CN206787597U - 一种汽车配件的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型主要公开了一种汽车配件的检测装置，包括机台、检测仓、检测台和检测器，检测仓的后侧设有开槽，检测器包括无杆气缸、转接头、连接杆、移动气缸、检测头和报警器，无杆气缸通过安装板固定在机台的后侧，转接头固定在无杆气缸上，连接杆的一端与转接头转动连接，连接杆的另一端穿过开槽与移动气缸连接，检测头与移动气缸连接，报警器位于检测仓的上侧，报警器与检测头电性连接，检测台上设有安装台，安装台的左右两侧分别设有第一定位座和第二定位座，第二定位座上设有旋转装置，安装台上设有检测座，检测仓内还设有除尘装置。本实用新型稳定性好，检测全面，检测精确度高，效果好，适用范围广，自动程度高，减少了人工劳动量。

Description

一种汽车配件的检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件的检测装置。

背景技术

目前的汽车配件大多通过CNC加工中心进行加工，以实现批量化、规模化生产，同时可以保证加工出的汽车配件的品质稳定。汽车配件在出厂前，往往需要对汽车配件进行检测。汽车配件中最常见的就是轴类配件，轴类配件应用在汽车的各个方面，应用范围广，质量要求高，在汽车应用领域起到重要的作用，因此对轴类配件的检测要求更加高。汽车配件的检测常常采用人工检测的方法，人工检测容易受到主观因素的影响，检测效果不佳，检测时间长，检测效率低，且工人的劳动量大，易疲劳，易遗漏，从而降低检测精度。在一般的检测装置中，只能检测配件的其中一个面，当需要检测其他表面时，需要人工旋转、移动位置，难以控制转动速度和具体的移动位置，容易出现误差，检测数据的准确性下降。且配件在检测时，一般只是放置在检测台上，摆放稳定性不佳，在检测时容易发生晃动和偏移，导致检测精度降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的诸多不足，提供一种汽车配件的检测装置，稳定性好，检测全面，检测精确度高，效果好，适用范围广，自动程度高，减少了人工劳动量。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车配件的检测装置，包括机台、检测仓、检测台和检测器，检测仓的后侧设有开槽，机台的后侧设有安装板，检测器与安装板连接，检测器包括无杆气缸、转接头、连接杆、移动气缸、检测头和报警器，无杆气缸安装在安装板的上侧，转接头固定在无杆气缸的滑块上，连接杆的一端与转接头转动连接，连接杆的另一端穿过开槽与移动气缸连接，检测头与移动气缸的活塞杆连接，报警器位于检测仓的上侧，报警器与检测头电性连接，检测台上设有安装台，安装台的左右两侧分别设有第一定位座和第二定位座，第二定位座上设有旋转装置，安装台上设有检测座，检测仓内还设有除尘装置。

进一步，除尘装置包括除尘罩、除尘管、除尘风机和收集箱，除尘风机和收集箱设置在机台的后侧，除尘管的一端与除尘风机连接，除尘管的另一端穿过机台进入到检测仓内，除尘管与除尘罩连接。设置的除尘罩加大吸尘范围，将除尘管软性设置，可以任意弯曲，改变除尘罩的位置，将除尘罩置于检测仓的任意位置处，从而使得吸尘更加全面，提高效率，吸取到的灰尘通过除尘风机进入到收集箱内收集，防止外泄。

进一步，第一定位座的底部设有移动块，检测台上设有滑槽，移动块滑动连接在滑槽内。通过第一定位座在滑槽上来回移动，从而使得第一定位座对不同长度的汽车配件均能进行支撑、定位，通用性广，加强汽车配件放置的稳定性，提高测量的精确性。

进一步，旋转装置包括旋转电机、固定管和旋转管，固定管固定在第二定位座的右侧，旋转管设置在固定管的内部，旋转电机固定在检测仓的右侧，旋转电机的输出轴穿过固定管与旋转管连接。在进行检测工作时，将汽车配件放置到检测座上，并使汽车配件的一端置于旋转管内，然后利用旋转电机带动旋转管转动，从而带动汽车配件转动，实现转动式自动检测，无需人工手动旋转，提高检测精确性，减少人工劳动量。

进一步，旋转管的内部设有紧固圈，紧固圈与旋转管同心设置，紧固圈通过压紧弹簧与旋转管连接。设置的紧固圈通过压紧弹簧固定待检测的汽车配件，使得汽车配件牢牢固定在旋转管内，并随着旋转管的转动而转动。

