CN206770411U - 冲压组合件角接触球轴承 - Google Patents

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李新旺
郭长建
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Abstract

本实用新型涉及一种冲压组合件角接触球轴承，包括冲压外圈、轴承内圈、两瓣冲压沟道圈及滚珠，轴承内圈的外圆周面设有内圈沟道，冲压外圈包括圈筒和两个挡环，两个挡环分别为第一挡环和第二挡环，圈筒和两个挡环围成容置凹腔，两瓣冲压沟道圈沿着轴向呈对称布置在容置凹腔内，两瓣冲压沟道圈包括截面形状为圆弧形的沟道圈主体，两个沟道圈主体的凹弧形滚道面均与滚珠接触配合，靠近第一挡环的沟道圈主体的背面与冲压外圈之间设橡胶圈，该沟道圈主体经橡胶圈弹性抵压于滚珠上，第二挡环冲压形成朝向容置凹腔内凸起的弧形抵压折弯部，弧形抵压折弯部抵压于靠近第二挡环的沟道圈主体的背面。具有结构简单紧凑、压紧可靠、加工方便及成本低廉的优点。

Description

冲压组合件角接触球轴承
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，确切的0游隙的角接触球轴承。
背景技术
在一些使用场合需要轴承采用0游隙设计，如汽车转向管柱轴承，此类轴承大多数以薄壁系列轴承为主，而汽车转向管柱轴承的工作环境为：转速较低，一般在100rpm左右，承载能力要求不高，轴向和径向载荷兼有，工作环境温度不高，一般在-40~80度左右，随着现在汽车行业的发展，对轴承的要求也越来越特殊，大多数客户要求在汽车转向管柱轴承必须0游隙设计。
如中国专利号为200710012941.7 的专利文献中公开的《无游隙轴承》（公开号CN101126414A），其主要结构为：包括冲压外圈、轴承内圈、两瓣沟道圈、滚珠以及橡胶圈，滚珠为满装式设计，两瓣沟道圈轴向对称布置在冲压外圈和轴承内圈之间，轴承内圈的内圆周面上设有引导滚珠的内沟道，两瓣沟道圈的内周面为与滚珠接触的凹弧形，冲压外圈的截面形状为U形，两瓣沟道圈的背面与冲压外圈之间通过橡胶圈弹性抵压，经橡胶圈推动沟道圈压紧在滚珠上，从而达到有效地消除轴承的游隙以及自动调心、自动定心的功能。上述结构的角接触球轴承采用双橡胶圈设计，存在零部件繁多以及沟道圈压紧可靠性差的缺陷。
发明内容
本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种结构简单紧凑以及压紧可靠的冲压组合件角接触球轴承。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种冲压组合件角接触球轴承，包括冲压外圈、轴承内圈、两瓣冲压沟道圈以及滚珠，所述轴承内圈的外圆周面设有用于引导滚珠的内圈沟道，冲压外圈包括轴向延伸的圈筒，圈筒的轴向两端均设有向内径侧翻转的挡环，两个挡环分别为第一挡环和第二挡环，圈筒和两个挡环围成容置凹腔，两瓣冲压沟道圈沿着轴向呈对称布置在容置凹腔内，两瓣冲压沟道圈包括截面形状为圆弧形的沟道圈主体，沟道圈主体具有凹弧形滚道面以及凸弧形的背面，两个沟道圈主体的凹弧形滚道面均与滚珠接触配合，靠近所述第一挡环的沟道圈主体的背面与冲压外圈之间设有橡胶圈，该沟道圈主体经橡胶圈弹性抵压于滚珠上，其特征在于：所述的第二挡环冲压形成朝向容置凹腔内凸起的弧形抵压折弯部，弧形抵压折弯部抵压于靠近所述第二挡环的沟道圈主体凸弧形背面。
通过采用上述技术方案，其中一个冲压沟道圈采用橡胶圈弹性抵触滚珠，另一个冲压沟道圈筒过冲压外圈的第二挡环直接冲压形成弧形抵压凸部，弧形抵压折弯部压紧冲压沟道圈，与传统的轴承相比，不仅减少了一个配件（橡胶圈），结构更为简单紧凑，而且其中一个冲压沟道圈为刚性接触压紧，压紧效果更好，承载效果好；弧形抵压凸部的加工成型方便以及成型后强度大，而且两者为弧形（弧形抵压凸部和沟道圈的背面均为凸弧形）抵压接触，抵压可靠，而且具有加工方便的优点。
优选的，两个冲压沟道圈的所述沟道圈主体的小径端沿轴向延伸有小径加强端环，两个冲压沟道圈的沟道圈主体的大径端沿径向延伸有大径加强端环。该结构设计下，两个冲压沟道圈的两端均弯折形成加强端环，从而提高冲压沟道圈的强度，而且避免冲压沟道圈在加工过程中的形变。
优选的，所述冲压外圈的圈筒内周面上设有凹槽，所述橡胶圈的外径周面定位嵌装于凹槽内。该结构设计下，保证橡胶圈的定位可靠，使得橡胶圈实现冲压外圈和冲压沟道圈之间的弹性抵触可靠。
优选的，所述滚珠以满装的方式装配于冲压外圈和轴承内圈之间。该结构设计下，提高承载能力，另外无保持架，节省成本。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例冲压组合件角接触球轴承结构示意图；
图2为图1中A部分局部放大视图。
具体实施方式
参见附图1，本实用新型公开的一种冲压组合件角接触球轴承，包括冲压外圈1、轴承内圈2、两瓣冲压沟道圈3以及滚珠4，所述滚珠4以满装的方式装配于冲压外圈1和轴承内圈2之间；所述轴承内圈2的外圆周面设有用于引导滚珠4的内圈沟道21，冲压外圈1包括轴向延伸的圈筒11，圈筒11的轴向两端均设有向内径侧翻转的挡环12，两个挡环12分别为第一挡环12a和第二挡环12b，圈筒11和两个挡环12围成容置凹腔13，两瓣冲压沟道圈3沿着轴向呈对称布置在容置凹腔13内，两瓣冲压沟道圈3包括截面形状为圆弧形的沟道圈主体31，沟道圈主体31具有凹弧形滚道面311以及凸弧形的背面312，两个沟道圈主体31的凹弧形滚道面311均与滚珠4接触配合，靠近所述第一挡环12a的沟道圈主体31a的背面与冲压外圈1之间设有橡胶圈5，该沟道圈主体31a经橡胶圈5弹性抵压于滚珠4上，所述的第二挡环12b冲压形成朝向容置凹腔13内凸起的弧形抵压折弯部121，弧形抵压折弯部121抵压于靠近所述第二挡环12b的沟道圈主体31b的凸弧形背面。滚珠的一侧经橡胶圈弹性压紧，滚珠的另一侧经冲压外圈直接压紧，实现轴承的0游隙设计，与传统的轴承相比，不仅减少了一个配件（橡胶圈），结构更为简单紧凑，而且其中一个冲压沟道圈为刚性接触压紧，压紧效果更好，承载效果好；弧形抵压凸部的加工成型方便以及成型后强度大，而且两者为弧形（弧形抵压凸部和沟道圈的背面均为凸弧形）抵压接触，抵压可靠，而且具有加工方便的优点。满足转向管柱轴承的薄壁设计。
为解决冲压沟道圈在加工过程中的形变问题，两个冲压沟道圈3的所述沟道圈主体31的小径端沿轴向延伸有小径加强端环313，两个冲压沟道圈3的沟道圈主体31的大径端沿径向延伸有大径加强端环314。两个冲压沟道圈的两端均弯折形成加强端环，从而提高冲压沟道圈的强度，避免冲压沟道圈在加工过程中的形变。
如图2所示，为保证橡胶圈的定位可靠，所述冲压外圈1的圈筒11内周面上设有凹槽111，所述橡胶圈5的外径周面定位嵌装于凹槽111内。

