三流体通道相互垂直设置，所述第二流体通道和第三流体通道一端均设有第二法兰，另一端与第一流体通道之间设有阀腔，所述第二壳体上设有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和第二凸起分别与第一凹槽和第二凹槽配合，所述第二壳体和下连接板通过螺栓固定连接；
所述球阀芯至于阀腔内，且与阀体之间设有密封座，所述阀杆一端穿过第二壳体与球阀芯相连，另一端设有拨杆，所述阀杆外设有端盖，所述端盖截面呈ｚ型，且底部设有第三凹槽，所述第三凹槽与上连接板配合，所述端盖与上连接板铆接，且与阀杆之间设有若干轴承，若干轴承外设有轴承套，所述轴承套与拨杆之间设有垫板，所述垫板和端盖通过螺栓固定连接。
2.如权利要求1所述的一种T型三通球阀，其特征为，所述第一法兰和第二法兰表面设有凸台，所述凸台呈锥台结构。
3.如权利要求1所述的一种T型三通球阀，其特征为，所述端盖底部与阀杆之间设有机械密封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720422383.0U CN206802384U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 一种t型三通球阀 |
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| CN201720422383.0U CN206802384U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 一种t型三通球阀 |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN201720422383.0U Active CN206802384U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 一种t型三通球阀 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206802384U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108708991A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-26 | 曲阜天博汽车零部件制造有限公司 | 一种新能源汽车用三通电子水阀 |
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2017
- 2017-04-21 CN CN201720422383.0U patent/CN206802384U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant |