CN206784542U - 一种防雨水倒灌的地铁车库排水系统 - Google Patents

一种防雨水倒灌的地铁车库排水系统 Download PDF

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于学光
刘国祥
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Abstract

本实用新型公开了一种防雨水倒灌的地铁车库排水系统,包括:集水坑、设置于所述集水坑内的潜污泵、与所述潜污泵连通的室外污水管网、设置于所述潜污泵的出水管上的用于使库内污水只能单向流动并使室外雨水不能倒灌入库的控制阀门。在所述集水坑内自下而上设置有超低报警水位、停泵水位、启泵水位、超高报警水位,当所述集水坑内水位涨至所述启泵水位时,自动开启所述潜污泵向所述室外污水管网提升排水,当所述集水坑内水位降至所述停泵水位,所述潜污泵自动停止工作。本实用新型由于在潜污泵出水管设单向阀及闸阀,使库内污水只能单向排走,暴雨洪峰时,室外雨污水因单向阀阻碍,不能倒灌入库。

Description

一种防雨水倒灌的地铁车库排水系统
技术领域
本实用新型涉及一种排水系统,尤其涉及一种既能满足正常车库排水要求,又杜绝雨水倒灌入库风险的防雨水倒灌的地铁车库排水系统。
背景技术
目前,随着各地大力发展地下轨道交通,需要建设大量配套的地铁车辆停车库、检修库、洗车库等各种车库。地铁车库需要排放大量生活生产污水,传统技术采用重力流排水设计,污水直接排放室外污水管网。因为车库排水点标高低于车库外的路面标高,在雨季经常会出现雨水通过室外污水管倒灌入库,损害库内设备的现象。
发明内容
本实用新型主要解决既要满足正常车库排水要求,又杜绝雨水倒灌入库的风险,还要便于维护检修的问题。
本实用新型采用的技术方案是:一种防雨水倒灌的地铁车库排水系统,包括:集水坑、设置于所述集水坑内的潜污泵、与所述潜污泵连通的室外污水管网、设置于所述潜污泵的出水管上的用于使库内污水只能单向流动并使室外雨水不能倒灌入库的控制阀门。
优选地,在所述集水坑内自下而上设置有超低报警水位、停泵水位、启泵水位、超高报警水位,当所述集水坑内水位涨至所述启泵水位时,自动开启所述潜污泵向所述室外污水管网提升排水,当所述集水坑内水位降至所述停泵水位,所述潜污泵自动停止工作。
优选地,在所述集水坑旁设置有阀门井,将所述潜污泵的控制阀门及电气控制装置集成设于所述阀门井内。
优选地,所述控制阀门包括单向阀和闸阀。
优选地,集水坑内潜污泵采用自动耦合式潜污泵。
本实用新型的有益效果是:由于采用了上述技术方案,本实用新型由于在潜污泵出水管设单向阀及闸阀,使库内污水只能单向排走,暴雨洪峰时,室外雨污水因单向阀阻碍,不能倒灌入库。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示,本实用新型的一种防雨水倒灌的地铁车库排水系统改直接排水为间接排水,车库内设集水坑1,车库排水进入集水坑1,由坑内潜污泵2加压排到室外污水管网6。潜污泵2出水管上设单向阀4和闸阀5,使库内污水只能单向排走,室外雨污水不能倒灌入库。为便于操作管理,在集水坑旁设阀门井3,将潜污泵2的控制阀门及电气控制设于井内,便于人员操作,干湿分区。
以某市地铁某车辆段运营库排水设计为例,库内每隔几十米设集水坑1,通过地漏和室内排水管将库内检修地沟内等处的生产污水收集到集水坑1内,坑内设两台潜污泵2(一备一用),预先设定4个水位7,集水坑1内水位涨至启泵水位时,自动开启潜污泵向室外污水管网6提升排水,坑内水位降至停泵水位,潜污泵自动停止工作。为预防故障发生,设高、低位报警水位,到达报警水位时,通过电信号及时通知工作人员前来排除故障。潜污泵设单向阀及闸阀,使库内污水只能单向排走,暴雨洪峰时,室外雨污水因单向阀阻碍,不能倒灌入库。为便于操作管理,在集水坑旁设阀门井,将潜污泵的控制阀门及电气控制设于井内,便于工作人员操作,干湿分区。集水坑内潜污泵采用自动耦合式,便于更换和维修。所有集水坑内潜污泵的运行状态均显示在值班控制室。
目前此专利已应用某地铁车辆段和停车场的多个车库,效果良好。采用本专利后,满足正常车库排水要求,杜绝雨水倒灌入库的风险,便于维护检修。同时由于采用潜污泵提升,接室外污水管网的排水标高得以提高,所以室外污水管网埋设深度变浅,开挖土方小,大大节省了造价。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (5)

1.一种防雨水倒灌的地铁车库排水系统,其特征在于,包括:集水坑、设置于所述集水坑内的潜污泵、与所述潜污泵连通的室外污水管网、设置于所述潜污泵的出水管上的用于使库内污水只能单向流动并使室外雨水不能倒灌入库的控制阀门。
2.根据权利要求1所述的防雨水倒灌的地铁车库排水系统,其特征在于,在所述集水坑内自下而上设置有超低报警水位、停泵水位、启泵水位、超高报警水位,当所述集水坑内水位涨至所述启泵水位时,自动开启所述潜污泵向所述室外污水管网提升排水,当所述集水坑内水位降至所述停泵水位,所述潜污泵自动停止工作。
3.根据权利要求1或2所述的防雨水倒灌的地铁车库排水系统,其特征在于,在所述集水坑旁设置有阀门井,将所述潜污泵的控制阀门及电气控制装置集成设于所述阀门井内。
4.根据权利要求3所述的防雨水倒灌的地铁车库排水系统,其特征在于,所述控制阀门包括单向阀和闸阀。
5.根据权利要求1或2所述的防雨水倒灌的地铁车库排水系统,其特征在于,集水坑内潜污泵采用自动耦合式潜污泵。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110700881A (zh) * 2019-10-18 2020-01-17 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) 一种用于铁路隧道的疏水装置
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