CN206770499U - 一种空气‑橡胶复合减振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气‑橡胶复合减振器，包括螺母座台、压盖、减振橡胶体、底座、压缩空气和通气管，螺母座台置于减振橡胶体的盲孔中，减振橡胶体置于底座的圆柱形腔体中，压盖和底座固定压紧，通气管从底座底部的通气孔和半球形腔体上的可开合的通气孔伸入半球形腔体中，半球形内腔体中填充压缩空气。当振动和冲击传入所述空气‑橡胶复合减振器时不仅减振橡胶起到减振作用，而且半球形内腔体中的压缩空气也能起到很好的抗冲击作用和缓冲效果，适用于重载、大冲击工况下的缓冲减振。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气-橡胶复合减振器，属于减振装置技术领域。
背景技术
对于振动冲击较大的场合简单结构的减振器不能满足要求，通常采用组合式减振器，组合式减振器用于重载荷大冲击工况下利用组合减振结构来实现缓冲和减振，常见的橡胶组合式减振器有衬套型橡胶减振器、圆盘橡胶减振器、球面橡胶减振器、筒形橡胶减振器及空气-橡胶减振器。空气-橡胶减振器又分为囊式空气橡胶减振器、膜式空气橡胶减振器和复合式空气橡胶减振器，它利用密闭容器中的压缩空气的弹性作用减振，特点是通过改变压缩空气的压力就能改变减振器弹簧刚度，进而改变减振器性能，空气-橡胶减振器不仅减振而且有缓冲作用，广泛用于大冲击场合，但现有的空气-橡胶减振器存在的不足是通常没有刚性外壳包住橡胶气囊，橡胶气囊自由膨胀和自由晃动，减振器上面的设备容易晃动。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种空气-橡胶复合减振器，利用橡胶和压缩空气的复合减振作用，用于解决重载、大冲击工况下的缓冲减振问题。
本实用新型采用的技术方案是：一种空气-橡胶复合减振器，包括螺母座台1、压盖2、减振橡胶体3、底座4、压缩空气5和通气管6；螺母座台1为轴切面呈“工”字形的圆台，中轴部位设有螺纹孔7；压盖2中央设有内孔8，压盖2侧壁内侧设有螺纹面Ⅰ9；减振橡胶体3上部为圆柱状，中轴部位设有盲孔10，盲孔10的形状与螺母座台1的形状相配合，减振橡胶体3下部为半球形腔体11，半球形腔体11底部一侧设有可开合的通气孔12；底座4内部为圆柱形腔体13，其侧壁的顶部外侧设有螺纹面Ⅱ14，在其底部一侧设有通气孔15，底座4上还设有底座连接孔16；
螺母座台1置于减振橡胶体3的盲孔10中，减振橡胶体3置于底座4的圆柱形腔体13中，压盖2通过螺纹面Ⅰ9和底座4上的螺纹面Ⅱ14相配合固定压紧，通气管6 从底座4底部的通气孔15和半球形腔体11底部的可开合的通气孔12伸入半球形腔体11中，半球形内腔体11中填充压缩空气5。
本实用新型的工作过程：将所述空气-橡胶复合减振器利用螺钉通过底座4上的底座连接孔16固定在地面上，再将需减振的设备与螺母座台1的螺纹孔7通过螺纹连接固定，将通气管6外端与外接气囊连通，将压缩空气5通过通气管6从外接气囊压入减振橡胶体3的半球形内腔体11中即可启动设备，设备的振动传入所述空气-橡胶复合减振器时受到橡胶和压缩空气的复合减振作用。
本实用新型的有益效果是：1、当振动和冲击传入所述空气-橡胶复合减振器时不仅减振橡胶体3起到减振作用，而且半球形腔体11中的压缩空气5也能起到很好的抗冲击作用和缓冲效果，适用于重载、大冲击工况下的缓冲减振；2、由于有刚性的底座4的圆柱形腔体13包住减振橡胶体3，减振器不会自由晃动，适合于有使用精度要求的设备减振。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为螺母座台1的结构示意图；
图3为压盖2的结构示意图；
图4减振橡胶体3的结构示意图；
图5为底座4的结构示意图；
图中：1-螺母座台，2-压盖，3-减振橡胶体，4-底座，5-压缩空气，6-通气管，7-螺纹孔，8-内孔，9-螺纹面Ⅰ，10-盲孔，11-半球形腔体，12-可开合的通气孔，13-圆柱形腔体，14-螺纹面Ⅱ，15-通气孔，16-底座连接孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容并不限于所述范围。
如图1至5所示，一种空气-橡胶复合减振器，包括螺母座台1、压盖2、减振橡胶体3、底座4、压缩空气5和通气管6；螺母座台1为轴切面呈“工”字形的圆台，中轴部位设有螺纹孔7；压盖2中央设有内孔8，压盖2侧壁内侧设有螺纹面Ⅰ9；减振橡胶体3上部为圆柱状，中轴部位设有盲孔10，盲孔10的形状与螺母座台1的形状相配合，减振橡胶体3下部为半球形腔体11，半球形腔体11底部一侧设有可开合的通气孔12；底座4内部为圆柱形腔体13，其侧壁的顶部外侧设有螺纹面Ⅱ14，在其底部一侧设有通气孔15，底座4上还设有底座连接孔16；
螺母座台1置于减振橡胶体3的盲孔10中，减振橡胶体3置于底座4的圆柱形腔体13中，压盖2通过螺纹面Ⅰ9和底座4上的螺纹面Ⅱ14相配合固定压紧，通气管6 从底座4底部的通气孔15和半球形腔体11底部的可开合的通气孔12伸入半球形腔体11中，半球形内腔体11中填充压缩空气5。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种空气-橡胶复合减振器，包括螺母座台（1）、压盖（2）、减振橡胶体（3）、底座（4）、压缩空气（5）和通气管（6）；螺母座台（1）中轴部位设有螺纹孔（7）；压盖（2）中央设有内孔（8）；减振橡胶体（3）上部为圆柱状，中轴部位设有盲孔（10），减振橡胶体（3）下部为半球形腔体（11），半球形腔体（11）底部一侧设有可开合的通气孔（12）；底座（4）内部为圆柱形腔体（13），在其侧壁底部一侧设有通气孔（15）；
螺母座台（1）置于减振橡胶体（3）的盲孔（10）中，减振橡胶体（3）置于底座（4）的圆柱形腔体（13）中，压盖（2）和底座（4）固定压紧，通气管（6）从底座（4）底部的通气孔（15）和半球形腔体（11）底部的可开合的通气孔（12）伸入半球形腔体（11）中，半球形内腔体（11）中填充压缩空气（5）。
2.根据权利要求1所述的空气-橡胶复合减振器，其特征在于，所述螺母座台（1）为轴切面呈“工”字形的圆台。
3.根据权利要求2所述的空气-橡胶复合减振器，其特征在于，盲孔（10）的形状与螺母座台（1）的形状相配合。
4.根据权利要求1所述的空气-橡胶复合减振器，其特征在于，压盖（2）侧壁内侧设有螺纹面Ⅰ（9），底座（4）侧壁的顶部外侧设有螺纹面Ⅱ（14），压盖（2）通过螺纹面Ⅰ（9）和底座（4）上的螺纹面Ⅱ（14）相配合固定压紧。
5.根据权利要求1所述的空气-橡胶复合减振器，其特征在于，底座（4）上还设有底座连接孔（16）。
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Cited By (2)
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