Claims (5)

1.一种冲压组合件角接触球轴承，包括冲压外圈、轴承内圈、两瓣冲压沟道圈以及滚珠，所述轴承内圈的外圆周面设有用于引导滚珠的内圈沟道，冲压外圈包括轴向延伸的圈筒，圈筒的轴向两端均设有向内径侧翻转的挡环，两个挡环分别为第一挡环和第二挡环，圈筒和两个挡环围成容置凹腔，两瓣冲压沟道圈沿着轴向呈对称布置在容置凹腔内，两瓣冲压沟道圈包括截面形状为圆弧形的沟道圈主体，沟道圈主体具有凹弧形滚道面以及凸弧形的背面，两个沟道圈主体的凹弧形滚道面均与滚珠接触配合，靠近所述第一挡环的沟道圈主体的背面与冲压外圈之间设有橡胶圈，该沟道圈主体经橡胶圈弹性抵压于滚珠上，其特征在于：所述的第二挡环冲压形成朝向容置凹腔内凸起的弧形抵压折弯部，弧形抵压折弯部抵压于靠近所述第二挡环的沟道圈主体凸弧形背面。
2.根据权利要求1所述冲压组合件角接触球轴承，其特征在于：两个冲压沟道圈的所述沟道圈主体的小径端沿轴向延伸有小径加强端环，两个冲压沟道圈的沟道圈主体的大径端沿径向延伸有大径加强端环。
3.根据权利要求1或2所述冲压组合件角接触球轴承，其特征在于：所述冲压外圈的圈筒内周面上设有凹槽，所述橡胶圈的外径周面定位嵌装于凹槽内。
4.根据权利要求1或2所述冲压组合件角接触球轴承，其特征在于：所述滚珠以满装的方式装配于冲压外圈和轴承内圈之间。
5.根据权利要求3所述冲压组合件角接触球轴承，其特征在于：所述滚珠以满装的方式装配于冲压外圈和轴承内圈之间。
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