CN206795177U - 一种活塞连杆分组排序系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活塞连杆分组排序系统,包括用于活塞连杆称重的称重器,还包括与称重器信号连接的数据接收单元,与数据接收单元信号连接的处理单元,与处理单元信号连接的处理结果输出单元,与处理结果输出单元信号连接的合格指示单元和连杆排序单元,与连杆排序单元信号连接的曲轴平衡检测单元。本实用新型通过设置称重器和曲轴平衡检测单元给连杆排序单元提供检测信号,可以有效提高挤测量精度和可靠性,降低发动机的不平衡震动量。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞组装领域,尤其涉及一种活塞连杆分组排序系统。
背景技术
活塞连杆是发动机中重要的零件,其工作环境恶劣,受力复杂。活塞连杆不仅承受交变的冲击应力,还承受高的热应力,而且还要高速运动。在这样的工作环境下,对活塞连杆的精度要求是很高的。为了更好的提高活塞连杆工作的稳定性和可靠性,在活塞连杆的制造和安装的过程中都进行了优化。为了改善活塞连杆的工作环境,分组装配是一个有突出优点的方案。按活塞连杆质量分组可以提高发动机的平稳,以保证同一台发动机上各缸活塞连杆的重量差不超过允许值。但是在分组装配时,如何快速准确的进行活塞连杆分组,成为制约生产效率提高的最大障碍。到现在为止,对于国内的生产企业是一直采用人工检测这种老办法,依靠人工记录数据进行判断是否在同一组范围内,数据误差大,可靠性低,同时没能根据曲轴平衡的结果排序,增加了发动机不平衡量。
实用新型内容
本实用新型的目的是,提供一种活塞连杆分组排序系统,可以有效提高挤测量精度和可靠性,降低发动机的不平衡震动量。
为实现该目的,提供了一种活塞连杆分组排序系统,包括用于活塞连杆称重的称重器,还包括与称重器信号连接的数据接收单元,与数据接收单元信号连接的处理单元,与处理单元信号连接的处理结果输出单元,与处理结果输出单元信号连接的合格指示单元和连杆排序单元,与连杆排序单元信号连接的曲轴平衡检测单元。
优选地,所述连杆排序单元包括排序处理单元,用于分隔活塞连杆的槽位结构,设置于槽位结构的同一端的显示单元,所述排序处理单元与显示单元、处理结果输出单元和曲轴平衡检测单元信号连接。
优选地,所述称重器与槽位结构之间设置有传输装置。
优选地,所述传输装置包括传输结构和与传输结构一端连接的分配结构,所述传输结构的另一端与称重器活动连接,所述分配结构与槽位结构活动连接并且分配结构与处理结果输出单元信号连接。
优选地,所述分配结构包括有与传输结构活动连接的装料槽,设于装料槽下端的定位传动结构,设置于定位传动结构一侧的推动结构,所述定位传动结构的与推动结构相对的另一侧为槽位结构,所述推动结构通过装料槽与槽位结构连接。
优选地,该系统还设置有再处理控制单元,所述再处理控制单元与处理单元信号连接。
优选地,所述合格指示单元包括用于指示合格的绿灯,用于指示不合格的红灯和用于提醒不合格的蜂鸣器。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果在于:
本实用新型通过设置称重器和曲轴平衡检测单元给连杆排序单元提供检测信号,可以有效提高挤测量精度和可靠性,降低发动机的不平衡震动量。在本实用新型中通过在称重器与槽位结构之间设置有传输装置,能够提高连杆排序过程的自动化程度,减少工作人员的劳动强度。在本实用新型中通过设置有再处理控制单元能够有效的排除不合格的连杆及数据,将合格的连杆及数据进行下一步处理,使得排序过程更有效和稳定。
附图说明
图1为本实用新型控制框图;
图2为本实用新型传输装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型作进一步的描述,但不构成对本实用新型的任何限制,任何在本实用新型权利要求范围所做的有限次的修改,仍在本实用新型的权利要求范围内。
如图1-图2所示,本实用新型提供了一种活塞连杆分组排序系统,包括用于活塞连杆称重的称重器1,还包括与称重器1信号连接的数据接收单元2,与数据接收单元2信号连接的处理单元3,与处理单元3信号连接的处理结果输出单元4,与处理结果输出单元4信号连接的合格指示单元5和连杆排序单元7,与连杆排序单元7信号连接的曲轴平衡检测单元8。该系统还设置有再处理控制单元6,再处理控制单元6与处理单元3信号连接。合格指示单元5包括用于指示合格的绿灯,用于指示不合格的红灯和用于提醒不合格的蜂鸣器。
在本实施例中,称重器1用于对连杆进行重量精确测量,数据接收单元2用于将接收的信号进行模数转换以发送给处理单元3,处理单元3为PLC,对接收的信号进行处理,同时发送相应的信号到处理结果输出单元4进行转换后控制合格指示单元5、连杆排序单元7和分配结构92做出相应的动作。按下再处理控制单元6后,系统进入下一个连杆测量过程,同时红灯灭、蜂鸣器停止工作,处理单元3记住不合格连杆的重量。
连杆排序单元7包括排序处理单元,用于分隔活塞连杆的槽位结构72,设置于槽位结构72的同一端的显示单元71,排序处理单元与显示单元71、处理结果输出单元4和曲轴平衡检测单元8信号连接。称重器1与槽位结构72之间设置有传输装置9。
在本实施例中,槽位结构72根据连杆的多少设置工作槽位,显示单元71在每个工作槽位的同一侧都设置有显示器用以对工作槽位内的连杆进行序号和重量显示。排序处理单元用于接收处理结果输出单元4和曲轴平衡检测单元8的信号并根据接收的信号根据设定对槽位结构72内的连杆进行排序。当曲轴平衡检测单元8发送信号为曲轴前重后轻,排序处理单元则控制在显示单元71上对槽位结构72内连杆进行由轻到重排序并显示对应连杆的重量;当曲轴平衡检测单元8发送信号为曲轴前轻后重,排序处理单元则控制在显示单元71上对槽位结构72内连杆进行由重到轻排序并显示对应连杆的重量,从而可以有效提高挤测量精度和可靠性,降低发动机的不平衡震动量。
