CN206770552U - 一种汽车发动机从动齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机从动齿轮，包括外轮缘和传动轴安装内圈，所述传动轴安装内圈位于外轮缘的内部中心，所述外轮缘的内壁和传动轴安装内圈的外壁之间均匀环绕的设有轮辐，且外轮缘上均匀环绕的设有传动斜齿，且各传动斜齿之间设有齿槽，所述传动轴安装内圈内部设有轴孔本汽车发动机从动齿轮，平键槽和轴孔的设置用来安装传动轴，轮辐的设置加强了从动齿轮的强度，从动齿轮从应力集中处不会断裂，传动斜齿的设置用来实现从动齿轮和主动齿轮间的啮合传动，散热小孔的设置，使从动齿轮在长时间进行高速旋转的情况下，能对齿轮进行散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及从动齿轮技术领域，具体为一种汽车发动机从动齿轮。
背景技术
从动齿轮是属于发动机传动机构中的关键重要零件，主要是用于一副齿轮中起被动作用，用于传递动力作用。主动齿轮和从动齿轮之间的材质硬度差异较大，长时间摩擦接触，特别在路况差时，主动齿轮和从动齿轮之间的摩擦增大，长时间造成从动齿轮异常磨损。从动齿轮的不合理设计也会使得从动齿轮受力不合理，从动齿轮从应力集中处出现裂纹，长时间运动会断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机从动齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机从动齿轮，包括外轮缘和传动轴安装内圈，所述传动轴安装内圈位于外轮缘的内部中心，所述外轮缘的内壁和传动轴安装内圈的外壁之间均匀环绕的设有轮辐，且外轮缘上均匀环绕的设有传动斜齿，且各传动斜齿之间设有齿槽，所述传动轴安装内圈内部设有轴孔。
优选的，所述轮辐的数量为六个，且各轮辐之间的夹角为六十度。
优选的，所述传动斜齿表面设有耐磨层。
优选的，所述轴孔上端设有平键槽。
优选的，所述外轮缘前端面均匀环绕的设有散热小孔，且散热小孔的数量为十二个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车发动机从动齿轮，平键槽和轴孔的设置用来安装传动轴，轮辐的设置加强了从动齿轮的强度，从动齿轮从应力集中处不会断裂，传动斜齿的设置用来实现从动齿轮和主动齿轮间的啮合传动，散热小孔的设置，使从动齿轮在长时间进行高速旋转的情况下，能对从动齿轮进行散热。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内部内部剖视结构示意图；
图3为本实用新型侧视结构示意图。
图中：1外轮缘、2散热小孔、3平键槽、4传动轴安装内圈、5轴孔、6齿槽、7传动斜齿、8轮辐。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机从动齿轮，包括外轮缘1和传动轴安装内圈4，所述传动轴安装内圈4位于外轮缘1的内部中心，所述外轮缘1的内壁和传动轴安装内圈4的外壁之间均匀环绕的设有轮辐8，且外轮缘1上均匀环绕的设有传动斜齿7，且各传动斜齿7之间设有齿槽6，所述传动轴安装内圈4内部设有轴孔5，所述轮辐8的数量为六个，且各轮辐8之间的夹角为六十度，所述传动斜齿7表面设有耐磨层，所述轴孔5上端设有平键槽3，所述外轮缘1前端面均匀环绕的设有散热小孔2，且散热小孔2的数量为十二个。
工作原理：平键槽3和轴孔5的设置用来安装传动轴，轮辐8的设置加强了从动齿轮的强度，使从动齿轮从应力集中处不会断裂，传动斜齿7的设置用来实现从动齿轮和主动齿轮间的啮合传动，散热小孔2的设置，使从动齿轮在长时间进行高速旋转的情况下，能对齿轮进行散热。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车发动机从动齿轮，包括外轮缘（1）和传动轴安装内圈（4），其特征在于：所述传动轴安装内圈（4）位于外轮缘（1）的内部中心，所述外轮缘（1）的内壁和传动轴安装内圈（4）的外壁之间均匀环绕的设有轮辐（8），且外轮缘（1）上均匀环绕的设有传动斜齿（7），且各传动斜齿（7）之间设有齿槽（6），所述传动轴安装内圈（4）内部设有轴孔（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机从动齿轮，其特征在于：所述轮辐（8）的数量为六个，且各轮辐（8）之间的夹角为六十度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机从动齿轮，其特征在于：所述传动斜齿（7）表面设有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机从动齿轮，其特征在于：所述轴孔（5）上端设有平键槽（3）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机从动齿轮，其特征在于：所述
外轮缘（1）前端面均匀环绕的设有散热小孔（2），且散热小孔（2）的数量为十二个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720608834.XU CN206770552U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种汽车发动机从动齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720608834.XU CN206770552U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种汽车发动机从动齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206770552U true CN206770552U (zh) | 2017-12-19 |
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ID=60638184
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206770552U (zh) |
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2017
- 2017-05-27 CN CN201720608834.XU patent/CN206770552U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20171219 |