CN206787977U - 一种液压油粘度的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油粘度的检测装置,包括机架、定盘、动盘、转轴和扭矩转速检测仪,所述定盘固定在机架上,所述扭矩转速检测仪固定在转轴上,转轴的一端连接动盘,所述转轴与驱动装置连接,驱动装置通过转轴驱动动盘转动,所述定盘与动盘相对转动的盘面之间留有容纳液压油的间隙,本实用新型能快速、准确的检测出液压油的粘度,其结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油粘度检测技术领域, 尤其涉及一种液压油粘度的检测装置。
背景技术
液压油的粘度是指它在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力,它是衡量液体粘性的指标。粘度是液压油的主要性能指标,粘度选择不当会影响液压系统的平稳工作。液压油粘度过小会引起磨损、泄漏、降低容积效率,并使液压系统温度上升;粘度过大会造成流动过程能耗增加,吸油困难,并使系统发热,油温升高。在液压油的粘度的三种表示方法中,最常用的是运动粘度,对应着液压油的牌号,但是,运动粘度ν=μ/ρ,μ表示液体的动力粘度,ρ表示液体的密度,所以通常可以通过测定动力粘度μ来求得运动粘度ν。
根据牛顿内摩擦定律,油液的内摩擦力F与动力粘度μ以及速度梯度du/dy之间存在下式的函数关系,。那么动力粘度μ就可以通过检测内摩擦力F或内摩擦力矩T,再通过高等数学微积分知识间接算出。
CN201320729412.X,公开了一种检测酚醛树脂相对粘度的实验装置,包括由液压油缸控制其升降的夹持机构和用于测量夹持机构上升高度的测量尺;夹持机构的下方设置有盛放酚醛树脂的玻璃质薄壁容器。实际操作中以加持机构夹紧规格一定的不锈钢棒,通过液压油缸控制夹持机构下移,使不锈钢棒没入酚醛树脂中并保持一段时间,之后再控制夹持机构以一定速率匀速上移,测量树脂带断裂时的提起高度,并以此高度作为表征酚醛树脂相对粘度大小的指标。上述实用新型可对酚醛树脂相对粘度在模拟使用环境下进行定量化的表征,但其结构复杂,测量误差较大。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种液压油粘度的检测装置,该检测装置能快速、准确的检测出液压油的粘度,其结构简单,使用方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种液压油粘度的检测装置,其特征在于:包括机架、定盘、动盘、转轴和扭矩转速检测仪,所述定盘固定在机架上,所述转轴的一端连接动盘,扭矩转速检测仪固定在转轴的另一端,所述转轴与驱动装置连接,驱动装置通过转轴驱动动盘转动,所述定盘与动盘相对转动的盘面之间留有容纳液压油的间隙。检测时,将定盘取下;盘面清理干净;将被检测液压油分布于定盘、与动盘之间的间隙;被捡油膜的厚度(h)即油膜的厚度就是动盘定盘之间的间隙,驱动装置通过转轴驱动动盘转动,扭矩转速检测仪可以测量出转动动盘的扭矩T,转速n。因为动盘与定盘之间的间隙很小,可以近似地认为油膜沿厚度方向的速度是线性分布,油膜与定盘接触之处,油层速度为零。根据高等数学微积分知识,油液对动盘产生的摩擦力矩的积分变量为:
dT=μ4π2nr3dr/h
式中:μ-动力粘度,n-动盘转速,r-动盘半径,h-动盘与定盘之间的间隙。所以T=∫0 100μ4π2nr3dr/h,式中n,r,h,T均为已知数,只有μ为未知数,解之即可。
所述的驱动装置包括变速电机、皮带轮和传动带,所述皮带轮设置在转轴上,速电机通过传动带与皮带轮连接。
所述的转轴设有轴承。
所述定盘通过固定轴固定在机架上,所述固定轴为长方体,固定轴的一端与定盘连接,另一端通过紧钉螺钉固定在机架上。
所述机架设有阻止固定轴竖向移动的定位块Ⅱ,机架设有阻止固定轴横向移动的定位块Ⅰ。
所述定盘与动盘的直径为200mm,定盘与动盘之间的间隙0.02mm。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型:包括机架、定盘、动盘、转轴和扭矩转速检测仪,所述定盘固定在机架上,所述扭矩转速检测仪固定在转轴上,转轴的一端连接动盘,所述转轴与驱动装置连接,驱动装置通过转轴驱动动盘转动,所述定盘与动盘相对转动的盘面之间留有容纳液压油的间隙。设计精巧,通过动静盘之间预留间隙,并在其中充填满液油,利用扭矩转速检测仪没出动盘的扭矩T,转速n并利用其他参数即可算出该液压油的粘度,其结构简单,使用方便。