传输装置9包括传输结构91和与传输结构91一端连接的分配结构92,传输结构91的另一端与称重器1活动连接,分配结构92与槽位结构72活动连接并且分配结构92与处理结果输出单元4信号连接。分配结构92包括有与传输结构91活动连接的装料槽921,设于装料槽921下端的定位传动结构922,设置于定位传动结构922一侧的推动结构923,定位传动结构922的与推动结构923相对的另一侧为槽位结构72,推动结构923通过装料槽921与槽位结构72连接。
在本实施例中,传输结构91可以为传输带并且通过电机带动匀速运动,在称重器1侧,测完的连杆可以通过人力放上传输结构91,也可以通过气缸推上传输结构91,在分配结构92端,连杆可以利用重力与惯性滑上装料槽921,也可以通过气缸推上装料槽921。定位传动结构922可以为多级气缸或可控电机将装料槽921推到设定位置,使装料槽921的槽口与工作槽位的槽口边缘平行,使得推动结构923推动时不会卡住。推动结构923为气缸组,使得各工作槽位分别对应有气缸。从而能够提高连杆排序过程的自动化程度,减少工作人员的劳动强度。
本实施例的工作流程:在进行活塞连杆组装前,进行连杆测量,当连杆重量合格时,合格指示单元5的绿灯亮,然后通过传输装置9将连杆传送到设定的位置的槽位结构72上,当连杆重量合格时,合格指示单元5的红灯亮并且蜂鸣器发出提示音,此时可以移走不合格的连杆,按下再处理控制单元6,然后重新放上新的连杆,若合格则通过传输装置9将连杆传送到设定的位置的槽位结构72上;活塞连杆组的连杆检测完后,排序处理单元通过接收处理结果输出单元4和曲轴平衡检测单元8的信号并根据接收的信号根据设定对槽位结构72内的连杆进行排序,当曲轴平衡检测单元8发送信号为曲轴前重后轻,排序处理单元则控制在显示单元71进行由轻到重排序并显示对应连杆的重量;当曲轴平衡检测单元8发送信号为曲轴前轻后重,排序处理单元则控制在显示单元71进行由重到轻排序并显示对应连杆的重量。
通过本实用新型可以有效提高挤测量精度和可靠性,降低发动机的不平衡震动量。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (7)
1.一种活塞连杆分组排序系统,包括用于活塞连杆称重的称重器(1),其特征在于,还包括与称重器(1)信号连接的数据接收单元(2),与数据接收单元(2)信号连接的处理单元(3),与处理单元(3)信号连接的处理结果输出单元(4),与处理结果输出单元(4)信号连接的合格指示单元(5)和连杆排序单元(7),与连杆排序单元(7)信号连接的曲轴平衡检测单元(8)。
2.根据权利要求1所述的一种活塞连杆分组排序系统,其特征在于,所述连杆排序单元(7)包括排序处理单元,用于分隔活塞连杆的槽位结构(72),设置于槽位结构(72)的同一端的显示单元(71),所述排序处理单元与显示单元(71)、处理结果输出单元(4)和曲轴平衡检测单元(8)信号连接。
3.根据权利要求2所述的一种活塞连杆分组排序系统,其特征在于,所述称重器(1)与槽位结构(72)之间设置有传输装置(9)。
4.根据权利要求3所述的一种活塞连杆分组排序系统,其特征在于,所述传输装置(9)包括传输结构(91)和与传输结构(91)一端连接的分配结构(92),所述传输结构(91)的另一端与称重器(1)活动连接,所述分配结构(92)与槽位结构(72)活动连接并且分配结构(92)与处理结果输出单元(4)信号连接。
5.根据权利要求4所述的一种活塞连杆分组排序系统,其特征在于,所述分配结构(92)包括有与传输结构(91)活动连接的装料槽(921),设于装料槽(921)下端的定位传动结构(922),设置于定位传动结构(922)一侧的推动结构(923),所述定位传动结构(922)的与推动结构(923)相对的另一侧为槽位结构(72),所述推动结构(923)通过装料槽(921)与槽位结构(72)连接。
6.根据权利要求1所述的一种活塞连杆分组排序系统,其特征在于,该系统还设置有再处理控制单元(6),所述再处理控制单元(6)与处理单元(3)信号连接。
7.根据权利要求1所述的一种活塞连杆分组排序系统,其特征在于,所述合格指示单元(5)包括用于指示合格的绿灯,用于指示不合格的红灯和用于提醒不合格的蜂鸣器。
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CN201720711728.4U CN206795177U (zh) | 2017-06-19 | 2017-06-19 | 一种活塞连杆分组排序系统 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108435588A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-08-24 | 肇庆本田金属有限公司 | 一种活塞自动称重着色方法及专用装置 |
CN113997035A (zh) * | 2021-11-10 | 2022-02-01 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种发动机活塞重量分组的防错方法和系统 |
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