进一步，检测仓内设有照明装置，机台上设有检测按钮、照明按钮和除尘按钮，检测按钮分别与检测器和旋转装置连接，照明按钮与照明装置连接，除尘按钮与除尘装置连接。设置的照明装置照亮检测仓内的环境，提高亮度，便于检测和观察，通过按钮来控制各个装置的工作情况，无需手动调节，无需打开检测仓，操作方便、快捷，减少干扰。

进一步，检测仓上设有检测门，检测门与检测仓铰接，检测门上设有观察窗。设置的检测门将检测仓封闭，避免外界干扰检测结果，提高检测准确性，通过观察窗观察检查过程，防止出现误检。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

将需要检测的汽车配件放置到安装台上，然后分别利用第一定位座和第二定位座进行支撑和稳固，提高汽车配件的安放稳定性，提高检测精度，设置的无杆气缸带动转接头、连接杆、移动气缸和检测头来回移动，使得检测头可以对汽车配件的轴向上的各处进行取点，扩大检测范围，利用转接头实现检测头的转动，从而调整检测位置，扩大检测范围，利用移动气缸可以实现对检测头高度上的调节，从而便于检测不同直径的汽车配件，设置的旋转装置用来带动汽车配件转动，从而可以使得检测头对汽车配件的周向方向均进行检测，并配合检测头的轴向移动，实现对汽车配件的完整取点、检测，提高检测效率和质量，避免漏检；在检测时，一旦发现问题，立即通过报警器进行报警，以便及时处理，减少检测误差，提高汽车配件的出厂质量；设置的除尘装置将粘附在汽车配件表面的灰尘等颗粒物吸除，保证汽车配件表面的清洁性，避免影响检测准确性。

本实用新型稳定性好，检测全面，检测精确度高，效果好，适用范围广，自动程度高，减少了人工劳动量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种汽车配件的检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型中检测器的结构示意图；

图3为本实用新型中旋转装置的结构示意图；

图4为本实用新型中机台的背面结构示意图。

附图标记：1、机台；11、安装板；2、检测仓；21、开槽；22、检测门；23、观察窗；3、检测台；31、安装台；32、第一定位座；321、移动块；33、第二定位座；34、检测座；35、滑槽；4、检测器；41、无杆气缸；42、转接头；43、连接杆；44、移动气缸；45、检测头；46、报警器；51、除尘罩；52、除尘管；53、除尘风机；54、收集箱；6、旋转装置；61、旋转电机；62、固定管；63、旋转管；64、紧固圈；65、压紧弹簧；71、照明装置；72、检测按钮；73、照明按钮；74、除尘按钮。

具体实施方式

如图1-4所示，为本实用新型的一种汽车配件的检测装置，包括机台1、检测仓2、检测台3和检测器4，检测仓2位于机台1的上侧，将检测台3和检测器4置于检测仓2内，防止外界的干扰和污染。检测仓2的后侧设有开槽21，机台1的后侧设有安装板11，检测器4与安装板11连接，检测器4包括无杆气缸41、转接头42、连接杆43、移动气缸44、检测头45和报警器46，无杆气缸41安装在安装板11的上侧，转接头42固定在无杆气缸41的滑块上，连接杆43的一端与转接头42转动连接，连接杆43的另一端穿过开槽21与移动气缸44连接，检测头45与移动气缸44的活塞杆连接，报警器46位于检测仓2的上侧，报警器46与检测头45电性连接。将需要检测的汽车配件放置到安装台31上，然后分别利用第一定位座32和第二定位座33进行支撑和稳固，提高汽车配件的安放稳定性，提高检测精度，设置的无杆气缸41带动转接头42、连接杆43、移动气缸44和检测头45来回移动，使得检测头45可以对汽车配件的轴向上的各处进行取点检测，扩大检测范围，利用转接头42实现检测头45的转动，从而调整检测位置，扩大检测范围，利用移动气缸44可以实现对检测头45高度上的调节，从而便于检测不同直径和高度的汽车配件，在检测时，一旦发现问题，立即通过报警器46进行报警，以便及时处理，减少检测误差，提高汽车配件的出厂质量。

