CN206802135U - 一种带有调整垫片的碟刹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种带有调整垫片的碟刹装置，包括轮盘和轮毂，所述轮盘上设有碟刹片，所述碟刹片上设有圆孔和轴孔，所述轮毂上设有转向节、螺栓和螺栓孔，所述转向节上设有螺栓、螺栓孔和钳形支架，所述螺栓上设有调节垫片，所述钳形支架上设有制动块总成、矩形密封圈和活塞，所述制动块总成上设有导向支承销。所述矩形密封圈上设有消音回位弹簧，该碟刹装置，通过增设的转向节，能够达到碟刹装置的多角度控制碟刹的目的，使得制动盘形成一个稳定的体系，从而对其进行有效的制动和安全性，大大提高了碟刹装置的稳定性，设计合理，结构简单，易于实现。

Description

一种带有调整垫片的碟刹装置

技术领域

本实用新型涉及刹车配件技术领域，具体为一种带有调整垫片的碟刹装置。

背景技术

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

目前市场上的一种带有调整垫片的碟刹装置，稳定性较低，安全性较大，结构复杂，维修成本高等不足之处，为此，我们提出一种带有调整垫片的碟刹装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有调整垫片的碟刹装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有调整垫片的碟刹装置，包括轮盘和轮毂，所述轮盘上设有碟刹片，所述碟刹片上设有圆孔和轴孔，所述轮毂上设有转向节、螺栓和螺栓孔，所述转向节上设有螺栓、螺栓孔和钳形支架，所述螺栓上设有调节垫片，所述钳形支架上设有制动块总成、矩形密封圈和活塞，所述制动块总成上设有导向支承销。所述矩形密封圈上设有设有消音回位弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴孔设置在碟刹片正面上，位于碟刹片中间处，所述圆孔设置在碟刹片正面，位于轴孔四周。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺栓孔设置在轮毂和转向节上方，所述制动盘设置在轮毂上方，且通过螺栓孔、螺栓、调整垫片和轮毂可拆卸连接，所述转向节设置在轮毂右侧，且通过螺栓孔、螺栓、调整垫片和钳形支架可拆卸连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述钳形支架与制动块总成和活塞活动连接，所述矩形密封圈和钳形支架固定连接，所述制动块总成和导向支承销固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述消音回位弹簧设置在矩形密封圈和制动盘中间，且与矩形密封圈和制动盘固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设有的转向节，能够达到碟刹装置的多角度控制碟刹的目的，使得制动盘形成一个稳定的体系，从而对其进行有效的制动和安全性，大大提高了碟刹装置的稳定性，设计合理，结构简单，易于实现。

2.本实用新型通过设有螺栓和调整垫片，不仅可拆卸，结构简单，方便维修，从而提高碟刹装置的稳定性，降低维修成本，具有较好的技术经济效果和较高的推广应用价值。

3.本实用新型通过设有消音回位弹簧，大大降低了制动盘和碟刹片摩擦产生的噪音，不仅起到一个缓冲的作用，体现了碟刹装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型一种带有调整垫片的碟刹装置侧面结构示意图；

图2为本实用新型一种带有调整垫片的碟刹装置局部结构示意图；

图中:1-轮盘，2-消音回位弹簧，3-制动盘，4-矩形密封圈，5-轮毂，6-转向节，7-调整垫片，8-螺栓，9-碟刹片，10-活塞，11-制动块总成，12-导向支承销，13-钳形支架，14-圆孔，15-轴孔。

具体实施方式

下下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有调整垫片的碟刹装置，包括轮盘1和轮毂5，所述轮盘1上设有碟刹片9，所述碟刹片9上设有圆孔14和轴孔15，所述轮毂5上设有转向节6、螺栓8和螺栓孔，所述转向节6上设有螺栓8、螺栓孔和钳形支架13，所述螺栓8上设有调节垫片7，所述钳形支架13上设有制动块总成11、矩形密封圈4和活塞10，所述制动块总成11上设有导向支承销12。所述矩形密封圈4上设有设有消音回位弹簧2。

所述轴孔15设置在碟刹片9正面上，位于碟刹片9中间处，所述圆孔14设置在碟刹片9正面，位于轴孔15四周；设有的圆孔14和轴孔15，结构简单，操作简单。

所述螺栓孔设置在轮毂5和转向节6上方，所述制动盘3设置在轮毂5上方，且通过螺栓孔、螺栓8、调整垫片7和轮毂5可拆卸连接，所述转向节6设置在轮毂5右侧，且通过螺栓孔、螺栓8、调整垫片7和钳形支架13可拆卸连接；设有的转向节6，能够达到碟刹装置的多角度控制碟刹的目的，使得制动盘3形成一个稳定的体系，从而对其进行有效的制动和安全性，大大提高了碟刹装置的稳定性，设计合理，结构简单，易于实现；设有螺栓8和调整垫片7，不仅可拆卸，结构简单，方便维修，从而提高碟刹装置的稳定性，降低维修成本，具有较好的技术经济效果和较高的推广应用价值。

所述钳形支架13与制动块总成11和活塞10活动连接，所述矩形密封圈4和钳形支架13固定连接，所述制动块总成11和导向支承销12固定连接。

所述消音回位弹簧2设置在矩形密封圈4和制动盘3中间，且与矩形密封圈4和制动盘3固定连接；设有消音回位弹簧2，大大降低了制动盘3和碟刹片9摩擦产生的噪音，不仅起到一个缓冲的作用，体现了碟刹装置的功能性。

工作原理：本实用新型在使用时，通过转向节6多角度控制动盘3制动，当制动盘3和碟刹片9贴合，使得消音回位弹簧2工作，降低噪音的同时起到一个缓冲作用，通过活塞10运动，推动制动盘3和碟刹片9贴合，实现碟刹制动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带有调整垫片的碟刹装置，包括轮盘（1）和轮毂（5），其特征在于：所述轮盘（1）上设有碟刹片（9），所述碟刹片（9）上设有圆孔（14）和轴孔（15），所述轮毂（5）上设有转向节（6）、螺栓（8）和螺栓孔，所述转向节（6）上设有螺栓（8）、螺栓孔和钳形支架（13），所述螺栓（8）上设有调节垫片（7），所述钳形支架（13）上设有制动块总成（11）、矩形密封圈（4）和活塞（10），所述制动块总成（11）上设有导向支承销（12），

所述矩形密封圈（4）上设有消音回位弹簧（2）。

2.根据权利要求1所述的一种带有调整垫片的碟刹装置，其特征在于：所述轴孔（15）设置在碟刹片（9）正面上，位于碟刹片（9）中间处，所述圆孔（14）设置在碟刹片（9）正面，位于轴孔（15）四周。

3.根据权利要求1所述的一种带有调整垫片的碟刹装置，其特征在于：所述螺栓孔设置在轮毂（5）和转向节（6）上方，所述制动盘（3）设置在轮毂（5）上方，且通过螺栓孔、螺栓（8）、调整垫片（7）和轮毂（5）可拆卸连接，所述转向节（6）设置在轮毂（5）右侧，且通过螺栓孔、螺栓（8）、调整垫片（7）和钳形支架（13）可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有调整垫片的碟刹装置，其特征在于：所述钳形支架（13）与制动块总成（11）和活塞（10）活动连接，所述矩形密封圈（4）和钳形支架（13）固定连接，所述制动块总成（11）和导向支承销（12）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有调整垫片的碟刹装置，其特征在于：所述消音回位弹簧（2）设置在矩形密封圈（4）和制动盘（3）中间，且与矩形密封圈（4）和制动盘（3）固定连接。