CN206794423U - 一种常温校形工装 - Google Patents

Abstract

一种常温校形工装，平台上设有导向槽，油缸安装于平台一侧，油缸与导向槽位置对应，油缸的活塞杆连接导向架，导向架上安装用于固定工件的内胎和外胎，导向架安装于导向槽内，平台上设有与工件同心的同心圆刻度线，平台上位于工件边缘位置设有螺纹孔，限位柱通过螺纹孔安装于平台上。本实用新型的常温校形工装，在环境温度下，通过施加外力的方式，代替加热方式，达到校形的目的，不仅可提高成功率，还降低了操作难度。

Description

一种常温校形工装

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，尤其涉及薄、窄、长的工件校形工装。

背景技术

类似于刹车带的工件，其形状特征是既薄又窄且长，如需机加工之后焊接，必然会带来焊接变形。以往都是通过火焰加热工件的局部位置，进行热校形。这种方法带来的弊端是：（1）火焰加热，有可能改变原材料的力学性能，甚至高强板不允许加热超过500摄氏度；（2）火焰加热的位置需凭工人的操作经验，存在不确定性；（3）一次成功率低，浪费工时成本。

发明内容

为了解决传统薄、窄、长工件校形方法存在的上述问题，本实用新型提供了一种常温校形工装。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种常温校形工装，平台上设有导向槽，油缸安装于平台一侧，油缸与导向槽位置对应，油缸的活塞杆连接导向架，导向架上安装用于固定工件的内胎和外胎，导向架安装于导向槽内，平台上设有与工件同心的同心圆刻度线。

所述平台上位于工件边缘位置设有螺纹孔，限位柱通过螺纹孔安装于平台上。

本实用新型的常温校形工装，在环境温度下，通过施加外力的方式，代替加热方式，达到校形的目的，不仅可提高成功率，还降低了操作难度。

附图说明

图1是本实用新型常温校形工装主视结构图。

图2是本实用新型常温校形工装俯视结构图。

图中：1、平台，2、工件，3、导向架，4、内胎，5、外胎，6、油缸支座，7、油缸，8、限位柱,9、导向槽。

具体实施方式

本实用新型的常温校形工装结构如图1和图2所示，平台1上设有导向槽9，油缸7安装于平台1一侧，油缸7与导向槽9位置对应，油缸7的活塞杆连接导向架3，导向架3上安装用于固定工件2的内胎4和外胎5，导向架3安装于导向槽9内，平台1上设有同心圆刻度线。平台1上位于工件2边缘位置设有螺纹孔，限位柱8通过螺纹孔安装于平台1上。

本实用新型包括一个平台1，其上平面画有若干不同大小的同心圆刻度线、以及密集的螺纹孔、一个导向槽、和一个可拆卸的油缸7，此油缸的一端铰接在平台1上，另一端连接了内胎4和外胎5，当油缸7伸出时，可将工件2朝半径增大的方向校形，当油缸7缩回时，可将工件2朝半径缩小的方向校形。校形的效果，可通过平台1上的同心圆作为参照对象。

其安装步骤如下：

第一步：将导向架3安装到油缸7（缩回状态）的活塞杆法兰上；

第二步：外胎5安装在导向架3的中间；

第三步：通过油缸支座6将上述组件安装在平台1的导向槽内；

第四步：限位柱8安装在平台1上的螺纹孔内，保证工件2与平台上的同心圆刻度线大致同心；

第五步：伸出油缸7，使外胎5与工件2刚刚接触，安装内胎4；

第六步：通过油缸7的伸缩，对工件的各个局部位置进行校形。

Claims (2)

1.一种常温校形工装，其特征在于：平台（1）上设有导向槽（9），油缸（7）安装于平台（1）一侧，油缸（7）与导向槽（9）位置对应，油缸（7）的活塞杆连接导向架（3），导向架（3）上安装用于固定工件（2）的内胎（4）和外胎（5），导向架（3）安装于导向槽（9）内，平台（1）上设有与工件（2）同心的同心圆刻度线。

2.根据权利要求1所述的一种常温校形工装，其特征在于：所述平台（1）上位于工件（2）边缘位置设有螺纹孔，限位柱（8）通过螺纹孔安装于平台（1）上。