检测台3上设有安装台31，安装台31的左右两侧分别设有第一定位座32和第二定位座33，安装台31上设有检测座34，第一定位座32的底部设有移动块321，检测台3上设有滑槽35，移动块321滑动连接在滑槽35内。通过第一定位座32在滑槽35上来回移动，从而使得第一定位座32对不同长度的汽车配件均能进行支撑、定位，通用性广，加强汽车配件放置的稳定性，提高测量的精确性。第二定位座33上设有旋转装置6，设置的旋转装置6用来带动汽车配件转动，从而可以使得检测头45对汽车配件的周向方向均进行检测，并配合检测头45的轴向移动，实现对汽车配件的完整取点、检测，提高检测效率和质量，避免漏检。旋转装置6包括旋转电机61、固定管62和旋转管63，固定管62固定在第二定位座33的右侧，旋转管63设置在固定管62的内部，旋转电机61固定在检测仓2的右侧，旋转电机61的输出轴穿过固定管62与旋转管63连接。在进行检测工作时，将汽车配件放置到检测座34上，并使汽车配件的一端置于旋转管63内，然后利用旋转电机61带动旋转管63转动，从而带动汽车配件转动，实现转动式自动检测，无需人工手动旋转，提高检测精确性，减少人工劳动量。旋转管63的内部设有紧固圈64，紧固圈64与旋转管63同心设置，紧固圈64通过压紧弹簧65与旋转管63连接。设置的紧固圈64通过压紧弹簧65固定待检测的汽车配件，使得汽车配件牢牢固定在旋转管63内，提高汽车配件检测时的稳定性，不易晃动，并随着旋转管63的转动而转动。

检测仓2内还设有除尘装置，设置的除尘装置将粘附在汽车配件表面的灰尘等颗粒物吸除，保证汽车配件表面的清洁性，避免影响检测准确性。除尘装置包括除尘罩51、除尘管52、除尘风机53和收集箱54，除尘风机53和收集箱54设置在机台1的后侧，除尘管52的一端与除尘风机53连接，除尘管52的另一端穿过机台1进入到检测仓2内，除尘管52与除尘罩51连接。设置的除尘罩51加大吸尘范围，将除尘管52软性设置，可以任意弯曲，改变除尘罩51的位置，将除尘罩51置于检测仓2的任意位置处，从而使得吸尘更加全面，提高效率，吸取到的灰尘通过除尘风机53进入到收集箱54内收集，防止外泄。检测仓2内设有照明装置71，机台1上设有检测按钮72、照明按钮73和除尘按钮74，检测按钮72分别与检测器4和旋转装置6连接，照明按钮73与照明装置71连接，除尘按钮74与除尘装置连接。设置的照明装置71照亮检测仓2内的环境，提高亮度，便于检测和观察，通过按钮来控制各个装置的工作情况，无需手动调节，无需打开检测仓2，操作方便、快捷，减少干扰。检测仓2上设有检测门22，检测门22与检测仓2铰接，检测门22上设有观察窗23。设置的检测门22将检测仓2封闭，避免外界干扰检测结果，提高检测准确性，通过观察窗23观察检查过程，防止出现误检。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种汽车配件的检测装置，包括机台、检测仓、检测台和检测器，其特征在于：所述检测仓的后侧设有开槽，所述机台的后侧设有安装板，所述检测器与所述安装板连接，所述检测器包括无杆气缸、转接头、连接杆、移动气缸、检测头和报警器，所述无杆气缸安装在所述安装板的上侧，所述转接头固定在所述无杆气缸的滑块上，所述连接杆的一端与所述转接头转动连接，所述连接杆的另一端穿过所述开槽与所述移动气缸连接，所述检测头与所述移动气缸的活塞杆连接，所述报警器位于所述检测仓的上侧，所述报警器与所述检测头电性连接，所述检测台上设有安装台，所述安装台的左右两侧分别设有第一定位座和第二定位座，所述第二定位座上设有旋转装置，所述安装台上设有检测座，所述检测仓内还设有除尘装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置，其特征在于：所述除尘装置包括除尘罩、除尘管、除尘风机和收集箱，所述除尘风机和所述收集箱设置在所述机台的后侧，所述除尘管的一端与所述除尘风机连接，所述除尘管的另一端穿过所述机台进入到所述检测仓内，所述除尘管与所述除尘罩连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置，其特征在于：所述第一定位座的底部设有移动块，所述检测台上设有滑槽，所述移动块滑动连接在所述滑槽内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置，其特征在于：所述旋转装置包括旋转电机、固定管和旋转管，所述固定管固定在所述第二定位座的右侧，所述旋转管设置在所述固定管的内部，所述旋转电机固定在所述检测仓的右侧，所述旋转电机的输出轴穿过所述固定管与所述旋转管连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件的检测装置，其特征在于：所述旋转管的内部设有紧固圈，所述紧固圈与所述旋转管同心设置，所述紧固圈通过压紧弹簧与所述旋转管连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置，其特征在于：所述检测仓内设有照明装置，所述机台上设有检测按钮、照明按钮和除尘按钮，所述检测按钮分别与所述检测器和所述旋转装置连接，所述照明按钮与所述照明装置连接，所述除尘按钮与所述除尘装置连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置，其特征在于：所述检测仓上设有检测门，所述检测门与所述检测仓铰接，所述检测门上设有观察窗。