CN206770424U - 一种滑动轴承内盖负压密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滑动轴承内盖负压密封结构，该结构是在带有浮动密封圈的轴承内盖的负压区增设有曲路密封构件和止口配合构件，该密封结构能够有效解决轴承负压区出现的漏油问题，从而达到轴承内盖负压密封好的实用效果。
Description
技术领域
本实用新型属于电机部件技术领域，尤其是一种滑动轴承内盖负压密封结构。
背景技术
现有技术中的旋转电机，特别是高速旋转电机，其旋转轴上安装的端盖式滑动轴承的轴承内盖处是一个负压区，为防止负压从轴承腔体内吸油，通常是在轴承内盖处增加一道浮动密封圈，但由于轴承内盖和浮动密封圈与旋转轴之间配合处有间隙，轴承内高速旋转产生的油雾可在负压气的作用下顺轴爬出，造成轴承负压区出现漏油现象，从而导致轴承的负密封效果达不到理想要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构设计合理，能够有效解决轴承负压区出现的漏油问题，且密封性好的滑动轴承内盖负压密封结构。
为实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该结构是在带有浮动密封圈的轴承内盖的负压区增设有曲路密封构件和止口配合构件，曲路密封构件是由一体的连接环体和密封环体构成，其中，连接环体的外径与轴承内盖负压端的外径相同，并通过螺栓与轴承内盖连接，密封环体的外径小于连接环体的外径，其内孔与旋转轴之间采用小间隙过渡配合连接，在内孔壁上排列设有多个密封沟槽，密封沟槽内装有密封圈，止口配合构件采用中空柱体结构，其内孔为大、小两孔径，其小孔径与旋转轴之间采用过盈配合连接，小孔径的端口处与旋转轴的止口配合连接，大孔径的端口1/3处与曲路密封构件上的密封环体的外径套装配合连接，连接之后大孔径与旋转轴之间的空隙部位构成润滑腔室，该腔室内注有润滑脂。
所述密封沟槽设置为4～8个沟槽。
按照上述方案制成的滑动轴承内盖负压密封结构，其结构设计合理，通过在轴承内盖的负压区增加曲路密封构件及止口配合构件，能够有效解决轴承负压区出现的漏油问题，从而达到了轴承内盖负压密封好的实用效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图1，本实用新型的滑动轴承内盖负压密封结构，该结构是在带有浮动密封圈的轴承内盖1的负压区增设有曲路密封构件3和止口配合构件4，曲路密封构件3是由一体的连接环体3-1和密封环体3-2构成，其中，连接环体3-1的外径与轴承内盖1负压端的外径相同，并通过螺栓2与轴承内盖1连接，密封环体3-2的外径小于连接环体3-1的外径，其内孔与旋转轴5之间采用小间隙过渡配合连接，在内孔壁上排列设有多个密封沟槽3-3，密封沟槽3-3内装有密封圈3-4，止口配合构件4采用中空柱体结构，其内孔为大、小两孔径，其小孔径4-1与旋转轴5之间采用过盈配合连接，小孔径4-1的端口处与旋转轴5的止口配合连接，大孔径4-2的端口1/3处与曲路密封构件3上的密封环体3-2的外径套装配合连接，连接之后大孔径4-2与旋转轴5之间的空隙部位构成润滑腔室6，该腔室内注有润滑脂。所述密封沟槽3-3设置为4～8个沟槽。标号7为滑动轴承。
工作原理：电机轴在高速旋转的过程中，轴承室内温度较高而产生油雾，因电机轴承内盖位于电机内部负压区，即内盖处的压力低于轴承室内的大气压力，且旋转轴与内盖处存在间隙，常造成油雾沿轴在负压的作用下吸入电机内部，造成漏油现象。通过增加曲路密封构件3增加密封性，阻断油雾吸入的同时也有效降低了油温，使油雾液化回流，止口配合构件4过盈配合在旋转轴5上随电机旋转，在大孔径4-2与旋转轴5之间的空隙润滑腔室6注入润滑脂，实现了无间隙密封，有效阻断负压的存在及油雾外吸的可能性。通过上述改进，最后达到了轴承内盖负压密封好的实用效果。
本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (1)
1.一种滑动轴承内盖负压密封结构，该结构是在带有浮动密封圈的轴承内盖的负压区增设有曲路密封构件和止口配合构件，曲路密封构件是由一体的连接环体和密封环体构成，其特征在于：连接环体的外径与轴承内盖负压端的外径相同，并通过螺栓与轴承内盖连接，密封环体的外径小于连接环体的外径，其内孔与旋转轴之间采用小间隙过渡配合连接，在内孔壁上排列设有4～8个内装有密封圈的密封沟槽，止口配合构件采用中空柱体结构，其内孔为大、小两孔径，其小孔径与旋转轴之间采用过盈配合连接，小孔径的端口处与旋转轴的止口配合连接，大孔径的端口1/3处与曲路密封构件上的密封环体的外径套装配合连接，连接之后大孔径与旋转轴之间的空隙部位构成润滑腔室，该腔室内注有润滑脂。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2016
- 2016-12-16 CN CN201621383796.4U patent/CN206770424U/zh active Active
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