2、本实用新型的驱动装置包括变速电机、皮带轮和传动带,所述皮带轮设置在转轴上,速电机通过传动带与皮带轮连接,所述的转轴设有轴承,通过变速电机方便调控。
3、本实用新型定盘通过固定轴固定在机架上,所述固定轴为长方体,固定轴的一端与定盘连接,另一端通过紧钉螺钉固定在机架上;机架设有阻止固定轴竖向移动的定位块Ⅱ,机架设有阻止固定轴横向移动的定位块Ⅰ,定盘固定更稳固,测量更准确。
4、本实用新型定盘与动盘的直径为200mm,定盘与动盘之间的间隙0.02mm便于对测量的数据进行整理和计算。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中标记:1、机架,2、定盘,3、动盘,4、转轴,5、扭矩转速检测仪,6、变速电机,7、皮带轮,8、传动带,9、轴承,10、固定轴,11、定位块Ⅰ,12、定位块Ⅱ,13、加强肋板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
实施例1
如图1所示,一种液压油粘度的检测装置,包括机架1、定盘2、动盘3、转轴4和扭矩转速检测仪5,定盘2固定在机架1上,检测时定盘2静止不动,转轴4的一端连接动盘3,扭矩转速检测仪5固定在转轴4的另一端,所述转轴4与驱动装置连接,驱动装置通过转轴4驱动动盘3转动,定盘2与动盘3相配合靠近,相对转动的盘面之间留有容纳液压油的间隙,其间隙在1mm以下,即定盘2与动盘3沿其轴向配合靠近,且定盘2与动盘3留有间隙,该间隙在检测液压油的粘度时,将所需要检测的液压油充满该间隙内,为了检测方便,其中定盘与动盘的直径均为200mm,定盘与动盘之间的间隙0.02mm。利用本装置具体检测液压油粘度的方法是,将定盘取下;盘面清理干净;将被检测液压油分布于定盘、与动盘之间的间隙;被捡油膜的厚度(h)即油膜的厚度就是动盘定盘之间的间隙,驱动装置通过转轴驱动动盘转动,扭矩转速检测仪可以测量出转动动盘的扭矩T,转速n。因为动盘与定盘之间的间隙很小,可以近似地认为油膜沿厚度方向的速度是线性分布,油膜与定盘接触之处,油层速度为零。根据高等数学微积分知识,油液对动盘产生的摩擦力矩的积分变量为:
dT=μ4π2nr3dr/h
式中:μ-动力粘度,n-动盘转速,r-动盘半径,h-动盘与定盘之间的间隙。所以T=∫0 100μ4π2nr3dr/h,式中n,r,h,T均为已知数,只有μ为未知数,解之即可。
进一步的驱动装置包括变速电机6、皮带轮7和传动带8,所述皮带轮7设置在转轴4上,速电机6通过传动带8与皮带轮7连接,转轴4上设有轴承。启动变速电机6,变速电机6通过传动带8带动皮带轮7,皮带轮7驱动转轴4,转轴4驱动动盘3以及扭矩转速检测仪5进行液压油粘度测量。
进一步的,定盘2与机架1的固定方式为,定盘2通过一根固定轴10固定在机架1上,该固定轴10为长方体,方形有固定轴方便固定,固定轴10的一端与定盘2连接,另一端通过紧钉螺钉固定在机架上。机架1设有阻止固定轴10竖向移动的定位块Ⅱ12和横向移动的定位块Ⅰ11,机架1的下部还设有增强机架1强度的加强肋板13。
Claims (6)
1.一种液压油粘度的检测装置,其特征在于:包括机架(1)、定盘(2)、动盘(3)、转轴(4)和扭矩转速检测仪(5),所述定盘(2)固定在机架(1)上,所述转轴(4)的一端连接动盘(3),扭矩转速检测仪(5)固定在转轴(4)的另一端,所述转轴(4)与驱动装置连接,驱动装置通过转轴(4)驱动动盘(3)转动,所述定盘(2)与动盘(3)相对转动的盘面之间留有容纳液压油的间隙。
2.根据权利要求1所述的液压油粘度的检测装置,其特征在于:所述的驱动装置包括变速电机(6)、皮带轮(7)和传动带(8),所述皮带轮(7)设置在转轴(4)上,速电机(6)通过传动带(8)与皮带轮(7)连接。
3.根据权利要求1所述的液压油粘度的检测装置,其特征在于:所述的转轴(4)上设有轴承(9)。
4.根据权利要求1所述的液压油粘度的检测装置,其特征在于:所述定盘(2)通过固定轴(10)固定在机架(1)上,所述固定轴(10)为长方体,固定轴(10)的一端与定盘(2)连接,另一端通过紧钉螺钉固定在机架(1)上。
5.根据权利要求4所述的液压油粘度的检测装置,其特征在于:所述机架(1)设有阻止固定轴(10)竖向移动的定位块Ⅱ(12),机架(1)设有阻止固定轴(10)横向移动的定位块Ⅰ(11)。
6.根据权利要求1所述的液压油粘度的检测装置,其特征在于:所述定盘(2)与动盘(3)的直径为200mm,定盘(2)与动盘(3)之间的间隙0.02mm。
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